Navman Marine

Pilot 3380
A U T O P I L O T S Y S T E M
Operation Manual
Suomi
w w w . n a v m a n . c o m
NAVMAN

Sisältö
1 Johdanto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
Käyttöohjeen käyttäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
1-1 Automaattiohjauslaitteen mallit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
1-1-1 Toimintatilat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
1-1-2 Ohjaustilat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
1-1-3 Koneellisen ohjauksen tilat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
1-1-4 Käännöstavat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
2 Pikaohje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
2-1 Automaattiohjauksen käynnistäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
2-2 Veneen ohjaaminen automaattisesti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
2-3 Kurssin muuttaminen matkan aikana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
2-4 Ohjaustilan vaihtaminen matkan aikana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
2-5 Manuaaliohjauksen palauttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
2-6 Toiminta hätätilanteessa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
2-7 Veneen ohjaaminen käyttäen veneen ruoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
2-8 Veneen ohjaaminen itse automaattiohjauslaitetta käyttäen . . . . . . . . . . . . 371
3 Automaattiohjauslaitteen toiminta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372
3-1 Näppäimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372
3-1-1 AUTO-näppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-2 VALM-näppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-3 Väistönäppäimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-4 Käännösnäppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-5 MODE-näppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-6 Ohjauskiekko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-7 ESC-näppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-8 ENT-näppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-9 MENU-näppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-1-10 DISP-näppäin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-2 G-PILOT 3380-laitteen virran kytkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
3-3 G-PILOT 3380 -laitteen virran katkaiseminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
3-4 Taustavalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
3-5 Automaattiohjauksen ottaminen käyttöön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
3-6 Automaattiohjauksen poistaminen käytöstä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
3-7 Ohjaustilan valinta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 364

3-8 Kurssin muuttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
3-8-1 Kurssin muuttaminen kompassitilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
3-8-2 Kurssin muuttaminen GPS-tilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
3-8-3 Asetetun tuulikulman muuttaminen tuulitilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376
3-9 Väistö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376
3-9-1 Väistäminen kompassitilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376
3-9-2 Väistäminen GPS-tilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
3-9-3 Väistäminen tuulitilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
3-10 Käännöstavat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
3-10-1 Automaattinen luovi kompassitilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
3-10-2 Käännökset kompassitilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
3-10-3 Automaattinen luoviminen tai jiippaus tuulitilassa . . . . . . . . . . . . . . . . . 380
3-11 Koneellinen ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
3-12 Hälytykset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
3-12-1 Hälytysikkuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
3-12-2 Aktiiviset hälytykset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
3-12-3 Hälytyshistoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
3-12-4 Hälytyksen tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
3-13 Näppäinten lukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
3-14 Simulaatiotila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
4 Näytöt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
4-1 Näyttö > Perus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
4-2 Näyttö > Ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
4-3 Näyttö > Kompassi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386
4-4 Näyttö > Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
4-5 Näyttö > Aktiiviset hälytykset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
5 datakenttää. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388
6 Valikkoa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
6-1 Asetukset > Järjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
6-2 Asetukset > Profiilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
6-3 Asetukset > Optiot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
6-4 Asetukset > Alus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
6-5 Asetukset > Hälytykset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391
6-6 Asetukset > Yksiköt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391
6-7 Asetukset > Tiedonsiirto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392
6-8 Asetukset > Kalibrointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392
6-9 Asetukset > Simulaatio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
365 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

7 Ohjaustilat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
7-1 Kompassiohjaustila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
7-1-1 Kompassiohjauksen tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
7-1-2 Automaattiohjauksen ottaminen käyttöön ja poistaminen käytöstä . . . . . 394
7-2 GPS-ohjaustila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
7-2-1 GPS-navigointitiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
Navigointi reittipisteeseen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
7-2-2 Automaattiohjauksen ottaminen käyttöön ja poistaminen käytöstä GPS-tilassa
396
7-2-3 Saapuminen reittipisteeseen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
7-2-4 GPS-vahvistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
7-3 Tuuliohjaustila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
7-3-1 Tuuliohjaustiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
7-3-2 Todellinen ja suhteellinen tuulen nopeus ja suunta . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399
7-3-3 Automaattiohjauksen ottaminen käyttöön tuulitilassa . . . . . . . . . . . . . . . 400
7-3-4 Tuulivahvistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
8 Ohjauksen optimoiminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402
8-1 Ohjausparametrit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402
8-2 Profiilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403
8-3 Ohjausparametrien säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404
9 Vianmääritys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406
10 Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 366

Onnittelut Navman G-PILOT 3380 -automaattiohjauslaitteen hankinnasta. Jotta osaisit käyttää
laitetta mahdollisimman tehokkaasti, kannattaa tutustua tähän ohjeeseen huolellisesti ennen
laitteen asentamista ja käyttöä. Tässä ohjeessa kerrotaan, miten G-PILOT 3380 sekä siihen liittyvät
lisälaitteet asennetaan ja miten niitä käytetään. Lisäksi ohjeessa opastetaan käyttämään G-PILOT
3380 -laitetta tehokkaasti sekä annetaan vianetsintäohjeita ja käyttövinkkejä.
Tärkeä huomautus:
• On omistajan vastuulla varmistaa, että laite ja siihen liittyvät anturit asennetaan ja niitä
käytetään tavalla, joka ei aiheuta onnettomuuksia, loukkaantumisia tai omaisuusvahinkoja.
Laitteen käyttäjä on yksin vastuussa turvallisten veneilytapojen noudattamisesta.
• Automaattiohjauslaitteen toiminnan kannalta on ensiarvoisen tärkeää, että anturit on
asennettu parhaaseen mahdolliseen paikkaan. Noudata asennusohjeita huolellisesti.
• Komponenttien valinta, sijoitus ja asennus ovat kriittisiä tekijöitä kaikissa automaattiohjausjärje
stelmissä. Jos asennuksessa on virheitä, laitteen toiminta häiriintyy. Jos et ole varma asiasta, ota
yhteys käyttämääsi Navman-jälleenmyyjään.
• Varmista, että kaikki veneen rakenteisiin tehdyt reiät ovat turvallisessa paikassa eivätkä ne
vaikuta rakenteita heikentävästi.
• Epäselvissä tilanteissa kannattaa ottaa yhteys pätevään veneenrakentajaan.
G-PILOT 3380 -laitteen käyttäminen:
• G-PILOT 3380 on tarkoitettu ruorimiehen avuksi ohjattaessa venettä pitkiä aikoja kerrallaan. Sitä
ei ole tarkoitettu veneen ensisijaiseksi ohjausjärjestelmäksi.
• G-PILOT 3380 -järjestelmää ei tule käyttää vaativissa sääoloissa, vaihtelevissa olosuhteissa,
vilkkaasti liikennöidyillä vesillä, vaarallisilla väylillä tai maalla.
• G-PILOT 3380 ei pysty ohjaamaan venettä tarkemmin kuin ihminen. Vaikeissa oloissa venettä
tulee ohjata manuaalisesti.
• Älä koskaan jätä veneen ruoria ilman valvontaa. Vahtia on pidettävä jatkuvasti. Ruorimiehen
tulee jatkuvasti seurata veneen kurssia ja G-PILOT 3380 -järjestelmän toimintaa sekä tarvittaessa
puuttua veneen ohjaukseen.
• G-PILOT 3380:n toiminta voi häiriintyä osan vioittumisen, olosuhteiden sekä virheellisen
asennuksen tai käytön takia.
NAVMAN NZ LIMITED EI VASTAA MISTÄÄN TUOTETTA KÄYTETTÄESSÄ MAHDOLLISESTI
TAPAHTUVISTA ONNETTOMUUKSISTA, VAHINGOISTA TAI MÄÄRÄYSTEN RIKKOMUKSISTA.
Navman kehittää tätä tuotetta jatkuvasti. Varaamme oikeuden tehdä tuotteeseen muutoksia,
joita ei ole mainittu tässä käyttöohjeessa. Jos tarvitset lisätietoja, ota yhteys lähimpään Navmantoimipisteeseen.
Kieltä koskevia sääntöjä: Tämä lausunto, kaikki käyttöohjeet ja muut tuotetta koskevat ohjeet
(dokumentaatio) on käännetty toisesta kielestä tai voidaan kääntää toiselle kielelle (käännös). Jos
käyttöohjeiden eri kieliversioiden välillä on ristiriitaisuuksia, käyttöohjeiden englanninkielinen
versio on määräävä.
Copyright © 2005 Navman NZ Limited, Uusi-Seelanti. Kaikki oikeudet pidätetään. Navman on
Navman NZ Limitedin rekisteröity tuotemerkki
367 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

1 Johdanto
G-PILOT 3380 on korkealaatuinen ja tehokas
automaattiohjausjärjestelmän näyttölaite.
Navman-automaattiohjausjärjestelmän
joustavuus mahdollistaa sen käytön sekä
moottori- että purjeveneissä.
G-PILOT 3380 -laitteessa on erilliset
toimintonäppäimet ja suurikokoinen 3,8
tuuman TFT-värinäyttö. Nämä hallintalaitteet
ovat poikkeuksellisen helppokäyttöisiä.
G-PILOT 3380 on osa Navmanvenemittarivalikoimaa,
johon kuuluu nopeus-,
syvyys- ja tuulimittareita sekä toistimia.
Näitä mittareita yhdistelemällä voi luoda
veneeseen integroidun tietojärjestelmän.
Automaattiohjauslaitteen teho paranee, jos
siihen yhdistetään nopeusmittari, esimerkiksi
NAVMAN SPEED 3100, tai GPS-paikannin.
NAVMAN G-PILOT 3380
Käyttöohjeen käyttäminen
Tässä käyttöohjeessa esitellään G-PILOT
3380 -laitteen käyttäminen. Ennen G-PILOT
3380 -laitteen käyttämistä tulee lisäksi
tutustua erilliseen G-PILOT 3380 -järjestelmän
asennusohjeeseen.
Jotta osaisit käyttää laitetta mahdollisimman
tehokkaasti, kannattaa tutustua tähän
ohjeeseen huolellisesti ennen G-PILOT 3380
-laitteen käyttöä.
Puhdistus ja huolto
Puhdista G-PILOT 3380 -laitteen osat märällä
kankaalla tai miedolla pesuaineella. Vältä
hankausaineiden, bensiinin tai muiden
liuottimien käyttöä. Älä maalaa G-PILOT 3380
-laitteen osia kaapeleita lukuun ottamatta.
1-1 Automaattiohjauslaitteen mallit
1-1-1 Toimintatilat
Automaattiohjauslaitteessa on
kolme toimintatilaa (katso luvut
3-5 ja 3-6):
STBY
HSTR
STBY
STBY
HSTR
HSTR
1-1-2 Ohjaustilat
KOMPASSI
Valmiustila:
Automaattiohjauslaite ei ohjaa
venettä (paitsi käsiohjausta
käytettäessä). Venettä ohjaa
ruorimies tavallisen ruorin
avulla.
AUTO: Automaattiohjauslaite
ohjaa venettä automaattisesti
valitun ohjaustilan ja kurssin
mukaan. Älä ohjaa venettä itse.
KÄSIOHJAUS:
Automaattiohjauslaite ei ohjaa
venettä, mutta näyttää kurssia
koskevia tietoja, joita voi
käyttää veneen manuaalisessa
ohjaamisessa. Ohjaa venettä itse
laitteen antamien tietojen avulla.
Automaattiohjauslaitteessa on kolme
ohjaustilaa (katso luku 3-7):
GPS
Vene purjehtii asetettuun kompassisuuntaan.
Vene purjehtii kohteeseen etukäteen
määritettyä reittiä pitkin.
TUULI
Tämän tilan käyttäminen edellyttää, että
laitteeseen on kytketty NMEA-liittymän kautta
GPS-navigointilaite, esimerkiksi NAVMAN
TRACKER 5500.
Vene purjehtii säädetyssä kulmassa tuulen
suuntaan nähden. Tämän tilan käyttäminen
edellyttää, että laitteeseen on kytketty
NavBusin tai NMEA-liittymän kautta
tuulimittari, esimerkiksi NAVMAN WIND 3100.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 368

