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Inffo 09-11.cdr - Schaeffler Group

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Año VI - Número 18 - Septiembre/Octubre 2011<br />

A m é r i c a d e l S u r<br />

Noticias del Grupo<br />

Grupo <strong>Schaeffler</strong> recibe Premio de<br />

Volkswagen y Certificado SuPER de Fiat<br />

Confiabilidad es Todo<br />

Ensayo de Quemaduras por Rectificado –<br />

Tecnología generando economía<br />

Enfoque<br />

Grupo <strong>Schaeffler</strong> realizó una ronda de<br />

charlas técnicas por América del Sur<br />

Movimiento<br />

Innovación y soluciones en 1ª Reunión<br />

de Distribuidores en Argentina<br />

INFFO es una publicación trimestral de <strong>Schaeffler</strong> <strong>Group</strong> dirigida al mercado A. Sur<br />

Tecnología y Calidad de productos del Grupo<br />

<strong>Schaeffler</strong> están presentes en el Mazda BT-50


2011<br />

INFFO es una publicación trimestral de<br />

<strong>Schaeffler</strong> – A. Sur, dirigida a los mercados<br />

autopartista e industrial.<br />

Coordinación: Vicepresidencia de Recursos<br />

Humanos, Comunicaciones y<br />

Relaciones Corporativas – Marcel Oliveira<br />

y Renata Costa Silva Campos.<br />

Comité Editorial: Attilio P. Gioielli Júnior<br />

(Ventas Aftermarket), Bruno Bello (Aftermarket),<br />

Charles Novais (Aftermarket<br />

Service), Detlev Fenselau (Ventas Industriales<br />

– América del Sur), Fabiana<br />

Trevelato (Ventas Industriales – América<br />

del Sur), João Sampaio (Ventas Industriales),<br />

Marcelo Scarpanti (Aftermarket),<br />

Natalie D´Ascanio Iwamoto (Ventas<br />

Aftermarket), Rodrigo Marcondes de Almeida<br />

(Comunicación), Ronaldo Santos<br />

(Aftermarket Service) y Tatiana do Amaral<br />

(Comunicación).<br />

Colaboración: Laura Pawlowski y Mariano<br />

Frola (<strong>Schaeffler</strong> Argentina)<br />

Editora: Cristina Belluco (MTb 16.777)<br />

Producción: Letters Jornalismo e<br />

Marketing (teléfonos +55-19-3236-2588/<br />

+55-19-9602-3638)<br />

Tapa: Foto de Divulgación de Mazda<br />

Correspondencia: SCHAEFFLER BRASIL<br />

LTDA. Avenida Independência, 3500 A -<br />

Iporanga- Sorocaba-CEP 18087-101<br />

Sitio: www.schaeffler.com.br<br />

E-mail: inffo@schaeffler.com<br />

Asistencia Técnica:<br />

al servicio del cliente<br />

El Grupo <strong>Schaeffler</strong> conquistó una<br />

sólida reputación en América del Sur,<br />

tanto por la calidad de los productos y<br />

eficiencia en la distribución, como también<br />

por nuestros amplios servicios de<br />

garantía y de asistencia técnica.<br />

Somos referencia en el mercado de<br />

reposición automotriz, porque adoptamos<br />

el concepto de que, para destacarnos<br />

en un segmento tan competitivo<br />

como el de autopiezas, no basta<br />

con que fabriquemos los mejores productos<br />

– también tenemos que ofrecer<br />

los mejores servicios.<br />

Dentro de esta filosofía, nuestra área de<br />

Asistencia Técnica juega un papel fundamental. Contamos con profesionales<br />

capacitados para atender las necesidades del mercado de reposición en todos<br />

los niveles.<br />

Nuestro equipo presta servicios de asistencia técnica a los distribuidores,<br />

minoristas, flotistas y talleres mecánicos de los países de América del Sur, que<br />

abarcan desde visitas periódicas, atención por teléfono y por email, hasta<br />

distribución de manuales técnicos y catálogos.<br />

Realizamos también cursos y conferencias a los aplicadores, funcionarios del<br />

comercio minorista y distribuidores, en un trabajo conjunto con el área de<br />

Ventas, para divulgar informaciones técnicas, aclarar dudas y actualizar los<br />

conocimientos de esos profesionales del mercado de reposición. De esta<br />

forma, procuramos dar todo el soporte necesario para la instalación correcta y<br />

utilización de nuestros productos, lo que resulta también en una mejor<br />

atención al cliente final.<br />

El área también tiene como responsabilidad la importante misión de<br />

desarrollar nuevos productos, de forma planificada, organizada y coordinada<br />

con nuestra casa matriz. Todos los años, el Grupo <strong>Schaeffler</strong> lanza una gran<br />

cantidad de productos para atender la creciente flota de vehículos presente<br />

en todos los países de América del Sur.<br />

Con los servicios de Asistencia Técnica, el Grupo <strong>Schaeffler</strong> busca la mejoría<br />

continua, el fortalecimiento de las sociedades con nuestros clientes y la<br />

fidelización de las marcas INA, FAG y LuK en todo el mercado sudamericano.<br />

Rubens Campos, Vicepresidente de Operaciones<br />

Aftermarket Automotriz América del Sur


Grupo <strong>Schaeffler</strong> recibe<br />

premio de Volkswagen<br />

El Grupo <strong>Schaeffler</strong>, por medio de las marcas INA y FAG, conquistó el Premio<br />

de Excelencia Comercial – en la categoría “Metálico” – de la ensambladora de<br />

vehículos Volkswagen, durante la celebración del Supply Award 2010,<br />

realizada el 18 de agosto en el Credicard Hall, en São Paulo.<br />

3<br />

Noticias del Grupo<br />

El Grupo <strong>Schaeffler</strong> fue evaluado por Volkswagen como uno premios en 15 diferentes categorías. Por primera vez,<br />

de sus mejores proveedores de América del Sur, por el Volkswagen incluyó a sus proveedores de Argentina en el<br />

desempeño demostrado en 2010. Fueron entregados 18 Supply Award.<br />

<strong>Schaeffler</strong> Brasil suministra a Volkswagen, por medio de las<br />

marcas INA y FAG, varios componentes de chasis y de<br />

transmisión, dentro de los cuales se encuentran los<br />

rodamientos de rueda, rodamientos de embrague,<br />

rodamientos cónicos y de rodillo, jaulas y casquillos de<br />

agujas, así como elementos de motor, tales como poleas,<br />

balancines, pivotes, taqués hidráulicos, etc. Por medio de la<br />

marca LuK, <strong>Schaeffler</strong> es responsable por el suministro de<br />

conjuntos de embrague para varios vehículos de<br />

Volkswagen Brasil y cilindros semi-hidráulicos sensorizados<br />

a la unidad de Volkswagen en Argentina.<br />

<strong>Schaeffler</strong> Brasil recibe Certificado SuPER de Fiat<br />

El Certificado SuPER – Pro- cos, anillos internos de rodamientos, rodamientos de embragrama<br />

de Optimización gue, anillos sincronizadores, pernos posicionadores de mardel<br />

