Sisukas - henkilöstölehti N:o 4/2012 - AGCO Power

Teksti ja kuvat: Pentti Ala-MaakalaJOULUPIPARIT250 g voita200 g sokeria6 dl vehnäjauhoja4 rkl siirappia1 kpl muna2 tl ruokasoodaa1 tl inkivääriä1 tl kanelia1 tl neilikkaaValmista taikina nopeasti. Voi ja sokerivatkataan, lisätään muna ja jatketaanvatkaamista. Lisätään muut aineetja sekoitetaan. Saa leipoa välittömästi.Pysäköintialueella nähtiin laaja otanta eri aikakauden kuorma-autoista.VETERAANIKUORMA-AUTOTKOOLLA LINNAVUORESSAJOULUSILLI2 keskikokoista rasvasilliä (tai 4 sillifilettä)1 porkkana2 punasipulia1 tl sinapinsiemeniä20 mustapippuria10 valkopippuria2 laakerinlehteä5 kokonaista neilikkaaLIEMI:¾ dl etikkaa, 1 dl sokeria ja 1 ½ dl vettäPoista sillistä sisälmykset (fileet ovat valmiitaliotettaviksi) ja laita likoamaan yön yli runsaaseenveteen. Kiehauta liemen ainekset ja annajäähtyä. Huuhtele sillit ja kuivaa paperilla.Fileoi, poista nahka ja leikkaa annospaloiksi.Lado palat lasitölkkiin kerroksittain mausteidenja viipaloidun sipulin ja porkkanan kera.Kaada liemi päälle. Silli on valmista 2-3vuorokauden kuluttua, mutta säilyy kylmässäpari viikkoa.Lokakuisena lauantaina täyttyi moottoritehtaanuusittu ja laajennettu pysäköintialuevanhoista kuorma-autoista.Veteraanikuorma-autoseura ry:nsyksyisen kokoontumisajon eli ”Loskaajon”aloituspisteenä oli AGCO PowerOy. Aivan kuin tilauksesta päivä oli pitkänsateisen viikon jälkeen poutainen,ja jopa aurinkoinen.Tämänkertaisen ajon pääteemana olihalu kunnioittaa paitsi seuran 25-vuotistatoimintaa, myös seuran ensimmäistäkunniajäsentä ja Loska-ajotapahtuman”aatteen” synnyttäjää Olavi Sallista. Olavitäytti nimittäin keväällä 80 vuotta. AG-CO Power valittiin ajon aloituspisteeksi,koska Olavin autoiluhistorian yksi merkittäviä”linjoja” oli moottoreiden ja valujenkuljetus Magirus-Deutz -autoilla, välilläLinnavuori - Tourula - Suolahti.Jäsenistö lähtikin joukolla mukaan tapahtumaan,sillä ajoon osallistui peräti 94kuorma-autoa tai yhdistelmää, yksi linjaautosekä 190 henkilöä. Autoja oli paikallavuoden 1924 mallisesta Ford TT:sta vuoden1984 Sisu SK150:een.Loska-ajoihin osallistuville oli järjestettymahdollisuus tutustua myös AGCOPowerin moottorituotantoon opastettujentehdaskierrosten merkeissä ja kuullaMauno Ylivakerin pitämä esitelmä tämänpäivän ja tulevaisuuden dieselmoottoritekniikasta.Yleisöllä, jota paikalla olirunsaasti, oli vastaavasti mahdollisuustutustua todella laajaan otantaan vanhojakuorma-autoja, joita autojen omistajatauliisti esittelivät. Koska nämä autoton aikanaan tehty työtä ja ajoa varten,niin edelleenkin niillä ajetaan ja niihin”saa koskea”. Moni autoja katsomaantullut pääsi jopa istumaan ”ratin taakse”ja muistelemaan samalla omaa autoiluavastaavanlaisella kulkuneuvolla.Koska kyseessä oli ajotapahtuma, niintietysti autoilla lähdettiin myös tien päälle.Ajoreitti kulki Linnavuoresta Hämeenkyrönkauniiden maisemien kautta TampereenKeskustorille, jossa autot olivatuudestaan näytteillä useamman tunninajan.Veteraanikuorma-autoseura ry on valtakunnallinenvanhojen tavara-autojen jamuiden hyötyajoneuvojen entistämistä,sekä näihin liittyvän perinteen ja historiatiedontallentamista edistävä harrastajajärjestö.Seura on perustettu 1987 ja jäseniäseurassa on tällä hetkellä noin 700.Museorekisterissä olevia vanhoja kuorma-autojajäsenistöllä on jo yli tuhat, joidenlisäksi jäsenistöllä on määrittelemätönmäärä autoja työn alla tai odottamassaentisöintiä.Seura järjestää vuodessa kolme ajotapahtumaa;keväällä on Kevätpäiväntasausajo,kesällä on Kesäkeikka ja syksylläon Loska-ajo. Lisää tietoa seurasta ja tapahtumista:www.vetku.fi.teen asennetaan myös Flexim-päätteet, joidenkautta hallilounaat voidaan jatkossa tilata. Tilaukseton tehtävä viimeistään klo 7.00, muttamieluiten ne tulisi tehdä kolmea päivää aikaisemmin.Ruuat toimitetaan hallien 1 ja 5 jääkaappeihinnimellä varustettuna klo 10 mennessä.Tilauksen peruuttamisesta on ilmoitettavaklo 8 mennessä. Tilattujen ruokien hinnatovat samat kuin Vuorenhovilla ja ne veloitetaansuoraan palkasta.Olavi Sallisen Magirus-Deutz Pluto 200vm. 1964 lähdössä portista ulos.Olavi Sallinen tällä kertaa apukuljettajana.Ford TT vm. 1924, Ford AA vm. 1929ja Ford A Pick-up rivissä valmiinalähtemään ajoon.15 N:o 4/2012 | joulukuu