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Rota Punctatis - Volumen 3

Tercer volumen de Rota Punctatis, historias ciclistas. Homenaje a maillots. En en este número: Fútbol sobre ruedas, Crostis, carreras en la playa, escuela y ciclismo, Miguel Martínez, Miroir du cyclisme, Armée de terre.

Tercer volumen de Rota Punctatis, historias ciclistas. Homenaje a maillots. En en este número: Fútbol sobre ruedas, Crostis, carreras en la playa, escuela y ciclismo, Miguel Martínez, Miroir du cyclisme, Armée de terre.

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Siguiendo un orden cronológico nos remontamos a 1907<br />

con la creación del Club Ciclista de San Sebastián, pero<br />

en este caso era el ciclismo el que apoyaba el fútbol y<br />

no al revés. El principal impulsor de este club y del ciclismo<br />

en la ciudad fue el francés Julian Comet, empresario<br />

de bicicletas y gran amante del ciclismo que construyó<br />

el primer velódromo de la ciudad en Alderdi Eder. Años<br />

más tarde junto a su paisano Gervais impulsó la construcción<br />

del velódromo de Atocha en el que se disputó<br />

el Campeonato de España de Ciclismo en pista en 1908.<br />

Por aquel entonces un grupo de futbolistas donostiarras<br />

buscaban la forma legal de poder participar en el Campeonato<br />

de España al no poseer licencia federativa propia.<br />

Tras un acuerdo con el Club Ciclista de San Sebastian,<br />

bajo este nombre participaron y ganaron dicho torneo<br />

venciendo en la final por 3-1 al Español de Madrid. A partir<br />

de aquí surgió lo que es hoy en día la Real Sociedad.<br />

Ante el empuje del fútbol en la ciudad se decidió crear<br />

el estadio de Atocha en 1913 y para dicha construcción<br />

hubo que destruir el velódromo hecho años antes en el<br />

mismo lugar, es por ello que Julian Comet, al más puro<br />

estilo Bela Guttmann (proclamó que el Benfica sin él<br />

como entrenador no ganaría una competición europea<br />

en los próximos 100 años y aún no ha roto ese maleficio<br />

tras jugar 8 finales), maldijo al club donostiarra diciendo<br />

“jamás la Real Sociedad será campeona”. Este mal de ojo<br />

echado por el francés se rompió casi 70 años más tarde<br />

con la consecución de la primera de las dos ligas que<br />

tiene en su palmarés el club donostiarra.<br />

En 1960 la Real Sociedad tuvo un guiño con el mundo<br />

ciclista transformando para la ocasión el estadio de Atocha<br />

en velódromo para acoger la finalización de la decimotercera<br />

etapa de la Vuelta a España, ganando la misma<br />

“el Águila de Toledo” Federico Martin Bahamontes.<br />

En el libro, obra de Donato Gómez Diaz y José Miguel<br />

Martinez López, “El deporte en Almería, 1880 – 1939”<br />

se recogen alusiones allá por el año 1914 en los que<br />

clubes de fútbol de la época como el Athletic FC, el Almeria<br />

Sporting Club o el Club Deportivo Europa tenían<br />

su propio equipo ciclista pero pocas referencias más hay<br />

al respecto.<br />

Algo que muchos aficionados al fútbol y al ciclismo no<br />

conocerán es que el Futbol Club Barcelona ha tenido<br />

sección de ciclismo en dos épocas bien diferenciadas.<br />

La primera de ellas nació en 1927 y desapareció en 1943.<br />

Fueron unos años de muchos éxitos para los ciclistas<br />

que portaban el maillot con los colores del club culé<br />

pero hubo una figura que sobresalió por encima de todos:<br />

Mariano Cañardo. El ciclista natural de Olite (Navarra)<br />

ganó entre otras cosas con el equipo catalán siete<br />

ediciones de la Volta a Catalunya, cuatro Campeonatos

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