Un gran avance para la eficiencia energética - Harting
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tec.News 23: Aplicaciones en todo el mundo<br />
Estabilizadores<br />
de redes<br />
móviles<br />
La revolución <strong>energética</strong> exige nuevas tecnologías de<br />
almacenamiento de energía, flujos de energía bidireccionales<br />
e intercambio de datos que a su vez demanda una tecnología<br />
fiable de conectividad y transmisión de datos. Los coches<br />
eléctricos también pueden contribuir a <strong>la</strong> estabilidad de<br />
<strong>la</strong>s redes de potencia. HARTING suministra <strong>la</strong>s tecnologías<br />
esenciales.<br />
» Veit Schröter, Business Development Manager E-Mobility, Germany,<br />
HARTING Technology Group, Veit.Schroeter@HARTING.com<br />
Las previsiones de los proveedores de energía dan por hecho<br />
que una parte cada vez mayor de <strong>la</strong> energía total consumida<br />
será en forma de energía eléctrica. <strong>Un</strong> motivo <strong>para</strong> esta<br />
importante tendencia es el cambio a los vehículos eléctricos en<br />
el futuro, que va acompañado por <strong>la</strong> necesidad de electricidad<br />
procedente de fuentes de energía renovables. Se prevé que <strong>la</strong>s<br />
principales sean <strong>la</strong> eólica, so<strong>la</strong>r, biomasa e hidráulica. Este<br />
desarrollo se está impulsando con <strong>gran</strong> intensidad: en 2020, el<br />
30 % de <strong>la</strong> electricidad de Alemania ya se obtendrá de energías<br />
renovables.<br />
<strong>Un</strong>o de los componentes más importantes de <strong>la</strong> revolución<br />
de <strong>la</strong> energía renovable es el desarrollo de tecnologías de<br />
almacenamiento suficientes y rentables que permitirán<br />
que <strong>la</strong>s energías renovables, especialmente <strong>la</strong> so<strong>la</strong>r y <strong>la</strong> eólica,<br />
lleguen a <strong>la</strong> red adaptadas con mayor precisión al consumo<br />
de energía real. Si fal<strong>la</strong> este paso, existe el riesgo de<br />
fluctuaciones de potencia que pueden amenazar <strong>la</strong> seguridad<br />
del suministro.<br />
La adopción de <strong>la</strong> electromovilidad se corresponde con <strong>la</strong><br />
necesidad de una ampliación masiva de <strong>la</strong>s capacidades<br />
de almacenamiento eléctrico. Las baterías de los vehículos<br />
eléctricos podrían desempeñar un papel fundamental en este<br />
ámbito. Se prevé que habrá aproximadamente un millón de<br />
vehículos eléctricos en Alemania en 2020. Suponiendo una<br />
capacidad media de <strong>la</strong>s baterías de 15 kWh, esto significa un<br />
total de unos 15 GWh, con aproximadamente una cuarta parte<br />
disponible como capacidad de almacenamiento. Se trata de un<br />
volumen de suministro notable, que corresponde a alrededor<br />
del 40 % de <strong>la</strong> energía disponible en Alemania procedente<br />
de <strong>la</strong>s centrales hidroeléctricas reversibles, que se utilizan<br />
especialmente como fuentes de potencia regu<strong>la</strong>dora <strong>para</strong> <strong>la</strong><br />
estabilización de <strong>la</strong> red.<br />
Se necesitan sistemas de transmisión<br />
inteligentes y conectividad <strong>para</strong><br />
suministrar <strong>la</strong> energía en el lugar<br />
adecuado en el momento oportuno.<br />
La demanda de energía regu<strong>la</strong>dora está creciendo a medida<br />
que se desarrol<strong>la</strong>n <strong>la</strong>s energías renovables. Los vehículos<br />
eléctricos se pueden alimentar de forma tan rápida y selectiva<br />
como <strong>la</strong>s centrales hidroeléctricas reversibles y, por lo tanto,<br />
son adecuados <strong>para</strong> actuar como fuentes de energía regu<strong>la</strong>dora<br />
<strong>para</strong> <strong>la</strong> estabilización de <strong>la</strong> red.