Valor del Producto del cha, rodamientos de suspensión, poleas tensoras, rodamien-<br />

Fiat <strong>Group</strong> Purchasing – tos de rodillos cónicos, sistema de accionamiento por cadefue<br />

concedido a <strong>Schaeffler</strong> na, variador de fase del eje de comando y válvula solenoide.<br />

Brasil el día 25 de agosto Por medio de la marca LuK, <strong>Schaeffler</strong> es responsable del<br />

en Sumaré (SP). <strong>Schaeffler</strong> suministro de platos, discos y sistemas de accionamiento.<br />

recibió este reconocimiento<br />

de Fiat en virtud de las<br />

ideas que presentó para<br />

atender las necesidades de la ensambladora. Siempre<br />

atenta a las tendencias del mercado y pronta para sorprender<br />

a sus clientes con soluciones innovadoras,<br />

<strong>Schaeffler</strong> constantemente realiza investigaciones y desarrollos<br />

para ofrecer los mejores productos y servicios.<br />

Estos esfuerzos han sido reconocidos a través de premios y<br />

certificaciones como el SuPER.<br />

<strong>Schaeffler</strong> Brasil suministra a Fiat, por medio de las marcas<br />

INA y FAG, jaulas de agujas, rodamientos de rodillos cilíndri-


Noticias del Grupo<br />

Nuevo Centro de Entrenamiento será<br />

inaugurado en 2012 en la planta Sorocaba<br />

Un Centro de Entrenamiento está siendo instalado en la El nuevo Centro de Entrenamiento dará soporte tanto a<br />

planta Sorocaba del Grupo <strong>Schaeffler</strong> para la Unidad de Brasil, como también será referencia para los clientes de<br />

Negocios Industrial. Con inau- toda América del Sur.<br />

guración prevista para comienzos Serán impartidos entrenamientos<br />

de 2012, este centro permitirá la<br />

realización de entrenamientos pa-<br />

ra los colaboradores de <strong>Schaeffler</strong><br />

y, principalmente, para los clien-<br />

tes de la empresa.<br />

en tecnología de rodamientos,<br />

técnicas de montaje, análisis de<br />

fallas y otros cursos que están en<br />

fase de preparación.<br />

Produtos y Servicios<br />

Grupo <strong>Schaeffler</strong> suministra<br />

rodamiento de rueda para Chevrolet AVEO<br />

Un producto más fue lanzado por el Grupo <strong>Schaeffler</strong> para contrario de lo que existía en el mercado – una unidad<br />

atender el mercado de reposición del Chevrolet AVEO, uno completa (la maza de la rueda con el rodamiento integrado).<br />

de los vehículos más vendidos en los países de América del Esto reduce el costo de mantenimiento. Para ser instalado, el<br />

Sur: es el Rodamiento de Rueda 546467, para el eje trasero rodamiento de rueda debe introducirse por presión solo<br />

del sistema de suspensión, con y sin ABS. Este es un roda- sobre el anillo exterior dentro de la maza de la rueda.<br />

miento de generación 1T, de doble hilera de rodillos cónicos. Otros componentes de <strong>Schaeffler</strong> equipan el modelo AVEO:<br />

El gran diferencial es que esta solución ofrecida por el Grupo RepSet LuK, disco y plato de embrague LuK, rodamiento de<br />

<strong>Schaeffler</strong> posibilita al cliente adquirir solamente el roda- embrague INA, rodamiento delantero de rueda FAG, polea<br />

miento de rueda del eje trasero para reparación del cubo, al de desvío INA y rodillo tensor INA.<br />

4<br />

Foto de Divulgación de General Motors


Lanzamientos<br />

Actuador hidráulico AAM:<br />

510 0027 22<br />

Camiones: 915 C ACCELOOM 904 LA Eaton FSO 4405 Todos – 1218 LAOM 904<br />

LA MBB G60-6 Todos – Atego 1315 / 1418 / 1518 / 1718 / 1718 M OM 904 LA MBB<br />

G60-6 Después de 01/04 – 712 C / 914 C/ 1214C / 1215COM 904 LA ZF Todos –<br />

1725OM 906 LA MBB G131-9 Todos – 1728/2428OM 906 LA MBB G221-9 Todos –<br />

Atego 1725 / 2425 / 2425 M (Basurero) OM 906 LA MBB G85-6 Después de 01/04<br />

– OF/ OH 1722 OM 924 LA MBB G85-6 Todos – Microómnibus: LO 914 / 915OM<br />

904 LA ZF Todos<br />

Descripción Referencia FAG Vehículos Origen<br />

Rodamiento rígido a bolas<br />

Rodamiento de la Punta del Eje<br />

Piloto<br />

Rodamiento de rodillos cónicos<br />

Rodamiento de Rueda<br />

6206.2RSR.C4<br />

KJL69349.JL6<br />

9310.J42B<br />

Motor Cummins 6 Cilindros – VW ómnibus 16-180CO, 16-210CO, 17-210EOD, 17-<br />

210OD, 17-230EOD, 17-240OT, 17-260EOT, 18-310OT, 18-320EOT, Camiones 12-170,<br />

12-180, 13-130, 13-180, 13-190, 14-140, 14-150, 14-170, 14-180, 14-200, 14-220, 15-<br />

170, 15-180, 16-170, 16-180, 16-200, 16-220, 16-300, 17-210, 17-220, 17-300, 18-<br />

310, 24-220, 24-250, 26-220, 26-300, 26-310, 31-260, 31-320, 31-370, 35-300, 40-300<br />

Dakota 4x2 (eje delantero - interno) / Sportage 4x2 2.0 y 2.2L (eje delantero -<br />

interno) /Astra, Vectra, Monza e Ipanema (todos con motores 1.8, 2.0, 2.2 y 2.4L -<br />

cambio F16 y F18 - diferencial lateral de la corona - derecho e izquierdo) /<br />

