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Serie CM2 - SMC ETech

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<strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong>QResistencia al deslizamiento en el lado de bajo rozamientoModelo culata traseraSe elimina la culata para la fijaciónde cubierta y se acorta la longitud total delcilindro.Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándarø20ø25ø32ø4013131316MontajeBásico de la culata trasera (BZ) Brida de la culata trasera (FZ)Muñón de la culata trasera (UZ)(mm)∗ Conversión en la presión de trabajo delcilindro:Seleccione la dirección de bajo rozamientoPara usar el cilindro neumático como compensador, presurice sólouno de los conexionados como se muestra en el ejemplo de aplicación,dejando el otro abierto la atmósfera.Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata anterior:Dirección B bajo rozamiento Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata posterior:Dirección F bajo rozamiento En ambos casos, mientras que el vástago sea movido por una fuerza externa,el bajo rozamiento puede resultar tanto en las direcciones de extensión comode contracción.PrecaucionesLea detenidamente las instrucciones antes de su uso.Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 las normasde seguridad y las precauciones generales y véaseen la pág. 1.4-5 aquellas de la serie <strong>CM2</strong>.AdvertenciaUsoq En la dirección de la función de bajo rozamiento, la regulaciónde caudal debe ser realizada por medio de un sistema deentrada. Con un sistema de salida, la presión de escape seincrementa y se crea una gran resistencia de deslizamiento.1.4-81

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