1-1-3 Koneellisen ohjauksen tilat
Kun automaattiohjaus on VALM-tilassa
(valmiustilassa), venettä on ohjattava
manuaalisesti. G-PILOT 3380 -laitteessa on
kuitenkin kaksi erilaista koneellisen ohjauksen
tilaa (katso luku 3-11).
Käsiohjaus: Kääntää ruoria oikealle tai
vasemmalle, kun näppäintä painetaan.
Seuranta: Asettaa peräsimen
tavoiteasennon. Peräsin kääntyy, kunnes se on
tavoiteasennossa.
1-1-4 Käännöstavat
G-PILOT 3380 voi noudattaa seuraavia
valmiiksi ohjelmoituja käännöstapoja.
Automaattiohjauslaitteessa on kolme erilaista
käännöstapaa (katso luku 3-10):
Luovi/jiippi: Suorittaa asetetun ajan kuluttua
automaattisesti luovin tai jiipin. Luovi- ja
jiippikulmaa sekä -viivettä voi säätää.
Käänny 90º: Vene kääntyy 90º
Käänny 180º: Vene kääntyy 180º
Huomautus: Kaikkia kääntymistapoja ei voi
käyttää kaikissa toimintatiloissa.
369 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

2 Pikaohje
2-1 Automaattiohjauksen
käynnistäminen
1. Kytke automaattiohjausjärjestelmään
virta painamalla .
2. Jos automaattiohjaukseen on liitetty
nopeus- tai tuulimittari tai GPS-laite,
kytke myös niihin virta.
3. Säädä tarvittaessa taustavaloa siten,
että laitteen näyttö on helposti
luettavissa (paina lyhyesti ja säädä
kirkkautta ohjauskiekolla).
2-2 Veneen ohjaaminen
automaattisesti
1. Ohjaa vene manuaaliohjauksella
avovesille ennen automaattiohjauksen
kytkemistä.
2. Valitse haluamasi ohjaustila painamalla
, valitse ohjauskiekolla Kompassi,
GPS tai Tuuli ja paina sitten .
3. Jos valitset GPS-ohjauksen, aloita
ohjaus kohti seuraavaa reittipistettä
käyttämällä GPS-paikanninta.
4. Ota automaattiohjaus käyttöön
painamalla .
2-3 Kurssin muuttaminen matkan
aikana
Kompassi- ja tuuliohjausta käytettäessä on
mahdollista muuttaa kurssia matkan aikana:
Käännä ohjauskiekkoa halutun
kurssimuutoksen suuntaan, esimerkiksi
seuraavasti:
• Jos haluat muuttaa kurssia 10º tyyrpuuriin,
käännä ohjauskiekkoa kymmenen pykälää
myötäpäivään.
• Jos haluat muuttaa kurssia 30º paapuuriin,
kierrä ohjauskiekkoa koko kierros
vastapäivään.
2-4 Ohjaustilan vaihtaminen matkan
aikana
Ohjaustilaa voi vaihtaa matkan aikana
esimerkiksi seuraavasti:
• Vaihda GPS-ohjauksesta
kompassiohjaukseen reitin päässä tai
• vaihda kompassi- tai GPS-ohjaukseen,
kun ryhdyt ajamaan purjevenettä
moottorilla.
1. Paina , valitse ohjauskiekolla
haluamasi ohjaustila ja paina sitten
.
2-5 Manuaaliohjauksen palauttaminen
1. Paina . Automaattiohjaus on nyt
poistettu käytöstä ja voit ohjata venettä
täysin itse.
-näppäintä voi painaa milloin
tahansa.
2. Ohjaa venettä manuaalisesti käyttäen
veneen omaa ruoria.
3. Kun haluat ottaa automaattiohjauksen
uudelleen käyttöön, paina .
2-6 Toiminta hätätilanteessa
Veneen ottaminen hallintaan hätätilanteessa:
1. Paina . Automaattiohjaus on nyt
poistettu käytöstä ja voit ohjata venettä
täysin itse.
2. Ohjaa venettä manuaalisesti.
Vaihtoehto:
1. Tee nopea kurssimuutos paapuuriin tai
tyyrpuuriin painamalla tai .
2. Jos haluat palata alkuperäiselle
kurssille, paina . Jos haluat jatkaa
uudella kurssilla, paina .
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 370

2-7 Veneen ohjaaminen käyttäen
veneen ruoria
Jos haluat ohjata venettä täysin manuaalisesti:
1. Paina . Automaattiohjaus on nyt
poistettu käytöstä ja voit ohjata venettä
täysin itse.
2-8 Veneen ohjaaminen itse
automaattiohjauslaitetta käyttäen
Jos haluat ohjata venettä itse käyttäen ruoria
automaattiohjauslaitteen avulla:
1. Varmista, että laite on VALM-tilassa,
painamalla .
2. Käännä ruoria paapuuriin tai
tyyrpuuriin painamalla tai ja
pitämällä sitä painettuna. Molempien
näppäinten painaminen kääntää ruorin
keskelle.
3. Vapauta näppäin, kun ruori on
halutussa asennossa.
Vaihtoehto:
1. Varmista, että laite on VALM-tilassa,
painamalla -näppäintä.
2. Kierrä ohjauskiekkoa, kunnes näytössä
näkyvä peräsinosoitin on halutussa
asennossa.
3. Automaattiohjauslaite kääntää
peräsintä, kunnes se on halutussa
asennossa.
371 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

3 Automaattiohjauslaitteen toiminta
3-1 Näppäimet
Näppäin
Toiminto
1 ESC Palaa valikon edelliselle tasolle tai edelliseen valittuun näyttöön.
2 ENT Ottaa valitun asetuksen käyttöön ja avaa Ohjaus-näyttötilassa Parametritvalikon.
3 Ohjauskiekko Kiekkoa kiertämällä voi selata valikoita, suurentaa ja pienentää arvoja sekä
ohjata ruoria seurantaohjauksessa ja tehdä kurssimuutoksia.
4 MENU Avaa Optiot-valikon, kahdesti painettaessa avaa Asetukset-valikon.
5
6
7
8
9
10
DISP
POWER
Väistö oikealle
Väistö
vasemmalle
VALM
AUTO
Avaa näyttövalikon, jossa voi vaihtaa ohjausnäyttöä.
Katkaise laitteesta virta painamalla tätä ja pitämällä sitä painettuna. Yksi
painallus tuo näyttöön taustavalon säädöt.
Väistö tyyrpuuriin -näppäin (toistuva painaminen suurentaa väistökulmaa)
Aloittaa luovin/jiipin, 90° käännöksen tai 180° käännöksen oikealle
Dodge to Port key (repeated presses increments values)
Initiates left tack/gybe, 90° turns and 180° turns
Asettaa automaattiohjauslaitteen valmiustilaan.
Asettaa automaattiohjauslaitteen Auto-tilaan.
11
Käännökset Avaa käännösvalikon, jossa voi käsitellä luovia/jiippiä, 90° käännöksiä ja 180°
käännöksiä.
12
MODE
Avaa ohjaustilavalikon.
1 2
4
3
5
8
11
12
7
10
9
6
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 372

3-1-1 AUTO-näppäin
Voit ottaa käyttöön AUTO-tilan painamalla
tätä. Automaattiohjaus ohjaa venettä valitun
ohjaustilan mukaisesti. Voit ottaa käyttöön K-
OHJAUS-tilan pitämällä näppäintä painettuna
2 sekunnin ajan.
3-1-2 VALM-näppäin
Voit poistaa AUTO-tilan käytöstä ja ottaa
STBY-tilan käyttöön painamalla tätä.
Automaattiohjaus ei enää ohjaa venettä, vaan
ruorimiehen on tehtävä se itse veneen omaa
ruoria käyttäen.
3-1-3 Väistönäppäimet
Tee nopea väistö paapuuriin tai tyyrpuuriin
painamalla tai . Näppäimen
painaminen toistuvasti suurentaa
väistökulmaa.
VALM-tilassa: Kääntää peräsintä vasemmalle
tai oikealle niin kauan kuin näppäintä
painetaan.
AUTO-tilassa: Aloittaa väistön. Kääntää
venettä pois asetetulta kurssilta ennalta
asetetun kulman verran.
3-1-4 Käännösnäppäin
Painamalla tätä saa esiin käännösvalikon.
Vene noudattaa ennalta määritettyä
käännösjärjestystä. Valitse haluamasi asetus
valikosta ja aloita käännös haluamaasi
suuntaan painamalla tai .
Vihje: Voit selata valikon asetuksia painamalla
-näppäintä toistuvasti.
3-1-5 MODE-näppäin
Painamalla tätä voit valita ohjaustilan.
Vihje: Voit selata valikon asetuksia painamalla
-näppäintä toistuvasti.
3-1-6 Ohjauskiekko
Kiekkoa kiertämällä voi selata valikoita sekä
suurentaa ja pienentää arvoja.
VALM-tilassa: Kääntää ruoria paapuuriin tai
tyyrpuuriin puolen asteen askelin.
AUTO-tilassa: Muuttaa asetettua kurssia
yhden asteen askelin.
Huomautus: Asetettua kurssia ei voi muuttaa
GPS-tilassa, sillä navigointilaite määrää kurssin.
3-1-7 ESC-näppäin
Näppäintä painamalla voi palata valikossa
edelliselle tasolle tallentamatta tehtyjä muutoksia.
Jos mikään valikko tai asetus ei ole näkyvissä,
painaminen tuo näkyviin automaattiohjauksen
viimeksi käytetyn näytön.
3-1-8 ENT-näppäin
Näppäintä painamalla voi valita tai tallentaa
asetuksen.
Vihje: Perus-, Ohjaus- tai Kompassi-näytössä
-näppäimen painaminen avaa Parametritvalikon.
3-1-9 MENU-näppäin
Näppäimen painaminen avaa Optiot-valikon
(jos se on käytettävissä).
Näppäimen painaminen kahdesti avaa
Asetukset-valikon.
3-1-10 DISP-näppäin
Avaa Näyttö-valikon.
Vihje: Voit selata valikon asetuksia painamalla
-näppäintä toistuvasti. Valittuna oleva
asetus otetaan käyttöön automaattisesti 1
sekunnin kuluttua.
3-2 G-PILOT 3380-laitteen virran
kytkeminen
• Paina .
• Jos järjestelmässä ei ole muita automaattiohjausnäyttöjä,
G-PILOT 3380
- laitteen virta kytkeytyy ja laite jää
VALM-tilaan (valmiustilaan).
Huomautus: Jos automaattiohjauslaitteesta
on katkaistu virta sen ollessa AUTO-tilassa,
näyttöön tulee varoitus mahdollisesta
virtakatkoksesta.
373 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

