INSTRUCCIONES DE USO Desbrozadora a gasolina

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• FILTRO DE AIRE Para limpiar el filtro del aire: 1. Empujar hacia abajo la presilla (A) que mantiene la tapa del filtro de aire en su lugar, retirar entonces la tapa (B) y levantar el filtro (C) de la caja del filtro de aire. (Fig. 9). 2. Lavar el filtro con agua y jabón. ¡NO USAR GASOLINA! 3. Secar el filtro al aire libre. 4. Reinstalar el filtro. NOTA: Cambiar el filtro si está deshilachado, retorcido, dañado o no se puede limpiar. A ATENCIÓN: No utilizar NUNCA la desbrozadora sin el filtro de aire. El filtro de aire debe mantenerse limpio. Si se estropea, instalar uno nuevo. • TAPA DE COMBUSTIBLE / FILTRO DE COMBUSTIBLE B Fig. 9 PRECAUCION : Abrir la tapa del combustible poco a poco para liberar cualquier presión que se pudiera haber formado en la tanque del combustible. Vaciar el combustible de la unidad y almacenarlo en un recipiente aprobado antes de iniciar este procedimiento. Filtro de Combustible: 1. Quite completamente la tapa de combustible del tanque (A) para poder quitar el filtro de combustible (B) del tanque. Utilice un trozo de cable (C) con un gancho formado en su extremo para retirar el filtro del tanque. (Fig. 10A & 10B) 2. Tire del filtro (D) con un movimiento de torsión . (Fig. 10C) 3. Cambie el filtro de combustible (D). (Fig. 10C) NOTA: Nunca utilice el soplador sin el filtro de combustible. El motor interno puede resultar dañado. A C B Fig. 10A Fig. 10B C 9 D Fig. 10C • AJUSTE DEL CARBURADOR El carburador está pre-ajustado de fábrica para prestar un rendimiento óptimo. Si se requieren ajustes más precisos, por favor, poner el equipo en manos del Servicio Técnico autorizado más cercano. • BUJÍA DE ENCENDIDO 1. Abertura de bujía = 0,635 mm (.025 “) (Fig. 11). 2. Atornillar entre 12 y 15 Nom (105 y 130 libras por pulgada). Conectar el tapón de la bujía. • AFILADO DE LA CUCHILLA DEL DEFLEC- TOR 1. Quitar la cuchilla (E) del deflector (F) (Fig. 12). 2. Sujetar la cuchilla en un tornillo de banco. Afilar la cuchilla utilizando una lima plana, teniendo cuidado de mantener el ángulo de corte del filo. Limar exclusivamente en un sentido. Fig. 11 Fig. 12 F E E • ALMACENAMIENTO DEL EQUIPO RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR PROBLEMA CAUSA PROBABLE MEDIDA CORRECTIVA La unidad no arranca o arranca pero no funciona. La unidad arranca, pero el motor tiene poca potencia. El motor vacila. ADVERTENCIA: No seguir estos pasos puede provocar que se forme una capa de barniz en el carburador y con ello se dificulte el arranque o se deriven otros daños permanentes después del almacenamiento. 1. Llevar a cabo todo el mantenimiento general recomendado en la Sección de Mantenimiento de las Instrucciones. 2. Limpiar el exterior del motor, del grupo de la barra de transmisión, del deflector y del cabezal. 3. Drenar el depósito del combustible. 4. Después del drenaje anterior, poner el motor en marcha. 5. Dejar el motor a la velocidad de marcha en vacío hasta que se pare. Esto purgará el combustible del carburador. 6. Dejar enfriar el motor (aproximadamente unos 5 minutos). 7. Retirar la bujía con una llave de bujías. Cuando aceleramos no hay potencia. Procedimientos de arranque incorrectos. Configuración del ajuste de la mezcla del carburador incorrecta. 10 Siga las instrucciones del Manual del usuario. E Haga que un Centro de mantenimiento autorizado ajuste el carburador. Bujía en mal estado. Limpie / abra o sustituya la bujía. Filtro obstruido de combustible Sustituya el filtro de combustible Posición incorrecta de la palanca del estrangulador. Mover a la posición RUN (funcionamiento). La pantalla apagachispas está sucia. Cambie la pantalla apagachispas. Filtro de aire sucio. Retire, limpie y vuelva a instalar el filtro. Configuración del ajuste de la mezcla del carburador incorrecta.. Configuración del ajuste de la mezcla del carburador incorrecta. Haga que un Centro de mantenimiento autorizado ajuste el carburador. Haga que un Centro de mantenimiento autorizado ajuste el carburador. Funcionamiento inconsistente. Bujía con una apertura incorrecta. Limpie / abra o sustituya la bujía Despide demasiado humo. Configuración del ajuste de la mezcla del carburador incorrecta.. Mezcla de combustible incorrecta. 8. Introducir en la cámara de combustión aceite limpio para motores de dos tiempos (1 cucharita de té). Tirar de la manilla de arranque lentamente varias veces para bañar los elementos interiores. Reponer la bujía. 9. Almacenar el equipo en un lugar fresco y seco, alejado de cualquier fuente de ignición como un quemador de aceite, un calentador de agua, etc. • REUTILIZACIÓN DEL EQUIPO DESPUÉS DE SU ALAMACENAMIENTO 1. Quitar la bujía. 2. Tirar de la manilla de arranque bruscamente para retirar el exceso de aceite de la cámara de combustión. 3. Limpiar y medir la abertura de la bujía o bien instalar una nueva bujía con la abertura correcta. 4. Preparar el equipo para su utilización. 5. Llenar el depósito de combustible con la mezcla adecuada de gasolina y aceite. Ver la sección Combustible y Lubricación. Haga que un Centro de mantenimiento autorizado ajuste el carburador. Usar un combustible mezclado correctamente (mezcla 40:1).
CE Declaración de Conformidad de acuerdo con las regulaciones 98/37/EC, 2000/14/EC+ 2005/88/EC, 2004/26/EC Tipo de producto : Motosierra a gasolina Modelos : AT3362DA/AT3362VA Marca : Talon Fabricante : Jenn Feng Industrial Co., Ltd. Dirección Fabricante : No. 19, lane 118, Sec. 2, Min Tsu Rd. Ping Chang City, Taoyuan 324, Taiwan Certificamos que cumplen con los requisitos establecidos en la Directiva 98/37/EC, 2000/14/EC+2005/88/EC, 2004/26/EC. Y es conforme a las normas : EN ISO 11806 : 1997, EN ISO 11806 : 1997/AC, EN ISO 14982:1998 Nivel de presión acústica: 100.6 dB(A), Nivel de potencia acústica : 109.4 dB(A), Garantízada máxima potencia acústica: 110 dB(A) Persona responsable de realizar esta declaración Nombre y Apellido : David Jong Posición : C.E.O. Shanghai, P. R. C. 2007/06/30 11 15m(50ft)
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