Passat kulkee - Volkswagen
Passat kulkee - Volkswagen
Passat kulkee - Volkswagen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1.2 TSI<br />
– vähemmän kitkaa,<br />
enemmän voimaa<br />
<strong>Volkswagen</strong>in uusi 1,2 litran TSI-moottori, jonka teholuokat ovat 63 kW<br />
(85 hv) ja 77 kW (105 hv), on kevyt, vähäpäästöinen, voimakas ja<br />
taloudellinen. Turboahdettu 1.2 TSI jatkaa TSI-moottoreiden menestystä<br />
monessa <strong>Volkswagen</strong>-mallissa sadan hevosvoiman teholuokassa.<br />
Viime vuosien aikana <strong>Volkswagen</strong><br />
on luonut maailmanlaajuisen<br />
perustan pienille suorituskykyisille<br />
bensiinimoottoreille.<br />
<strong>Volkswagen</strong>in kehitystyön tavoitteena<br />
on alentaa hiilidioksidipäästöjä ja<br />
pienentää polttoaineenkulutusta sekä edelleen<br />
parantaa turvallisuutta ja ajonautintoa –<br />
suorituskyvystä tinkimättä.<br />
Suunnittelutyön tuloksena <strong>Volkswagen</strong> on<br />
hyödyntänyt pienen iskutilavuuden tuoman<br />
alhaisen polttoaineenkulutuksen ja suurista<br />
moottoreista tutun vääntömomentin laajalla<br />
käyntinopeusalueella samassa moottorissa.<br />
Menetelmästä käytetään termiä downsizing.<br />
Suuri teho, pieni kulutus<br />
Uuden 1.2 TSI:n avulla <strong>Volkswagen</strong> laajensi<br />
downsizing-ajatteluaan myös pienempiin<br />
moottoriluokkiin. 1.2 TSI 77 kW (105 hv) on tehokas,<br />
taloudellinen ja vähäpäästöinen moottoriratkaisu,<br />
joka on saatavilla Polo-, Golf-,<br />
Golf Cabriolet-, Golf Plus-, Golf Variant-, Jetta-<br />
ja Touran-malleihin. Uusi moottori onkin<br />
vakuuttava näyttö pienen litratilavuuden tuomasta<br />
maksimiväännöstä, joka on 175 Nm laajalla<br />
1 550–4 100 r/min kierrosalueella.<br />
1.2 TSI -moottorin ennennäkemätön alakierrosten<br />
vääntö ja polttoainetalous saavutetaan<br />
yhdistämällä turboahtaminen ja polttoaineen<br />
suorasuihkutus. Käyttäjälle ratkaisu tarkoittaa<br />
suurta tehoa pienemmällä polttoaineenkulutuksella,<br />
pienempiä CO 2<br />
-päästöjä ja suurta<br />
vetovoimaa pienillä käyntinopeuksilla sekä<br />
ajamisen mukavuutta.<br />
Pienen, mutta tehokkaan 1.2 TSI -moottorin<br />
kehityksessä <strong>Volkswagen</strong> keskittyi vähentämään<br />
moottorin sisäistä kitkaa ja painoa.<br />
Paino-optimoitu sylinteriryhmä ja sylinterikansi<br />
sekä uudelleen suunniteltu palamisprosessi<br />
mahdollistavat polttoainetalouden<br />
ja tehokkuuden.<br />
Palkittua tekniikkaa<br />
Uusi suorasuihkutteinen turboahdettu 1.2<br />
TSI korvaa 1,6 litran moottorin sadan hevosvoiman<br />
luokassa. 77-kilowattisen 1,2 litran<br />
TSI-moottorin polttoaineenkulutus on alentunut<br />
1,6-litraiseen verrattuna noin 20 prosentilla<br />
ja moottori tarjoaa alakierroksilla noin<br />
Tarkka suorasuihkutus<br />
Polttoaineen suorasuihkutus on<br />
säädetty mahdollisimman tarkasti,<br />
tuloksena lisää tehoa, pieni kulutus<br />
ja pienet päästöt. Polo 1.2 TSI:n<br />
yhdistetty polttoaineenkulutus on<br />
5,3 l/100 km.<br />
40 prosenttia enemmän vääntöä suorituskyvystä<br />
tinkimättä. Myös noin 50 g/km pienemmät<br />
CO 2<br />
-päästöt ja suuren alaväännön tuoma<br />
ajamisen mukavuus kuuluvat 1.2 TSI:n ominaisuuksiin.<br />
Turboahdetun 1.2 TSI -moottorin esikuvina<br />
ovat olleet turboahdettu 1.4 TSI ja kaksoisahdettu<br />
1.4 TSI -moottorit. Jälkimmäinen moottori<br />
on palkittu arvostetulla ”Engine of the Year”<br />
-palkinnolla vuosina 2006–2010.<br />
30 <strong>Volkswagen</strong> Etumatkaa
Change language