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Promotores técnicos Bosch

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A 8 I Construcción y función de las bujías<br />

Construcción y función de las bujías<br />

La bujía de encendido es un vital componente para<br />

el funcionamiento del motor del vehículo.<br />

Su principal función es introducir la energía producida<br />

por el sistema de encendido en la cámara de<br />

combustión a través de una chispa de alto voltaje<br />

generada entre sus electrodos.<br />

Con ella, se da inicio a la combustión de la mezcla<br />

de aire y combustible que mueve los componentes<br />

mecánicos del motor.<br />

13<br />

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6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

09<br />

08<br />

07<br />

06<br />

Carcasa de<br />

acero,<br />

niquelada<br />

Rosca niquelada<br />

Grado térmico<br />

Construcción / Componentes<br />

Núcleo de<br />

cobre en el<br />

electrodo<br />

central<br />

Tuerca de<br />

conexión<br />

Electrodo<br />

central<br />

Aislador de pirante<br />

Perno de<br />

conexión<br />

Resistor<br />

de supresión<br />

Pie del<br />

aislador<br />

Electrodo<br />

de masa<br />

Arandela<br />

de sellado<br />

Los motores alcanzan temperaturas de trabajo diferentes. Las bujías<br />

deben compensar esta variación para mantenerlos a la temperatura<br />

adecuada a su necesidad. De esta manera, las bujías absorben y disipan<br />

el calor, lo cual se denomina “grado térmico”.<br />

Tamaño y configuración del pie del aislador, además del material del<br />

electrodo, son las características que más influyen en la disipación<br />

de calor.<br />

<strong>Bosch</strong> posee una escala que abarca grados muy bajos para bujías<br />

“frías” hasta grados térmicos altos para bujías “calientes”.<br />

<strong>Bosch</strong> Automotive Aftermarket 2009 I 2010

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