3-3 G-PILOT 3380 -laitteen virran
katkaiseminen
Kun laite on VALM-tilassa:
• Paina ja pidä sitä painettuna. Laitteen
näyttöön tulee laskuri, jossa näkyy virran
katkaisuun kuluva kolmen sekunnin aika.
Kun laskurin näyttöön tulee 0, laitteen virta
katkeaa.
• Jos -näppäin vapautetaan laskurin
ollessa käynnissä, laite palautuu normaaliin
toimintaan.
• Kaikki laitteeseen tehdyt asetukset säilyvät.
Kun laite on AUTO-tilassa:
• Paina ja pidä sitä painettuna. Näyttöön
tulee varoitusteksti, jossa kehotetaan
siirtymään VALM-tilaan ennen virran
katkaisemista. Sulje varoitusruutu
painamalla .
3-4 Taustavalo
Paina lyhyesti
säätöruutu.
. Näyttöön tulee taustavalon
Näppäimen painaminen toistuvasti vaihtaa
taustavalon asetuksen päiväasennosta
yöasentoon ja takaisin.
Säädä näytön ja näppäinten taustavalon
kirkkautta kiertämällä ohjauskiekkoa.
• G-PILOT 3380 -laitteeseen voi valita päivää
varten valkoisen ja yötä varten mustan
taustan. Päivä- ja yöasetuksen voi valita
ohjauskiekolla.
• Taustavalon säätöruudun saa näkyviin
myös valitsemalla MENU > Asetukset >
Järjestelmä > Valo-valikon.
• Säätö vaikuttaa kaikkien samaan NavBusväylään
liitettyjen Navman-mittarien
taustavaloihin.
3-5 Automaattiohjauksen ottaminen
käyttöön
Valitse AUTO-tila painamalla .
Automaattiohjaus ohjaa venettä valitun
ohjaustilan mukaisesti.
3-6 Automaattiohjauksen poistaminen
käytöstä
Valitse VALM-tila painamalla .
Automaattiohjaus ei enää ohjaa venettä, vaan
ruorimiehen on tehtävä se itse veneen omaa
ruoria käyttäen.
3-7 Ohjaustilan valinta
Moottoriveneeseen:
Jos veneessä ei ole GPS-vastaanotinta tai
jos veneessä on GPS-vastaanotin, mutta
sitä ei haluta käyttää navigoimiseen, valitse
Kompassi-ohjaustila. Automaattiohjaus ohjaa
venettä asetettuun kompassisuuntaan.
• Valitse kompassiohjaus painamalla ,
valitsemalla Kompassi ja painamalla .
Jos haluat käyttää automaattiohjausta ja GPSvastaanotinta
veneen ohjaamiseen tiettyyn
reittipisteeseen tai tiettyä reittiä pitkin,
valitse GPS-ohjaustila. Automaattiohjaus
ohjaa venettä GPS-vastaanottimen antamien
navigointitietojen perusteella.
• Valitse GPS-ohjaus painamalla ,
valitsemalla GPS ja painamalla .
Purjeveneessä:
Jos haluat ohjata venettä tiettyyn
kompassisuuntaan, valitse Kompassi-ohjaustila.
• Valitse kompassiohjaus painamalla ,
valitsemalla Kompassi ja painamalla .
Jos haluat navigoida tiettyyn reittipisteeseen
tai tiettyä reittiä pitkin, valitse GPS-ohjaustila.
• Valitse GPS-ohjaus painamalla ,
valitsemalla GPS ja painamalla .
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 374

Jos haluat purjehtia, luovia tai jiipata tietyssä
kulmassa tuuleen nähden, valitse Tuuliohjaustila.
• Valitse Tuuli-ohjaustila painamalla ,
valitsemalla Tuuli ja painamalla .
Vihje: Ohjaustapaa voi vaihtaa, kun laite on
AUTO-tilassa. Kannattaa esimerkiksi käyttää
kompassiohjausta sen aikaa, kun määrittää
GPS-reittitietoja, ja vaihtaa sitten GPSohjaukseen.
Purjeveneitä koskeva huomautus:
• Automaattiohjausta ei ole suositeltavaa
käyttää heikolla tuulella tai muuttuvissa tai
puuskaisissa tuulioloissa.
• Myötätuuleen purjehtiessa on varottava
tahatonta jiippiä.
3-8 Kurssin muuttaminen
3-8-1 Kurssin muuttaminen kompassitilassa
Kurssia voi muuttaa 1˚ askelin kiertämällä ohjauskiekkoa.
• Kun ohjauskiekkoa kierretään vastapäivään, kurssi muuttuu paapuuriin.
• Kun ohjauskiekkoa kierretään myötäpäivään, kurssi muuttuu tyyrpuuriin.
Esimerkki
• Tuuliohjauksen käyttäminen edellyttää,
että tuulimittari on oikein kalibroitu.
Huomautus: GPS-ohjauksen käyttäminen
edellyttää, että automaattiohjauslaitteeseen
on liitetty sen kanssa yhteensopiva
GPS-paikannin. Jos näin ei ole, GPS-ohjaustilaa
ei voi valita.
GPS-ohjauksen käyttöönotto automaattiohjauslaitteessa
edellyttää, että
GPS-paikantimella navigoidaan tiettyyn
reittipisteeseen tai tiettyä reittiä pitkin.
Muussa tapauksessa G-PILOT 3380 antaa
virheilmoituksen. Jos vene on liian kaukana
määritetyltä kurssilta, G-PILOT 3380 näyttää
varoituksen.
Huomautus: Tuuliohjauksen käyttäminen
edellyttää, että automaattiohjauslaitteeseen
on liitetty sen kanssa yhteensopiva tuulimittari.
Jos näin ei ole, Tuuli-ohjaustilaa ei voi valita.
Suunta = 45°
CTS = 45°
Suunta = 45°
CTS = 45°
CTS muuttuu arvoksi 44°
Veneen kurssiksi tulee 44°
CTS muuttuu arvoksi 46°
Veneen kurssiksi tulee 46°
3-8-2 Kurssin muuttaminen GPS-tilassa
Automaattiohjaus säilyttää kurssin, jonka GPS-paikannin laskee seuraavaan reittipisteeseen. Kurssin
muuttaminen GPS-tilassa edellyttää, että GPS-paikantimesta valitaan uusi reittipiste.
375 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

3-8-3 Asetetun tuulikulman muuttaminen tuulitilassa
Asetettua tuulikulmaa (OTK) voi muuttaa 1˚ välein kiertämällä ohjauskiekkoa.
• Kun ohjauskiekkoa kierretään vastapäivään, kurssi muuttuu paapuuriin.
• Kun ohjauskiekkoa kierretään myötäpäivään, kurssi muuttuu tyyrpuuriin.
Esimerkki
Tuuli
Tuuli
OTK = 40°
OTK:ksi muuttuu 39°. Vene kääntyy uuteen
tuulikulmaan 39°
OTK = 40°
OTK:ksi muuttuu 41°. Vene kääntyy
uuteen tuulikulmaan 41°
3-9 Väistö
Väistö on terävä kurssimuutos, jolla yleensä väistetään reitillä olevaa estettä.
• Tee väistökulman suuruinen kurssimuutos paapuuriin painamalla .
• Tee väistökulman suuruinen kurssimuutos tyyrpuuriin painamalla .
Veneen kurssi muuttuu ennalta määritetyn väistökulman verran. Jos haluat tehdä tätä suuremman
väistön, paina tai useita kertoja. Väistökulman voi tarkistaa tai sitä voi muuttaa
valitsemalla Optiot-valikosta Väistökulma (katso luku 6-3).
3-9-1 Väistäminen kompassitilassa
Suunta = 45°
CTS = 45°
tai
Paina
jos haluat
jatkaa uuteen
suuntaan.
Kurssi muuttuu väistökulman
mukaan.
Vene kääntyy uuteen suuntaan.
Paina
jos haluat jatkaa
aiempaan
suuntaan.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 376

3-9-2 Väistäminen GPS-tilassa
Kurssi muuttuu
väistökulman mukaan.
Vene kääntyy uuteen
suuntaan.
Paina
aiempaan suuntaan.
jos haluat jatkaa
Varoitus:
G-PILOT 3380 ohjaa
veneen takaisin
GPS-navigaattorin
laskemalle kurssille.
Varmista, ettei
reitillä ole esteitä
tai karikkoja.
3-9-3 Väistäminen tuulitilassa
Tuuli
Jatka aiempaa tuulikulmaa
painamalla .
OTK = 40°
Asetettu tuulikulma
muuttuu väistökulman
mukaan. Vene kääntyy
uuteen tuulikulmaan.
G-PILOT 3380 antaa
äänimerkin.
377 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

3-10 Käännöstavat
G-PILOT 3380 voi noudattaa seuraavia valmiiksi ohjelmoituja käännöstapoja. Automaattiohjauslaitteessa
on kolme erilaista käännöstapaa:
Luovi/jiippi: Suorittaa
automaattisen luovin
asetetun viiveen kuluttua.
Luovikulmaa ja -viivettä
voi säätää. Jiipit voi poistaa
käytöstä.
Käänny 90º:
kääntyy 90º
3-10-1 Automaattinen luovi kompassitilassa
Vene
Käänny 180º: Vene
kääntyy 180º
Käytettävissä: Kompassi GPS Tuuli
Luovi/jiippi kyllä ei kyllä
90º kyllä ei ei
180º kyllä ei ei
Automaattinen luovi on tarkoitettu luovintaan purjeveneellä. Kurssi muuttuu luovikulman mukaan.
• Paina , valitse Luovi/jiippi ja tee sitten luovikulman suuruinen käännös paapuuriin
painamalla .
• Paina , valitse Luovi/jiippi ja tee sitten luovikulman suuruinen käännös tyyrpuuriin
painamalla .
Aloita väistö paapuuriin tai
tyyrpuuriin painamalla .
Valitse väistön
suunta painamalla
tai .
A
Vene jatkaa suoraan G-PILOT
3380 -laitteeseen määritetyn
luoviviiveen ajan.
Laite antaa pitkän äänimerkin,
kun jäljellä on 60 ja 30
sekuntia, lyhyen äänimerkin
sekunnin välein, kun jäljellä
on 10 - 1 sekuntia, sekä pitkän
äänimerkin, kun aika on
kulunut loppuun.
Luovin jälkeinen kurssi
Luovia edeltävä kurssi
B
Jäljellä oleva viive
Luovi on
päättynyt, kun
vene saavuttaa
uuden suunnan.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 378

3-10-2 Käännökset kompassitilassa
Kurssin muuttaminen 90˚:
• Paina , valitse 90˚ käännös ja käännä venettä 90˚ paapuuriin painamalla .
• Paina , valitse 90˚ käännös ja käännä venettä 90˚ tyyrpuuriin painamalla .
Kurssin muuttaminen 180˚:
• Paina , valitse 180˚ käännös ja käännä venettä 180˚ paapuuriin painamalla .
• Paina , valitse 180˚ käännös ja käännä venettä 180˚ tyyrpuuriin painamalla .
Aloita 90˚ tai 180˚ käännös
tyyrpuuriin tai paapuuriin
painamalla .
Valitse käännöksen suunta painamalla
tai .
Varoitus: Kun automaattinen luovi on käytössä
(kompassitilassa), kurssi muuttuu luovikulman
verran. Automaattiohjauslaite ei käytä ohjaamiseen
tuulimittarin antamia tietoja. On mahdollista, että vene
jiippaa tai kääntyy piihin (keula vasten tuulta).
Huomautus: Jos haluat luovia tuulen suunnan mukaan,
käytä automaattiohjauksen tuulitilaa (katso luku
7-3). Luovikulman ja -viiveen voi tarkistaa tai niitä voi
muuttaa valitsemalla Optiot-valikosta Luovintatila,
Luovikulma tai Luoviviive (katso luku 6-3). Jiippikulma ei
ole käytössä kompassitilassa.
379 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

3-10-3 Automaattinen luoviminen tai jiippaus tuulitilassa
Jos määritetty tuulikulma on enintään 90°, vene luovii. Jos se on yli 90°, vene jiippaa. Luovin tai jiipin
jälkeen tuulikulma on sama kuin ennen sitä, mutta.vastakkaiselta puolelta.
• Paina , valitse Luovi/jiippi ja luovi tai jiippaa paapuuriin painamalla .
• Paina , valitse Luovi/jiippi ja luovi tai jiippaa tyyrpuuriin painamalla .
Esimerkki:
Asetettu tuulikulma (OTK) on 40°, joten vene luovii, ei jiippaa. Jos tuulikulma-asetus on jokin muu
kuin Autom., vene muuttaa suuntaa kahdesti:
- ensin luovikulman verran
- sen jälkeen siten, että asetettu tuulikulma on sama kuin ennen luovia, mutta vastakkaiselta puolelta:
Luovi on päättynyt, kun vene saavuttaa uuden tuulikulman.
Kun vene on saavuttanut luovikulman, se kääntyy uudelleen
siten, että asetettu tuulikulma on sama kuin ennen luovia,
mutta vastakkaiselta puolelta
Voit peruuttaa luovin milloin
tahansa painamalla
Tuuli
Luoviviiveen kuluttua kurssi muuttuu luovikulman verran
(tässä esimerkissä luovikulman arvo ei ole Autom.).
Vene kääntyy.
Vene jatkaa suoraan G-PILOT 3380 -laitteeseen määritetyn
luoviviiveen ajan.
Laite antaa pitkän äänimerkin, kun jäljellä on 60 ja 30
sekuntia, lyhyen äänimerkin viimeisten kymmenen sekunnin
kohdalla sekä pitkän äänimerkin, kun aika on kulunut
loppuun.
OTK = 40°
Paina , valitse Luovi/
jiippi ja aloita luovi
paapuuriin painamalla.
3 sekuntia luovin alkamiseen
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 380

