EPD® GAMESA G90 - PORTADA - The International EPD® System

- Torres- Cimentaciones y base de las torres- Carreteras4.3. RIESGOS AMBIENTALESGamesa realiza los análisis de riesgos de acuerdo a los criterios establecidos en la NormaISO15008, Análisis y evaluación del riesgo ambiental. Aunque de forma general la probabilidad y lagravedad de los sucesos no deseables es generalmente baja, se incluyen aquellos sucesos másrepresentativosEn este apartado se incluyen todos aquellos acontecimientos no deseables que se pueden dar deforma fortuita pero que producen un impacto ambiental de relevancia. A continuación se enumerandichos sucesos.Fugas de aceiteFuego o IncendioAfección a la floraAfección a la faunaAfección a restos arqueológicosExplosiónDerrame de hormigónDerrame sustancias químicas o peligrosas4.3.1. Inventario de riesgos4.3.1.1. TransporteEn la fase de transporte por carretera mediante camiones y otros medios pueden darse accidentesque deriven en pérdidas de aceites y fuel o, incluso, en incendios, así como la pérdida de los bienestransportados. Un fuego incontrolado emite una gran cantidad de substancias contaminantes, y lapérdida de aceites, fuel y lubricantes pueden generar impactos locales en las aguas y áreassensibles medioambientalmente.4.3.1.2. Construcción y desmantelamientoDurante la construcción del parque eólico, las grúas y otros vehículos destinados al montajepueden sufrir averías con pérdida de fuel y aceite, así como un conato de incendio.También podría generarse un incendio durante la fabricación de los componentes y demáselementos en fábrica; Sin embargo, en todas las localizaciones se dispone de planes de emergenciacontra incendios y medios de extinción adecuados para minimizar los riesgos identificados.4.3.1.3. FuncionamientoEn la fase de funcionamiento también podrían crearse incendios en la nacelle o transformadorderivándose en la combustión de aceites.Asimismo, en operaciones de mantenimiento de cambio de aceites y lubricantes podrían vertersedichas substancias de forma accidental. El impacto producido por estos vertidos quedaría incluidoen las fugas producidas en los accidentes de transporte antes mencionados.4.3.2. ResultadosSe puede decir que los riesgos potenciales son el derrame de aceite de camión durante eltransporte y el incendio de la nacelle o el transformador. En la siguiente tabla se cuantifican dichosimpactos, donde, a modo de comparación, en la columna de la derecha se representan lasemisiones en condiciones normales.35