Aplicación Colombia: Ford F-250 4x2 (97/00 - rueda delantera interno - freno a<br />

disco) / Festiva delantero interno y externo / Kia Rio 1.5L, Kia Spectra, Rio y Sephia<br />

(diferencial lateral de la corona - derecho e izquierdo) / Pride (rueda delantera<br />

interno y externo) / Mazda B2600 (rueda delantera externo), 323 y Demio (rueda<br />

delantera interno y externo) / Suzuki Swift, Daewoo Lanos, Cielo, Espero, Nubira y<br />

Leganza (diferencial derecho e izquierdo)<br />

5<br />

Produtos y Servicios<br />

Descripción Referencia LuK Vehículos Origen<br />

Rodamiento de contacto angular de<br />

doble hilera de esferas<br />

Rodamiento de contacto angular de<br />

esferas para Polea del ventilador del<br />

radiador – motor trasero<br />

Rodamiento de Rueda<br />

Delantera 1ª Generación<br />

Rodamiento de Rueda<br />

Trasera de 2ª Generación s/ ABS<br />

Rodamiento de Rueda<br />

Trasera de 2ª Generación c/ ABS<br />

Rodamiento de Rueda<br />

Delantera y Trasera – eje libre de<br />

Generación 1T (Doble hilera de<br />

rodillos cónicos)<br />

803769A Volkswagen Ómnibus 17-240OT (a partir de 01/01/2004) / 17-260EOT (a partir de<br />

01/01/2004) / 18-310OT (a partir de 01/01/2004) / 18-320EOT (a partir de<br />

01/06/2006) – todos Diesel MotoresMWM6.10TCA240 CV /MWM6.12TCAE 260 CV /<br />

Cummins 6CTTA8.3 310 CV / Cummins 320ISCE 320 CV<br />

Descripción Referencia INA Vehículos Origen<br />

Rodamiento de Rueda/ Rodamiento<br />

de rueda 3ª Generación - Sistema de<br />

suspensión 4X4 - Eje delantero s/ABS<br />

Polea autotensora de la correa<br />

dentada<br />

Polea de desvío de la correa<br />

dentada<br />

Polea tensora de la correa<br />

dentada<br />

Polea tensora de la correa<br />

trapezoidal acanalada del<br />

circuito accesorio<br />

Polea tensora de la correa<br />

trapezoidal acanalada del<br />

circuito accesorio<br />

805697 Honda CIVIC 1.3, 1.4, 1.5 y 1.6L (10/91 hasta 12/06 - sin ABS) / CR-V 2.0L-8V (01/03<br />

hasta 12/04 - sin ABS) / FIT 1.4L-16V, 1.4L-8V y 1.5L- 16V (01/04 hasta 12/08 - sin ABS)<br />

803191-AM Fiat: Novo Uno 1.0 y 1.4L Fire EVO (Vivace, Attractive eWay – todos sin ABS y a<br />

partir de 01/10) / Stilo (sin ABS y a partir de <strong>09</strong>/02)<br />

803191A-AM Fiat: Novo Uno 1.0 e 1.4L Fire EVO (Vivace, Attractive eWay – todos con ABS y a<br />

partir de 01/10) / Stilo 1.8 16V (con ABS y a partir de <strong>09</strong>/02)<br />

F-571762A.<br />

H195<br />

Brasil<br />

Corea<br />

España<br />

F-576661A-AM S10, Blazer 2.4, 2.5, 2.8, 4.1, 4.3 (todos s/ABS a partir de 01/98) Corea<br />

F-550126.RSEMZE-AM#E<br />

antiguo F-14<strong>09</strong>14<br />

F-550217.BSRA-AM#E<br />

antiguo F-233879<br />

F-560261.RSEMZ-AM#E<br />

antiguo F-123814<br />

F-57<strong>09</strong>89.BSRA-AM#N<br />

antiguo F-226448.01<br />

F-122676.12.BSRA#W<br />

antiguo F-122676.51<br />

Scania: Serie 4 Camiones (a partir de 05/95): 114 y T114 (C,G,L), 124 y T124 (C,G,L),<br />

144 y T144 (C,G,L), 164 y T164 (C,G,L), 94 y T94 (C,D,G,L) /Serie 4 Ómnibus: Serie<br />

P,G,R,T (5) K124CA, K114, K94U L94U /Camiones (a partir de 03/04): G, P y R230, G,P<br />

y R270, P300,G y P310, G,P y R340, G,P y R360, G,P y R380, G,P y R400, G,P y R420,G<br />

y R440,G y R480, R500, R560, R580, R620, T470 /Ómnibus Serie F (5): F230 y F270<br />

Serie K (5): K230, K270, K310, K340, K380, K420 /todos los modelos de eje delantero<br />

AMA740, AMA800, AMA820, AMA860, AMA920, AMA740 /libre ejes traseros de<br />

apoyo ARA760, ARA820,ARA860,ARA900,ASA700,ASA701.<br />

Brasil<br />

India<br />

Alemania<br />

Alemania<br />

Austria<br />

Ford: Fiesta y Courier 1.4L-16V (a partir de 98 hasta 99) Alemania<br />

Ford: Fiesta y Courier 1.4L-16V (a partir de 98 hasta 99) Alemania<br />

Audi: A3 1.6L (a partir de 05/99 hasta 07/02) / Seat: Ibiza 1.6L-8V (a partir<br />

de 99 hasta 03) / Volkswagen: Bora 2.0L, Golf 1.6L (a partir de 08/99 hasta<br />

