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Inffo 09-11.cdr - Schaeffler Group

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Portada<br />

Productos <strong>Schaeffler</strong><br />

están presentes en el Mazda BT-50<br />

Varios productos del Grupo <strong>Schaeffler</strong> equipan el<br />

Mazda BT-50 – la camioneta pick-up de 1<br />

tonelada de Mazda, vehículo del Auto Alliance<br />

Tailandia entre Mazda y Ford. Se trata de una<br />

versión más grande del predecesor de la Serie B, y<br />

no se vende en el mercado norteamericano y<br />

japonés. Ford, a través de la alianza Ford-Mazda,<br />

también ha vendido una versión de la primera<br />

generación BT-50 como el Ford Ranger. La<br />

segunda generación del Ranger ha sido diseñada<br />

por Ford Australia, con un derivado Mazda que se<br />

venderá como el BT-50.<br />

El BT-50 fue lanzado en el Salón del Automóvil de<br />

Bangkok el 22 de marzo de 2006. Comparte su<br />

motor Ford Duratorq / MZR-CD 2.5 L y 3.0 L<br />

Turbodiesel de cuatro cilindros en línea con la<br />

Ranger. A finales de noviembre de 2006, una<br />

nueva transmisión automática de 5 velocidades con caja de transferencia<br />

BorgWarner se ha añadido, así como bolsas de aire laterales.<br />

El BT-50 recibió un ligero rediseño en el primer trimestre de 2008, con un interior<br />

revisado y varios elementos opcionales hechos estándar. Los modelos<br />

fabricados en Colombia (Ford Ranger) y Ecuador (Mazda BT-50) para ciertos<br />

mercados de Latinoamérica incluyen las siguientes opciones de motor:<br />

Motor<br />

2,2 L F2E SOHC - 8V en línea, 4 cilindros - gasolina<br />

2,5 L G5 SOHC - 12V en línea, 4 cilindros - diésel<br />

2,5L G5 SOHC - 12V en línea, 4 cilindros - diésel<br />

2,6 L G6E SOHC - 16V en línea, 4 cilindros-gasolina<br />

2,5 L WLC SOHC -16V en línea, 4 cilindros - diésel<br />

Años<br />

2006-2011<br />

2006-2011<br />

2006-2011<br />

2006-2011<br />

2008-2011<br />

Componentes <strong>Schaeffler</strong> que equipan el Mazda BT-50<br />

Rodamiento de rueda delantera FAG 713 6153 10 Rodamiento de rueda trasera FAG 713 6157 00 (30208A)<br />

(30205A y KLM48548.LM48510) – para los motores 2.2, 2.5, – para los motores 2.2, 2.5, 2.6, 3.0 – Versiones 4X4 y 4X2 sin<br />

2.6, 3.0 – Versiones 4X2 (a partir de 12-06).<br />

ABS (de 12-06 hasta 08-10).<br />

Rodamiento de rueda delantera FAG 713 6157 10<br />

(KJL69349.JL69310.J42B y KLM102949.LM102910.J42B) –<br />

para los motores 2.2, 2.5, 2.6, 3.0 – Versiones 4X4 con cubo<br />

de rueda libre manual (a partir de 12-06).<br />

Rodamiento de rueda delantera FAG 713 6157 20<br />

Polea tensora 531 0835 10 – solamente para el motor 2.5 –<br />

(a partir de 12-06).<br />

Kit Polea + Correa 530 0567 10 – solamente para el motor<br />

2.5 – (a partir de 12-06).<br />

RepSet LuK 625 3051 00 motor 2,5 MRZ CD 4x4 –<br />

solamente para el motor 2.5 – (después de 12.2006).<br />

(101782) – para los motores 2.2, 2.5, 2.6, 3.0 – Versiones 4X4 Volante del motor LuK 415 0410 10 - 2,5MRZ - CD 4x4 –<br />

con cubo de rueda libre automático (a partir de 12-06). solamente para el motor 2.5 – (después de 12.2006).<br />

16<br />

Potencia<br />

102 hp (76 kW) a 4.500 rpm<br />

107 hp (80 kW) a 3.500 rpm<br />

117 hp (87 kW) a 3.500 rpm<br />

127 hp (95 kW) a 4.500 rpm<br />

Foto de Divulgación de Mazda<br />

Torque<br />

179 lb.ft (243 N.m) a 2.000 rpm<br />

196 lb.ft (266 N.m) a 2.000 rpm<br />

210 lb.ft (280 N.m) a 2.000 rpm<br />

156 lb.ft (212 N.m) a 3.500 rpm<br />

141 hp (105 kW) a 3.500 rpm 240 lb.ft (330 N.m) a 1.800 rpm

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