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Aceite para motor diesel CI-4 - Venequip

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Cat®DEO<strong>Aceite</strong> de <strong>motor</strong> de rendimiento óptimo <strong>para</strong> <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> Caterpillar ® <strong>para</strong> aplicacionesde movimiento de tierras, comerciales, marinas y de camiones de transporte por carretera 1 .SAE 15W-40, SAE 10W-30Fórmula exclusiva que proporciona un rendimiento, una proteccióny una duración máximosEl aceite Cat DEO combina una base de alta calidad con un sistema equilibrado deaditivos que contiene detergentes, dispersantes e inhibidores de uso múltiple—unaformulación precisa que produce un aceite superior <strong>para</strong> los <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> Cat.Este aceite asegura un control excelente del espesamiento del aceite causado porla acumulación de hollín y la oxidación a altas temperaturas, y proporciona unaresistencia extraordinaria a los depósitos de barniz, depósitos de carbón ycorrosión.Las características multigrado del aceite Cat DEO proporcionan capacidades dearranque en frío de hasta –25º C (–13º F) y una capacidad de bombeo de aceite atemperaturas de hasta –30º C (–22º F) 3 .Sus características multigrado también producen un menor consumo de aceite quelos aceites monogrado. Cat DEO se mezcla con mejoradores de viscosidad muyestables que mantienen el espesor de la película de aceite en aplicaciones rigurosasa altas temperaturas y de servicio ampliado. Además, se recomienda Cat DEO <strong>para</strong>programas de drenaje de aceite optimizados porque tiene un control de desgasteexcelente demostrado y una resistencia superior a la oxidación en pruebas controladasen la obra. Cuando se administra debidamente con los servicios Cat S·O·S SM ,elaceite Cat DEO proporciona una capacidad de drenaje de aceite larga.Compatibilidad de combustiblesEl aceite Cat DEO proporciona un rendimiento y una protección <strong>CI</strong>-4 <strong>para</strong> <strong>motor</strong>esCat que funcionen con estas concentraciones de azufre en el combustible o menores:Método de inyección de combustible % de azufre en el combustibleInyección directa 1,06%Combustión preliminar 0,53%Para un mayor contenido de azufre en el combustible, se recomienda un análisisde aceite S·O·S a fin de optimizar los intervalos de drenaje de aceite.Servicios S·O·S <strong>para</strong> detectar pronto los problemasRecomendamos proteger su inversión usando los servicios S·O·S. Nuestro programade servicios S·O·S es la última herramienta de detección y diagnóstico <strong>para</strong> susequipos que le permite detectar problemas potenciales antes de que puedenocasionar fallas importantes y costosos tiempos de inactividad no programados.AplicaciónCat DEO es el aceite de llenado de fábrica <strong>para</strong><strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> Cat, incluidos los <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong>de bajas emisiones, así como de los talleres deservicio de distribuidores Cat, y se recomiendasu empleo en <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> Cat. También serecomienda aceite Cat DEO <strong>para</strong> lo siguiente:• Motores de gasolina automotrices, querequieran aceites de la última clasificaciónAPI SL• Motores <strong>diesel</strong> de servicio pesado defabricantes originales, incluidos los diseños debajas emisiones <strong>para</strong> camiones de transportepor carretera que recomiendan el uso deaceites de clasificación API <strong>CI</strong>-4, CH-4 o CG-4• Otros <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> de servicio pesado querequieran los niveles de rendimiento de losequipos originales especificados en la tablade Características típicas de este formularioCaterpillar.La diferencia es lo que cuenta. Los Distribuidores Cat proporcionan unrespaldo al producto de calidad mundial.Ofrecemos soluciones de piezas y servicioapropiadas, cuando y donde las necesite.Los expertos sumamente cualificados delos distribuidores Cat pueden mantenertoda su flota lista y en funcionamiento<strong>para</strong> aumentar al máximo las inversionesde sus equipos.