06/01) y 2.0L (a partir de 07/01) / Golf 1.6 y 2.0L (a partir de 94)<br />

Alemania<br />

Mercedes Benz: 1938 / (OM 457) a partir de 2001 Alemania<br />

Mercedes Benz: 1938 / (OM 457) a partir de 2001. Alemania


Noticias del Grupo<br />

END (Ensayo no destructivo) nondestructive testing<br />

ENSAYO DE QUEMADURAS POR RECTIFICADO<br />

Calidad y Tecnología generando economía<br />

¿Qué es lo que hace que las piezas producidas sean más<br />

confiables y tengan mayor calidad?<br />

¿Qué es ese análisis o ensayo?<br />

Es denominado ensayo no destructivo (END o NDT, en in-<br />

glés, nondestructive testing) cualquier tipo de ensayo prac-<br />

ticado a un material que no altere de forma permanente sus<br />

propiedades físicas, químicas, mecánicas o dimensionales.<br />

Los ensayos no destructivos implican un daño imperceptible<br />

o nulo y representan un conjunto amplio de técnicas<br />

de análisis utilizadas en la ciencia y en la industria para<br />

evaluar las propiedades de un material, componente o<br />

sistema, sin causar daños, basándose en la aplicación de<br />

fenómenos físicos, tales como ondas electromagnéticas,<br />

acústicas, elasticidad, emisión de partículas subatómicas,<br />

Prueba de Quemado<br />

La Prueba de Quemado es uno de los ensayos no<br />

destructivos realizados en <strong>Schaeffler</strong> Brasil. Por medio<br />

de baños secuenciales, es efectuado un ataque<br />

químico en el producto, que revela discontinuidades<br />

como:<br />

0Quemado por rectificado.<br />

0 Pliegue de forja.<br />

0 Descarburización.<br />

Quemado por rectificado – Ejecución del Ensayo<br />

Preparación Ataque Químico Protección<br />

UN COMPONENTE O PIEZA ECONÓMICA NO SIEMPRE ES<br />

LO MÁS BARATO. PIENSE EN ESTO...<br />

...En la próxima edición de la INFFO, será abordado el tema<br />

“Súper acabado (pulidos y rectificados), una garantía más”.<br />

Quemado por rectificado<br />

Son alteraciones micro-estructurales del acero templado,<br />

causadas por calentamiento localizado durante la<br />

operación de rectificación.<br />

6<br />

capilaridad, absorción y cualquier tipo de prueba que no<br />

genere daño considerable a la muestra examinada.<br />

Son técnicas altamente valiosas, ya que permiten el<br />

control de las propiedades de los materiales, con ahorro de<br />

tiempo y dinero, y permiten que el material testeado<br />

vuelva intacto al lugar de trabajo después de la inspección<br />

Métodos comunes de END incluyen ultrasonido, partículas<br />

magnéticas, líquido penetrante, radiografía y ensayos por<br />

corrientes de Foucault (corrientes parásitas). END es una<br />

herramienta comúnmente usada en ingeniería forense,<br />

mecánica, eléctrica, civil y sistemas de ingeniería .<br />

<strong>Schaeffler</strong> Brasil realiza esta prueba, garantizando la<br />

calidad reconocida de nuestros productos, conforme a<br />

rigurosos normas técnicas (referencia técnica S 245013-1).<br />

Quemado por rectificado – Características Metalúrgicas<br />

HRC<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

dureza x profundidade<br />

0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6<br />

profundidade mm<br />

¿Qué le causa el quemado por rectificado a los<br />

componentes?<br />

Básicamente, el quemado por rectificado causa la<br />

pérdida de la dureza de la pieza.<br />

Región interna sin<br />

calentamiento<br />

Región próxima a la superficie<br />

donde ocurrió calentamiento<br />

Quemado por rectificado – Causas raíz<br />

0Falla de refrigeración.<br />

0Presión excesiva de la muela/remoción excesiva de<br />

material.<br />

0Material y/o geometría de la muela inadecuados;<br />

deficiencia en la rectificación de la muela.<br />

0Proyecto inadecuado de zapatas y guías.


FAG Detector III and Balancing Kit Training<br />

Como parte de su plan de implementación de nuevas equipos eléctricos industriales de baja y alta tensión.<br />

tecnologías y profesionalización del personal de la plan- Organización Sinergia 2021 tiene como grandes<br />

ta de mantenimiento, la empresa Organización Sinergia clientes principales SIDOR, Ferro Minera, PDVSA,<br />

2021 realizó la compra del equipo FAG Detector III con Venalum, entre otros.<br />

Kit de Balanceo. La venta del equipo se realizó, por Inversiones 2050 ha sido proveedor de rodamientos del<br />

medio del Distribuidor Autorizado Inversiones 2050. El Grupo <strong>Schaeffler</strong> a Organización Sinergia por más de 4<br />

5, 6 y 7 de septiembre se realizó el entrenamiento de años. Con la venta de este sistema de monitoreo se ha<br />

estos equipos, con la participación de 12 personas. contemplado la negociación de otros equipos y<br />

Organización Sinergia 2021 es una empresa dedicada a herramientas del Grupo <strong>Schaeffler</strong> a través del<br />

la reparación y mantenimiento de motores eléctricos y distribuidor autorizado Inversiones 2050.<br />

Charla técnica sobre rodamientos<br />

en Distribuidora Casa Bueno<br />

7<br />

Enfoque<br />

El día 27 de julio, el distribuidor del Grupo ga y José Luis Soler, siendo dirigida no solamente a<br />

<strong>Schaeffler</strong>, Casa Bueno, organizó una charla teórica clientes del distribuidor sino también a empleados<br />

sobre fundamentos de los rodamientos en la ciudad de Casa Bueno. La asistencia fue de alrededor de 50<br />

de Río Cuarto, provincia de Córdoba. La charla fue personas, las cuales demostraron un alto interés y<br />

llevada a cabo por los ingenieros Roberto Elgorria- activa participación durante toda la jornada.


Enfoque<br />

Ronda de charlas y<br />

entrenamiento técnico en Paraguay<br />

Contando con la hospitalidad paraguaya, el Grupo <strong>Schaeffler</strong> brindó varias<br />

conferencias y realizó visitas técnicas en Paraguay, en sociedad con el cliente Tractopar<br />

En Asunción En ciudad de Encarnación En Ciudad del Este<br />

La programación comenzó el 3 de agosto, cuando fueron con mucha interactividad.<br />

realizadas visitas a talleres mecánicos y a clientes del Este trabajo confirma la importancia de que el Grupo<br />

Distribuidor Tractopar en Asunción, donde Attilio Gioielli <strong>Schaeffler</strong> está siempre próximo a los clientes –<br />

Jr. aclaró dudas técnicas sobre los rodamientos INA y FAG a aplicadores y comerciantes –, presentando los dife-<br />

