E6. CONECTANDO LA CIUDAD
Ya que La Cima no fue entregado como un fraccionamiento al ayuntamiento y se encuentra físicamente desconectado de la cabecera municipal del Arenal; se unirán los entramados urbanos de La Cima con los del Arenal, conectando ambas partes por medio de la urbanización de los campos de maiz que ahora los dividen, tal como se plantea en el plan de Desarrollo Urbano. La idea parte de la creación de un paseo que funcione como avenida compartida entre transporte público, privado, así como el no motorizado en armonía con el peatón. La intención de dicho corredor es incentivar el crecimiento económico, así como detonar el crecimiento urbano de la zona. La estrategia se plantea por fases, siendo la actividad inicial la creación de la vía primaria de conexión entre El Arenal y La Cima.
Ya que La Cima no fue entregado como un fraccionamiento al ayuntamiento y se encuentra físicamente desconectado de la cabecera municipal del Arenal; se unirán los entramados urbanos de La Cima con los del Arenal, conectando ambas partes por medio de la urbanización de los campos de maiz que ahora los dividen, tal como se plantea en el plan de Desarrollo Urbano.
La idea parte de la creación de un paseo que funcione como avenida compartida entre transporte público, privado, así como el no motorizado en armonía con el peatón. La intención de dicho corredor es incentivar el crecimiento económico, así como detonar el crecimiento urbano de la zona. La estrategia se plantea por fases, siendo la actividad inicial la creación de la vía primaria de conexión entre El Arenal y La Cima.
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G
PROGRAMA
La glorieta solo permite el acceso
por la alameda pensando en la
seguridad de los peatones. En
ella, se pretende que la sociedad
haga uso de ella a manera de
centro barrial-plaza en el cual se
puedan dar distintas actividades
como el comercio y actividades
culturales. Pensando a manera
de nodo conector social entre El
Arenal y La cima
MOBILIARIO
Bancas con jardinera
Bancas 2m
Pérgola-glorieta
GLORIETA EUROPA
N
ENFOQUE
Social, cultural y económico
48
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