24 | ACTUALIDAD UNIVERSITARIA - MÁLAGA Octubre <strong>de</strong> 2017 - SEGUNDA QUINCENA El coche, la alternativa más usada por los estudiantes <strong>de</strong> la periferia La propuesta <strong>de</strong> Narváez <strong>de</strong> crear un ‘abono joven’ para el metro sigue sin llegar a los estudiantes, que se ven obligados a buscar otras opciones <strong>de</strong> transporte Rocío Sánchez (Málaga) “¡Corre, que se nos escapa y nos quedamos en tierra!” es un clásico que se repite en todas las paradas <strong>de</strong> autobuses. Caparazones en formas <strong>de</strong> mochilas se concentran en lo que es el camino hacia la universidad o el viaje <strong>de</strong> vuelta a casa <strong>de</strong> miles <strong>de</strong> estudiantes. Para los más suertudos no supone más <strong>de</strong> 15 minutos <strong>de</strong> sus vidas, en el peor <strong>de</strong> los casos aguantando <strong>de</strong> pie o soportando el sudor <strong>de</strong> otras personas. Para los más valientes –o los que viven más lejos– es un peregrinaje que, en algunos casos, pue<strong>de</strong> alargarse más <strong>de</strong> una hora. “ A mí no me afecta directamente porque tengo otras opciones, pero para los que no la tienen se trata <strong>de</strong> una cuestión mayor Desiré Martos, estudiante <strong>de</strong> Traducción e Interpretación en cuarto curso, forma parte <strong>de</strong> ese club <strong>de</strong> incomprendidos que viven en la periferia. “Los Núñez es una zona rural mal comunicada. La línea 28 suele pasar cada dos horas, lo que me obliga a utilizar el coche ya que no tendría forma <strong>de</strong> volver a casa. Fila <strong>de</strong> coches aparcados en el Campus <strong>de</strong> Teatinos. Esto supone un gasto económico para mis padres, por lo que <strong>de</strong>bo dar clases particulares para tener una mínima in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia económica y po<strong>de</strong>r cubrir mis gastos”, <strong>de</strong>clara. Mucho antes <strong>de</strong> utilizar el coche, <strong>de</strong>bía coger dos autobuses para po<strong>de</strong>r llegar a clase, la línea 28 (Los Núñez) y la línea 25 (Campanillas). El autobús que va <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Campanillas a Málaga, pese a tener una mayor frecuencia horaria, suele llegar tar<strong>de</strong> <strong>de</strong>bido a la congestión <strong>de</strong> coches que se produce diariamente en el Parque Tecnológico <strong>de</strong> Andalucía. La lucha por no pillar atascos es también el día a día <strong>de</strong> Marta Moya, estudiante <strong>de</strong> Periodismo en la Facultad <strong>de</strong> Ciencias <strong>de</strong> la Comunicación. “Ahora dispongo <strong>de</strong> coche, pero cuando no lo tenía, <strong>de</strong>bía coger transporte público <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Alhaurín <strong>de</strong> la Torre, <strong>de</strong> allí a comisaría y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> comisaría coger la línea 11 o bajar hasta la estación <strong>de</strong> metro, así que para mí la opción <strong>de</strong>l transporte público es secundaria”, afirmó. Unas <strong>de</strong> las propuestas <strong>de</strong> Narváez, rector <strong>de</strong> la Universidad <strong>de</strong> Málaga, era la <strong>de</strong> “facilitar en colaboración con la administración autonómica el ‘abono joven’ para el metro, con una reducción <strong>de</strong> las tarifas aplicables a los estudiantes” tal y como rezaba su programa electoral. Pese a las promesas, dicho acuerdo entre la Universidad y Metro Málaga sigue en parado, obligando a muchos estudiantes a buscar otras alternativas más económicas. Tras intentar varias veces consultar este problema con la UMA <strong>de</strong>s<strong>de</strong> este medio seguimos a la espera <strong>de</strong> respuestas que aclaren si