Núm. - TAT Revista - Transporte Aéreo & Turismo

Firma tres contratos
de mantenimiento con
la aerolínea Conviasa
Iberia ha firmado tres nuevos contratos
con la compañía Conviasa
por los que se encargará del
mantenimiento de uno de sus Airbus
A-340 en las instalaciones de Iberia
Mantenimiento en Madrid.
Los acuerdos incluyen servicios de
soporte integral para la aeronavegabilidad
de un Airbus A-340 de Conviasa,
tales como labores de mantenimiento
continuado, ingeniería, pintura, e interiores.
Iberia se encargará de realizar para
este avión revisiones tipo “C”, consistentes
en efectuar inspecciones
exhaustivas por áreas; estructura, sistemas
y zonas interiores y exteriores
del avión. Y, el mantenimiento overhaul
y la revisión de los cuatro motores
CFM56-5C4 del Airbus A-340 de
la compañía aérea venezolana. Estos
acuerdos son en exclusiva y tienen
una vigencia de cinco años.
Compañías Aéreas
Será la primera compañía
europea que pondrá en servicio
el A380, con tres unidades durante la primavera 2009
En junio de 2001, Air France realizó
un pedido de diez unidades
del A380, acompañado de otras
cuatro opciones; la Compañía levantó
dos opciones el pasado mes de junio.
El pedido en firme de doce aviones le
permitirá constituir regular y progresivamente
su flota de aviones de gran
capacidad entre la primavera de 2009 y
la primavera de 2012, a razón de tres
aviones cada año. Este calendario permite
hacer frente a las necesidades de
desarrollo de la Compañía a medio y
largo plazo en algunas rutas de largo
recorrido de fuerte tráfico, donde la
conjunción del incremento del tráfico y
la saturación de las frecuencias y de las
franjas horarias, la obligan a aumentar
la capacidad de los aviones.
Air France ha optado por una versión
del A380 con capacidad para 538 pasajeros;
los asientos estarán repartidos
en 3 clases: 80 en l’Espace Affaires
(Business Class) y 106 en Tempo
(Económica), en el puente superior y 9
en l’Espace Première (First Class) y
343 en Tempo (Económica), en el
puente principal.
Compra 70 Airbus A350
y 11 A380 adicionales
Emirates Airlines, con base en
Dubai, ha firmado un contrato en
firme para 81 Airbus de fuselaje
ancho (50 Airbus A350XWB 900, más
20 –1000, y 11 A380 adicionales) en un
acuerdo que eventualmente
podría llegar a los 131 aviones.
El pedido incluye la confirmación
de ocho aviones
A380 anunciados en le
Bourget en junio, además de
tres adicionales. Esto eleva el
total de A380 pedidos por
Emirates en 2007 hasta los
15 aviones, haciendo de
Emirates el mayor cliente del
A380, con 58 pedidos en
firme. Adicionalmente, el contrato
también incluye la posibilidad
de adquirir otros 50
Los equipamientos de las cabinas
sólo se desvelarán unos meses antes
de la puesta en servicio del avión que,
en su inicio, realizará vuelos a Asia, a
partir de la primavera de 2009.
Los A380 de Air France, equipados
con 4 reactores del tipo GP 7200,
especialmente desarrollado por Engine
Alliance, serán los aviones más ecológicos
de su generación en materia de
consumo y de emisiones de gases y
acústicas, y disponen de un margen
confortable con respecto a las normas
de ruido más estrictas.
A350XWB. Los pedidos en firme tienen
un valor oficial de 20.200 millones de
dólares.
El jeque Ahmed Bin Saeed Al-
Maktoum, Presidente y Consejero
Delegado de Emirates, dijo “los A350
XWB y A380 jugarán un importante
papel en apoyar los planes de crecimiento
de Emirates y Dubai. Como una
de las líneas aéreas punteras del siglo
XXI, para Emirates tiene sentido elegir el
A350 XWB, diseñado con tecnologías
del Siglo XXI. Ofrece la mayor eficiencia
en rendimiento operacional y actuaciones
medioambientales, junto a la mayor
comodidad de los pasajeros. También
estamos añadiendo más A380 a nuestro
pedido, para cubrir nuestros nuevos planes
de crecimiento, en línea con la
intención de Dubai de atraer 15 millones
de visitantes al año para 2012”.
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