Guía Rápida de estiba de Eva María Hernández Ramos
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© <strong>Eva</strong> <strong>María</strong> Hernán<strong>de</strong>z <strong>Ramos</strong><br />
Panel <strong>de</strong>lantero- EN 12642 XL<br />
Los paneles <strong>de</strong>lanteros según la norma EN 12642 XL pue<strong>de</strong>n resistir una<br />
fuerza <strong>de</strong>l 50% <strong>de</strong> la carga útil (0,5P), repartida <strong>de</strong> forma uniforme, en<br />
toda la anchura, hasta un 75% <strong>de</strong> la altura. Fuerza G: 0.8. Con una<br />
fricción <strong>de</strong> 0.3 mínimo, el panel <strong>de</strong>lantero será lo suficientemente<br />
resistente como para resistir la fuerza <strong>de</strong> aceleración hacia a<strong>de</strong>lante,<br />
<strong>de</strong> una carga útil completa.<br />
Nota: SE RECOMIENDA USAR ANTIDESLIZANTE. Será una <strong>de</strong> las cosas<br />
que pue<strong>de</strong> inspeccionarse según el Anexo III <strong>de</strong>l RD 563/2017:<br />
idoneidad y uso a<strong>de</strong>cuado el mismo.<br />
Consejos importantes:<br />
No olvi<strong>de</strong> consultar las resistencias en el resto <strong>de</strong> supuestos<br />
(pare<strong>de</strong>s laterales, testero, pared trasera) y normas (según su<br />
vehículo sea L o XL).<br />
Por favor, por su seguridad, contacte siempre con un experto<br />
en temas técnico-legales para aclarar cualquier punto <strong>de</strong><br />
duda. Un abogado certificado en cargas es una buena<br />
opción, instituto técnico o experto en seguridad y transporte.
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