Liukuportin automatiikka - Pur-Ait Oy
Liukuportin automatiikka - Pur-Ait Oy
Liukuportin automatiikka - Pur-Ait Oy
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
www.purait.fi LIUKUPORTIN AUTOMATIIKKA • Käyttäjän käsikirja • Ver 6.01 6<br />
S132 asento Maksimi käyntiaika S 132 asento Maksimi käyntiaika<br />
Sekunteina Sekunteina<br />
0 5 8 60<br />
1 7 9 70<br />
2 10 A 80<br />
3 15 B 90<br />
4 20 C 100<br />
5 30 D 120<br />
6 40 E 180<br />
7 50 F 300<br />
KIINNIOHJAUKSEN VALVONTA<br />
Siltä varalta, että kiinnipainike juuttuu kiinni, on ohjaus varustettu<br />
kiinniohjauksen valvonnalla. Jos oven avautuessa kiinnipainikkeelta<br />
tulee jatkuva kiinniohjaus, ei ovi sulkeudu välittömästi<br />
aukiasennostaan, vaan ohjaus tarvitsee joko uuden kiinnipulssin<br />
sulkeutuakseen, tai se sulkeutuu vasta autosululle asetetun aukioloajan<br />
kuluttua.<br />
SEIS-PAINIKKEEN TOIMINTA AUTOMAATTISESSA<br />
SULKEUTUMISESSA<br />
Jos ohjauksessa on asetettuna automaattinen sulkeutuminen ja oven<br />
ollessa aukiasennossaan painetaan SEIS-painiketta, joka on kytketty<br />
riviliittimiin 38 - 39 tai 40 -41 tai 42 - 43 tai 44 - 45, tai kannessa<br />
olevaa SEIS-painiketta, nollautuu automaattisen sulun sekvenssin<br />
aika. Päästettäessä painike alkaa ajan lasku alusta ja asetetun ajan<br />
kuluttua ovi sulkeutuu automaattisesti. Jos näihin liittimiin kytkettyä<br />
seis-painiketta tai kannen SEIS-painiketta painetaan oven<br />
aukiasennossa yli 5 s, ei ovi sulkeudu automaattisesti, vaan jää<br />
auki. Ovi sulkeutuu jälleen kiinnipainikkeella ja automaattinen<br />
sulkeutuminen palautuu.<br />
Jos painetaan SEIS-painiketta, joka on kytketty riviliittimiin 34<br />
- 35 tai 36 - 37, ei automaattisen sulun sekvenssi käynnisty, vaan<br />
ovi jää auki. Tilanne kuitataan painamalla kiinnipainiketta, jolloin<br />
ovi sulkeutuu ja toimii taas normaalisti sulkeutuen seuraavalla<br />
kerralla aukiasennostaan automaattisesti. Normaalisti riviliittimiin<br />
34, 35 ja 36, 37 kytketään käsikäytön irrotusvivun mikro,<br />
köydenhöltymäkytkin<br />
tai muu suojalaite, jonka palautuessa automaattinen sulkeutuminen<br />
saattaa aiheuttaa vaaratilanteen. Käytettäessä lisälaitteena<br />
ohjelmakorttia, voidaan kaikkien seispainikkeiden toiminta asettaa<br />
autosulun pysäyttäväksi.<br />
SUUNNANVAIHTOHIDASTUS<br />
Kun ovelle annetaan aukiohjaus oven sulkeutuessa, ovi pysähtyy<br />
ja avautuu lyhyen suunnanvaihtohidastuksen jälkeen. Suunnanvaihtohidastuksella<br />
pyritään pienentämään oveen, koneistoon ja<br />
kiinnityksiin kohdistuvia rasituksia. Kuitenkin, jos aukiohjaus tulee<br />
tuntoreunalta oven törmätessä esteeseen, ovi avautuu välittömästi<br />
ilman hidastusta. Turvallisuussyistä ei törmäystilanteessa voida sallia<br />
mitään viivettä.<br />
TUNTOREUNAN TOIMINTA<br />
Jos tuntoreunalta tulee pulssi oven ollessa sulkeutumassa auki- ja<br />
turvalaiterajan välillä, kortilla E6-2L syttyy punainen valodiodi<br />
H102, vrt. piirustus no. 340L. Välittömästi tuntoreunan pulssin<br />
jälkeen ovi avautuu. Jos ohjauksessa on asetettu automaattinen<br />
sulkeutuminen, ohjaus tunnustelee tuntoreunalla oven edessä olevan<br />
esteen poistumista. Ohjain sulkee oven, ja jos tuntoreunalta tulee<br />
törmäystä ilmaiseva pulssi, ovi avautuu uudelleen. Ohjaus kokeilee<br />
esteen poistumista 10 kertaa, ja jos este ei poistunut oven edestä,<br />
ovi jää auki. Ensimmäinen testaus tapahtuu itsekuittausviiveellä<br />
asetetun ajan kuluttua, tai jos sitä ei ole käytössä, 60s kuluttua.<br />
Seuraava testaus tapahtuu kaksinkertaisen<br />
ajan kuluttua, kolmas testaus kolminkertaisen ajan kuluttua jne.<br />
Käytettäessä lisälaitteena ohjelmakorttia voidaan testaustoiminto<br />
poistaa ja ovi jää auki tuntoreunan pulssista, eikä sulkeudu<br />
automaattisesti. Tällöin punainen valodiodi H102 jää palamaan.<br />
Valodiodi sammuu ja ovi sulkeutuu, kun sitä ohjataan kiinni<br />
kiinnipainikkeella.<br />
PNEUMAATTINEN/SÄHKÖINEN TUNTOREUNA<br />
Ohjauskeskus E6L voidaan varustaa pneumaattisella ja/tai sähköisellä<br />
tuntoreunalla. Pneumaattista tuntoreunaa käytetään, kun sen kunto<br />
voidaan valvoa kohdan ”TUNTOREUNAN TESTAUS” mukaisesti.<br />
Pneumaattinen tuntoreuna kytketään riviliittimiin 46 ja 47. Jos<br />
tuntoreuna ei ole käytössä, on liittimet oikosuljettava keskenään.<br />
Sähköistä tuntoreunaa käytetään tapauksissa, joissa tuntoreunalta<br />
ei saada testauspulssia oven kiinniasennossa, esim. liuku- ja taittoovissa.<br />
Sähköinen tuntoreuna vaatii kunnon valvontaan erillisen<br />
valvontayksikön SEM2, joka asennetaan kortin E6-2L vasemmassa<br />
reunassa olevaan liittimeen X18. Valvontayksikön lisäksi voidaan<br />
käyttää ohjausjärjestelmän omaa tuntoreunan testausta. Jos sähköinen<br />
tuntoreuna antaa pulssin osuessaan lattiaan tai vastaavaan, testaa<br />
oven ohjausjärjestelmä tuntoreunalta tulevan pulssin. Näin käytettynä<br />
on tuntoreunan toiminta valvottu kaksinkertaisesti.<br />
Jos sähköinen tuntoreuna ei ole käytössä, on kannan vieressä<br />
olevan piikkiriman J3 piikit oikosuljettava<br />
oikosulkupalalla.<br />
Sähköinen tuntoreuna kytketään kuvan 3 mukaisesti.
Change language