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Promotores técnicos Bosch

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<strong>Bosch</strong> Platinum<br />

Las bujías <strong>Bosch</strong> Platinum son bujías de<br />

alto rendimiento con una elevada vida útil.<br />

El platino, metal muy resistente al desgaste<br />

(electro-erosión), permite aumentar los<br />

intervalos de cambio, logrando a la vez un<br />

funcionamiento mejor bajo condiciones de<br />

trabajo extremas (temperaturas y presiones<br />

elevadas en la cámara de combustión).<br />

Ventajas técnicas:<br />

- Mejor arranque en frío debido a la disminución<br />

del voltaje de encendido.<br />

- Potencia optimizada gracias al rendimiento<br />

mayor de la bujía.<br />

- Vida útil prolongada (hasta 100,000km).<br />

<strong>Bosch</strong> Platinum I A 15<br />

De acuerdo a su aplicación, las bujías de platino pueden contar con el electrodo central de platino e incluso también con una pastilla de platino<br />

soldada por láser al electrodo de masa. En este caso se habla de una bujía de doble punta de platino, caracterizada por "PP" en su fórmula.<br />

Las bujías <strong>Bosch</strong> Platinum utilizan la técnica de chispa al aire o deslizante, mejorando así aun más sus características.<br />

Las tecnologías Platinum y Super Plus se unifican, logrando producir bujías con electrodo central de platino y electrodo de masa con aleación de ítrio.<br />

Bujías de encendido con técnica de chispa deslizante<br />

Electrodo lateral<br />

Los electrodos de masa están dispuestos de modo que puedan formarse exclusivamente chispas deslizantes al<br />

aire, particularmente largas y potentes.<br />

Las ventajas:<br />

- Mayor seguridad de encendido durante toda la vida útil<br />

- Protección óptima del catalizador<br />

- Demanda de tensión de encendido menor<br />

- Efecto de autolimpieza en la punta de la bujía<br />

Bujías de encendido con técnica de chispa deslizante al aire<br />

Electrodo lateral<br />

2009 I 2010<br />

En las bujías de encendido con técnica de chispa deslizante al aire, la chispa de encendido elige la mejor vía<br />

para el encendido seguro desde el electrodo central hacia el de masa, ya sea como chispa al aire o deslizante.<br />

La chispa al aire salta directamente del electrodo del electrodo central al de masa, mientras que la deslizante<br />

al aire se desliza por el pie del aislador para luego saltar directamente como chispa al aire al electrodo central.<br />

Las ventajas:<br />

- Máxima seguridad de encendido durante toda la vida útil<br />

- Mejor comportamiento de arranque en frío<br />

- Menor demanda de tensión de encendido<br />

- Efecto de autolimpieza<br />

- Protección óptima del catalizador<br />

- Mayor vida útil por cantidad mayor de electrodos de masa<br />

<strong>Bosch</strong> Automotive Aftermarket

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