MP-messuilla ja turvallisesti liikenteessä
BK%20Lehti%20Siniset%20Ritarit%201-2017
BK%20Lehti%20Siniset%20Ritarit%201-2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Henkilökuvaus<br />
Tullin pääjohta<strong>ja</strong> Antti Hartikainen<br />
Pääjohta<strong>ja</strong> Antti Hartikainen<br />
Ikä<br />
54<br />
Koulutus<br />
Yleisesikuntaupseeri<br />
Perhe<br />
Vaimo <strong>ja</strong> 23-vuoas poika<br />
Harrastukset<br />
Maastohiihto, metsästys <strong>ja</strong> kalastus,<br />
rakentaminen <strong>ja</strong> remontoin sekä<br />
venäjän kieli<br />
1. Tullin suurimmat haasteet maamme muuttuvassa<br />
turvallisuusympäristössä?<br />
Ehdoomas suurin haaste on toiminnan sopeuaminen<br />
vuosi vuodelta vähenevien resurssien<br />
johdosta <strong>ja</strong> pyrkiä samanaikaises<br />
ylläpitämään kyky vastata lisääntyviin <strong>ja</strong> monimutkaistuviin<br />
turvallisuusuhkiin.<br />
Huumausaine- <strong>ja</strong> talousrikostutkinta edellyävät<br />
uudenlaista osaamista erityises elektronisen<br />
todistusaineiston käsielyn, TOR-verkoissa<br />
tapahtuvan rikollisen toiminnan <strong>ja</strong> virtuaalivaluuojen<br />
rikollisen käytön osalta. Toimintojen<br />
kehiäminen edellyää käytännössä uudenlaisen<br />
osaamisen hankkimista Tullin rikostorjuntaan<br />
<strong>ja</strong> organisaaon kehiämistä. Valitettavas<br />
taloudelliset resurssimme rajoiavat<br />
oleellises mahdollisuuksia panostaa näihin<br />
toimintoihin.<br />
Nekauppa lisääntyy vauhdilla <strong>ja</strong> siihen liittyy<br />
paljon rikollista toimintaa. Valiteavan suuri<br />
osa tästä on yksityishenkilöiden yrityksiä<br />
hyödyntää internen kauppakanavia laiomien<br />
tuoeiden, kuten huumeiden, lääkkeiden,<br />
aseiden tai niiden osien, kielleyjen tavaroiden<br />
tai laieiden hankkimiseen. Valvontaresurssien<br />
käytön kannalta suurena haasteena<br />
nekaupan valvonnassa on se, eä Pos on<br />
ha<strong>ja</strong>uanut pääkaupunkiseudun toimintansa<br />
neljään eri toimipisteeseen. Lisäksi Helsinki-Vantaan<br />
lentoaseman läheisyydessä toimii<br />
viisi pikarahyritystä. Postoiminnan suunniteltu<br />
vapauaminen kilpailulle merkitsi lisää<br />
toimijoita valvoavaksi <strong>ja</strong> aseaisi uusia haasteita<br />
resurssien käytölle.<br />
2. PTR-yhteistyön tulevaisuuden näkymät?<br />
PTR - yhteistoiminta on toimivaa, hyvin pitkälle<br />
viriteltyä eikä siinä näin ollen enää ole nähtävissä<br />
kovinkaan merkiäviä kehiämismahdollisuuksia.<br />
Tietojen vaihtaminen poliisin<br />
kanssa tulee varmas vielä kehiymään etojärjestelmien<br />
uudistamisen sekä prosessien<br />
hienosäädön <strong>ja</strong> lainsäädännön kehiämisen<br />
myötä. Uskoisin, eä <strong>ja</strong>tkossa meillä tulee olemaan<br />
enemmän yhteisiä etojärjestelmien kehiämishankkeita<br />
PTR-yhteistyön puieissa.<br />
Ra<strong>ja</strong>varolaitoksen kanssa <strong>ja</strong>tkamme yhteistoimintamallien<br />
kehiämistä itära<strong>ja</strong>n ra<strong>ja</strong>nylityspaikoilla,<br />
painopiste Imatran – Ra<strong>ja</strong>joosepin<br />
välillä. Tältä osin uskoisin, eä tehtäviä ra<strong>ja</strong>nylityspaikoilla<br />
<strong>ja</strong>etaan <strong>ja</strong>tkossa enstä enemmän<br />
