descargar pdf - Comité Paralímpico Español

Puestos de control de permisos (PCP) y puntos de control del tráfico (TCP)Los puestos de control de permisos (PCP) se encontrarán normalmente a la entrada delos aparcamientos, en las zonas de carga de pasajeros o en las paradas, donde unmiembro del equipo de Transportes controlará los VAPP antes de permitir el acceso oaparcamiento. Los puntos de control del tráfico (TCP) gestionarán el tráfico en zonasde gran congestión.5.2.15 AparcamientoEl aparcamiento en las sedes paralímpicas será extremadamente limitado. Serecomienda encarecidamente a los atletas y oficiales de equipo de los CPN queutilicen el sistema TA del LOCOG, ya que será la manera más eficaz de desplazarsehacia y desde las sedes. Se otorgará a los CPN un derecho de aparcamiento delarga estancia para vehículos con equipamiento deportivo únicamente en lassiguientes sedes o cerca de ellas: Eton Dorney, Greenwich Park y Weymouth yPortland (las ubicaciones exactas aún están por determinar).5.2.16 Servicios de transporte T2 y T3Servicio T2Los CPN recibirán un coche y un PFA/chófer a compartir por el Presidente y elSecretario General de cada CPN. Este servicio recibe el nombre de T2.Los vehículos T2 son coches BMW Serie 5 Saloon, equipados con teléfono móvil,sistema de navegación GPS, libro de rutas y VAPP con acceso a todas las sedesparalímpicas oficiales. El servicio T2 estará disponible de 7.00 a 23.00 del 22 deagosto al 12 de septiembre. El PFA estará disponible todos los días con un turno dehasta 10 horas que incluirá las comidas y los descansos. Por cada seis días detrabajo consecutivos, el PFA tendrá derecho a un día de descanso. Se proporcionaráun PFA adicional para cubrir los días de descanso. Fuere de estos horarios, losclientes T2 podrán acceder al servicio T3.Los vehículos T2 podrán desplazarse a todos los destinos del territorio paralímpico,incluyendo todas las sedes de competición y demás sedes oficiales.Londres 2012 – Dossier de los Jefes de Misión de los CPN161