CITROBAIRES 61

Citroën Club Buenos Aires | CITROBAIRES
Cheetah 03
Aunque el Cheetah 03 podría sumarse al lote de los buggies argentinos, tuvo la particularidad de ofrecerse completamente
armado y no bajo la modalidad de kit. Otro aspecto que lo diferenciaba era su carácter convertible de tipo 2+2 y la adopción
de mecánica de origen Citroën.
El Cheetah 03 fue un desarrollo de
la empresa LAR Automóviles Deportivos,
mientras que Llaneza
Hnos., concesionario oficial Citroën, se
ocupaba de la distribución y comercialización.
La gestación comenzó en 1972. El
diseño y el proyecto de modelos y matrices
estuvieron a cargo de Nicolás
H. Palacios, un proyectista especializado
en plásticos y con experiencia
en diseño automotriz y naval. Palacios
contó con la colaboración de Alberto
Romano y José Luis Carabajal para la
construcción de los modelos, matrices
y prototipos. A ellos se sumó el Taller
de Modelos Argentinos a través de su
propietario, Juan A. Gaya, quien brindó
asesoramiento en general sobre modelos
y en particular para la realización
de las llantas de aleación y sus correspondientes
moldes.
El Cheetah 01 fue realizado en el astillero
Juanjo, que posteriormente se
incendió, siendo el 02 un desarrollo
intermedio. Estos primeros prototipos
derivarían a la versión final llamada 03.
El diseño del auto pretendía asemejarse
a las tendencias estilísticas
europeas de la época, caracterizado
por un perfil en cuña con trazos predominantemente
rectilíneos con aristas
que delimitaban notablemente cada
cambio de plano. El conjunto respondía
a la tan en boga línea flecha con
una planta donde la parte anterior era
más angosta que la posterior.
La trompa se caracterizaba por un
plano de inclinación positiva en el cual
se alojaban embutidos dos proyectores
de tipo rectangular. El parabrisas,
totalmente plano y de gran superficie,
estaba conformado con cristales templados
de seguridad y sujetados en un
marco de perfiles realizados en chapa
plegada. En caso de lluvia, era barrido
por un limpiaparabrisas único central.
El aspecto deportivo del Cheetah 03
era reforzado por las llantas de 7 x 15”
de diseño exclusivo, construidas en
aleación de aluminio por Auto Ruedas.
Otro detalle que realzaba el carácter
sport, y al mismo tiempo optimizaba
espacio, era la ubicación de la rueda
de auxilio en la parte posterior, alojada
en una abertura que dividía en dos al
paragolpes trasero.
La carrocería estaba construida a
partir de cinco piezas moldeadas en
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