Passat kulkee - Volkswagen

More documents

Recommendations

Info

Käytännöllistä KOULUTUSTA Volkswagenin koulutuskeskuksessa yhdistyvät teoria ja käytäntö. Valkokangas ja auto mahtuvat samaan huoneeseen. VV-Auto Groupin koulutuspäällikkö Jukka Tirkkonen viihtyy koulutuskeskuksen tiloissa. Koulutuspäällikkö Jukka Tirkkonen esittelee hymyillen VV-Auto Groupin Helsingin Herttoniemessä sijaitsevan koulutuskeskuksen tiloja. Viisi 200-neliöistä luokkahuonetta ja tyylikkäät taukotilat takaavat, että kurssilaisten viihtyminen ei jää ainakaan puitteista kiinni. Luokkahuoneissa on yhdistetty taitavasti teoria ja käytäntö: valkokankaan eteen järjestetyistä pulpeteista pääsee muutamalla harppauksella koulutuskäyttöön valjastetun auton luo. – Halusimme teorialuokan ja auton samaan tilaan. Pyrimme välttämään kalvosulkeisia. Jos sellaisia on, nekin yleensä päättyvät auton luokse, Tirkkonen kertoo. Hän vastaa VV-Auto Groupin jälkimarkki- noinnin koulutuksista. Koulutuskeskuksessa järjestetään kursseja Volkswagen-konsernin autojen parissa työskenteleville mekaanikoille, huoltoneuvojille, varaosamyyjille, takuukäsittelijöille sekä huolto- ja varaosapäälliköille. – Koulutuskeskuksella pidetään vuosittain yli 5 000 henkilökoulutuspäivää. Täällä on parhaimmillaan samaan aikaan 60 ihmistä eri puolilta Suomea. Avointa keskustelua Koulutuskeskus on pyörinyt vuosikymmeniä, ja siellä työskentelee nykyisin Tirkkosen lisäksi vakituisesti viisi kouluttajaa. Lisäksi kursseilla luennoi paljon VV-Auto Groupin muuta henkilökuntaa. – Pyrimme aina löytämään koulutuksen vetäjäksi ihmisen, joka tietää asiasta eniten, Tirkkonen kertoo. – Usein tieto kulkee kuitenkin kurssilaisilta kurssilaisille. Tarkoituksena on, että kursseilla jaetaan avoimesti tietoa ja kokemuksia, hän lisää. Koulutusryhmät pyritään pitämään pieninä, jotta avoin keskustelu ja käytännön harjoitukset ovat mahdollisia. Kurssien ytimessä on koko ajan koulutuksen arvo päivittäisessä työssä. Runkona koulutusohjelmat Koulutuskeskuksen toiminnan perusrungon muodostavat koulutusohjelmat, jotka tulevat Volkswagenin tehtaalta Saksasta. Jokainen jälkimarkkinoinnissa työskentelevä ihminen kou- 26 Volkswagen Etumatkaa
SARJA ALKAA: Ammattitaidolla Jenni Repo ja Timo Hellevuo osallistuvat varaosapäälliköille järjestettyyn valmennukseen VV-Auton koulutuskeskuksessa. Oppia uuteen rooliin Volkswagenin koulutuskeskuksessa on opetusohjelma jokaiselle eri ammattiryhmälle. Jenni Repo osallistuu varaosapäälliköille järjestettyyn valmennukseen. lutetaan omaan tarkkaan tehtäväänsä. – Mekaanikoilla on esimerkiksi yhteinen perusopetus, jonka jälkeen he erikoistuvat, Tirkkonen sanoo. Lisäksi koulutuskeskus räätälöi kursseja jälleenmyyjien toiveiden mukaan ja kouluttaa mekaanikkoja uusiin automalleihin ja -tekniikoihin. – Näissä hommissa ei ikinä opi kaikkea. Aina, kun luulee osaavansa, tekniikka muuttuu, Tirkkonen naurahtaa. Merkkihuolto-organisaatiossa toimiminen edellyttää sitoutumista aktiiviseen