90 personas. El 4 de agosto por la noche, fue brindada una renciales de calidad de los productos de la empresa,<br />

conferencia para 95 personas en la ciudad de Encarnación, detalles de aplicación, así como estrechando las<br />

una zona agrícola, donde el principal tema abordado fue relaciones técnico-comerciales.<br />

sobre rodamientos agrícolas, cuidados, mantenimiento, El Grupo <strong>Schaeffler</strong> agradece la colaboración y la<br />

lubricación y fallas. El último día de los entrenamientos confianza depositada por Tractopar, así como el apoyo<br />

reunió a 230 personas en Ciudad del Este, que participaron dado por el representante en Paraguay, Sergio Abate.<br />

En la empresa Yhaguy<br />

También en Paraguay, fue realizada una<br />

visita a la empresa Yhaguy, donde Attilio<br />

Gioielli brindó una charla y aclaró las<br />

dudas técnicas de los funcionarios.<br />

Curso teórico y práctico en Barrick Gold Argentina<br />

Los días 22 de julio, 5 y 12 de agosto, los ingenieros Juan Manuel Cesanelli<br />

y Jonatan Pozorski llevaron a cabo un curso teórico y práctico de montaje y<br />

desmontaje de rodamientos para Barrick Gold Argentina (MAGSA), en el<br />

Hotel Viñas del Sol, en la localidad de Santa Lucía, Provincia de San Juan. La<br />

asistencia fue de alrededor<br />

de 35 personas,<br />

las cuales demostraron<br />

un alto interés en rodamientos<br />

partidos – diseño<br />

especial para instalarlos<br />

en aplicaciones de<br />

minería – y una activa<br />

participación durante<br />

todas las jornadas.<br />

8<br />

Montaje de<br />

rodamiento especial<br />

Los ingenieros Juan Manuel Cesanelli<br />

y Jonatan Pozorski asistieron a<br />

Holcim - Minetti el día 7 de julio, en el<br />

montaje de un rodamiento especial<br />

instalado en el molino vertical. La<br />

planta se encuentra en Malagueño,<br />

Provincia de Córdoba.


9<br />

Enfoque<br />

Charlas y visitas en Chile<br />

Wilson do Vasto, del Aftermarket del Grupo <strong>Schaeffler</strong>,<br />

efectuó una ronda de entrenamientos para diversos clientes<br />

del mercado chileno: la StarClutch, Refax, Epysa y Vigfor.<br />

Tanto los entrenamientos, como las visitas a diversos talleres<br />

fueron realizados durante la semana del 22 al 26 de agosto.<br />

Capacitación al personal de mantenimiento de Codelco<br />

Como parte del soporte técnico al contrato con el cliente Codelco Chile – el<br />

productor de cobre más grande del mundo –, el Grupo <strong>Schaeffler</strong> realizó,<br />

en la división Chuquicamata, una capacitación al personal de<br />

mantenimiento encargado del montaje de los rodamientos de las poleas<br />

de las correas transportadoras del área de chancado secundario y terciario.<br />

La finalidad de la capacitación fue que el personal adquiriera las facultades<br />

técnicas que permitieran realizar el correcto montaje en terreno de los<br />

rodamientos oscilantes de rodillos con agujero cónico, comúnmente<br />

usados en correas transportadoras.<br />

ARCORE y Grupo <strong>Schaeffler</strong> realizan charlas<br />

técnicas sobre rodamientos y poleas<br />

Durante el primer semestre de este año, ARCORE promovió distribuidores minoristas y comerciantes de los productos<br />

varias charlas técnicas sobre rodamientos y de poleas tenso- del Grupo <strong>Schaeffler</strong> pudieron conocer varias novedaras<br />

INA en las ciudades de Salta, Junín (Bs.As.) y Córdoba. des técnicas, ver videos acerca del funcionamiento de<br />

Las charlas fueron desarrolladas por el Ingeniero Mariano poleas y la presentación de los nuevos kits de distribución<br />

Frola del Grupo <strong>Schaeffler</strong>. En estos eventos, mecánicos, para el mercado argentino.<br />

A la vez, se aprovechó la oportunidad<br />

para hacer entrega a los asistentes de los<br />

instructivos de montaje confeccionados<br />

por <strong>Schaeffler</strong> Brasil. Arcore y <strong>Schaeffler</strong><br />

agradecen la asistencia y el acompañamiento<br />

a ese tipo de eventos, que son<br />

muy útiles para fidelizar a los clientes y<br />

afianzan las marcas INA y FAG en el<br />

mercado argentino.<br />

Plan de Capacitación en Ducasse<br />

Un Plan de Capacitación anual fue elaborado por <strong>Schaeffler</strong> En esta capacitación se abordaron temas técnicos, como<br />

Chile y Ducasse Comercial para cada una de las 6 plantas de son el conocimiento de productos nuevos, diseño de partes<br />

este Distribuidor Autorizado, que la compañía SQM SA. po- adyacentes, cálculos básicos de rodamientos, etc. a través<br />

see en el norte de Chile, enfocándose en las necesidades par- de material multimedia.<br />

ticulares de cada área, con la finalidad de entregar soluciones En todos los Talleres de Capacitación participaron manteneen<br />

terreno, que permitan aumentar la disponibilidad de los dores mecánicos, eléctricos y de instrumentación, los cuales<br />

equipos en servicio a través del conocimiento de los produc- demostraron su gran interés y participaron activamente<br />

tos y fundamentos teóricos de los rodamientos INA y FAG. haciendo preguntas para poder aclarar sus dudas.


Enfoque<br />

Grupo <strong>Schaeffler</strong> realiza charlas<br />

En la Escuela de<br />

Conducción ESCUT<br />

Promovido por la empresa Dalbras S.C.C., fue<br />

realizada una charla en las instalaciones de la Escuela<br />

de Conducción ESCUT, ubicadas en Ecuador, el 10 de<br />

agosto. La charla fue<br />

dirigida a 15 técnicos<br />

mecánicos, donde específicamente<br />

se habló<br />

del embrague para<br />

Nissan Sentra.<br />

En la Escuela de<br />

Conducción ANETA<br />

En las instalaciones de la Escuela de Conducción ANETA,<br />

una charla fue promovida por Dalbras S.C.C y realizada por<br />

el técnico del Grupo <strong>Schaeffler</strong>, Wanderley Batista da Silva,<br />

para el personal técnico de esta institución, el 11 de<br />

agosto. Básicamente, en esta Escuela usan los vehículos<br />

marca Chevrolet Aveo y Peugeot 206. Estas charlas tienen<br />

una excelente acogida que genera un gran interés por<br />

parte de los usuarios.<br />

10<br />

En la empresa<br />

Dalbras<br />

El 10 de agosto, en las instalaciones de Dalbras<br />

S.C.C., ubicadas en el Valle de los Chillos, el técnico<br />

Wanderley Batista da Silva brindó una charla<br />

específica sobre el<br />

Actuador Hidráulico<br />

al cual asistió el<br />

personal de Ventas<br />

de la empresa.<br />

Fueron realizadas charlas en sociedad con Importadora José Rodas<br />

El Grupo <strong>Schaeffler</strong> y la Importadora José Rodas hicieron fueron Quito, Santo Domingo y Cuenca y fueron brindadas<br />

nuevamente, una ronda de charlas técnicas por Ecuador a más de 16 charlas. Agradecemos todo el soporte y<br />

fin de capacitar y entrenar a los clientes y mecánicos de los disposición de José Rodas y ya empezamos a planear la<br />

distribuidores de la empresa. Las localidades visitadas próxima ronda de entrenamiento.


