El Juan Sebastián de Elcano - Fundacion Villas del Cantabrico

Tres maneras
de volcar un barco
Chris Stewart
Editorial Salamandra
Viajar a Atenas, hacerse allí cargo de
un hermoso cúter algo destartalado,
dirigir los trabajos de reparación y
acondicionamiento para después
acompañar a sus dueños, una encantadora
pareja de octogenarios británicos,
en un largo crucero veraniego por las
islas griegas. Es una oferta de trabajo
difícil de rechazar. Eso al menos pensó
Chris Stewart, si es que se tomó el tiempo
de pensar algo, antes de aceptar el
encargo con entusiasmo, omitiendo un
insignificante detalle: nunca antes
había puesto los pies en un velero, ni
sabía absolutamente nada de navegación.
Con desparpajo, y una importante
dosis de suerte, consigue llevar a buen
término su particular y a veces tragicómica
odisea. Picado por el gusanillo de
la navegación, y como colofón a su
aprendizaje, emprende una travesía del
Atlántico Norte, con escala en la helada
Islandia. Esta vez lo hace como miembro
de una tripulación preparada, y
bajo la dirección de un patrón experimentado.
Todas estas peripecias nos las cuenta
Stewart en un libro divertido, lleno
de anécdotas hilarantes y de una sana
autocrítica.
CÉSAR RODRÍGUEZ GONZÁLEZ
C. Rodríguez
escrito sobre el agua
Naufragios
de la Armada Española
Cesáreo Fernández Duro
Ed. Renacimineto. Colección Isla de la Tortuga
La narración de los naufragios ofrecerá la ocasión
de convencerse de que así como se registran retiradas
que inmortalizaron a sus ejecutores; así como
hay también derrotas gloriosas como victorias, siniestros de mar existen que
ponen en relieve una inteligencia superior, un conocimiento profundo, arrojo,
sangre fría y heroísmo, virtudes no escasas entre nuestros marinos y que
son tanto mas de notar, cuanto que se ejercen en un teatro sin espectadores,
sin la esperanza del aplauso ni de otro galardón que la tranquilidad de la conciencia
y el aprecio de los compañeros.
Cesáreo Fernández Duro escribía este párrafo en su prologo de 1867, en
un primer libro de su amplia bibliografía que incluye mas de 400 publicaciones.
Zamorano, capitán de navío, participó en numerosas campañas militares
en una época a caballo entre la gloria y la decadencia española (1830-1908).
En una narración que arranca en 1286 y finaliza en 1863, encontramos una
relación pormenorizada de lugares, tipos de barcos, tripulaciones, temporales,
batallas, acciones de piratería e infortunios, que llevan al traste los ingentes
esfuerzos y pericia de unos navegantes privados de los avances tecnológicos de
nuestro siglo XXI.
Datos extraídos del Archivo del Ministerio de Marina, con una documentación
basada en los Consejos de Guerra que jugaban la actuación de los oficiales
al mando del buque, a los cuales se añade una redacción sin adornos ni
florituras, nos ofrece y exhibe la valentía de los marinos y la templanza del ser
humano en las condiciones mas difíciles.
Por otra parte, su rigor histórico nos da una imagen muy nítida de la evolución
tecnológica y político-militar de una Armada Española que, a la finalización
del relato, todavía era dueña de buena parte de los mares y rutas
comerciales marítimas a pesar de invasiones, rebeliones y convulsiones de
un siglo como el XIX que cambió la concepción del mundo y abrió las
puertas a la revolución industrial y a los nuevos modos de navegación
basados en el vapor.
MIGUEL ÁNGEL PÉREZ SAINZ
Barlovento 27 23