Hauptkatalog 2008 - Philippi

N° 12
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k CHARGEURS AUTOMATIQUES JUSQU’À 15A
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Pourquoi est-ce nécessaire d’investir dans un chargeur automatique de qualité?
Lors de la décharge d’une batterie, si celle-ci n’est pas rapidement chargée,
il se passe le phénoméne suivant : une formation de sulfate de
plomb spongieux avec tendance à cristalliser.
La cause de ce problème est une concentration en sulfate de plomb
très élevée et une concentration d’acide en régression ce qui entraîne
une cristallisation. C’est pourquoi, lors de la charge suivante, le phénomène
va malheureusement s’accentuer et ainsi de suite même si une
La gamme des chargeurs AL 12/10, AL 12/15 et AL 24/8 est destinée aux
petites installations, jusqu’à deux groupes de batteries (batteries de démarrage
et accessoire) et maximum 150 Ah. Le design très compact et les différents
ports de branchements électriques facilitent le montage. Une sonde
Alimentation 230 V /50 Hz,
prise sécurité mâle.
En façade, 3 LEDs indiquent l’état
de la charge.
AL 12/10
AL 12/15
AL 24/8
partie de ces cristaux réduira. La marche vers une cristallisation plus
massive est irréversible. Les cristaux vont, au cours du temps, s’accumuler
tous ensemble pour former un gros paquet : c’est la sulfatation.
Cela va réduire petit à petit la capacité de la batterie.
Voilà pourquoi, en utilisant un chargeur automatique de batterie, vous
pallierez à ce problème.
de température peut être montée sur toute cette gamme. De plus, il est
également possible de brancher le contrôleur de charges FAL et le contrôleur
de batteries LCM (sauf AL 12/10) . Le refroidissement des chargeurs
de cette gamme est totalement silencieux car il se fait par convection.
Port de branchement pour les
sorties batteries, sonde de température
et commande à distance
du chargeur.
Réglage par interrupteur DIP de
la courbe de charge pour les 2
sorties (service et démarrage).
CHARGEUR AUTOMATIQUE 12/24V
Accessoire : moniteur digital de charge LCM
Le moniteur digital de batteries indique la tension de chaque batterie
branchée au chargeur même si celui-ci n’est pas branché.
Une fois le chargeur en route, le moniteur indique la tension de
charge, la température de chaque batterie ainsi que le courant de
charge. Il est aussi possible de réduire la charge avec la fonction
SLEEP. A ce moment là, il n’y a plus de ventilation donc moins de
bruit ainsi qu’une charge réduite.
SLEEP
La fonction SLEEP va désactiver la ventilation
du chargeur et, dans le même
temps, en réduire la charge pour ne
pas créer de surchauffe.
La désactivation de ce système est
automatique au bout de 8h et le chargeur
de batteries reprendra une nouvelle
courbe de charge.
COURANT DE CHARGE
Dans le cas où le courant de votre
borne électrique sur votre ponton ne
suffit plus, il est possible de réduire le
courant de charge en 8 graduations. De
ce fait, le courant d’alimentation 230V
va lui aussi diminuer automatiquement.
Pour revenir en mode standard, il vous
faudra faire l’opération inverse, c’est à
dire augmenter à nouveau le courant
de charge.