12.07.2015 Views

ATEX-moottorit asennusopas - Auser

ATEX-moottorit asennusopas - Auser

ATEX-moottorit asennusopas - Auser

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FIKun suljet liitäntäkotelon kannen, varmista, etteiasennus-/kontaktipinnalla ole pölyä. Puhdista pintaja voitele se kovettumattomalla kontaktirasvalla.VAROITUSÄlä avaa räjähdysvaarallisissa tiloissa sijaitsevaamoottoria tai liitäntäkoteloa, kun moottori on vielälämmin ja jännitteisenä.Ex de -<strong>moottorit</strong>; M2KA/M3KPLiitäntäkotelon kannessa on e-kirjain tai teksti Ex e.Varmista, että kone on kytketty liitäntäkotelosta löytyvänkytkentäkaavion mukaisesti.Ryömintämatkojen ja etäisyyksien on oltava norminEN 60079-7 mukaisia.3.8.2 Pölyräjähdyssuojatut <strong>moottorit</strong>DIP, Ex tDLiitäntäkotelo on vakioasennuksessa moottorin päällä,kaapeliaukot molempiin suuntiin. Vaihtoehtoiset ratkaisuton kuvattu tuote-esitteissä.Kiinnitä erityistä huomiota liitäntäkotelon ja kaapelientiivistykseen, jotta koteloon ei pääsisi räjähdysvaarallistapölyä. On tärkeää varmistaa, että ulkoiset tiivisteet ovatkunnossa ja oikeilla paikoillaan, koska ne voivat vahingoittuatai siirtyä käsittelyn aikana.Kun suljet kotelon, varmista, ettei pölyä ole päässytkoteloon tai tiivistyspinnoille ja että tiiviste on hyvässäkunnossa. Tarvittaessa vaihda tiiviste ominaisuuksiltaanvastaavaan uuteen tiivisteeseen.VAROITUSÄlä avaa räjähdysvaarallisissa tiloissa sijaitsevaamoottoria tai liitäntäkoteloa, kun moottori on vielälämmin ja jännitteisenä.3.8.3 Kytkennät eri käynnistystavoilleNormaalissa yksinopeuksisessa moottorissa on yleensäkuusi liitintä staattorikäämeille (pääliittimet) ja ainakinyksi maadoitusliitin. Tämä mahdollistaa suoran käynnistyksentai tähtikolmiokäynnistyksen. Katso kuva 1.Kaksinopeus- ja erikoismoottoreilla kytkentä on suoritettavaliitäntäkotelon sisällä tai moottorin oppaassaolevien ohjeiden mukaisesti.Jännite ja kytkentä on leimattu arvokilpeen.Suora käynnistys (DOL)Voidaan käyttää Y- tai D-kytkentää.Esimerkiksi 690 VY, 400 VD tarkoittaa Y-kytkentää690 V ja D-kytkentää 400 V.Tähtikolmiokäynnistys (Y/D)D-kytkennässä verkkojännitteen on oltava sama kuinmoottorin nimellisjännite.Poista kaikki kytkentäliuskat liitäntäalustasta.Varmennetun rakenteen moottoreita saadaan normaalistikäynnistää vain sekä suoralla käynnistyksellä ettätähtikolmiokäynnistyksellä. Tähtikolmiokäynnistyksessäon sallittua käyttää vain Ex-hyväksyttyjä laitteita.Muut käynnistystavat ja raskaat käynnistysolosuhteetJos käytetään muita käynnistystapoja, kuten pehmokäynnistintä,tai jos käynnistysolosuhteet ovat erityisenraskaat, ota ensin yhteys ABB:hen.3.8.4 LisälaiteliitännätJos moottori on varustettu termistoreilla tai muillavastuslämpötilamittauksilla (esimerkiksi Pt100:lla tailämpöreleillä) ja lisälaitteilla, on suositeltavaa, ettänäitä laitteita käytetään ja ne liitetään asianmukaisesti.Lämpötilasuojauksen käyttäminen on pakollista tietyissäsuojaustyypeissä. Tarkempia tietoja on moottorinmukana toimitetuissa asiakirjoissa. Lisävarusteidenkytkentäkaaviot ovat liitäntäkotelon sisällä.Termistorien enimmäismittausjännite on 2,5 V. Pt100:nenimmäismittausvirta on 5 mA. Suuremman mittausjännitteentai -virran käyttäminen voi aiheuttaa virheitälukemiin.3.9 Liitännät ja pyörimissuuntaPyörimissuunta on myötäpäivään akselin päästä katsottuna,kun vaihejärjestys L1, L2, L3 on kytketty liittimiinkuvan 1 mukaan.Pyörimissuunta muutetaan vaihtamalla kahden vaihejohtimenpäät keskenään.Jos moottorissa on yksisuuntainen tuuletin, tarkista,että pyörimissuunta on moottoriin merkityn nuolenmukainen.3.10 Suojaus ylikuormitustaja jumittumista vastaanKaikki räjähdysvaarallisissa tiloissa käytettävät<strong>moottorit</strong> on suojattava ylikuormitusta vastaan,katso IEC/EN 60079-14 ja IEC 61241-14.Varmennetun rakenteen moottoreilla (Ex e) suojalaitteidenpisin laukaisuaika ei saa ylittää moottorinarvokilpeen merkittyä aikaa t E.FI – 10 ABB/Pienjännite<strong>moottorit</strong>/Ex-käyttöohje 2007-01-01

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!