pdf, 21 Mt - Pohjois-Savon liitto
pdf, 21 Mt - Pohjois-Savon liitto
pdf, 21 Mt - Pohjois-Savon liitto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
19<br />
Vaikutukset liikenteeseen<br />
Liikenneviraston ohjeiden mukaan tuulivoimalat tulee sijoittaa riittävän etäälle maanteistä ja<br />
rautateistä. Pääteillä, joilla nopeusrajoitus on 100 km/h tai enemmän, tuulivoimalan suositeltava<br />
etäisyys maantiestä (keskiviivasta) on 300 m. Riskiarvion perusteella tuulivoimalan pienin<br />
sallittu etäisyys maantiestä voi olla vähemmän, kuitenkin vähintään tuulivoimalan kokonaiskorkeus<br />
(torni+ lapa) lisättynä maantien suoja-alueen leveydellä. Maantien kaarrekohdassa<br />
on tuulivoimala sijoitettava näkemäkentän ulkopuolelle. Tuulivoimala ei saa haitata<br />
tienkäyttäjän näkemää. Tuulivoimala ei saa aiheuttaa törmäysvaaraa.<br />
Rautateiden osalta tuulivoiman vähimmäisetäisyys tulee olla voimalan kokonaiskorkeus (torni+lapa)<br />
+30 metriä lähimmän raiteen keskilinjasta. Jos rautatien suoja-alue on enemmän<br />
kuin 30 m, vähimmäisetäisyys on voimalan kokonaiskorkeus lisättynä suoja-alueen leveydellä.<br />
Tuulivoimalan riittävät suojaetäisyydet yleiseen liikenneverkkoon tulee selvittää<br />
riittävän ajoissa jo hankkeen suunnitteluvaiheessa ottamalla yhteyttä <strong>Pohjois</strong>-<br />
<strong>Savon</strong> ELY- keskukseen.<br />
Yhteenveto tuulivoimaloiden sijoittamiseen vaikuttavista tekijöistä<br />
Tuulivoimapuistoilla on melun, välkkymisen ja maisemanäkyvyytensä johdosta vaikutuksia<br />
ympäristöönsä, mikä on huomioitava tuulivoimapuistojen tulevia paikkoja arvioitaessa. Koko<br />
Sisä-Suomen alueella tätä arviointia tehtiin samoilla kriteereillä, joskin maakuntakaavojen<br />
laadinnan myötä kriteerit ovat jossain määrin muuttuneet. <strong>Pohjois</strong>-Savossa on lähdetty siitä,<br />
että asutukseen jää etäisyyttä pääsääntöisesti vähintään 500 m. Viime aikoina käydyssä keskustelussa<br />
on päädytty em. suurempiin suojaetäisyyksiin, mitä ei kuitenkaan nähdä <strong>Pohjois</strong>-<br />
<strong>Savon</strong> tuulivoimamaakuntakaavan näkökulmasta ongelmallisena, sillä käytännössä tuulivoimaloiden<br />
sijainnit ratkaistaan yleiskaavalla. Yleiskaavan yhteydessä varmistetaan meluselvityksin,<br />
että meluvaikutukset eivät ylitä ympäristöministeriön suosittelemia meluohjearvoja.<br />
Myös Natura-alueisiin <strong>Pohjois</strong>-Savossa on pyritty jättämään aina 500 m:n suojavyöhyke,<br />
vaikka joissakin maakunnissa niillekin rakentaminen on nähty mahdollisena, jos suojeluperuste<br />
ei muodosta sille estettä.<br />
Eniten tuulivoiman rakentamista rajoittavat varsin tiheä pysyvä asutus ja maaseudulla kasvava<br />
loma-asutus sekä lisäksi matkailulliset syyt yhdessä Natura-alueiden kanssa koskien tuulisuudeltaan<br />
parhaita suuria järvialueita. Myös kulttuurimaisema-alueet rajaavat joukon potentiaalisia<br />
alueita ulos tarkastelusta. Sen sijaan toisin kuin rannikkoalueilla, <strong>Pohjois</strong>-Savossa<br />
ei ole merkittäviä lintujen muuttoreittejä, joten vaikutukset linnustoon jäänevät vähäisiksi.<br />
Tuulivoimatuotantoon soveltuvia alueita on kuitenkin vielä kohtuullisesti löydettävissä <strong>Pohjois</strong>-Savosta,<br />
vaikka kaikki rajoitteet otetaan huomioon 500 m:n suojavyöhykettä käyttäen.<br />
Oma lukunsa on Finavian (TRAFI) asettamat korkeusrajoitteet, jotka tarkasti noudatettuina<br />
karsisivat merkittävän osan parhaista alueista ulos tarkastelusta ja osalla alueita rajaisivat<br />
oleellisesti voimalakorkeuksia. Kaavassa on kuitenkin osoitettu harkitusti myös sellaisia alueita,<br />
jotka eivät mahdu em. korkeusrajoitteisiin. Menettely johtuu siitä, että lopullisen kannan<br />
tuulivoiman rakentamisen mahdollisuuksiin Finavia ja Trafi tulevat ottamaan tuulivoimahankkeen<br />
käynnistämisen yhteydessä.<br />
Kaiken kaikkiaan kohteiden alkukarsinnassa on ympäristövaikutuksia pyritty huomioimaan<br />
mahdollisimman hyvin, joten lopputarkasteluun päässeet alueet olisivat ympäristövaikutuksiltaan<br />
varsin vähäisiä tai ainakin siedettäviä.