PASAJERO ENTRANCE N°12

ESTADOS UNIDOS
Food Trucks
¿LLEGARON PARA QUEDARSE?
La sabrosa historia de la evolución del Movimiento Culinario Móvil que sacudió la Industria Gastronómica
Norteamericana
Atravesando fronteras y
posiblemente contrario a lo que
podríamos llegar a imaginar, esta
travesía Gourmet nos lleva muy lejos
en el empo … hasta finales del siglo
XVII y, más precisamente, a la ciudad
de New Amsterdam – la actual
Nueva York – donde comenzaron a
verse los primeros vendedores
ambulantes empujando sus carritos –
pushcarts - y ofreciendo, como cada
mediodía, frutas, sándwiches y
simples pasteles de carne a los
hambrientos trabajadores de la Gran
Manzana; los cuales buscaban una
opción económica pero, a la vez,
nutriva para amenizar una larga
jornada laboral.
Y es así, a pura tracción a sangre, que
nos trasladamos al viejo y lejano
oeste Texano: la erra de Charles
Goodnight – renombrado ganadero y
padre-pionero del “Chuckwagon”;
una carreta Studebaker, ulizada por
la armada en 1866 para transporte
de rezagos, la cual fue modificada a su
pedido para ser converda en la primer
cocina móvil de la época con el
objevo de alimentar a los vaqueros
(cowboys) que trabajaban en el arreo
de ganado al norte – centro de los
Estados Unidos. El menú que se les
ofrecía a los jinetes estaba a cargo del
Alma Mater del emprendimiento, el
cocinero o “cookie” y consisa en
frijoles, carnes preservadas en sal o
ahumadas, caldos, bizcochos y
eventualmente algún pastel de
manzana.
Volviendo a las praderas y si de
cambios se trata … podemos decir que
el “chuckwagon” delineo el camino
para la motorización de las cocinas
móviles - con la consecuente aparición
de las primeras “Food Trucks” hacia la
década de 1930 - ya que desde el
punto de vista social y cultural, esta
invención rudimentaria en sus
comienzos marcó un hito en la cultura
gastronómica de esa generación
debido no solamente a la
importancia que adquirió
como “ centro social de las
travesías” - a la hora de
nuclear a los vaqueros para
comparr comidas,
canciones e historias de
vida – sino también por el
protagonismo social que le
confirió al cocinero a cargo:
el cual era altamente
respetado por todos los
comensales y, a su vez,
cumplía
diversos roles inherentes al bien de la
comunidad : medico, psicólogo,
barbero, banquero hasta
intermediario en las disputas; en una
palabra, no en vano fue bauzado “El
Segundo al Mando” y venerado como
tal.
Como hemos visto, no caben dudas
de que el sendero para la evolución
del Movimiento Culinario Móvil
estaba allanado: las décadas de 1950
hasta finales de los 70s marcan el
auge de diversos pos de vehículos
motorizados poblando las calles de
costa a costa con ciudades como
Nueva York y Chicago a la cabeza de
la nueva movida y donde los
sindicatos setenstas enarbolan sus
banderas comprando sus propias
food trucks para deleite de sus
afiliados. Los cambios en el menú
tampoco se quedan atrás: desde la
popularidad de los helados en los
50s, pasando por las hamburguesas y
hot dogs en los 60s, hasta llegar a la
cúspide del sabor con el rey de los 70s –
los Tacos Mejicanos que aun siguen
pisando fuerte hasta hoy. Claramente,
se evidencia a estas alturas una
evolución a nivel gastronómico con
fuertes raíces en las nuevas culturas
étnicas que van asentándose
paulanamente en todo el territorio y
fusionándose con la cocina local.
En la actualidad, el boom de la
modernidad culinaria, ya sea móvil o no
– dado el incremento de chefs
“asentados” en pequeños locales-, esta
emplatado en lo que los “norteños”
llaman, “Street Gourmet”: la oferta de
recetas innovadoras, con ingredientes
de primera calidad y a un precio
accesible para la mayoría de los
bolsillos. Y, obviamente, es este el
terreno donde las Food Trucks de esta
nueva era llevan la delantera ya que
suman al éxito de sus exclusivos platos
Gourmet, la posibilidad de contactarse
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