USAQUEN

Localidad de Usaquén
MITO 5
La Séptima será como la Troncal de la Caracas
En el diseño de la Troncal de la Carrera Séptima se ha previsto que las
estaciones sean transparentes, con ventilación natural, con puertas
anticolados y taquillas externas para agilizar el ingreso de los usuarios.
Habrá plazoletas y pasos a desnivel que mejorarán el entorno.
A lo largo de estos últimos años se ha aprendido haciendo. Ha habido
lecciones aprendidas que permitirán tener la certeza de que se construirá
la mejor troncal posible, tal como ya ocurrió con la NQS y la Avenida Calle
26 o Avenida Eldorado.
e Mitos
Milenio
éptima
MITO 6
La obra podrá costar hasta
4 billones de pesos
Los rigurosos estudios que se han
adelantado ya han establecido
que los costos de la obra serán del
orden de los 2.4 billones de pesos,
incluyendo el valor de los 300
predios que se comprarán para que
la obra no sea sólo un proyecto vial
sino un proyecto de amoblamiento
y reordenamiento urbano.
MITO 7
Es mejor dejar la la Séptima como está hoy
La Carrera Séptima muestra hoy un deterioro grave no sólo en
los temas de movilidad sino en los andenes y en los espacios
públicos: andenes dañados, vías deterioradas, desorden de
transporte público, caos de movilidad con el carro particular,
espacios poco amigables, poca iluminación, aire cada vez más
contaminado. Si no se hace nada con la Carrera Séptima el
tráfico va a colapsar. En sólo tres años la velocidad promedio
de desplazamientos se habrá reducido a 5Km/H, lo cual quiere
decir que será mejor caminar y desplazarse a pie que viajar en
bus o en carro particular.
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