INTRODUCCION

Mejorar los espacios públicos de dichos barrios, resolviendo
problemas ambientales y favoreciendo a peatones y ciclistas.
Favorecer la instalación de actividades empresariales compatibles que
vitalicen la actividad barrial y provean de servicios a la comunidad
Complementar con equipamiento cultural y social a dichos barrios
Recuperar edificios patrimoniales en deterioro
Objetivo 23 Favorecer la conectividad de los c erros
Estudiaremos obras de vialidad que favorezcan la integración de los Iniciativa 64 Estudio de la malla vial
cerros y que mejore las condiciones de evacuación en casos de de los cerros
emergencia. Trabajaremos en proponer proyectos de mejoramiento
de conectividad vertical de los Cerros con el Plan.
Objetivos específicos:
Avanzar hacia la conformación de una trama vial completa que
favorezca que ella funcione como sistema integrado, superando el
actual hecho de que cada cerro es un sistema independiente en la
parte alta de la ciudad
Estudiar y proponer un sistema integrado de transporte vertical que
facilite al habitante del cerro acceder al Plan y favorezca mayor
conectividad entre cerros
Iniciativa 65 Construcción de Parque
y Ascensor Las Cañas
Iniciativa 66 Estudio de transporte
Vertical integrado
Iniciativa 67 Construcción de Escalas
mecánicas y ascensores
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Realizaremos un estudio que nos permita analizar las vías
propuestas por el Plan Regulador Comunal próximo a aprobarse,
con el fin de establecer cuáles de ellas cuentan con rentabilidad
social para formular los respectivos proyectos que postulen a
financiamiento del Ministerio de vivienda y Urbanismo o del
Gobierno Regional.
Apoyaremos la iniciativa que ha desarrollado Merval, junto a
equipos profesionales Plan-Cerro y Arcadis, de construir un ascensor
en la Quebrada Las Cañas. Nuestra contribución consistirá en
formular proyectos de Parque Urbano y colaborar con la solución
habitacional de los habitantes que ocupan la quebrada.
Aseguraremos que los vecinos se radiquen lo más cercano al sector
que sea posible y velaremos porque todos los habitantes del área se
encuentren conformes con todos los aspectos del proyecto.
Realizaremos un estudio junto a los servicios competentes, respecto
a cuáles son los mejores sistemas de trasporte para servir hasta los
puntos más altos de los cerros y cómo se puede garantizar su
sustentabilidad en el tiempo: Sin descartar ningún sistema a priori,
desde el colectivo al teleférico, buscaremos diferenciar e integrar
sistemas para las distintas realidades de la ciudad poniendo como
objetivo la calidad y comodidad del servicio al menor costo para el
usuario. Una vez definidos estos sistemas gestionaremos el
financiamiento público o privado que corresponda. La idea es
establecer un plan de futuro de mediano plazo para ir
implementando este sistema que debe incluir:
- Un sistema vertical de trasporte a la meseta, compuesto por
ascensores tradicionales y escalas mecánicas.
- Un sistema vertical de trasporte a la cota media que permita llegar
a Av. Alemania /Camino de Cintura, y que probablemente consistirá
en un sistema que circula por las calzadas
- Un Sistema vertical de trasporte a los Cerros Superiores, que
podría ser un sistema mecánico que suba por las quebradas desde
Av.Alemania hacia arriba
Unidad Responsable: Secretaria Comunal de Planificación en
coordinación con Dirección de Tránsito y Transporte
Sin perjuicio del Estudio de Sistema de Transporte Vertical
Integrado, se impulsarán proyectos de transporte vertical de acceso
a la meseta que resultan una necesidad evidente. Por un lado se
Unidad Responsable
Secretaria Comunal de
Planificación en
coordinación con
Dirección de Tránsito
Unidad Responsable
Secretaria Comunal de
Planificación en
coordinación con
Dirección de Medio
Ambiente y con
Departamento de
Vivienda
Unidad Responsable:
Secretaria Comunal de
Planificación en