15.02.2017 Views

MANMagazine Camiones 02/2016 España

¿Qué nuevas características especiales de camiones les esperan a los clientes en el año del modelo 2017? ¿Cómo nace la nueva generación de motores Euro 6? ¿Y qué papel juega el tema de la digitalización en el sector de los vehículos industriales? En este número de la MANmagazine hablaremos de la innovadora cartera de productos y de servicios que presenta MAN en la ferias de vehículos industriales IAA 2016. En nuestros especiales por temas echaremos un vistazo a los nuevos modelos como la MAN TGE y reflexionaremos sobre temas innovadores como el platooning.

¿Qué nuevas características especiales de camiones les esperan a los clientes en el año del modelo 2017? ¿Cómo nace la nueva generación de motores Euro 6? ¿Y qué papel juega el tema de la digitalización en el sector de los vehículos industriales? En este número de la MANmagazine hablaremos de la innovadora cartera de productos y de servicios que presenta MAN en la ferias de vehículos industriales IAA 2016. En nuestros especiales por temas echaremos un vistazo a los nuevos modelos como la MAN TGE y reflexionaremos sobre temas innovadores como el platooning.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ARTÍCULO ESPECIAL IAA<br />

<strong>02</strong>/<strong>2016</strong><br />

Mucho espacio: en su versión<br />

más amplia, la furgoneta<br />

ofrece un volumen de carga<br />

de 18,4 metros cúbicos.<br />

La nueva<br />

MAN TGE<br />

La gama que antes empezaba en<br />

7,5 toneladas parte ahora de una masa<br />

máxima admisible de 3 toneladas:<br />

con la nueva TGE, MAN ofrece un<br />

vehículo comercial ligero ideal para<br />

negocios de construcción y<br />

distribución.<br />

Diseño ergonómico: el cuadro de<br />

instrumentos está muy bien estructurado.<br />

La resistencia y la calidad de<br />

los tejidos garantizan la durabilidad.<br />

Desde 3 hasta 44 toneladas: con un<br />

intervalo de peso de 41 toneladas,<br />

MAN se convierte en un proveedor<br />

integral de servicios con soluciones<br />

ade cuadas para cada necesidad<br />

de transporte. Concebido<br />

como una herramienta flexible para profesionales,<br />

el nuevo MAN es ideal para pequeños<br />

trabajos de empresas de logística y construcción,<br />

pero en el futuro aparecerán otros ámbitos<br />

de uso para el pequeño de la casa, como los<br />

diferentes oficios de la construcción y el transporte<br />

de personas con cargas de hasta 5,5 toneladas<br />

de masa máxima admisible.<br />

MAN aplica su liderazgo y su experiencia a<br />

la MAN TGE y ofrece a sus clientes no solo su<br />

consolidada competencia en el segmento de<br />

vehículos comerciales ligeros, sino que además<br />

presta asistencia para encontrar soluciones<br />

específicas para su línea de negocio. La asistencia<br />

profesional experta, especialmente si es<br />

24 horas, y el conocimiento total del vehículo<br />

son parámetros cada vez más importantes<br />

para el éxito de una empresa, y eso es exactamente<br />

lo que se ofrece en el segmento TGE.<br />

LA FURGONETA MAN TGE se ofrece con dos<br />

distancias entre ejes que dan lugar a tres longitudes<br />

y otras tantas alturas. Además de las<br />

furgonetas cerradas y el combi acristalado,<br />

completan la oferta de carrocerías los chasis<br />

con cabina individual o doble, que incorporan<br />

de serie una plataforma. También se ofrece<br />

una gran variedad en cadenas cinemáticas. En<br />

función del peso total permitido, entre 3 y<br />

5,5 toneladas, el vehículo se puede configurar<br />

5,5<br />

toneladas<br />

es la masa máxima admisible de la nueva<br />

MAN TGE. En la familia de vehículos de<br />

MAN, esto cubre el abanico de transporte<br />

de 3 a 5,5 toneladas.<br />

© Michel Devries/MAN<br />

con tracción delantera, trasera o a las cuatro<br />

ruedas. El volumen de carga máximo es de<br />

18 metros cúbicos, mientras que el rendimiento<br />

de los motores TDI que monta cubre<br />

un intervalo de entre 75 kW/1<strong>02</strong> CV y<br />

130 kW/177 CV. Se incluye de serie el sistema<br />

de frenado de emergencia (EBA), que controla<br />

los vehículos que circulan delante y ayuda<br />

activamente al conductor en caso de que se<br />

produzcan cambios repentinos de patrón.<br />

Además, un sistema telemático proporciona<br />

información sobre logística y servicios a través<br />

de diversos parámetros.<br />

Asombra en general el coste total de explotación<br />

(TCO) de la nueva MAN TGE; la optimización<br />

de su relación coste/beneficio y la<br />

baja depreciación también reflejan un valor y<br />

una eficiencia sobresalientes.<br />

Xxxx This is a blind caption Xxxx<br />

Mejor please manejo: text. el chasis But not equilibrado<br />

more as 4<br />

ofrece lines. el Xxxxx máximo Xxxxx confort Xxxxx con Xxxxx altas<br />

reservas xxxx de carga. Xxxxx<br />

14<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!