Cat DEOCaracterísticas típicas*Grado de viscosidad SAE 15W-40 10W-30Clasificación de servicio API:Diesel <strong>CI</strong>-4, CH-4, CG-4, <strong>CI</strong>-4, CH-4, CG-4,CF-4/CFCF-4/CFGasolina SL SLNivel de rendimiento original:Caterpillar ECF-1 ECF-1Volvo VDS-3 VDS-2Cummins CES 20071/76 CES 20071/76Mack EO-M Plus EO-M PlusAllison C4 —Punto de inflamación, º C (ASTM D92) 222 227Punto de fluidez, º C (ASTM D97) –33 –33Viscosidad en centistokes a40º C (ASTM 445) 115,5 74100º C (ASTM ) 15 11,5Índice de viscosidad (ASTM D2270) 135 145Cenizas sulfatadas (ASTM D874) 1,1 1,1NBT (ASTM D2896) 10,6 10,6Cinc, % en peso (ASTM D4951) 0,133 0,133Peso a 16º CAPI (ASTM D287) 29,3 31,9Específico 0,88 0,866* Los valores mostrados son valores típicos <strong>para</strong> los mercados del Hemisferio Occidental(excluido Brasil) y no deben usarse como parámetros de control de calidad <strong>para</strong> aceptarorechazar el producto. Las especificaciones pueden cambiarse sin previo aviso.Pruebas más exigentes que las normas de la industriaEl American Petroleum Institute (API) fija las normas mínimas <strong>para</strong> elrendimiento de aceite de <strong>motor</strong> <strong>diesel</strong>. Usando como referencia API <strong>CI</strong>-4,Caterpillar fabrica un aceite de calidad óptima <strong>para</strong> sus <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong>—Cat DEO.Para demostrar su rendimiento óptimo, Cat DEO debe pasar una serie depruebas de <strong>motor</strong> propietarias extensivas a escala completa—que se actualizancontinuamente <strong>para</strong> reflejar las últimas clasificaciones y calibraciones deemisiones. Disponemos de cuatro pruebas especiales de resistencia y controlde calidad que evalúan el rendimiento y la capacidad de drenaje larga del aceiteCat DEO. Los resultados—pistones limpios y control estable de aceite—demuestran que Cat DEO es el mejor aceite <strong>para</strong> los <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> Cat.Salud y seguridadEn condiciones normales de uso previsto, este producto no representa un riesgo<strong>para</strong> la salud. La exposición excesiva puede producir irritaciones en los ojos,la piel o las vías respiratorias. Observe siempre buenas medidas de higiene.Lea y entienda la Hoja de Datos de Seguridad de Materiales (MSDS) antes deusar este producto. Para obtener un ejemplar de la MSDS, póngase en contactocon nosotros o visite el sitio web en www.catmsds.com.Mayor valor <strong>para</strong> el cliente• Menos consumo de aceite com<strong>para</strong>do conlos aceites de <strong>motor</strong> monogrado.• La mayor dispersancia del hollín mantiene laviscosidad del aceite <strong>para</strong> mejorar el flujo delubricante a las piezas vitales del <strong>motor</strong>.• Larga duración del filtro—el alto nivel dedispersancia mantiene las partículas de hollínfinamente dispersas de modo que atraviesenel <strong>motor</strong> y el filtro sin causar daños. Los filtrosCat están diseñados <strong>para</strong> producir unrendimiento superior al de los intervalosde drenaje publicados.• Mayor estabilidad de oxidación que reducelos depósitos e impide el espesamiento delaceite en condiciones de alta temperatura.• Mayor control de los depósitos de lospistones de acero y aluminio y mayorresistencia a la oxidación de desgasteque prolonga la duración de los anillos.• Protección de desgaste del tren de válvulas—los seguidores de levas, balancines ypuentes de válvulas muy cargados estánprotegidos contra las restregaduras y eldesgaste excesivo, especialmente enaplicaciones con alto contenido en hollín.• Un aceite <strong>para</strong> todas las máquinas y <strong>motor</strong>escomerciales 1 — las flotas mixtas pueden usarel mismo aceite en todos los <strong>motor</strong>es, tantode gasolina como <strong>diesel</strong> 2 . El empleo de unsolo inventario simplificado y de sistemasde dispersión ahorran dinero.• Excelente <strong>para</strong> usar en la mayoría de lossistemas hidráulicos de máquinas Cat1Excluidos los <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> 3600, 3116 y 3126 MUI Marinoy MaK. Los <strong>motor</strong>es <strong>diesel</strong> 3116 y 3126 MUI Marino consistemas de ventilación del cárter cerrados no deben usarCat SAEO.2Consulte las recomendaciones de los fabricantesoriginales.3Consulte las recomendaciones de temperatura en elmanual de operación y mantenimiento correspondiente.Para obtener información adicional,véanos hoy o visite nuestro sitio weben www.cat.comPSHJ0059 (Hemisferio Occidental—excluido Brasil) Impreso de EE.UU. © 2004 Caterpillar Todos los derechos reservados

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