Boletín SMS: Prevenir errores aéreos

“Reconocer nuestros errores nos da la oportunidad
de aprender de ellos”
Actualmente nuestro sistema de SMS se encuentra en un estado de
maduración, el cual busca identificar todos aquellos posibles eventos
que comprometen la seguridad de nuestra operación, antes que se
materialicen mediante el autorreporte. Desde la alta Gerencia, se han
definido políticas y mecanismos que permiten que el sistema reciba
este tipo de reportes, sin ningún temor por parte de quien lo emite,
evidenciando así, los errores que se cometen y que consideramos
impactan la seguridad operacional.
EDITORIAL
Reconocer que nos equivocamos tiene un alto grado de dificultad,
culturalmente es más fácil identificar o asignar errores a los demás,
que mirarnos a nosotros mismos y aceptar que no somos perfectos,
que somos vulnerables y que nos podemos equivocar, pero según
Confucio: “cometer un error y no corregirlo, es otro error”.
Es cierto que, al negarlo, dejamos de aprender, pues nosotros mismos
nos convertimos en el primer obstáculo para reparar las consecuencias
de un error que hayamos cometido. La resistencia a aceptar que
nos equivocamos funciona como una venda que nos impide cambiar
y mejorar, haciendo que reincidamos en los errores y trayendo consigo,
consecuencias mayores a lo anteriormente experimentado.
Probablemente una de las cusas por las cuales no somos capaces de
identificar que hicimos algo mal, se debe a que al aceptar esto, estamos
aceptando que no somos perfectos, provocando una pérdida de
confianza en nosotros mismos. La lupa que usamos para marcar las
equivocaciones ajenas se vuelve borrosa cuando se trata de mirar las
nuestras, pero el objetivo principal para realizar este análisis al interior
de nosotros mismos es poder aprender de nuestros errores y
socializarlo con los demás para evitar su recurrencia, fortaleciendo el
ciclo de aprendizaje del sistema y aportando conocimientos que
solidifican las barreras que se implementan para evitar los errores.
Ante nuestros errores, siempre intentamos poner una distancia entre
lo que ha ocurrido y sus consecuencias. Sin embargo, esta misma
distancia dificulta la posibilidad de aprender de lo que ha ocurrido y
corregirlo antes de que no se pueda romper la cadena del error, la
cual, sin importar su ejecutor, está bajo la responsabilidad de todos
los colaboradores, identificando y reportando cualquier evento que
ponga en riesgo la seguridad de nosotros mismos y la de los demás.
La cultura del autorreporte refleja el compromiso adquirido por todos
los que nos vemos implicados en el día a día de la operación aérea.
¡Contamos con tu apoyo!