Esimerkki:
Asetettu tuulikulma on 120°, joten vene
jiippaa. Luovikulman asetus ei ole Autom.:
Tuuli
Paina , valitse Luovi/jiippi.
Aloita sitten jiippi tyyrpuuriin
painamalla .
Esimerkki:
Asetettu tuulikulma on 40°. Luovikulman
asetus on Autom, joten vene muuttaa suuntaa
kerran:
Luovi on valmis,
vene purjehtii
uudessa tuulikulmassa.
Voit peruuttaa
jiipin milloin tahansa
painamalla .
G-PILOT 3380 odottaa
luoviviiveen ajan.
Kurssi muuttuu
jiippikulman
verran.
Voit peruuttaa jiipin
milloin tahansa
painamalla .
Tuuli
Kurssi muuttuu,
minkä
jälkeen asetettu
tuulikulma on
sama kuin ennen
luovia.
G-PILOT 3380 odottaa
luoviviiveen ajan.
Kurssi muuttuu uudelleen,
minkä jälkeen asetettu
tuulikulma on sama kuin
ennen luovia.
Luovi on valmis, vene purjehtii uudessa
tuulikulmassa.
Automaattiseen luovintaan tai jiippiin on neljä eri mahdollisuutta:
Luovi (asetettu tuulikulma enintään 90°)
Jiippi (asetettu tuulikulma yli 90°)
Paina , valitse Luovi/jiippi ja
aloita luovi paapuuriin painamalla
.
Jos asetettu tuulikulma on yli 90° ja
jiippikulman arvo on AUTO, vene muuttaa
suuntaa jiipin aikana kerran, minkä jälkeen
asetettu tuulikulma on sama kuin ennen jiippiä.
Tuuli
Paina , valitse
Luovi/jiippi ja luovi
paapuuriin painamalla
.
Paina , valitse
Luovi/jiippi ja luovi
tyyrpuuriin painamalla
.
Paina , valitse
Luovi/jiippi ja jiippaa
paapuuriin painamalla
.
Paina , valitse
Luovi/jiippi ja luovi
tyyrpuuriin painamalla
.
Huomautus: Luovintatilan, luovikulman, jiippitilan, jiippikulman tai luoviviiveen asetukset voi
tarkistaa tai niitä voi muuttaa Optiot-valikossa (katso luku 6-3).
381 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

3-11 Koneellinen ohjaus
Kun automaattiohjaus on VALM-tilassa,
venettä on ohjattava käsin. Automaattiohjauslaitteessa
on kuitenkin VALM-tilassa
mahdollisuus käyttää koneellista käsiohjausta:
Käsiohjaus paapuuriin:
• Käännä ruoria paapuuriin pitämällä
-näppäintä painettuna.
Käsiohjaus tyyrpuuriin:
• Käännä ruoria tyyrpuuriin pitämällä
-näppäintä painettuna.
Seurantaohjaus:
• Käännä ruori haluttuun asentoon
kiertämällä ohjauskiekkoa (tämä toiminto
ei ole käytössä, ennen kuin peräsimen
asentoanturi ja kompassi on kalibroitu
[katso luku 6-8]).
3-12 Hälytykset
Monet hälytykset valvovat laitteen toimintakykyä, eikä näitä hälytyksiä voi muuttaa. Käyttöön voi
ottaa myös hälytyksiä, jotka valvovat automaattisesti tiettyjä seikkoja, esimerkiksi akun varaustilaa.
Käytössä olevat hälytykset näkyvät mustina kuvakkeina G-PILOT 3380 -näytön yläreunassa.
Kun hälytys laukeaa:
• laite antaa äänimerkkejä
• ulkoinen hälytysääni kuuluu tai merkkivalo syttyy (jos sellainen on liitetty)
• G-PILOT 3380 -laitteen taustavalo vilkkuu
• esiin tulee hälytysikkuna
• hälytyksen tilan kuvake muuttuu hälytyksen vakavuutta vastaavan väriseksi.
Kuittaa hälytys painamalla tai . Tämä ei poista hälytystä käytöstä.
• Hälytyksiä voi asettaa valitsemalla Valikko > Asetukset > Hälytykset -valikon (katso luku 6-5).
Vakavuus Hälytysääni Väri Kuvaus
• Laitteen näytön alareunaan tulee näkyviin
ruutu, jossa näkyy peräsimen haluttu ja
nykyinen asento.
• Peräsin kääntyy haluttuun asentoon.
• Voit pysäyttää peräsimen liikkeen
painamalla , tai .
Peräsimen keskittäminen:
• Käännä ruori keskelle pitämällä +
painettuna samanaikaisesti (tämä toiminto
ei ole käytössä, ennen kuin peräsimen
takaisinkytkentäyksikkö ja kompassi on
kalibroitu [katso luku 6-8]).
• Voit pysäyttää peräsimen kääntymisen
keskiasentoon painamalla , tai
.
Varoitus: Ennen peräsimen asentoanturin
kalibroimista peräsimen liikettä ei ole
rajoitettu, joten käyttäjän on käsiohjausta
käyttäessään itse huolehdittava siitä, ettei
peräsin käänny voimalla rajoitinta vasten
(seurauksena voi olla vaurio).
Info Yksittäinen äänimerkki Sininen Tiedottava sanoma, joka ei vaikuta automaattiohjauksen
toimintaan.
Varoitus Hidas äänimerkki Musta Järjestelmä on havainnut ongelman, joka ei ole erityisen
vakava.
Varoitus Keskinopea äänimerkki Keltainen Järjestelmä on havainnut ongelman, joka saattaa vaatia
korjaavia toimia.
Vakava Nopea äänimerkki Oranssi Järjestelmä on havainnut merkittävän ongelman, joka
vaatii pikaisia korjaustoimia.
Kriittinen
Nopea äänimerkki,
matala ääni
Punainen
Automaattiohjauksessa on kriittinen ongelma, joka
estää sitä toimimasta. Käsiohjaus on aloitettava heti.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 382

3-12-1 Hälytysikkuna
Hälytysikkunassa näkyy uusimpien aktiivisten
hälytysten luettelo. Vakavimmat hälytykset
näkyvät luettelossa ylimmäisinä.
G-PILOT 3380:n äänimerkin voi vaientaa
kiertämällä ohjauskiekkoa.
Valitse Tila, jos haluat kuitata näkyvät
hälytykset ja siirtyä suoraan Hälytyshistorianäyttöön.
Valitse OK, jos haluat kuitata näkyvät
hälytykset.
Hälytyshistoria-näytön saa esiin seuraavasti:
• Valitse hälytysikkunasta Tila tai
• Valitse Valikko > Asetukset > Hälytykset >
Aktiiviset hälytykset.
Valitse ohjauskiekkoa kiertämällä luettelosta
haluamasi hälytys ja tuo sen tiedot näyttöön
painamalla .
3-12-4 Hälytyksen tiedot
Hälytyksen tiedot -näytössä näkyy lisätietoja
valitusta hälytyksestä.
3-12-2 Aktiiviset hälytykset
Aktiiviset hälytykset -näytössä näkyvät
hälytykset, jotka ovat parhaillaan aktiivisia.
Aktiiviset hälytykset -näytön saa esiin
seuraavasti:
• Valitse näyttövalikosta Aktiiviset hälytykset tai
• Valitse Valikko > Asetukset > Hälytykset >
Aktiiviset hälytykset.
Valitse ohjauskiekkoa kiertämällä luettelosta
haluamasi hälytys ja tuo sen tiedot näyttöön
painamalla .
3-12-3 Hälytyshistoria
G-PILOT 3380 säilyttää hälytysten tiedot.
Hälytyshistoria-näytössä voi näkyä enintään 18
tallennettua hälytystä.
3-13 Näppäinten lukitus
Kun näppäinten lukitus on käytössä, G-PILOT
3380 ei reagoi useimpien näppäinten
painamiseen.
• Näppäinten lukituksen saa käyttöön
seuraavasti:
Paina -näppäintä ja pidä sitä painettuna
2 sekunnin ajan. Esiin tulee Näppäimet lukittu
-teksti ja näytön oikeaan alakulmaan tulee
näkyviin pieni lukon kuva.
• Näppäinten lukituksen saa pois käytöstä
seuraavasti:
Paina -näppäintä ja pidä sitä painettuna 2
sekunnin ajan. Esiin tulee Näppäinten lukitus poistettu
-teksti ja näppäimiä voi taas käyttää.
3-14 Simulaatiotila
Jos sana Simulaatio vilkkuu näytössä, yksikkö
on simulaatiotilassa.
• Simulaatiotilassa laitteeseen voi tutustua
turvallisesti kuivalla maalla.
• Simulaatiotilan voi ottaa käyttöön tai
poistaa käytöstä valitsemalla Valikko >
Asetukset > Simulaatio-valikon.
Varoitus: Älä käytä simulaatiotilaa ollessasi
merellä.
383 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

4 Näytöt
Avaa Näyttö-valikko painamalla
näyttötapa ja paina sitten .
, valitse ohjauskiekolla haluamasi
Vihje: Kun -näppäintä painetaan toistuvasti, valittu näyttö vaihtuu ja
otetaan automaattisesti käyttöön 1 sekunnin kuluttua.
4-1 Näyttö > Perus
Esiin tulee automaattiohjauksen vakionäyttö, jossa näkyy vain tärkeimmät
ohjaustiedot.
Näytön alue
1
Suuntaosoittimet
Toiminto
Vasen tai oikea ruutu värittyy sen mukaan, miten automaattiohjaus
kääntää ruoria.
2 Suunta Suuret numerot osoittavat veneen kulkusuunnan.
3 Tietopaneeli Tähän paneeliin voi määrittää näkymään erilaisia tietoja. Oletus:
Näytössä vuorottelee peräsinkulma, kurssivirhe ja sivuttaisvirhe.
4 Aseta kurssi VALM-tila: näytössä näkyy ‘---’, sillä asetettua kurssia ei voi käyttää
valmiustilassa
AUTO-tila: numerot osoittavat nykyisen kurssin, paitsi
TUULI-tila: numerot osoittavat nykyisen määritetyn tuulikulman.
Värillinen ympyrä on VALM-tilassa keltainen, AUTO-tilassa vihreä, K-
OHJAUS-tilassa magenta ja punainen, jos näytössä on kriittinen hälytys.
5 Ohjaustila-paneeli Näyttää ohjaustilan (KOMPASSI, GPS, TUULI)
6 Toimintatilapaneeli
Näyttää toimintatilan (Valmius, Autom., K-ohjaus). Paneeli muuttuu
AUTO-tilassa siniseksi.
Optiot-valikko:
Data-asetus - Valitsee, mitä tietoja näkyy laitteen
tietopaneelissa.
Autom. ruori-, kurssi tai sivuseurantavirhe
– Näyttöön vaihtuu toimintatilan mukaan
automaattisesti ruorikulma, kurssivirhe tai
sivuttaisvirhe.
Kurssivirhe – Infopaneelissa näkyy kurssivirhepalkki.
Ruorikulma – Infopaneelissa näkyy
ruorikulmaosoitin.
XTE – Infopaneelissa näkyy sivuttaisvirhepalkki.
1
3
5
6
Perusnäytöt
4
2
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 384

4-2 Näyttö > Ohjaus
Näyttää automaattiohjauksen lisätietonäytön, jossa on tärkeitä tietoja automaattiohjauksesta.
Näytön alue
Toiminto
1 Datakenttä Muokattavat datakentät. Kussakin näyttösivussa on oma
kenttärakenteensa. Oletus: jännite, virta, hälytystila (katso luku 5).
2 Suunta Suuret numerot osoittavat veneen kulkusuunnan.
3 Suuntaosoittimet Vasen tai oikea ruutu värittyy sen mukaan, miten automaattiohjaus
kääntää ruoria ja miten järjestelmä käyttää virtaa.
4 Numeronäytöt Muokattavat datakentät. Oletus: Ohjattava kurssi, Kurssivirhe.
5 Palkkinäyttö Osoitinpalkki, jota käyttäjä voi muuttaa. Oletus: Näytössä vuorottelee
peräsinkulma, kurssivirhe ja sivuttaisvirhe.
6 Tila-näyttö Vasen puoli: osoittaa ohjaustilan (KOMPASSI, GPS, TUULI) Oikea puoli:
osoittaa toimintatilan (Valmius, Autom, K-ohjaus) värillisen alueen sisällä.
Paneeli muuttuu AUTO-tilassa siniseksi. Värillinen alue on keltainen
VALM-tilassa, vihreä AUTO-tilassa, magenta K-OHJAUS-tilassa ja
punainen, jos laitteessa on kriittinen hälytys.
Optiot-valikko:
Kenttä Valikko, jossa voi määrittää näytön datakentän
(katso luku 5).
Data-asetus
Avaa Data-asetus-näytön. Valitse haluamasi kenttä
ohjauskiekolla ja tuo siinä mahdollisesti näytettävät
datatyypit esiin painamalla .
Ohjausnäytöt
2
1
4
3
5
6
385 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

