Cabina de Mando 62

HISTORIA
CITAS CON LA HISTORIA…
Y el vuelo 801 de Mexicana llegó a su Destino.
La madrugada del 30 de octubre
de 1966, la aeronave Comet
4C, con matrícula XA-NAT de
la Compañía Mexicana de Aviación,
cubría el vuelo MX801, en la ruta
Chicago (ORD)-Ciudad de México,
al mando del P.A. Álvaro Basail de la
Vía.
El avión despegó cerca de la media
noche, hora local de Chicago y
tras cubrir sin ningún problema
prácticamente la totalidad del vuelo,
cerca de las 5 de la mañana, se registró
una explosión en el motor número 4.
Algunas esquirlas rompieron parte de
las líneas del sistema hidráulico y dejo
inoperativo el sistema que permitía
bajar el Tren de Aterrizaje, ni siquiera
de forma manual.
Tras evaluar la situación se tomo la
decisión de realizar el aterrizaje de
emergencia en la franja de tierra entre
ambas pistas del aeropuerto (5 izq. y
5 der.), pues era lo que recomendaba
el manual de operación del fabricante,
es decir, hacerlo en una área blanda y
no en concreto o asfalto. Igualmente,
se planeo hacer el aterrizaje antes de
que saliera el sol, pero que hubiera la
suficiente claridad.
El Comet 4C realizó un amplio
número de circuitos sobre la ciudad,
para quemar combustible, finalmente
realizar un amplio viraje hacia el
sur de la ciudad y de ahí dirigirse al
aeropuerto.
El capitán Basail de la Vía realizó
un aterrizaje perfecto, volando la
aeronave prácticamente como un
planeador, logrando incluso que el
avión sufriera daños menores y regresara
pronto a servicio. Las 39 personas
que viajaban en el avión (32 pasajeros
y 7 integrantes de la tripulación),
salieron totalmente ilesas.
En entrevistas posteriores, con una
modestia que le caracterizaba, el
capitán Álvaro Basail, se limitó a
comentar a los medios, tras insistentes
preguntas, que se había
Texto y Fotos de Archivo:
Hugo Gutiérrez.
limitado únicamente a cumplir con los
procedimientos establecidos en los
manuales y a efectuar aquello para lo
cual había sido entrenado.
Posteriormente en una entrevista
realizada para el revista Hélice,
comento que después de la emergencia
y llegar a su casa, recibió
una llamada del señor Max Healey,
entonces director general de Mexicana
de Aviación, para felicitarlo y
preguntar cómo se sentía, finalizando
con la pregunta de cuál era su
sentir al saber que tenía el honor
de ser el primer piloto de aerolínea
en realizar un aterrizaje en un avión
Jet sin ruedas, a lo cual el capitán
respondió: Señor, le garantizo a
usted que es un honor no deseado!.
La tripulación técnica de dicho vuelo
estuvo integrada por el P.A. Álvaro
Basail de la Vía, comandante; P.A.
Rogelio Amador Franco, primer
oficial y P.A. Federico Barrera Boyer,
segundo oficial. “
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CABINA DE MANDO / CPAM / SEPTIEMBRE - DICIEMBRE 2016