ATEX-moottorit asennusopas - Auser

FI1.4 EsitarkistuksetKäyttäjien on tarkastettava kaikki normaaleissa teknisissäasiakirjoissa esitetyt tiedot, jotka liittyvät räjähdyssuojausnormeihin,esimerkiksi seuraavat:a) KaasuryhmäTeollisuuslaitokset Kaasuryhmä Kaasutyyppi (esim.)RäjähdysvaarallinenIIApropaaniIIBetyleeniympäristö, ei kaivos IICvety/asetyleenib) LämpötilaLämpötilaluokka T1 T2 T3 T4 T5 T6 T125°C T150°CEnimmäislämpötila 450 300 200 135 100 85 125 150°CEnimmäislämpötilan 400 250 155 90 55 40 80 105nousu pinnalla Kympäristölämpötilassa40 °CEnimmäislämpötilan nousussa pintana on moottorinsisäpuolen pinta (roottori) lämpötilaluokissa T1, T2 jaT3. Muissa lämpötilaluokissa pintana on moottorinulkopinta (runko ja/tai laakerikilvet).On huomattava, että moottorit on hyväksytty ja luokitelturyhmänsä mukaisesti. Tämä määräytyy ympäröivänilmatilan kaasujen ja pölyn sekä lämpötilanmukaan. Laskennassa oletetaan ympäristön lämpötilanolevan 40 °C.Jos moottori asennetaan ympäristöön, jonka lämpötilaylittää 40 °C, tai yli 1 000 metrin korkeuteen, ota yhteysABB:n tuotemyyntiin, joka voi tarvittaessa toimittaauudet leimausarvot ja pöytäkirjat tarvittavalle lämpötilalle.2. Käsittely2.1 VastaanottotarkastusTarkista heti vastaanoton jälkeen, ettei moottori olevahingoittunut ulkoisesti (tarkista akselien päät jalaipat). Ota tarvittaessa välittömästi yhteyttä kuljetusliikkeeseen.Tarkista kaikki arvokilven tiedot, etenkin jännite jakytkentä (tähti tai kolmio), luokka, suojaustyyppi sekälämpötilaluokka. Laakerityyppi on mainittu kaikkienmuiden paitsi runkokooltaan pienimpien moottoreidenarvokilvessä.Taajuusmuuttajakäytössä tarkista suurin sallittu kuormitettavuustaajuuden mukaan moottorin toisesta arvokilvestä.2.2 Kuljetus ja säilytysMoottorit tulee varastoida sisätiloissa (lämpötila yli–20 °C), kuivissa, tärinättömissä ja pölyttömissä olosuhteissa.Kuljetuksen aikana ne on suojattava iskuilta,putoamisilta ja kosteudelta. Muissa olosuhteissa otayhteys ABB:n edustajaan.Suojaamattomat koneistetut pinnat (akselien päät jalaipat) on käsiteltävä korroosionestoaineella.On suositeltavaa pyörittää akselia säännöllisin väleinkäsin, jotta laakerin kaikki pinnat pysyisivät voideltuina.Mahdollisten seisontalämmitysvastusten käyttö onsuositeltavaa, jotta kondensaatioveden kerääntyminenmoottoriin voitaisiin estää.Ympäristön lämpötila ei saa olla alempi kuin –20 °C.Jos lämpötilan odotetaan laskevan tätä alemmaksi,ota yhteys ABB:n edustajaan.Pysähdyksissä olevaan moottoriin kohdistuva ulkoinentärinä ei saa ylittää arvoa 0,5 mm/s, jotta laakerit eivätvahingoittuisi.Moottorit, joissa on rullalaakerit tai viistokuulalaakerit,tulee varustaa lukituksella kuljetuksen ajaksi.2.3 NostaminenKaikissa yli 25 kg:n painoisissa ABB:n moottoreissa onnostosilmukat.Moottorin nostamiseen saa käyttää vain sen omiapäänostosilmukoita. Niitä ei saa käyttää moottorinnostamiseen silloin, kun se on kytketty muuhun laitteistoon.Lisälaitteiden (esimerkiksi jarrujen tai erillisten puhaltimien)tai liitäntäkoteloiden nostosilmukoita ei saakäyttää moottorin nostamiseen.Samalla rungolla varustettujen moottoreiden massakeskipistevoi vaihdella eri nimellistehon, asennusjärjestelyidenja lisälaitteiden vuoksi.Vahingoittuneita nostosilmukoita ei saa käyttää. Tarkistaennen nostoa, että silmukkapultit tai kiinteät nostosilmukatovat vahingoittumattomat.FI – 6 ABB/Pienjännitemoottorit/Ex-käyttöohje 2007-01-01