finalmente se conseguirá o no dicho abono. Para Samuel Ruíz, estudiante <strong>de</strong> Periodismo que diariamente viaja hasta Villanueva <strong>de</strong>l Rosario, su pueblo natal, esto supone un problema añadido. “En Madrid, Renfe Cercanías, Metro y EMT se pusieron <strong>de</strong> acuerdo y el coste en transporte para menores <strong>de</strong> 25 años es <strong>de</strong> 20 euros, lo que me parece el ejemplo <strong>de</strong> que sí pue<strong>de</strong>n ponerse <strong>de</strong> acuerdo dos i<strong>de</strong>as tan distintas” subrayó. Como señala Marta Moya, quien se ha <strong>de</strong>cantado por el transporte privado a falta <strong>de</strong> un acuerdo, “no me sorpren<strong>de</strong> que no se haya cumplido la promesa <strong>de</strong> crear un ‘abono joven’ para el metro. A mí no me afecta directamente porque tengo otras opciones, pero para los que no la tienen se trata <strong>de</strong> una cuestión mayor”. La EMT ajusta sus tarifas a los jóvenes No todo es malo. La tarifa mensual <strong>de</strong> la ‘tarjeta estudiante’ <strong>de</strong> la EMT es <strong>de</strong> 27 euros para todos aquellos que estudien en Málaga capital y sean menores <strong>de</strong> 25 años. Un precio asequible para aquellos que <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n <strong>de</strong> una beca, teniendo en cuenta que el número <strong>de</strong> viajes que se pue<strong>de</strong>n realizar es ilimitado. De momento, a los que no les queda <strong>de</strong> otra, tendrán que seguir viajando a la carrera entre señoras que siempre se animan a darte tema <strong>de</strong> conversación y o compartiendo coche con compañeros tardones que consiguen que tu trayecto a clase no sea un auténtico fastidio y al menos reduce las largas esperas, pero eso sí, aumenta los atascos. El metro, una opción directa y sin atascos para llegar al campus Parada <strong>de</strong> metro en Málaga Pese a que el rector <strong>de</strong> la Universidad <strong>de</strong> Málaga, José Ángel Narváez, prometió el ‘abono joven’ <strong>de</strong> metro para los estudiantes <strong>de</strong> la UMA en su programa electoral, la realidad es que a día <strong>de</strong> hoy siguen pagando la tarifa habitual. En una comparativa <strong>de</strong> las opciones viables para llegar al campus <strong>de</strong> Teatinos po<strong>de</strong>mos ver la diferencia entre la recarga <strong>de</strong> 25 euros en la tarjeta mone<strong>de</strong>ro <strong>de</strong> metro (0,82 euros por cada trayecto), que permiten hacer alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 30 viajes. Por su parte, la opción <strong>de</strong>l autobús presenta la ‘tarjeta joven’ <strong>de</strong> la EMT, que ofrece viajes ilimitados por 27 euros al mes. La diferencia entre metro y bus es <strong>de</strong> unos 35 céntimos, 1,65 euros el billete suelto <strong>de</strong> metro y 1,30 para el autobús. No obstante, la ‘tarjeta joven’ <strong>de</strong> la EMT presenta algunas limitaciones. Aquellos universitarios mayores <strong>de</strong> 25 años <strong>de</strong>berán pagar un precio mayor, in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> que estén cursando una formación reglada. Otra <strong>de</strong> las <strong>de</strong>sventajas es que la tarjeta <strong>de</strong> la EMT únicamente pue<strong>de</strong> ser empleada por una persona, a diferencia <strong>de</strong> la tarjeta <strong>de</strong> metro, que da la opción <strong>de</strong> pagar por varias personas.
SEGUNDA QUINCENA - Octubre <strong>de</strong> 2017 PUBLICIDAD | 25 Descarga la APP <strong>de</strong> la UMA y no digas que NO TE HAS ENTERADO RECIBE INFORMACIÓN SOBRE: TU EXPEDIENTE ACADÉMICO - TU RESUMEN DE CRÉDITOS - TUS ASIGNATURAS - TU HORARIO TUS TUTORÍAS - EL ESTADO DE TUS PAGOS - EL DIRECTORIO DE LA UMA Y MUCHO MÁS...
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