Tulostettava versio (pdf, 3,9 Mt) - Volkswagen

Etuistuimilla on väljät oltavat ja ohjaamon yleisilme on pirteä ja selkeä. Kojelaudan etuosan perusvärit Suomeen tuotavissa malleissa ovat musta, valkoinen ja beige.Kuvan autossa high up! -varustetaso.Kojelaudan päälle asennettava ja tarpeen mukaanirrotettavissa oleva maps + more -mediapakettisisältää muun muassa navigaattorin.Järjestelmä kuuluu white up! -mallin vakiovarustukseen.helpottavat ajoa ja vähentävät vaihtamistarvetta.Moottori vääntää alakierroksilta lähtien hyvin.Up! on kevyt ja näppärä auto ajaa.Kiihdytettäessä kolmisylinterisen moottorinäänet jäävät tehokkaasti ohjaamon ulkopuolelle,eikä moottori saa kovassakaan kiihdytyksessä aikaiseksiauton koria resonoivia väristyksiä, vaankaikki ylimääräinen on vaimennettu taitavasti.Up!:n taloudelliseen ajotapaan ohjaava vaihtoopastinsuosii moottorin vääntöominaisuuksienansiosta isojen vaihteiden käyttöä, mikä helpottaaajoa etenkin epätasaisissa ruuhkanopeuksissa.Hätäjarrutoiminto pyrkii ehkäisemäänyhteentörmäyksenMaantiellä up!:n meno on vakaata. Auton jousituson mukavuuspainotteinen, mutta myösjämäkkä ja hiljainen. Ohjaus on tunnokas ja riittävästitehostettu, jotta auton ohjauspyörää ontarpeen mukaan vaivatonta käännellä.Myös 5-vaihteisen manuaalivaihteiston vaihteensiirtoon täsmällinen: vaihteet napsahtavatterävästi päälle ja vaihteiston välitykset suosivattaloudellista ajoa.Alkukesästä 2012 up!:n vaihteistovalikoimakasvaa automatisoidulla manuaalivaihteistolla,jonka käyttämisessä ei kytkinpoljinta tarvita. Tämänniin sanotun robottivaihteiston yhteyteentehdas ei tarjoa BlueMotion Technology -pakettia.Volkswagen up!:n turvavarustus on erinomainen.Autossa on vakiona muun muassa elektroninenajonvakautusjärjestelmä, turvatyynytkuljettajalle ja etumatkustajalle (matkustajanpuoleinen kytkettävissä avaimella pois toiminnasta)sekä yhdistetyt sivu- ja pääturvatyynytedessä, ABS-jarrut ja ainoana luokassaan uuttateknologiaa edustava hätäjarrutustoiminto. Tämälasermittaukseen perustuva järjestelmä pyrkiihavaitsemaan uhkaavan yhteentörmäyksen5–30 km/h ajettaessa, jolloin järjestelmä automaattisestivähentää ajonopeutta. Jos kuljettajaei reagoi ajotilanteeseen jarruttamalla, järjestelmätekee hätäjarrutuksen ja pysäyttää auton.Up!:ssa on myös jarruassistentti, joka tehostaajarrutusvoiman hätäjarrutustilanteessa maksimiin.Järjestelmä kuuluu Suomeen tuotavienup!-mallien vakiovarusteisiin.Muita up!-mallien vakiovarusteita ovat muunmuassa sähkötoimiset lasinnostimet, keskuslukituksenkaukosäätö ja sähköisesti säädettävät ja12 Volkswagen Etumatkaa