Ilmastonmuutoksen vaikutukset Merenkulkulaitoksen ... - Gaia
Ilmastonmuutoksen vaikutukset Merenkulkulaitoksen ... - Gaia
Ilmastonmuutoksen vaikutukset Merenkulkulaitoksen ... - Gaia
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10 Alusliikennepalvelut<br />
11 Talvimerenkulku<br />
Voimakas<br />
myrskytuuli,<br />
ukkonen<br />
Alhainen<br />
vedenkorkeus<br />
(meri)<br />
Mastoihin sijoitettujen laitteistojen<br />
rikkoontuminen, Ukkosesta<br />
laitevaurioiden mahdollisuus myös<br />
laitetiloissa (sähkö- tai<br />
tiedonsiirtokaapeleita pitkin)<br />
Murtaja ei avusta väylällä, jos on<br />
riskiä että murtaja tai alus saa<br />
pohjakosketuksen<br />
12 Väylänpito Vesistötulva Kanavien ylitulviminen (noin 1 m<br />
ylivesitason yläpuolella)<br />
(rakenteellisia vaurioita)<br />
13 Väylänpito Voimakas<br />
myrskytuuli ja/tai<br />
ukkonen ja/tai<br />
raekuuro/lumimyrs<br />
ky<br />
14 Alusturvallisuuden<br />
kehittäminen ja<br />
valvonta<br />
15 Alusturvallisuuden<br />
kehittäminen ja<br />
valvonta<br />
Veden lämpötilan<br />
nousu<br />
Veden lämpötilan<br />
nousu<br />
Lisääntynyt turvalaitteiden<br />
korjaustarve. Huonommat olosuhteet<br />
niiden korjaamiseen<br />
Alusten pohjaan kiinnittyvien lajien<br />
elinmahdollisuudet lisääntyvät. Lisää<br />
aluksen vastusta ja siten polttoaineen<br />
kulutusta.<br />
Uusien lajien määrän mahdollinen<br />
lisääntyminen painolastivesissä.<br />
1. Tuulikuormamitoitukset,<br />
2. Ukkostuhoihin varautuminen erilaisilla<br />
suojauksilla<br />
1. Väylän syventäminen ja alhaisten vedenkorkeuksien<br />
huomioiminen väylän<br />
suunnittelussa,<br />
2. Tiedottaminen<br />
1. Riittävä määrä patomateriaalia (väliaikainen<br />
tulvasuoja),<br />
2. Tulvantorjunnan toimenpiteiden johtaminen<br />
ja suorittaminen<br />
1. Turvalaitteiden kehitys,<br />
2. Töiden ennakointi,<br />
3. Tiedotus<br />
1. Osallistutaan aktiivisesti IMO:ssa<br />
tapahtuvaan sääntökehitykseen,<br />
2. Tulevien mahdollisten sääntöjen valvonta<br />
1. Olemassa IMO:n painolastivesien<br />
yleissopimus, ratifioitavana (ilmastonmuutos ei<br />
johda lisätoimenpiteisiin)<br />
29<br />
1. Voidaan vähentää vikaantumisia<br />
(riski vs. kustannukset),<br />
2. Suojauksilla varsinaisiin laitteisiin<br />
kohdistuvat vauriot voidaan estää/<br />
vähentää huomattavasti (osa<br />
nykyprosessia)<br />
1. Kustannukset nousevat väylän<br />
syventämi- sessä jyrkästi (väylällä<br />
liikennöivien alusten kasvaneet<br />
syväykset syövät tästä hyödyn)<br />
2. MKL:lle tärkein välitön toimi<br />
tiedottaminen, joka on osa<br />
nykyprosessia ja siinä erilaisia tasoja i)<br />
nykytilanteen tiedottaminen VTS:ssä, ii)<br />
vedenkorkeuden ennusteet, sekä iii)<br />
yleisten olosuhteiden tiedottaminen<br />
1. Akuuttien vahinkojen torjuminen<br />
(torjunnan kustannukset noin 10 ke),<br />
2. Kriisivalmiutta voidaan nostaa<br />
suunnitelmallisesti ja ennakoivasti<br />
1. Paremmin olosuhteita kestäviä<br />
laitteita,<br />
2. Huoltotoiminnan työsuunnittelun<br />
kehittäminen,<br />
3. Laitteiden vikaantumisen<br />
tiedottaminen VTS:n kautta (osa<br />
nykyprosessia)<br />
1. Kansainvälisen vaikuttamisen<br />
lopputulokset<br />
2. Vieraslajien leviämisen riski vähenee<br />
3. Lisää MKL:n valvontatehtäviä<br />
1. Vieraslajien leviämisen riski vähenee<br />
2. Lisää MKL:n valvontatehtäviä
Change language