técnicas en Ecuador<br />

En las instalaciones de L Henriques, sucursal Quito,<br />

fue dictada una charla para el personal de Ventas<br />

de la empresa, el 11 de agosto. Se habló de los<br />

principales problemas que enfrentaron con ciertos<br />

actuadores hidráulicos del Corsa Evolution y<br />

nuevos desarrollos del Grupo <strong>Schaeffler</strong> para<br />

incrementar las ventas.<br />

Servifreno<br />

En L Henriques<br />

11<br />

Enfoque<br />

Importadora Fernando<br />

Jimenez Villacres<br />

Una charla técnica fue promovida el 9 de agosto en<br />

las instalaciones del Hotel Best Western, dirigida a los<br />

vendedores de la Importadora Fernando Jimenez<br />

Villacres y tres técnicos invitados. Esta charla ayudó a<br />

tener amplios conocimientos del producto para<br />

promover las ventas.<br />

En Servidiesel<br />

El 2 de agosto en la empresa Servidiesel, en Guayaquil, se llevó a<br />

cabo la introducción de la línea Americana, con la presentación de<br />

las ventajas que ofrecen los productos del Grupo <strong>Schaeffler</strong> y<br />

recomendaciones para la instalación.<br />

El personal de Ventas y taller de Servifreno, clientes mayoristas y sus técnicos mecánicos<br />

participaron de una charla técnica del Grupo <strong>Schaeffler</strong>, realizada el 11 de agosto,<br />

en el Auditorio de la AEADE (Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador).


Enfoque<br />

Cursos de montaje y desmontaje<br />

de rodamientos en Ecuador<br />

Cursos prácticos de montaje y desmontaje de caracterizaron por el interés de los participantes en los<br />

rodamientos fueron brindados a varios Distribuidores diferentes temas tratados y su numerosa asistencia.<br />

Autorizados en Ecuador de la unidad de negocios<br />

Industrial de <strong>Schaeffler</strong>. Los eventos se desarrollaron en<br />

agosto en las principales ciudades, Quito y Guayaquil,<br />

siendo que la capacitacion la dictaron los FSE Gallardo<br />

Sarti y Camilo Hidalgo Aguilar. La asistencia y<br />

participación de los ingenieros y asesores industriales de<br />

los distribuidores a los eventos permitieron la realización<br />

de las prácticas de montaje y desmontaje de los<br />

diferentes tipos de rodamientos, utilizando los equipos y<br />

herramientas IAM para cada aplicación. Los eventos se<br />

Capacitación en Cementera Holcim<br />

Movimiento<br />

12<br />

Siguiendo adelante con la implementación del contrato<br />

de suministro de rodamientos INA y FAG a nivel<br />

nacional con la cementera Holcim, de Ecuador,<br />

<strong>Schaeffler</strong> Colombia, en compañía del Distribuidor<br />

Autorizado La Llave S.A., desarrolló el curso práctico de<br />

montaje y desmontaje de rodamientos en las plantas<br />

de San Rafael – Latacunga – y Cerro Blanco – Guayaquil.<br />

Al curso asistieron 31 técnicos de mantenimiento<br />

mecánico y eléctrico de las dos plantas.<br />

<strong>Schaeffler</strong> Colombia en Feria Minera<br />

En sociedad con el Distribuidor Almacén Rodamientos, como informaciones comerciales.<br />

<strong>Schaeffler</strong> Colombia participó de la VII Feria Internacional El Stand, que fue organizado por Carolina Velasquez de<br />

Minera de Colombia, realizada en los días del 31 de agosto ARSA y su personal, contó con el apoyo del FSE Fernando<br />

al 2 de setiembre. Machado y el Gerente Técnico Julio González de <strong>Schaeffler</strong><br />

La feria contó con la participación de la mayoría de las em- Colombia. Representando al Grupo <strong>Schaeffler</strong>, participapresas<br />

mineras del país, así como de muchas trasna- ron los ingenieros Julio González y Fernando Machado.<br />

cionales que se encuentran trabajando<br />

en Colombia.<br />

Durante los tres días de la feria,<br />

muchos clientes actuales y potenciales<br />

pasaron por el stand para<br />

solicitar informaciones sobre rodamientos<br />

y herramientas, así


La 1ª Reunión de Distribuidores del Aftermarket Automotriz<br />

de Argentina fue realizada los días 8 y 9 de setiembre,<br />

ocasión en que, por primera vez en aquel país, estuvieron<br />

reunidos los distribuidores de las tres marcas.<br />

Participaron de la reunión los distribuidores Arcore, Autonáutica<br />

Sur, Bálsamo, Bramco, Brothers, Casa Bueno, Cebrián<br />

Hnos., DAR, Embragues Fiol, Icepar, Kemnitz, Rodamet,<br />

Rodazul, Rogrim, Roncal y Trento. De <strong>Schaeffler</strong> Brasil, también<br />

estuvieron presentes Rubens Campos, Vicepresidente<br />

del Aftermarket Automotriz para América del Sur, y Natalie del año, así como también los de cara al futuro. Hubo<br />

Iwamoto, Gerente de Ventas Exportación para América del también oportunidad para que los distribuidores estrecha-<br />

Sur, además de personal de <strong>Schaeffler</strong> Argentina, sumando ran lazos y afianzaran aún más su relación con otros durante<br />

un total de 40 personas. El lugar elegido fue el Sheraton los almuerzos y el cóctel realizados durante el evento.<br />