4-3 Näyttö > Kompassi
Esiin tulee automaattiohjauksen vakionäyttö, jossa näkyy vain tärkeimmät ohjaustiedot.
Näytön alue
Toiminto
1 Datakenttä Muokattavat datakentät. Kussakin näyttösivussa on oma
kenttärakenteensa. Oletus: Ohjattava kurssi, Suunta, Hälytystila (katso
luku 5).
2 Suuntaosoittimet Vasen tai oikea ruutu värittyy sen mukaan, miten automaattiohjaus
kääntää ruoria ja miten järjestelmä käyttää virtaa.
3 Kompassiruusu Kompassiruusu kiertyy siten, että veneen suunta näkyy ohjauspiirun alla.
4 Suuntanuoli VALM-tila: osoittaa nykyisen suunnan.
AUTO-tila: osoittaa asetetun kurssin, paitsi
GPS-tilassa: osoittaa reittipisteen suuntiman
5 Poikkeamapalkki Osoittaa kurssin liikkumalla vaakasuunnassa.
Huomautus: Tämän palkin voi määrittää osoittamaan erilaisia tietoja.
Oletus: Näytössä vuorottelee peräsinkulma, kurssivirhe ja
sivuttaisvirhe.
6 Poikkeama-asteikko Osoittaa, mitä tietoja poikkeamapalkissa näkyy, ja näytettävien
tietojen suuruusluokan.
7 Tila-näyttö Vasen puoli: osoittaa ohjaustilan (KOMPASSI, GPS, TUULI) Oikea puoli:
osoittaa toimintatilan (Valmius, Autom, K-ohjaus) värillisen alueen sisällä.
Paneeli muuttuu AUTO-tilassa siniseksi. Värillinen alue on keltainen
VALM-tilassa, vihreä AUTO-tilassa, magenta K-OHJAUS-tilassa ja
punainen, jos laitteessa on kriittinen hälytys.
Optiot-valikko:
Poikkeamapalkki Valitsee, mitä tietoja poikkeamapalkissa
esitetään.
Autom. ruori-, kurssi tai sivuseurantavirhe
– Poikkeamapalkkiin vaihtuu toimintatilan mukaan
automaattisesti ruorikulma, kurssivirhe tai sivuttaisvirhe.
Kurssivirhe – Poikkeamapalkki osoittaa kurssivirheen.
Ruorikulma – Poikkeamapalkki osoittaa ruorikulman.
XTE – Poikkeamapalkki osoittaa sivuttaisvirheen.
Kenttä –Valikko, jossa voi määrittää näytön datakentän
(katso luku 5).
2
1
3
4
5 6
7
Kompassinäytöt
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 386

4-4 Näyttö > Data
Datanäytössä on yksi suuri datakenttä, kaksi pienempää datakenttää ja datahistoriakaavio. Kukin
näistä kentistä voidaan määrittää näyttämään erilaisia tietoja. Kaavio on hyödyllinen arvioitaessa
automaattiohjauslaitteen toimintaa.
Näytön alue
1 Suuri
datakenttä
2 Pienet
datakentät
Toiminto
Muokattava datakenttä. Oletus: Peräsinkulma.
Muokattavat datakentät. Oletus: Jännite, Luotsauksen tila.
3 Historiakaavio Tämä kaavio kirjaa tietoja tietyltä ajanjaksolta. Kaavioita on kaksi
valittavissa olevaa sarjaa, punainen ja vihreä. Oletus: Peräsinkulma,
Kurssivirhe.
4 Aika Kaavion näyttämän ajan voi valita 2 minuutin ja 1 tunnin väliltä. Tämä
on aika, jonka kuluessa uusi tieto siirtyy kaavion oikeasta reunasta
vasempaan.
Optiot-valikko:
Data-asetus Avaa Data-asetus-näytön. Valitse haluamasi kenttä ohjauskiekolla
ja tuo siinä mahdollisesti näytettävät datatyypit esiin painamalla .
Aika - Valitsee historiakaavion osoittaman ajanjakson. Valitse 2 min, 4 min, 10
min, 20 min tai 1 h.
1
3
2
4-5 Näyttö > Aktiiviset hälytykset
Näyttää aktiivisten hälytysten luettelon (katso luku 3-12-2).
4
Datanäytöt
387 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

5 datakenttää
Datakentät ovat näkyvissä Ohjaus- ja Kompassi-näytössä. Datakenttä on käyttäjän määritettävissä
oleva ominaisuus, jonka avulla voi näyttää 6 erilaista tietoa, esimerkiksi veneen nopeuden tai
hälytysten tilan. Ohjaus- ja Kompassi-näytössä on kummassakin omat datakenttäasetukset.
Kenttä-valikko:
Data
Ottaa datakentän käyttöön tai poistaa sen käytöstä.
Data-asetus
Avaa Data-asetus-näytön. Datakentät suurenevat, jolloin niissä näkyvät kaikki 6 mahdollista
datakenttänäyttöä. Jotkin datakenttänäytöt saattavat olla tyhjiä. Valitse haluamasi kenttä
ohjauskiekolla ja tuo siinä mahdollisesti näytettävät datatyypit esiin painamalla .
Koko
Valitsee datakenttänäytön koon. Valitse Pieni, Normaali tai Iso.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 388

6 Valikkoa
Monia G-PILOT 3380 -laitteen toimintoja ja
ominaisuuksia käytetään valikoiden kautta.
• Valikoita voi selata ja niiden tietoja muuttaa
ohjauskiekolla. Kierto myötäpäivään selaa
valikkoa alas tai suurentaa arvoa.
• Valikkokohdan voi valita painamalla .
• Edelliseen valikkoon voi palata painamalla
.
• Muutoksen voi hyväksyä painamalla .
• Muutoksen voi hylätä painamalla .
Huomautus: Joissakin G-PILOT 3380 -laitteen
valikoiden tiedoissa käytetään valintaruutuja.
• Jos ruutu on valittu (siinä on rasti tai
valintamerkki), se osoittaa, että toiminto on
käytössä eli Päällä.
• Jos ruutua ei ole valittu, toiminto on
poistettu käytöstä eli Pois.
• Valintaruudun voi valita tai sen valinnan
voi poistaa valitsemalla valikon kohdan ja
painamalla . Muutos tapahtuu heti.
G-PILOT 3380 -laitteen säätöjen päävalikko on
nimeltään Asetukset. Paina niin monta
kertaa, että Asetukset-valikko tulee näkyviin
(tavallisesti kahdesti).
Tässä luvussa esitellään Asetukset-valikon
tärkeimmät asetukset. Kunkin kohdan
tehdasasetukset esitellään tarvittaessa. Kukin
Asetukset-valikon asetus esitellään tarkemmin
seuraavissa luvuissa.
6-1 Asetukset > Järjestelmä
Kieli
Valitse näytön kieli
Kielivaihtoehdot ovat: englanti,
italia, ranska, saksa, espanja,
hollanti, ruotsi, portugali,
suomi, kreikka ja kiina.
Vihje: Jos näytön tekstit ovat vierasta
kieltä, kieliasetus on järjestelmävalikon
ensimmäinen asetus.
Valo
Esiin tulee taustavalo-näyttö (katso myös luku
3-4).
Palkki osoittaa taustavalon nykyisen tason.
Yötila – mahdollistaa matalakontrastisen
yötilan.
Autom. – mahdollistaa yötilan valitsemisen
taustavalonäytöstä.
Päällä – yötila on aktiivinen koko ajan.
Pois – yötilaa ei voi käyttää.
Näpp.ääni
Ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä
äänimerkin, joka kuuluu, kun näppäintä
painetaan tai ohjauskiekkoa kierretään.
Autom. sammutus
Jos tämä asetus valitaan,
automaattiohjauslaitteen virta katkeaa
automaattisesti, kun veneen sytytysvirta
katkaistaan. Tämä asetus on voimassa vain,
jos näyttöyksikön virtajohdot on kytketty
tavalla, joka mahdollistaa automaattisen
virransyötön (katso asennusohje).
Tiedot
Näyttää tietoja laitteesta.
Tehdasasetukset Palauttaa kaikki asetukset
tehdasasetuksiksi. Näyttöön tulee varoitus:
Oletko varma? Vahvista valitsemalla Kyllä ja
painamalla tai peruuta valitsemalla Ei
tai painamalla .
Pääohjausyksikkö – palauttaa
pääohjausyksikön asetukset.
Pääyksikkö – palauttaa vain näyttöyksikön
asetukset.
Molemmat – palauttaa sekä
pääohjausyksikön että näyttöyksikön
asetukset.
SmartCraft Valitse tämä, jos haluat
ottaa käyttöön SmartCraft-toiminnot.
SmartCraft-toimintoja voi käyttää vain
tiettyjen Mercury-moottoreiden kanssa
ja ne vaativat SmartCraft-yhdyskäytävän.
Katso lisätietoja SmartCraft-yhdyskäytävän
kanssa toimitetusta käyttöohjeesta.
389 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

6-2 Asetukset > Profiilit
Profiileilla voi tallentaa eri asetusyhdistelmiä
erilaisia merenkäynti- ja ympäristöoloja sekä
veneen ominaisuuksia varten. Erilaisia profiileja
voi määrittää enintään 5 (katso luku 8-2).
Profiili
Valitse käytettävä profiili.
Muokkaa nimeä
Tällä komennolla voi muokata parhaillaan
valittuna olevan profiilin nimeä (katso luku
8-2).
Parametrit
Avaa Parametrit-valikon (katso luku 8-1).
6-3 Asetukset > Optiot
Optiot-valikon asetuksilla voi valita
automaattiohjauksen toiminnan raja-arvot:
Jiippitila
Pois – jiippaus on poistettu käytöstä.
Autom. – vene jiippaa samaan määritettyyn
tuulikulmaan, mutta vastakkaiselle halssille.
Aseta kulma – veneen kulkee Jiippikulmakohdassa
asetetun kulman mukaiseen
suuntaan ja kääntyy sitten suuntaan, joka
on määritettyyn tuulen suuntaan nähden
samassa kulmassa mutta vastakkaisella
halssilla.
Jiippikulma
Aseta jiippikulma, jos Aseta kulma on
valittu Jiippitila-kohdassa.
Vähintään 40˚; enintään 140˚
Luoviviive
Aseta aika, jonka automaattiohjaus odottaa
luovin pyytämisestä sen suorittamisen.
Vähintään 0; enintään 120 (sekuntia)
Kääntymisnopeus
Aseta suurin automaattiohjauksen
käyttämä kääntymisnopeus.
Vähintään 3; enintään 20 (˚/sekunti)
6-4 Asetukset > Alus
Alustyyppi-asetuksella voi muuttaa
automaattiohjauksen perusominaisuuksia
veneen runkotyypin mukaisiksi:
Väistökulma
Asettaa väistökulman kertamuutoksen
suuruuden asteina.
Vähintään 5˚; enintään 30˚
Luovintatila
Autom. – vene luovii samaan määritettyyn
tuulikulmaan, mutta vastakkaiselle halssille.
Aseta kulma – vene kulkee Luovikulmakohdassa
asetetun kulman mukaiseen
suuntaan ja kääntyy sitten suuntaan, joka
on määritettyyn tuulen suuntaan nähden
samassa kulmassa mutta vastakkaisella
halssilla.
Luovikulma
Aseta luovikulma, jos Aseta kulma on
valittu Luovintatila-kohdassa.
Vähintään 50˚; enintään 160˚˚
Alustyyppi
Valitse Liukuva, Uppouma tai Purjevene.
Varoitus: Kun alustyyppiä muutetaan, käytössä
olevan profiilin ohjausparametrit palautuvat
tehdasasetuksiksi.
Käyttötyyppi
Määrittää automaattiohjauksen
käyttämään oikeanlaista
ohjausjärjestelmää. Katso lisätietoja
asennusohjeesta.
Tuulen ominaisuudet
Määrittää, ovatko tuuliominaisuusasetukset,
esimerkiksi Luovi/jiippi käytettävissä.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 390

