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Descargar - Ferrovial - Annual Report 2012

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RED DE SEGUIMIENTO DEL CAMBIOGLOBAL EN PARQUES NACIONALES<strong>Ferrovial</strong> participa en este proyecto llevadoa cabo a través de un convenio de colaboraciónentre el organismo autónomode Parques Naturales, la Secretaria Generalpara la prevención de la contaminacióny el cambio climático del Ministerio de MedioAmbiente, la Agencia Estatal de Meteorologíay la Fundación Biodiversidad.En septiembre de 2008, se firmó el Conveniode Colaboración entre Fundación Biodiversidady <strong>Ferrovial</strong> Agroman, medianteel cual <strong>Ferrovial</strong> se adhería al proyecto deCambio Global en colaboración con el OrganismoAutónomo Parques Nacionales,la extinta Secretaría General para la Prevenciónde la Contaminación y el CambioClimático (actual Secretaría de Estado,de la que depende la Oficina Española deCambio Climático) y la Agencia Estatal deMeteorología. El programa tiene una duracióninicial de tres años. En 2009, <strong>Ferrovial</strong>hizo una aportación al programa demedio millón de euros.La finalidad de este proyecto es el estudiocontinuado de aquellos indicadoresclimatológicos y de biodiversidad clavespara conocer el efecto del cambio climáticoglobal en nuestros Parques Nacionalesy, por extensión, en nuestro entorno. LosParques Nacionales tienen una influenciaantrópica muy reducida, lo que permitecorrelacionar con más facilidad la evoluciónde sus variables ecosistémicas conla tendencia del clima en el contexto delcambio global. Las conclusiones de esteproyecto pueden arrojar luz sobre lasconsecuencias e impactos ambientales dedistintos escenarios climáticos a medio ylargo plazo.El programa se apoya en la creación deuna red de estaciones meteorológicasmultiparamétricas (17 terrestres y unaboya oceanográfica), instaladas en tresParques Nacionales, (Picos de Europa,Sierra Nevada y el archipiélago de Cabrera),que obtendrán una serie de medicioneshomologadas con los sistemasinternacionales de seguimiento del CambioClimático y una serie de parámetrosbiológicos claves.Los resultados esperados a través del desarrollode este convenio son:• La creación y el mantenimiento deun conjunto de bases de datos relativasa los diferentes parámetros meteorológicosy biológicos que seránobjeto de medición en el marco delprograma de Seguimiento del CambioGlobal en la Red de Parques Nacionales.Durante 2009, se finalizó lainstalación y puesta en marcha de lasestaciones, y se inició la explotaciónde los datos.• El desarrollo de programas de I+Dconjuntos entre los distintos organismosy entidades participantes enel convenio. Durante 2009, se ha establecidoel marco de colaboración ycoordinación para el desarrollo de estosproyectos. Hasta la fecha, se hanfinanciado nueve proyectos de investigaciónliderados por los principalesequipos de investigación de universidades,CSIC y otras instituciones.• La puesta a disposición del públicoen general y de los investigadores enparticular, en un formato electrónicoaccesible y de una manera organizada,de toda la información recogida.Durante 2009, se finalizó la puestaen producción de la herramienta webque permite el acceso del público atoda la información generada por laRed. Esta información se encuentradisponible en la dirección:» http://reddeparquesnacionales.mma.es/parques/rcg/index.htmGESTIÓN DEL CANAL SEGARRA-GARRIGUES. TRAMO IV<strong>Ferrovial</strong> Agroman es la adjudicataria,junto con Copcisa y Construcciones Marco,de las obras del tramo IV del Proyectodel Canal Segarra-Garrigues.El Canal Segarra-Garrigues, situado en laprovincia de Lleida, tiene su origen en lapresa de Rialb, en el río Segre y finalizatras un recorrido de 85 kilómetros en elembalse de Albagès, en la comarca deNoguera. Los 21 kilómetros correspondientesal tramo IV discurren por los términosmunicipales de Tárrega, Verdú, SanMartí de Riucorb y Maldà.Este proyecto se enmarca dentro de laRed de transporte y Regulación, pertenecientea la actuación de transformaciónen regadío de unas 70.150 ha de lescomarques de La Noguera, Segarra, Plad’Urgell, Urgell, Garrigues y Segrià.Tanto en la redacción del proyecto comoen la ejecución de las obras del tramo IVse ha prestado una especial atención paraevitar posibles afecciones sobre la zonade protección y conservación de hábitatsesteparios Segarra-Noguera, que estápropuesta como ZEPA (Zona de EspecialProtección para las Aves) por la Generalitatde Catalunya. Hay que señalar queninguna de las obras proyectadas invadeel ámbito territorial de este espacio, yaque el canal discurre bordeando el límiteoeste del mismo. Las especies más representativasde esta ZEPA son el sisón, elalcaraván, el aguilucho cenizo y el cernícaloprimilla.Las áreas más importantes para los desplazamientosde la fauna en la zona correspondena los principales cauces y vaguadasinterceptados por el canal, comoson el Fond del Porcell o del Marquesosy los valles de los ríos Cercavins y Corb.282 Informe Anual 2009Responsabilidad Corporativa | Medio Ambiente

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