Inffo 09-11.cdr - Schaeffler Group
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Noticias del Grupo<br />
END (Ensayo no destructivo) nondestructive testing<br />
ENSAYO DE QUEMADURAS POR RECTIFICADO<br />
Calidad y Tecnología generando economía<br />
¿Qué es lo que hace que las piezas producidas sean más<br />
confiables y tengan mayor calidad?<br />
¿Qué es ese análisis o ensayo?<br />
Es denominado ensayo no destructivo (END o NDT, en in-<br />
glés, nondestructive testing) cualquier tipo de ensayo prac-<br />
ticado a un material que no altere de forma permanente sus<br />
propiedades físicas, químicas, mecánicas o dimensionales.<br />
Los ensayos no destructivos implican un daño imperceptible<br />
o nulo y representan un conjunto amplio de técnicas<br />
de análisis utilizadas en la ciencia y en la industria para<br />
evaluar las propiedades de un material, componente o<br />
sistema, sin causar daños, basándose en la aplicación de<br />
fenómenos físicos, tales como ondas electromagnéticas,<br />
acústicas, elasticidad, emisión de partículas subatómicas,<br />
Prueba de Quemado<br />
La Prueba de Quemado es uno de los ensayos no<br />
destructivos realizados en <strong>Schaeffler</strong> Brasil. Por medio<br />
de baños secuenciales, es efectuado un ataque<br />
químico en el producto, que revela discontinuidades<br />
como:<br />
0Quemado por rectificado.<br />
0 Pliegue de forja.<br />
0 Descarburización.<br />
Quemado por rectificado – Ejecución del Ensayo<br />
Preparación Ataque Químico Protección<br />
UN COMPONENTE O PIEZA ECONÓMICA NO SIEMPRE ES<br />
LO MÁS BARATO. PIENSE EN ESTO...<br />
...En la próxima edición de la INFFO, será abordado el tema<br />
“Súper acabado (pulidos y rectificados), una garantía más”.<br />
Quemado por rectificado<br />
Son alteraciones micro-estructurales del acero templado,<br />
causadas por calentamiento localizado durante la<br />
operación de rectificación.<br />
6<br />
capilaridad, absorción y cualquier tipo de prueba que no<br />
genere daño considerable a la muestra examinada.<br />
Son técnicas altamente valiosas, ya que permiten el<br />
control de las propiedades de los materiales, con ahorro de<br />
tiempo y dinero, y permiten que el material testeado<br />
vuelva intacto al lugar de trabajo después de la inspección<br />
Métodos comunes de END incluyen ultrasonido, partículas<br />
magnéticas, líquido penetrante, radiografía y ensayos por<br />
corrientes de Foucault (corrientes parásitas). END es una<br />
herramienta comúnmente usada en ingeniería forense,<br />
mecánica, eléctrica, civil y sistemas de ingeniería .<br />
<strong>Schaeffler</strong> Brasil realiza esta prueba, garantizando la<br />
calidad reconocida de nuestros productos, conforme a<br />
rigurosos normas técnicas (referencia técnica S 245013-1).<br />
Quemado por rectificado – Características Metalúrgicas<br />
HRC<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
dureza x profundidade<br />
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6<br />
profundidade mm<br />
¿Qué le causa el quemado por rectificado a los<br />
componentes?<br />
Básicamente, el quemado por rectificado causa la<br />
pérdida de la dureza de la pieza.<br />
Región interna sin<br />
calentamiento<br />
Región próxima a la superficie<br />
donde ocurrió calentamiento<br />
Quemado por rectificado – Causas raíz<br />
0Falla de refrigeración.<br />
0Presión excesiva de la muela/remoción excesiva de<br />
material.<br />
0Material y/o geometría de la muela inadecuados;<br />
deficiencia en la rectificación de la muela.<br />
0Proyecto inadecuado de zapatas y guías.