6-5 Asetukset > Hälytykset
Käyttäjä voi muuttaa joitakin
automaattiohjauksen antamia hälytyksiä.
Hälytysrajat voidaan asettaa veneen ja
käyttäjän tarpeiden mukaan seuraavasti:
Kurssivirhe
Laite antaa hälytyksen, jos vene harhautuu
asetetusta kurssista enemmän kuin asetetun
arvon. Valitse POIS tai aseta arvo asteina.
Vähintään 1˚; enintään 90˚
XTE
Sivuttaisvirhe – Laite antaa hälytyksen, jos
vene harhautuu valitulta reitiltä enemmän
kuin asetetun arvon. Valitse POIS tai aseta
arvo merimaileina.
Vähintään 0,01; enintään 2,0 (merimailia)
Reittipisteen kuittaus
Kun reittipiste saavutetaan GPS-tilassa,
laite antaa hälytyksen ja kysyy käyttäjältä
vahvistuksen ennen seuraavaan
reittipisteeseen suuntaamista.
Valitse Päällä tai Pois.
Tuulen muutos
Laite antaa hälytyksen, jos Tuuli-tilassa
tuulen kulma muuttuu AUTO-tilan
asettamisen jälkeen enemmän kuin
asetetun arvon.
Valitse POIS tai aseta arvo asteina.
Vähintään 1˚; enintään 90˚
Akkuhälytys
Laite antaa hälytyksen, jos aluksen akun
jännite on alle asetetun arvon.
Valitse POIS tai aseta arvo voltteina.
Vähintään 7; enintään 14 (volttia)
Suuri virta
Laite antaa hälytyksen, jos
peräsinmekanismin akulta vaatima virta
ylittää asetetun arvon.
Aseta arvo ampeereina.
Vähintään 5; enintään 20 (ampeeria)
Aktiiviset hälytykset
Näyttää aktiivisten hälytysten luettelon
(katso luku 3-12-2).
Alarm history
G-PILOT 3380 säilyttää hälytysten tiedot.
Näyttää vanhojen hälytysten luettelon
(katso luku 3-12-3).
Tyhjennä hälytyshistoria
Tyhjentää vanhojen hälytysten luettelon.
Näyttöön tulee varoitus: Oletko varma?
Vahvista valitsemalla Kyllä ja painamalla
tai peruuta valitsemalla Ei tai
painamalla .
6-6 Asetukset > Yksiköt
Valitse automaattiohjauslaitteen näytössä
käytettävät mittayksiköt:
Etäisyys
Kaikki etäisyystiedot näytetään valittuina
yksikköinä.
nm (merimaili), mi (maili), km (kilometri)
Kompassi
Kaikki kompassitiedot näytetään valittuina
yksikköinä.
°T (astetta tosi), °M (astetta magneettinen)
Eranto
Aseta paikallinen eranto asteina.
Pienin -°90(L); suurin +°90(I) (astetta)
Tuuli
Kaikki tuulitiedot näytetään valittuina
yksikköinä.
Suht (suhteellinen), Tosi (todellinen)
391 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

6-7 Asetukset > Tiedonsiirto
• Hyväksy kalibrointi
• Kalibrointi on valmis
Tätä toimintoa voi käyttää, kun automaattiohjauslaitteeseen
on liitetty joko Navmanmittareita
NavBus-väylän kautta tai joitakin
muita NMEA-yhteensopivia mittareita.
NMEA-tila
Valitse NMEA-portin tila.
Sisään – NMEA-portti voi vastaanottaa
NMEA-dataa.
Hidas – NMEA-portti lähettää suunta- ja
peräsinkulmatiedot kerran sekunnissa.
Nopea – NMEA-portti lähettää
suuntatiedot kymmenen kertaa sekunnissa.
NavBus-ryhmä
Kun useita Navman-mittareita on kytketty
toisiinsa NavBus-väylän kautta, tällä
asetuksella voi tarvittaessa määrittää
taustavalon koko ryhmälle. Jos taustavaloa
tämän jälkeen muutetaan yhdessä ryhmän
mittarissa, sama muutos tapahtuu myös
ryhmän muissa mittareissa. Jos et halua
ottaa tätä käyttöön, valitse 0.
6-8 Asetukset > Kalibrointi
Ohjattuja kalibrointitoimintoja käytetään, kun
automaattiohjausjärjestelmä asennetaan sekä
silloin, kun järjestelmän antureita tai mittareita
on vaihdettu tai siirretty.
Automaattiohjauksen toiminnan kannalta
on ensiarvoisen tärkeää, että anturit on
asennettu parhaaseen mahdolliseen paikkaan
ja kalibroitu huolellisesti.
Kompassi
Tällä kalibrointitoiminnolla voi kalibroida
kompassin.
Noudata näyttöön tulevia ohjeita:
• Käännä vene hitaasti ympäri 2,5 kertaa
seuraten kääntymisnopeusosoitinta.
• Kohdista suunta – paina ja
näppäile nykyinen suunta.
Peräsin
Tällä kalibrointitoiminnolla voi kalibroida
peräsimen.
Noudata näyttöön tulevia ohjeita:
• Keskitä peräsin
• Käännä ruori yli paapuuriin
• Käännä ruori yli tyyrpuuriin
• Aseta kulma – paina ja näppäile
peräsinkulma
• Keskitä peräsin
• Älä ole ruorin ja ohjauslaitteiston tiellä,
jotta automaattiohjaus voi kääntää
peräsimen ääriasentoihin.
• Testataan rajoja – voit keskeyttää kalibroinnin
milloin tahansa painamalla .
• Hyväksy kalib-roinnin
• Kalibrointi on valmis
Kohdista suunta
Tällä toiminnolla voi kohdistaa kompassin
veneen todelliseen kulkusuuntaan. Jos
kompassi on kalibroitu hiljattain, ei suuntaa
tarvitse kohdistaa uudelleen.
Ohjaa venettä manuaalisesti suoraa
kurssia ja varmista, ettei veneen suunta
muutu toiminnon aikana. Etsi veneen
todellinen kulkusuunta käyttäen
tarkkaa vertailukompassia tai ulkoista
GPS-paikanninta. Jos käytät ulkoista
GPS-paikanninta, purjehdi mahdollisimman
suurella nopeudella suunnan tarkkuuden
varmistamiseksi.
Näppäile todellinen kurssi.
Vähintään 0°; enintään 359° (astetta)
Keskitä peräsin
Tällä toiminnolla voi asettaa peräsimen
keskiasennon. Jos peräsin on kalibroitu
hiljattain, peräsintä ei tarvitse keskittää
uudelleen. Varmista, että peräsin on
keskiasennossa ja että ristituulet tai
vuorovesivirtaukset eivät vaikuta siihen.
Kun peräsin on keskitetty, valitse OK ja paina .
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 392

6-9 Asetukset > Simulaatio
Ottaa simulointitilan käyttöön tai poistaa sen käytöstä (katso luku 3-14).
7 Ohjaustilat
Tärkeää:
• Automaattiohjaus ei ohjaa venettä paremmin kuin ruorimies. Automaattiohjausta ei tule
käyttää vaativissa sääoloissa, vaihtelevissa olosuhteissa, vilkkaasti liikennöidyillä vesillä,
vaarallisilla väylillä tai maalla. Näissä tapauksissa automaattiohjaus on poistettava käytöstä ja
venettä on ohjattava manuaalisesti.
• Älä koskaan jätä ruoria ilman valvontaa. Vahtia on pidettävä jatkuvasti ja
ruorimiehen olla valmiina puuttumaan veneen ohjaukseen.
• Älä yritä kääntää ruoria käsin, kun automaattiohjaus on kytkettynä.
• Paikalliset vaihtelut magneettikentissä voivat vaikuttaa kompassilukeman
tarkkuuteen. Tällaiset vaihtelut ovat käyttäjän vastuulla.
7-1 Kompassiohjaustila
Automaattiohjauslaitteessa on kolme eri tapaa ohjata venettä: kompassi-, GPS- ja tuuliohjaus.
Lisätietoja halutun tilan valitsemisesta on luvussa 3-7. Kompassitilassa automaattiohjaus ohjaa
venettä haluttuun suuntaan, jota kutsutaan kurssiksi.
7-1-1 Kompassiohjauksen tiedot
Veneen suunta, 45°
Kurssivirhe, 10° tyyrpuuriin
Kurssi (automaattiohjauksen
haluama suunta) 55°
393 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

7-1-2 Automaattiohjauksen ottaminen käyttöön ja poistaminen käytöstä
Ohjaa vene avovesille manualisesti.
Ohjaa suoraan halutulla
kurssilla.
Esimerkki:
Suunta = 45°
Jos haluat ottaa AUTO-tilan
käyttöön, paina
Jos haluat ottaa K-OHJAUS-tilan
käyttöön, pidä painettuna
AUTO:
KÄSIOHJAUS:
Automaattiohjauslaite ohjaa venettä.
G-PILOT 3380 asettaa kurssiksi nykyisen suunnan,
tässä esimerkissä 45°, ja ohjaa venettä tämän kurssin
mukaan.
Ohjaa venettä manuaalisesti.
Kurssi näkyy laitteen infonäytössä
ja kurssivirhe palkkinäytössä.
Näitä tietoja voi käyttää veneen
ohjaamiseen.
Suunta = 45°
CTS = 45°
Jos haluat poistaa automaattiohjauksen
käytöstä, paina
Laite palaa VALM-tilaan. Ohjaa venettä manuaalisesti.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 394

7-2 GPS-ohjaustila
Automaattiohjauslaitteessa on kolme eri tapaa ohjata venettä: kompassi-,
GPS- ja tuuliohjaus. Lisätietoja halutun tilan valitsemisesta on luvussa 3-7. GPStilassa
automaattiohjauslaite ohjaa veneen reittipisteeseen GPS-paikantimen
antamien tietojen mukaisesti.
7-2-1 GPS-navigointitiedot
Määränpää
SOG (nopeus)
COG (suuntima)
Kurssi (suuntima)
DTG (etäisyys)
TTG (aika)
BRG (suuntima)
Kurssivirhe (kulma)
Laskettu kurssi
XTE (etäisyys)
Vene
Lähtö
Navigointi reittipisteeseen:
Vene purjehtii lähtöpisteestä määränpäähän ja on ajautunut pois GPS-laitteen laskemalta kurssilta:
BRG
COG
KV
Kurssi
DTG
SOG
TTG
XTE
Suuntima määränpäähän (bearing to destination)
Suuntima veneestä määränpäähän.
Kurssi pohjan suhteen (course over ground)
Suunta, johon vene liikkuu pohjan suhteen.
Kurssivirhe
Lasketun kurssin ja veneen todellisen suunnan välinen ero.
Tavoitekurssi
Optimaalinen kurssi, jolla palataan lasketulle kurssille.
Kuljettava matka (distance to go)
Veneen etäisyys määränpäästä.
Nopeus pohjan suhteen (speed over ground)
Veneen nykyinen nopeus pohjan suhteen. Tämä ei välttämättä ole sama kuin veneen
nopeus veden suhteen tai nopeus, jolla vene lähestyy määränpäätä.
Jäljellä oleva aika (time to go)
Laskettu aika, joka määränpään saavuttamiseen kuluu.
Sivuttaisvirhe (cross track error)
Veneen etäisyys lasketun kurssin lähimmästä pisteestä. XTE-arvoon saattaa kuulua kirjain:
R (right) tarkoittaa, että laskettu kurssi on veneestä katsoen oikealla puolella ja L (left)
tarkoittaa, että kurssi on veneestä katsoen vasemmalla puolella.
395 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