koulutustoimintaan. Onko jatkuva koulutus juuri se tekijä, joka pitää merkkihuoltamot muiden edellä? – Se on yksi iso tekijä. Ei noiden autojen kanssa enää mutu-tuntumalla pärjää, Tirkkonen vastaa. KERAVAN LAAKKOSEN varaosavastaava Jenni Repo istuu VV-Auto Groupin koulutuskeskuksen luokassa Helsingin Herttoniemessä. Hän kuuntelee henkilöstöjohtaja Virpi Viinikaisen luentoa. Viinikainen vierailee muutaman kerran vuodessa koulutuskeskuksella kertomassa jälkimarkkinoinnin esimiehille työsuhdeasioista. Nyt pulpeteissa istuu 12 varaosa- ja huoltopäällikköä. – Käymme kurssilla läpi koko työsuhteen elinkaaren – esimiehen näkökulmasta. Tarkoituksena on, että koulutus antaa esimiehille valmiuden toimia erilaisissa tilanteissa, kuten uuden ihmisen palkkaamisessa, Viinikainen kertoo. Jenni Repo on työskennellyt varaosavastaavana vasta muutaman kuukauden ja on mielissään siitä, että pääsi heti kurssille mukaan. – Tämä auttaa tarkastelemaan asioita eri lailla, Repo sanoo. Keskustelevaa koulutusta Repo ehti työskennellä Keravan Laakkosella varaosamyyjänä hieman yli neljä vuotta ennen kuin otti vastuun osastosta. VV-Auto Groupissa jokaiselle ammattiryhmälle on tarkoin laadittu opetussuunnitelma. Varaosa- ja huoltopäällikköjen koulutusohjelmaan kuuluu tänä vuonna kolme muutaman päivän mittaista vierailua koulutuskeskuksella. Tällä kerralla käsitellään työsuhdeasioiden lisäksi mm. kuluttajansuojaa ja autoalan yleistä lainsäädäntöä. Kouluttajana vierailee Viinikaisen ohella yhtiön lakimies Pertti Enlund. – Täällä on päässyt muistelemaan tärkeitä asioita, joihin ei joka päivä törmää työpaikalla. Niitä on hyvä miettiä, koska ne saattavat tulla vielä joskus eteen, Repo sanoo. Viinikaisen ja Enlundin valmennustyyli kannustaa yleiseen keskusteluun. Tarkoituksena onkin, että kurssilaiset oppivat myös toisiltaan. – Koen saaneeni muilta kurssilaisilta paljon hyviä käytännön esimerkkejä, joista on apua työpaikalla, Repo kertoo. Jenni Repo työskentelee Keravan Laakkosella varaosavastaavana. Volkswagen Etumatkaa 27
Page 1 and 2: Volkswagen 2 · 2011 www.volkswagen
Page 3 and 4: Pääkirjoitus Ammattitaitoa ja vas
Page 5 and 6: Jouni Gustafsson on huoltoteknikkoj
Page 7 and 8: kijää ja valmisti yhteensä 226 0
Page 9 and 10: Uudesti syntynyt KUPLAN PALUU Beetl
Page 11 and 12: Uuden Kuplan voi valita myös Desig
Page 13 and 14: Jorma Uotinen vietti viime vuonna 4
Page 15 and 16: Volkswagen on tuonut Passat-mallist
Page 17 and 18: i maksaa noin puolet bensiinillä a
Page 19 and 20: Caddy Maxissa on runsaasti tilaa my
Page 22 and 23: BlueMotion-mallimerkintä ilmaisee
Page 24 and 25: Volkswagen Tiguan MYÖS ETUVETOISEN
Page 28 and 29: Takuu tuo TURVAA VV-Auton aluepää
Page 30 and 31: 1.2 TSI - vähemmän kitkaa, enemm
Page 32 and 33: Auto kaikille aisteille UUSI GOLF C
Page 34 and 35: Volkswagen rallin MM-sarjaan 2013 V
Page 39 and 40: Verkosto Volkswagen-myynti- ja huol

Passat kulkee - Volkswagen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?