sen perusteella, kumpi viranomainen pystyy<br />
tehtävän kätevimmin muiden tehtäviensä<br />
yhteydessä hoitamaan.<br />
3. Tullin huumausainevalvonnan tuloksellisuuden<br />
taustatekijät?<br />
Tullin rikostorjunta on kytkey tavaraliikenteen<br />
valvonnan kokonaisprosessiin. Tulli on<br />
läsnä maamme kaikilla rajoilla sekä tuntee tavarat<br />
<strong>ja</strong> kaikki keskeiset tavaraliikenteen toimi<strong>ja</strong>t.<br />
Onnistuneet profiloinnit <strong>ja</strong> oikeaoppiset<br />
puhuelusta sekä huumekoirista käyö ovat<br />
eriäin tärkeitä onnistumisen kannalta niin<br />
tavara- kuin matkusta<strong>ja</strong>liikenteenkin osalta.<br />
Huumausainevalvonnassa kansainvälisillä Tulli-Tulli<br />
kontakteilla on valtaisa merkitys <strong>ja</strong> Suomen<br />
Tulli onkin erinomaisen hyvin kansainvälises<br />
verkostoitunut. Henkilöstö on osaavaa<br />
<strong>ja</strong> kestänyt kehityksen kärjessä, mistä kertoo<br />
muun muassa suuri virtuaalivaluuojen takavarikko<br />
viime syksyltä.<br />
4. Liikenneturvallisuustyön asema <strong>ja</strong> arvostus<br />
Tullin omassa työssä?<br />
Tulli palkiin tammikuussa SKAL:n kuljetuskuuo-palkinnolla.<br />
Merkiävin osin palkinnon<br />
antamista Tullille perustelin Tullin tekemällä<br />
liikenneturvallisuustyöllä. Toimintaa on panosteu<br />
merkiäväs viime vuosina <strong>ja</strong> osaaminen<br />
on pääosin eriäin hyvällä tasolla. Aivan viime<br />
aikoina kentältä on tullut joitain ”hälytyssignaale<strong>ja</strong>”<br />
siitä, eä joissain yksiäisissä toimipisteissä<br />
joko osaaminen tai resurssit eivät<br />
enää tahdo riiää asianmukaisen valvontatason<br />
ylläpitämiseen. Osaamisen kehiäminen<br />
onnistuu varmas, mua lisäresurssien järjestäminen<br />
onkin sien jo suurempi haaste.<br />
5. Katsoeko, eä raskaanliikenteen valvonnan<br />
ammataidon <strong>ja</strong> valvonnan tason ylläpitämiseksi<br />
tulisi maahamme perustaa<br />
valtakunnallinen raskaanliikenteen valvontayksikkö,<br />
mikä koostuisi poliisin, tullin <strong>ja</strong> ra<strong>ja</strong>varoston<br />
nykyisistä raskaanliikenteen valvojista<br />
<strong>ja</strong> kalustosta?<br />
En oikein keksi miten tuollaisen yksikön perustaminen<br />
ainakaan merkiäväs edesauaisi<br />
ammataidon tai valvontatason ylläpitämistä.<br />
Tulli valvoo raskasta liikenneä pääosin ra<strong>ja</strong>nylityspaikoilla,<br />
ml. satamat. Valvonta tehdään<br />
yleensä muun tullivalvonnan ohessa <strong>ja</strong> yhdellä<br />
kertaa tarkastetaan kaikki Tullin valvoavaksi<br />
säädetyt asiat. Pääosa toimijoista, heidän kalustosta<br />
sekä kuljeajista tunnetaan <strong>ja</strong> siten<br />
tarkasteavaksi osataan valita oikeat kohteet.<br />
Jokaisella ra<strong>ja</strong>nylityspaikalla on raskaan liikenteen<br />
valvontaan erikoistunut henkilöstö, joka<br />
keskiyy ensisi<strong>ja</strong>ises näihin tehtäviin <strong>ja</strong> kouluaa<br />
muuta henkilöstöä näissä asioissa. Erilaisten<br />
valvontaiskujen yhteydessä Tulli osallistuu<br />
valvontaan myös ra<strong>ja</strong>nylityspaikkojen<br />
ulkopuolella.<br />
2 Lainvalvojien <strong>MP</strong> -kerho
Change language