7-2-2 Automaattiohjauksen ottaminen käyttöön ja poistaminen käytöstä GPS-tilassa
Ohjaa vene avovesille
manuaalisesti. Aloita
GPS-navigointi joko reitillä
olevaan tai yksittäiseen
reittipisteeseen.
GPS-navigaattorin
laskema kurssi reittipisteeseen
BRG (GPS-kurssin
suuntima)
XTE (etäisyys GPSkurssista)
Jos haluat ottaa AUTO-tilan käyttöön,
paina
Jos haluat ottaa KÄSIOHJAUS-tilan käyttöön,
pidä painettuna
AUTO:
KÄSIOHJAUS:
GPS-laitteen
laskema
kurssi
Automaattiohjauslaite ohjaa venettä.
Jos G-PILOT 3380 otetaan käyttöön, kun XTE on yli 0,05
merimailia tai veneen suunnan ja BRG:n ero on yli 30°,
G-PILOT 3380 antaa varoituksen:
Ohjaa venettä manuaalisesti.
Kurssi näkyy laitteen infonäytössä
ja kurssivirhe palkkinäytössä.
Näitä tietoja voi käyttää veneen
ohjaamiseen.
Paina , jos haluat laitteen pysyvän VALM-tilassa, tai paina
, jos haluat G-PILOT 3380:n ohjaavan veneen kurssille.
Kun G-PILOT 3380 otetaan käyttöön, se ohjaa veneen oikealle
kurssille GPS-navigaattorin antamien tietojen perusteella.
Jos haluat poistaa automaattiohjauksen käytöstä,
paina
Laite palaa VALM-tilaan (valmiustilaan). Ohjaa
venettä manuaalisesti.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 396

7-2-3 Saapuminen reittipisteeseen
Jos GPS seuraa reittiä ja vene saavuttaa matkalla olevan reittipisteen:
Jos Reittipisteen kuittaus -hälytys (katso luku 6-5) on pois käytöstä, automaattiohjauslaite ohjaa
veneen automaattisesti seuraavaan reittipisteeseen. Jos Reittipisteen kuittaus -hälytys on käytössä,
laitteessa näkyy seuraava hälytys:
Laite jatkaa ohjaamista vanhalla kurssilla. Jos haluat jatkaa seuraavaan reittipisteeseen, valitse OK.
Kun vene saavuttaa viimeisen reittipisteen, laitteessa näkyy seuraava hälytys:
Laite jatkaa ohjaamista vanhalla kurssilla. Siirry kompassitilaan valitsemalla OK ja jatka purjehtimista
nykyiseen suuntaan. Painamalla voit palata VALM-tilaan.
Huomautus: Jos vene on ohittanut reittipisteen ja haluat palata siihen, aloita GPS-navigointi
reittipisteeseen uudelleen.
7-2-4 GPS-vahvistus
GPS-vahvistus määrittää, kuinka paljon korjausta tarvitaan sivuttaisvirheen korjaamiseksi GPStilassa.
Suuri asetus saa automaattiohjauksen ohjaamaan veneen nopeasti kurssille. Pieni asetus saa
automaattiohjauksen ohjaamaan veneen varovasti kurssille.
397 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

7-3 Tuuliohjaustila
Automaattiohjauslaitteessa on kolme eri tapaa ohjata venettä: kompassi-,
GPS- ja tuuliohjaus. Lisätietoja halutun tilan valitsemisesta on luvussa 3-7.
Tuulitilassa automaattiohjaus pitää veneen tietyssä kulmassa tuuleen nähden.
Tätä kutsutaan asetetuksi tuulikulmaksi.
7-3-1 Tuuliohjaustiedot
Kurssivirhe, 10° tyyrpuuriin
Veneen suunta
Kurssi (automaattiohjauksen haluama kurssi, jolla
saavutetaan asetettu tuulikulma)
OTK (asetettu tuulikulma), 45°
Tuulikulma, voi olla
SUHT (suhteellinen)
tai TOSI
Tuuli
SUHT
Suhteellinen tuulikulma Veneen suhteellinen tuulikulma. P kulman edessä tarkoittaa, että
tuuli on paapuurin puolella, S tarkoittaa, että tuuli on tyyrpuurin puolella.
Kurssi Tavoitekurssi Kurssi, jota noudattamalla asetettu tuulikulma säilyy.
Kurssivirhe
OTK Asetettu tuulikulma Haluttu tuulikulma.
SUHT-arvon (tuulikulman) ja OTK-arvon (asetetun tuulikulman) välinen ero.
TOSI Todellinen tuulikulma Veneen todellinen tuulikulma. P kulman edessä tarkoittaa, että tuuli
on paapuurin puolella, T tarkoittaa, että tuuli on tyyrpuurin puolella.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 398

7-3-2 Todellinen ja suhteellinen tuulen nopeus ja suunta
Suhteellinen tuulen nopeus ja suunta ovat veneestä mitattuja arvoja. Todellinen tuulen suunta ja
nopeus saadaan, kun näistä arvoista erotetaan veneen liikkeen vaikutus.
Jos vene liikkuu, suhteellinen ja todellinen tuulen nopeus sekä vastaavasti suhteellinen ja todellinen
tuulen suunta eroavat toisistaan alla esitetyllä tavalla.
Vene on paikallaan
Suhteellinen tuulen nopeus on sama kuin todellinen nopeus ja
suhteellinen tuulen suunta on sama kuin todellinen suunta.
Vene on
paikallaan.
Vene liikkuu vastatuuleen
Suhteellinen tuulen nopeus on suurempi kuin todellinen nopeus ja suhteellinen
tuulen suunta on suoremmin edestä kuin todellinen suunta.
Todellinen
tuulen suunta
45º
Todellinen
tuulen
nopeus 20
solmua
Todellinen
tuulen
nopeus 20
solmua
Suhteellinen
tuulen
nopeus 28
solmua
Suhteellinen
tuulen suunta
30º
Suhteellinen
tuulen nopeus
28 solmua
Veneen
nopeus 10
solmua
Veneen
nopeus 10
solmua
Vene liikkuu myötätuuleen
Suhteellinen tuulen nopeus on pienempi kuin
todellinen nopeus ja suhteellinen tuulen suunta on suoremmin edestä kuin todellinen suunta.
Todellinen
tuulen
nopeus 20
solmua
Veneen
nopeus 10
solmua
Todellinen
tuulen suunta
135º
Suhteellinen
tuulen nopeus
15 solmua
Veneen
nopeus
10 solmua
Todellinen
tuulen
nopeus 20
solmua
Suhteellinen
tuulen nopeus
15 solmua
Suhteellinen.
tuulen suunta
107º
399 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

7-3-3 Automaattiohjauksen ottaminen käyttöön tuulitilassa
Ohjaa vene avovesille
manuaalisesti. Ohjaa
venettä suoraan halutussa
tuulikulmassa.
G-PILOT 3380 -laitteen
infonäytössä näkyy
joko TOSI (todellinen
tuulikulma) tai SUHT
(suhteellinen tuulikulma)
(katso luku 3-4).
Esimerkki:
Tuuli
SUHT = P40°
Jos haluat ottaa AUTO-tilan käyttöön,
paina
OTK = 40°
Jos haluat ottaa KÄSIOHJAUS-tilan käyttöön,
pidä painettuna
AUTO:
KÄSIOHJAUS:
GPS-laitteen
laskema kurssi
Automaattiohjauslaite ohjaa venettä.
G-PILOT 3380 asettaa kurssiksi nykyisen suunnan, tässä tapauksessa
45° sekä asetetuksi tuulikulmaksi nykyisen tuulikulman ja alkaa ohjata
venettä tässä tuulikulmassa.
Ohjaa venettä manuaalisesti. Kurssi
näkyy laitteen infonäytössä ja kurssivirhe
palkkinäytössä. Näitä tietoja voi
käyttää veneen ohjaamiseen.
Tuuli
SUHT = P40°
Jos haluat poistaa automaattiohjauksen käytöstä,
paina
G-PILOT 3380 voidaan ottaa käyttöön myös luovittaessa
tyyrpuurin halssilla, esimerkiksi:
Tuuli
Laite palaa VALM-tilaan (valmiustilaan). Ohjaa
venettä manuaalisesti.
Tuuli
OTK = 40°
tai purjehdittaessa myötäiseen, esimerkiksi:
SUHT = T120°
SUHT = T40°
OTK = 120°
OTK = 40°
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 400

7-3-4 Tuulivahvistus
Tuulivahvistus määrää, kuinka paljon korjausta käytetään määritetyn tuulikulman ja todellisen
tuulikulman välisen eron pienentämiseen GPS-ohjausta käytettäessä. Suuri arvo aiheuttaa,
että automaattiohjaus reagoi voimakkaasti tuulen muutoksiin. Pieni arvo aiheuttaa, että
automaattiohjaus reagoi heikosti tuulen muutoksiin.
401 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

8 Ohjauksen optimoiminen
8-1 Ohjausparametrit
Automaattiohjauslaitteessa on seitsemän
ohjausparametria, joita säätämällä voi
optimoida ohjausominaisuudet. Kaikki
parametrit saa näkyviin valitsemalla
Lisäasetukset-valintaruudun.
Näitä parametreja voi muuttaa Parametritvalikossa.
Jos haluat muuttaa parametreja,
valitse MENU > Asetukset > Profiilit > Parametrit
(katso luku 6-2). Voit avata Parametrit-valikon
suoraan painamalla Perus-, Ohjaus- tai
Kompassi-näytössä .
Säätyvä
Tämä on säätyvä vaste -asetus, joka määrittää,
kuinka kauas vene saa eksyä kurssilta, että
peräsinkorjauksen suhde säilyy vakiona. Kun
tätä asetusta käytetään, vastetta ei tarvitse
säätää aina erikseen sääolojen mukaan.
• Asetusalue on A1 (mukautuu hitaasti) - A5
(mukautuu nopeasti).
Vaste (kurssin leveys)
Kuinka kauas vene saa eksyä kurssilta
ennen suunnan korjaamista.
Pienin vasteasetus sallii veneen
ajautua hyvin kauas kurssilta ennen
automaattiohjauksen korjausta. Suurin
vasteasetus tarkoittaa, että veneen
jokainen liike korjataan.
• Asetusalue on 1 (karkea kurssin pito) - 10
(tiukka kurssin pito).
Suhde (vahvistus)
Kuinka paljon peräsin kääntyy suhteessa
kurssivirheen astelukuun.
• Asetusalue on 1 (pienet korjauskulmat) - 10
(suuret korjauskulmat).
Trimmi
Trimmivahvistus seuraa, ajautuuko vene
kurssilta jatkuvasti samaan suuntaan
(esimerkiksi voimakkaan tuulen tai
virheellisen painojakauman vuoksi.
Trimmivahvistusasetus aiheuttaa sen,
että automaattiohjaus pyrkii korjaamaan
kurssivirheen pitämällä ruoria pienessä
kulmassa vastakkaiseen suuntaan.
• Asetusalue on 1 (hidas trimmi) - 10 (nopea
trimmi) sekä 0 (Pois, ei trimmiä).
Vastaruori
Vastaruorivahvistus kääntää peräsintä
vastakkaiseen suuntaan käännöksen
lopussa, mikä pysäyttää kääntymisen
halutussa kohdassa. Jos vene
kääntyy asetetulle kurssille nopeasti,
automaattiohjaus pyrkii estämään
veneen ajautumisen ohi asetetun
kurssin kääntämällä ruoria vastakkaiseen
suuntaan. Tätä kutsutaan vastaruoriksi.
Vastaruorivahvistus määrää, kuinka
voimakas tämä vaikutus on.
• Asetusalue on 1 (pieni: käytetään
enimmäkseen liukuvapohjaisissa
veneissä) - 10 (suuri: käytetään
enimmäkseen purjeveneissä ja
uppoumarunkoisissa veneissä) sekä 0 (Pois,
ei vastaruorivaikutusta).
GPS-vahvistus
Tämä asetus määrää, kuinka paljon
sivuttaisvirhettä korjataan GPS-tilassa.
• Asetusalue on 1 (ohjaa varovasti takaisin
kurssille) - 10 (ohjaa nopeasti takaisin
kurssille).
Tuulivahvistus
Tämä asetus määrää, kuinka paljon
korjausta käytetään määritetyn tuulikulman
ja todellisen tuulikulman välisen eron
pienentämiseen tuuliohjausta käytettäessä.
• Asetusalue on 1 (hidas tuulen vaikutus) - 10
(herkkä tuulen muutoksille).
Optimaalinen ohjaus
Ohjauksen voi säätää optimaaliseksi
muuttamalla ohjausparametrien arvoja.
Yleisiä sääntöjä:
• Tyynille vesille kannattaa lisätä vastetta ja
voimakasta merenkäyntiä varten (tai virran
säästämistä varten) kannattaa pienentää
vastetta.
• Nopeissa veneissä tulee käyttää pienempää
suhdetta kuin hitaissa veneissä.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 402