Hotel & Convention Center de Pilar, ubicado a sólo 35 En cuanto a las disertaciones se destacan las de Robert<br />

minutos de la cosmopolita Buenos Aires. Schwerbrock, Gerente de Reposición Automotriz de Argenti-<br />

Este evento permitió reunir, por primera vez, a todos los na, quien se refirió a las tendencias del sector y la situación acdistribuidores<br />

automotrices de la Argentina, ya sean de tual del mercado automotriz argentino, así como las de Rucualquiera<br />

de nuestras marcas, oportunidad que nos per- bens Campos y Natalie Iwamoto, quienes enriquecieron la<br />

mitió transmitir las novedades y proyectos para lo que resta reunión con información del mercado de autopartes de Brasil y<br />

de Sudamérica. Los resultados<br />

obtenidos, de acuerdo a la opinión<br />

de los participantes, fueron<br />

altamente positivos y se espera<br />

poder repetir estos encuentros<br />

muy pronto nuevamente.<br />

13<br />

Movimiento<br />

1ª Reunión de Distribuidores <strong>Schaeffler</strong> en Argentina:<br />

innovación y soluciones para el mercado automotriz<br />

Visita a las nuevas instalaciones de Darreina en Cali<br />

En visita a Colombia y Ecuador, entre los días 29 de<br />

agosto al 2 de setiembre, el Gerente de Ventas<br />

Industriales América del Sur, Detlev Fenselau,<br />

acompañado por la Gerente de <strong>Schaeffler</strong> Colombia,<br />

Ana Milena Acevedo, conoció las nuevas instalaciones<br />

de Darreina S.A.S en la ciudad de Cali – Colombia, un<br />

almacén totamente renovado y moderno preparado<br />

para atender el sector industrial de la zona.<br />

Darreina S.A.S. es una empresa comprometida por más recibido por Graciela Tovar, Gerente General, Camilo<br />

de 35 años con las marcas INA y FAG en todo el Kalozdi, Gerente Administrativo, y Alexandra Roterritorio<br />

colombiano, que desde esta sucursal atiende dríguez, de Ventas.<br />

al sector industrial del Valle del Cauca y el Eje Cafetero. Felicitamos a directivos y colaboradores de la Darreina<br />

Además de la visita a las instalaciones de Cali, tam- por su compromiso y fidelidad con las marcas del<br />

bien visitó la sede principal en Bogotá, donde fue Grupo <strong>Schaeffler</strong> y les reiteramos nuestro apoyo.


Movimiento<br />

<strong>Schaeffler</strong> Chile promueve<br />

inspección de rodamientos en Celulosa Arauco<br />

El Grupo <strong>Schaeffler</strong> prestó servicios de inspección a un gran<br />

número de rodamientos de la empresa Celulosa Arauco,<br />

Planta Nueva Aldea. Con destacada participación en el<br />

mantenimiento general de Arauco en este año, <strong>Schaeffler</strong><br />

Chile efectuó los trabajos de inspección en 62 rodamientos<br />

de Prensas Línea 1 y 2 (23268 CCK/W33 y 24176 CCK30/W33)<br />

en la Planta Nueva Aldea. La intervención fue realizada en<br />

agosto de este año, por el Ingeniero Franklin Sagaceta, y el<br />

Técnico de Servicios Luis Miranda, ambos bajo el liderazgo de<br />

Johans Vergara FSE Pulp and Paper.<br />

2° Campeonato Interdistribuidores<br />

Grupo <strong>Schaeffler</strong> – Industrial Perú 2011<br />

Aproximadamente 150 personas de la red de distribución del Esta actividad deportiva de confraternización fue organiza-<br />

Grupo <strong>Schaeffler</strong> en Perú participaron como jugadores y or- da con éxito por segundo año consecutivo, por los tres<br />

ganizadores de la segunda edición del Campeonato de Ful- ingenieros locales de <strong>Schaeffler</strong> en Perú, ahora con equipos<br />

bito Interdistribuidores, el 23 de julio. En el evento se destacó en relación al desarrollo de la Copa América, contando con<br />

la presencia de personal de Ventas, técnicos, de Logística, de el apoyo de la Gerencia Regional en Santiago. El objetivo es<br />

Importaciones y administrativos que amenizaron con goles, continuar afianzando y consolidando los lazos comerciales<br />

jugadas, bloopers y aliento de sus barras – además de con la red de distribución oficial para el posicionamiento de<br />

números de baile de porristas dando colorido al evento. las marcas INA y FAG en el mercado industrial peruano.<br />

Los vencedores fueron: También participaron:<br />

1° puesto: Incor SRL (Argentina) 1Omnitécnica SAC (Colombia)<br />

12° puesto: Imporod SAC (Brasil) 1Corp. Basco (invitado - México)<br />

13° puesto: Ducasse Comercial del Perú AS. (Paraguay) 1Grupo <strong>Schaeffler</strong> (Perú)<br />

14<br />

1BC Bearing Perú SRL<br />

(Venezuela)<br />

1Roeda SA (Uruguay)<br />

La organización se realizó con transparencia, llevándose a aliciente de la revancha, en un vibrante partido que terminó<br />

cabo sorteos “in-situ” de los juegos de eliminatorias, luego con el score a favor de Incor (Argentina) de 4 goles contra 1<br />

las llaves predeterminadas de semifinales y finales. de Imporod (Brasil). En la ceremonia de clausura del evento,<br />

Demostrando supremacía futbolística y picardía llegaron en los vencedores fueron premiados con trofeos y copas,<br />

esta ocasión a disputar la misma final de la edición del 2010 medallas, camisas y chalecos INA y FAG, además de sorteo<br />

los representativos de Incor e Imporod. Pero ahora, con el de souvenirs para todos los asistentes.


