21.06.2014 Views

Finnish 8120.indd - Navman Marine

Finnish 8120.indd - Navman Marine

Finnish 8120.indd - Navman Marine

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

B-2 GPS-navigoinnin ongelmat<br />

2-1 GPS-paikannus ei toimi tai paikannus<br />

kestää kauan virran kytkemisen jälkeen:<br />

a Näin voi tapahtua ajoittain, jos antennilla<br />

ei ole esteetöntä näkymää taivaalle.<br />

Satelliittien sijainti taivaalla muuttuu<br />

jatkuvasti.<br />

b Antennikaapelia ei ole liitetty<br />

näyttöyksikköön.<br />

2-2 Laitteen GPS -paikannuksen virhe on<br />

yli 10 m (33 jalkaa):<br />

a Laite on simulaatiotilassa. Poista<br />

simulaatiotila käytöstä (katso osa 17-14).<br />

b GPS-paikannuksen virhe on normaalisti yli<br />

10 m (33 jalkaa) noin 5 % ajasta.<br />

c Erityisoloissa Yhdysvaltain<br />

puolustusministeriö saattaa tehdä<br />

GPS-paikannukseen tarkoituksellisen,<br />

vaihtelevan virheen, joka saattaa olla jopa<br />

300 m (1000 jalkaa).<br />

2-3 Laitteen ilmoittama sijainti on eri<br />

kuin sijainti kartalla:<br />

a Laite on simulaatiotilassa. Poista<br />

simulaatiotila käytöstä (katso osa 17-14).<br />

b Väärä karttadatum Valitse oikea<br />

karttadatum (katso osa 17-2).<br />

c Karttakorjausta on käytetty väärin.<br />

Poista karttakorjaus ja ota se tarvittaessa<br />

uudelleen käyttöön (katso osa 17-2).<br />

2-4 Vene ei näy kartalla:<br />

Vaihda vene keskellä -tilaan painamalla<br />

ESC<br />

(katso osa 3-2-1).<br />

2-5 Satelliittinäkymän aika tai<br />

päivämäärä on väärä tai sitä ei ole:<br />

a GPS-paikannustietoa ei ole.<br />

b Simulaatiotila. Poista simulaatiotila<br />

käytöstä (katso osa 17-14).<br />

c Paikallinen aikapoikkeama on väärä (katso<br />

osa 17-12). Paikallista aikapoikkeamaa<br />

on muutettava kesäajan alkaessa tai<br />

päättyessä.<br />

2-6 Automaattiohjaus ei reagoi<br />

laitteeseen, ei NMEA-lähtöä:<br />

a NMEA-lähtö on pois käytöstä tai tarvittavia<br />

NMEA-lauseita ei ole otettu käyttöön.<br />

Tarkista NMEA-asetukset (katso osa 17-10).<br />

b Tarkista, että laite on liitetty oikein.<br />

2-7 Ei DGPS-paikannustietoa tai DGPSpaikannustieto<br />

katoaa:<br />

a DGPS-paikannustiedon vastaanotto<br />

edellyttää, että WAAS/EGNOS on otettu<br />

käyttöön tai että lisävarusteena saatava<br />

DGPS-antenni on asennettu (katso osa 8).<br />

b WAAS/EGNOS käytössä: vene ei ole<br />

toiminta-alueella (katso osa 8).<br />

c WAAS käytössä: GPS-antennilla ei ole<br />

esteetöntä näkymää taivaalle.<br />

b Maa-asema-DGPS käytössä: vene ei ole<br />

DGPS-lähettimen vaikutusalueella.<br />

B-3 Polttoaineen kulutukseen liittyvät ongelmat<br />

3-1 Kuluneen tai jäljellä olevan<br />

polttoaineen määrä vaikuttaa<br />

virheelliseltä:<br />

a Laitteen Autopower-virtajohto ei ole<br />

kytketty (katso osa 18-4).<br />

b Kovassa merenkäynnissä polttoaine<br />

saattaa virrata edestakaisin<br />

polttoaineanturin läpi, mikä saattaa<br />

aiheuttaa virheellisiä lukemia. Asenna<br />

takaiskuventtiili polttoaineanturin ja<br />

polttoainesäiliön väliin.<br />

c Aseta jäljellä oleva<br />

polttoaine -arvo on nollattava joka<br />

tankkauskerran jälkeen (katso osa 13-1).<br />

d Polttoainesäiliö ei ehkä täyty joka kerta<br />

samalla tavalla ilmataskujen takia.<br />

Tämä on tavallista erityisesti välipohjan<br />

alla olevissa säiliöissä.<br />

e Polttoaineanturit kuluvat vähitellen ja<br />

ne on vaihdettava 5000 polttoainelitran<br />

välein.<br />

88<br />

8120 Asennus- ja käyttöohje

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!