• Ristituulisissa oloissa tai veneissä, jotka
pyrkivät kääntymään keula tuuleen, tulee
suurentaa trimmiä ja veneissä, joissa on
tasapainoinen ohjaus, tulee pienentää
trimmiä.
• Suurissa veneissä ja veneissä, joissa on
tunnoton ohjaus, vastaruoria tarvitaan
enemmän kuin kevyissä ja kevyesti
ohjautuvissa veneissä.
• Suurissa nopeuksissa ja leveillä GPS-reiteillä
kannattaa suurentaa GPS-vahvistusta,
alhaisilla nopeuksilla ja kapeilla reiteillä
kannattaa suurentaa GPS-vahvistusta.
• Jos tuulet ovat voimakkaita ja/tai tuulen
suunta on vakaa, tuulivahvistusta pitää
suurentaa, ja hiljaisella tuulella tai
epävakaissa tuulioloissa tuulivahvistusta
pitää pienentää.
Optimitilanteessa automaattiohjauslaite voi
ohjata venettä AUTO-asetuksella ilman, että
ruori liikkuu koko ajan.
8-2 Profiilit
Automaattiohjauslaitteessa on viisi
muokattavissa olevaa ohjausprofiilia, joiden
avulla ohjausominaisuuksia on helppo
muuttaa erilaisia merenkäynti-, ympäristö- ja
kuormitusoloja vastaaviksi.
• Jos haluat muuttaa profiilia, valitse MENU >
Asetukset > Profiilit > Profiili -valikko.
Näihin viiteen profiilin voi kuhunkin määrittää
erilaisia ohjaus- ja toimintoasetuksia. Kullekin
profiilille voi antaa oman nimen ja sen voi ottaa
käyttöön tarvittaessa.
Jos haluat nimetä valitun profiilin, valitse MENU
> Asetukset > Profiilit > Muokkaa nimeä ja toimi
seuraavasti:
• Muuta profiilin nimeä käyttämällä
ohjauskiekkoa sekä ja
-näppäintä.
• Ohjauskiekkoa kiertämällä voi valita
haluamansa numeron tai ison tai pienen
kirjaimen.
Nimessä voi olla enintään 8 kirjainta tai
numeroa.
• Lopeta nimen muuttaminen painamalla
useita kertoja.
Huomautus: Jos käytössä on useampi kuin
yksi G-PILOT 3380 -laite, profiilien nimiä ei voi
siirtää laitteesta toiseen. Profiili pitää nimetä
kuhunkin G-PILOT 3380 -laitteeseen.
Profiilien käyttäminen:
1. Kun automaattiohjauslaite asennetaan,
kaikkien profiilien parametrit palautuvat
oletusarvoiksi.
2. Valitse käyttäjä 1 ja muuta
ohjausparametreja siten, että
ohjausominaisuudet ovat optimaaliset
tavallisimpia olosuhteita ajatellen.
3. Jos olosuhteet muuttuvat eikä ohjaus
enää toimi optimaalisesti, valitse jokin
toinen profiili ja muuta ohjausparametreja
uudelleen. Toistamalla nämä toimet voi
muuttaa kunkin profiilin asetukset.
4. Kun otat automaattiohjauksen käyttöön
veneessä, valitse olosuhteisiin parhaiten
sopiva profiili. Esimerkiksi voimakkaassa
merenkäynnissä tarvitaan erilaisia
ominaisuuksia kuin tyvenessä, ja
purjehtiminen vaatii erilaista ohjausta kuin
moottorilla ajo.
403 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

8-3 Ohjausparametrien säätäminen
Ongelma: peräsin liikkuu liian usein
Ongelma: ajautuu kurssilta toiselle puolelle
tai
Tämä aiheuttaa kulumaa ohjauslaitteisiin ja kuluttaa
virtaa.
Pienennä vastetta.
Pienennä suhdetta.
Pienennä vastaruorivahvistusta.
Suurenna suhdetta.
Suurenna trimmivahvistusta.
Suurenna vastetta.
Ongelma: vene ajautuu pois kurssilta pian sen jälkeen, kun peräsin tekee korjausliikkeen
Pienennä suhdetta.
Pienennä vastaruorivahvistusta.
Pienennä trimmivahvistusta.
Ongelma: veneen liike puolelta toiselle lisääntyy
Pienennä suhdetta.
Ongelma: suuren kurssimuutoksen jälkeen vene ohjautuu kurssista ohi ja mutkittelee ennen
asettumista kurssille
Suurenna vastaruorivahvistusta
Ongelma: suuren kurssimuutoksen jälkeen veneen asettuminen uudelle kurssille kestää liian pitkään
Pienennä vastaruorivahvistusta.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 404

Ongelma: sivusuuntaisen virtauksen tai tuulen jälkeen suunta korjautuu liian nopeasti tai hitaasti.
Jos veneeseen kohdistuu sivuttaisvoima, se liikkuu sivusuunnassa pois kurssilta. Automaattiohjaus
ohjaa veneen automaattisesti takaisin kurssille käyttämällä muutaman asteen peräsinkulmaa.
Tätä kutsutaan trimmiksi. Trimmivahvistus määrää, kuinka nopeasti trimmi otetaan käyttöön.
Trimmivahvistus tulee säätää siten, että trimmi otetaan käyttöön noin minuutin kuluttua.
Trimmivahvistuksen säätäminen juuri veneelle sopivaksi voi olla vaikeaa ja on tavallista, että
sitä muutetaan kerralla liikaa. Muuta asetusta aluksi varovasti ja vähän kerrallaan, kunnes oikeat
asetukset löytyvät.
a
Veneen trimmaus kestää paljon kauemmin kuin 1 minuutin.
Sivuttaisvoima alkaa
Suurenna trimmivahvistusta
a
1 minuutti
Veneen trimmaus kestää paljon vähemmän kuin 1 minuutin.
Sivuttaisvoima alkaa
Pienennä trimmivahvistusta
1 minuutti
Ongelma: ajautuu pois GPS-kurssilta
tai
Suurenna GPS-vahvistusta.
Ongelma: vene kulkee GPS-kurssin puolelta toiselle
tai
Pienennä GPS-vahvistusta.
405 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

9 Vianmääritys
Tässä vianmääritysohjeessa oletetaan, että
käyttäjä on lukenut tämän käyttöohjeen ja
ymmärtänyt siinä kerrotut tiedot.
Monissa tapauksissa käyttäjä voi ratkaista
ongelman itse eikä laitetta tarvitse toimittaa
huoltoon. Tämä vianmääritysohje kannattaa
käydä läpi ennen yhteydenottoa Navmanjälleenmyyjään.
Laitteessa ei ole käyttäjän huollettavissa
olevia osia. Laitteen kokoaminen edellyttää
erikoismenetelmiä ja testaustyökaluja.
Laitteen saa korjata vain Navman NZ Limitedin
valtuuttama huoltopiste.
Käyttäjän itse tekemät huolto- ja korjaustoimet
mitätöivät laitteen takuun. Lisätietoja on Websivustossamme
osoitteessa www.navman.com.
1 Laite ei käynnisty:
a
b
c
Sulake on palanut tai vikavirtasuoja on
lauennut.
Akun jännite ei ole 10,5 - 30,5 V DC.
Virtajohto on vaurioitunut.
2 Automaattiohjauslaite korjaa kurssia
liian usein:
Vastearvo on liian pieni (katso luku 8-1).
3 Purjehdittaessa suoraa kurssia vene
mutkittelee puolelta toiselle:
a
b
c
Optimitilanteessa veneen kuuluu mutkitella
kurssin puolelta toiselle.
Vaihda profiiliksi veneen nopeuteen ja
sääoloihin sopiva profiili (katso luku 8-2).
Jos vene ajautuu liian kauas kurssilta, säädä
vastetta, suhdetta, vastaruorivahvistusta,
GPS-vahvistusta (jos automaattiohjaus
on GPS-tilassa) tai tuulivahvistusta (jos
automaattiohjaus on tuulitilassa) (katso
luku 8-1).
4 Purjehdittaessa suoraa kurssia vene
ajautuu pois kurssilta:
a
b
Vaihda profiiliksi veneen nopeuteen ja
sääoloihin sopiva profiili (katso luku 8-2).
Säädä vastetta, suhdetta,
vastaruorivahvistusta, GPS-vahvistusta
(jos automaattiohjaus on GPS-tilassa) tai
tuulivahvistusta (jos automaattiohjaus on
tuulitilassa) (katso luku 8-1).
5 Suurissa kurssimuutoksissa vene ei
seuraa oletettua kurssia:
a
b
Vaihda profiiliksi veneen nopeuteen ja
sääoloihin sopiva profiili (katso luku 8-2).
Tarkista, ettei kääntymisnopeus ole liian
pieni (katso luku 6-3).
c Säädä vastaruorivahvistusta (katso luku 8-1).
6 Vene kääntyy liian terävästi:
Pienennä kääntymisnopeutta (katso luku 6-3).
7 Näytössä vilkkuu teksti SIMULAATIO ja
näytössä näkyy odottamattomia arvoja:
Laite on simulaatiotilassa (katso luku 3-14).
8 Näyttö huurtuu:
a
b
Laitteen takana olevaan
ilmanvaihtoputkeen on päässyt kosteaa
ilmaa. Tuuleta vene tai käytä laitetta
taustavalo päällä.
Ilmanvaihtoputkeen on päässyt vettä. Vie
laite huoltoon.
Autopilot 3380 ja käyttöohje NAVMAN 406

10 Tekniset tiedot
Sähkö
Käyttöjännite: 10,5 - 30,5 V DC.
Syöttövirta (13,8 V jännitteellä): 180 mA ilman
taustavaloa, 410 mA täyden taustavalon
kanssa.
Lisävarusteet: katso lisävarusteen
käyttöohjeesta.
Liitännät
NavBus: pääohjausyksikön tai muun
Navman-laitteen kytkemiseen.
Standardienmukaisuus
EMC-yhteensopivuus:
USA (FCC): Part 15 Class B
Eurooppa (CE): EN 50081-1, EN 50082-1
Uusi-Seelanti ja Australia (C Tick):
AS-NZS 3548.
Ympäristö:
IP66 etupaneelista oikein asennettuna.
AP3380-näyttölaitteen virta- ja datakaapelien kytkentä:
Nasta
Johdon
väri
Signaali
Musta liitin - virta
5 Punainen Virta positiivinen: 10,5 - 30,5 V DC.
1 Musta Virta negatiivinen
6 Oranssi NavBus +
4 Sininen NavBus -
7 Keltainen Valmistajan käyttämä (eristä, älä katkaise)
3 Valkoinen Valmistajan käyttämä (eristä, älä katkaise)
8 Vihreä Ulkoinen hälytin, kytketty maahan, enint. 30 V DC ja 250 mA
2 Ruskea +9 V ulos
Nasta
Johdon
väri
Signaali
Vihreä liitin - NavBus-laajennus
5 Punainen Valmistajan käyttämä (eristä, älä katkaise)
1 Musta Virta negatiivinen
6 Oranssi NavBus +
4 Sininen NavBus -
7 Keltainen Valmistajan käyttämä (eristä, älä katkaise)
3 Valkoinen Valmistajan käyttämä (eristä, älä katkaise)
8 Vihreä Valmistajan käyttämä (eristä, älä katkaise)
2 Ruskea +9 V ulos
407 NAVMAN Autopilot 3380 -käyttöohje

Made in New Zealand
MN000272A
P I L O T 3 3 8 0
Lon 174° 44.535’E
Lat 36° 48.404’S
NAVMAN