Homenaje a Casa del Ruliman:<br />

trabajando desde hacer 28 años en el mercado ecuatoriano<br />

Casa del Ruliman fue fundada en 1983 por Johnny y<br />

Otto Soriano Casanova. Hoy su hermano Otto e hijos<br />

Juan Alfredo, Francisco y Domenico Soriano S. dan<br />

continuidad al legado del fundador, siguiendo con la<br />

misión de proveer y ser para los clientes la mejor<br />

solución de calidad.<br />

15<br />

Perfil<br />

Ubicada en Ecuador, Casa del Ruliman está especializada en 1Logística con amplias y equipadas bodegas<br />

la importación y comercialización de Rodamientos y tiene 1Abastecimiento adecuado y oportuno<br />

al Grupo <strong>Schaeffler</strong> como su aliado de primera línea. De 1Capacitaciones y servicio técnico<br />

esta forma, viene expandiendo siempre el portafolio de 1Almacenes propios en Guayaquil y Quito<br />

productos complementarios, aplicables en el sector El trabajo en equipo con Grupo <strong>Schaeffler</strong> fortalece el<br />

automotriz, industrial, agrícola y naval. liderazgo de la empresa en comercializar marcas de gran<br />

La empresa se ocupa de crecer con pie firme para aumentar imagen, como los productos INA y FAG, desarrollo técnico<br />

el nivel de satisfacción y fidelización de los clientes. Casa del con óptimos resultados.<br />

Ruliman ha dado pasos agigantados en: Su emblema en este momento es "MANEJAR FAG YA ES UNA<br />

1Fuerza de ventas especializada a nivel país TRADICIÓN, LA CONFIANZA ES MUTUA Y EL COMPROMISO<br />

1Mejor estructura interna SIN IGUAL"<br />

Almacén Rodamientos cumple un año de abrir sus puertas en Barranquilla<br />

En esta publicación, el Grupo <strong>Schaeffler</strong> le brinda un reconocimiento a Almacén<br />

Rodamientos Barranquilla, el cual esta cumpliendo un año de haber incursionado<br />

en la zona. En este tiempo se ha caracterizado por brindar un excelente<br />

servicio a sus clientes, asesoría en el manejo de productos, capacitación al<br />

personal de mantenimiento de las empresas a las que sirve, charlas técnicas e<br />

importaciones de productos especiales.<br />

La acogida que ha tenido el almacén en<br />

la zona ha sido tan efectiva en tan poco<br />

tiempo, que todo su grupo de trabajo<br />

se merece este homenaje a tan gran<br />

esfuerzo para lograr el posicionamiento<br />

que se tiene en el momento.


Portada<br />

Productos <strong>Schaeffler</strong><br />

están presentes en el Mazda BT-50<br />

Varios productos del Grupo <strong>Schaeffler</strong> equipan el<br />

Mazda BT-50 – la camioneta pick-up de 1<br />

tonelada de Mazda, vehículo del Auto Alliance<br />

Tailandia entre Mazda y Ford. Se trata de una<br />

versión más grande del predecesor de la Serie B, y<br />

no se vende en el mercado norteamericano y<br />

japonés. Ford, a través de la alianza Ford-Mazda,<br />

también ha vendido una versión de la primera<br />

generación BT-50 como el Ford Ranger. La<br />

segunda generación del Ranger ha sido diseñada<br />

por Ford Australia, con un derivado Mazda que se<br />

venderá como el BT-50.<br />

El BT-50 fue lanzado en el Salón del Automóvil de<br />

Bangkok el 22 de marzo de 2006. Comparte su<br />

motor Ford Duratorq / MZR-CD 2.5 L y 3.0 L<br />

Turbodiesel de cuatro cilindros en línea con la<br />

Ranger. A finales de noviembre de 2006, una<br />

nueva transmisión automática de 5 velocidades con caja de transferencia<br />

BorgWarner se ha añadido, así como bolsas de aire laterales.<br />

El BT-50 recibió un ligero rediseño en el primer trimestre de 2008, con un interior<br />

revisado y varios elementos opcionales hechos estándar. Los modelos<br />

fabricados en Colombia (Ford Ranger) y Ecuador (Mazda BT-50) para ciertos<br />

mercados de Latinoamérica incluyen las siguientes opciones de motor:<br />

Motor<br />

2,2 L F2E SOHC - 8V en línea, 4 cilindros - gasolina<br />

2,5 L G5 SOHC - 12V en línea, 4 cilindros - diésel<br />

2,5L G5 SOHC - 12V en línea, 4 cilindros - diésel<br />

2,6 L G6E SOHC - 16V en línea, 4 cilindros-gasolina<br />

2,5 L WLC SOHC -16V en línea, 4 cilindros - diésel<br />

Años<br />

2006-2011<br />

2006-2011<br />

2006-2011<br />

2006-2011<br />

2008-2011<br />

Componentes <strong>Schaeffler</strong> que equipan el Mazda BT-50<br />

Rodamiento de rueda delantera FAG 713 6153 10 Rodamiento de rueda trasera FAG 713 6157 00 (30208A)<br />

(30205A y KLM48548.LM48510) – para los motores 2.2, 2.5, – para los motores 2.2, 2.5, 2.6, 3.0 – Versiones 4X4 y 4X2 sin<br />

2.6, 3.0 – Versiones 4X2 (a partir de 12-06).<br />

ABS (de 12-06 hasta 08-10).<br />

Rodamiento de rueda delantera FAG 713 6157 10<br />

(KJL69349.JL69310.J42B y KLM102949.LM102910.J42B) –<br />

para los motores 2.2, 2.5, 2.6, 3.0 – Versiones 4X4 con cubo<br />

de rueda libre manual (a partir de 12-06).<br />

Rodamiento de rueda delantera FAG 713 6157 20<br />

Polea tensora 531 0835 10 – solamente para el motor 2.5 –<br />

(a partir de 12-06).<br />

Kit Polea + Correa 530 0567 10 – solamente para el motor<br />

2.5 – (a partir de 12-06).<br />

RepSet LuK 625 3051 00 motor 2,5 MRZ CD 4x4 –<br />

solamente para el motor 2.5 – (después de 12.2006).<br />

(101782) – para los motores 2.2, 2.5, 2.6, 3.0 – Versiones 4X4 Volante del motor LuK 415 0410 10 - 2,5MRZ - CD 4x4 –<br />

con cubo de rueda libre automático (a partir de 12-06). solamente para el motor 2.5 – (después de 12.2006).<br />

16<br />

Potencia<br />

102 hp (76 kW) a 4.500 rpm<br />

107 hp (80 kW) a 3.500 rpm<br />

117 hp (87 kW) a 3.500 rpm<br />

127 hp (95 kW) a 4.500 rpm<br />

Foto de Divulgación de Mazda<br />

Torque<br />

179 lb.ft (243 N.m) a 2.000 rpm<br />

196 lb.ft (266 N.m) a 2.000 rpm<br />

210 lb.ft (280 N.m) a 2.000 rpm<br />

156 lb.ft (212 N.m) a 3.500 rpm<br />

141 hp (105 kW) a 3.500 rpm 240 lb.ft (330 N.m) a 1.800 rpm

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