Las Hojas Julio

Automotriz
El auto eléctrico que
quiere cambiar el
mercado
La industria automotriz volcó su norte en la electrificación. Las
grandes marcas se pronunciaron a favor de instaurar políticas
ambientales en su mecánica, en consonancia con una tendencia
sociocultural que excede a las corporaciones. Porque es la
constelación de pequeñas firmas y start-ups las que obligaron al
sector a estimular la investigación y producción de automóviles
eléctricos.
Sondors, por ejemplo. La empresa de tecnología Sondors Electric
Car Company es idea de Storm Sondors. Nació en 2015 como
fabricante y distribuidor de bicicletas eléctricas, a través de una
exitosa campaña de crowdfunding. “No pudimos detenernos allí.
Como creemos que el transporte limpio y asequible debe ser la
norma, no la excepción, tomamos una gran idea y la convertimos
en realidad. Construimos un auto eléctrico”, explica en su página
web.
El propósito, aseguran los fabricantes, es que el vehículo cambie
las reglas del juego en el mundo del transporte eléctrico. Su
finalidad es presentar soluciones eficientes de movilidad y
democratizar el mercado de los autos de propulsión sostenibles,
hacerlos para todos. Sondors quiere llevar a producción en serie
al vehículo eléctrico más económico del mercado en un plazo
inminente.
El auto tendrá un costo cercano a los diez mil dólares, podrá
ser configurado y personalizado de manera online y comprarlo
por la misma vía. La marca apuesta por un formato de venta sin
distribuidores. El usuario recibirá la unidad en su domicilio. “Cada
propietario tendrá un manual, un video explicativo y soporte
técnico disponible las 24 horas del día los siete días de la semana”,
aseguró su máxima autoridad.
El auto eléctrico es en verdad un triciclo para la legislación
estadounidense. Al tener tres ruedas, los costos de homologación
se reducen y se traducen al precio final del vehículo, sensiblemente
inferior al que rige en el mercado.
Su precio accesible y popular no ahorra en diseño, confort,
seguridad y calidad de fabricación. Con capacidad para tres
personas distribuidas en dos asientos delanteros y uno trasero,
asume una carrocería con líneas futuristas, una apariencia
elegante y diseñada con un dejo de minimalismo, en consonancia
con las últimas tendencias automotrices, y dispone de un interior
convencional, salvo por su configuración 2+1.
El Sondors tendrá tracción delantera y suficiente potencia para
alcanzar los 96 kilómetros por hora desde parado entre cinco y
ocho segundos. Por el momento, sólo es un prototipo experimental
con buenos pronósticos de fabricación. La incipiente automotriz
planea realizar las primeras entregas en abril del año próximo.
Fuente Infobae
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