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FILTROS DE CABINA MAHLE
Suministran de forma fiable aire limpio al conductor
y pasajeros. La calefacción o el aire acondicionado
pueden producir daños irreparables a tu salud,
por eso es indispensable respetar los intervalos
de cambio recomendados por los fabricantes del
vehículo.
Regla de oro: aprox. cada 15,000 o 20,000 km.
Nuestros filtros de habitáculo se someten a las
máximas exigencias. El ventilador sopla al habitáculo
hasta 100,000 litros de aire durante una hora
de marcha del motor. Sin el filtro de cabina, puede
entrar a ésta todo tipo de sustancias nocivas,
ozono, gases de escape, olores molestos, polvo
fino o polen. Debido al efecto de «absorción» que
se produce en el vehículo en movimiento, la concentración de sustancias
nocivas puede ser hasta seis veces mayor que en el aire que se respira fuera
de tu automóvil.
Si retrasa el cambio de filtro, tendrá olores a humedad ysuciedad acumulada.
El filtro se convierte en un centro de cultivo de bacterias y hongos. Estos se
extienden a los canales de la ventilación y el sistema de aire acondicionado,
por donde pueden salir olores molestos y emisiones nocivas para su salud.
Esto es lo que puede contener un filtro de cabina si no se cambia a tiempo:
PRIMAVERA:
Mucho polen y semillas de hierba; las partículas gruesas de suciedad
pueden provocar una obstrucción superficial en los pliegues.
VERANO:
El hollín y el polvo fino no suponen ningún problema durante bastante
tiempo.
OTOÑO:
La humedad del aire es mayor que en
verano, por lo que encontrarás más
polvo y otras partículas.
INVIERNO:
El filtro está atascado y hay que sustituirlo.
Para algunos modelos de vehículo,
MAHLE fabrica filtros de carbón activo
que sirven de complemento a los filtros
de aire de habitáculo convencionales.
En la producción de filtros combinados,
MAHLE no usa adhesivos con contenido
de disolvente ya que es nocivo a largo
tiempo. Las distintas capas del filtro se
fusionan mediante calentamiento.
Cambiar un filtro de cabina a tiempo
evita grandes daños a tu salud.
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