Service des ponts et chaussées Office de l'entretien - Canton de ...
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<strong>Service</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>ponts</strong> <strong>et</strong> <strong>chaussées</strong><br />
<strong>Office</strong> <strong>de</strong> l’entr<strong>et</strong>ien<br />
CH-2001 NEUCHÂTEL RUE POURTALES 13 CASE POSTALE 2856<br />
032 / 889 67 10 FAX : 032 / 889 62 6LIGNE DIRECTE 032 / 889 67 12
Table <strong><strong>de</strong>s</strong> matières<br />
1. Generalites...................................................................................................................................... 4<br />
1.1 Généralités ....................................................................................................................................................4<br />
1.1.1 Types <strong>de</strong> béton bitumineux ....................................................................................................................4<br />
1.1.2 Prescriptions <strong>de</strong> qualité ..........................................................................................................................5<br />
1.2 Matériaux entrant dans la fabrication <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux.................................................................5<br />
1.2.1 Composition ...........................................................................................................................................5<br />
1.2.2 Dosage....................................................................................................................................................5<br />
1.2.3 Liants (Annexe N° 3 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges) .....................................................................................5<br />
1.2.4 Additifs...................................................................................................................................................6<br />
1.2.5 Granulats ................................................................................................................................................6<br />
1.2.6 Fillers .....................................................................................................................................................6<br />
1.3 Contrôles.......................................................................................................................................................7<br />
1.3.1 Surveillance <strong>de</strong> la qualité .......................................................................................................................7<br />
1.3.2 Attestations d'aptitu<strong>de</strong> – Epreuve-type <strong>de</strong> formulation...........................................................................7<br />
1.3.3 Gâchée d'essai ........................................................................................................................................9<br />
1.3.4 Planche d'essai......................................................................................................................................10<br />
1.3.5 Tolérances ............................................................................................................................................10<br />
2. Transport, pose <strong>et</strong> compactage .................................................................................................... 10<br />
2.1 Obj<strong>et</strong>............................................................................................................................................................10<br />
2.2 Chargement <strong>et</strong> transport ...........................................................................................................................10<br />
2.3 Reconnaissance <strong>de</strong> la surface à revêtir .....................................................................................................11<br />
2.4 Préparation <strong>de</strong> la surface à revêtir ...........................................................................................................11<br />
2.5 Protection <strong><strong>de</strong>s</strong> regards <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> repères .......................................................................................................11<br />
2.6 Signalisation................................................................................................................................................11<br />
2.7 Mise en œuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux ......................................................................................................11<br />
2.7.1 Températures........................................................................................................................................11<br />
2.7.2 Conditions météorologiques.................................................................................................................12<br />
2.7.3 Mise en œuvre ......................................................................................................................................12<br />
2.7.4 Epaisseurs.............................................................................................................................................12<br />
2.7.5 Support <strong>et</strong> fondation.............................................................................................................................13<br />
2.7.6 Joints <strong>de</strong> reprise....................................................................................................................................13<br />
2.7.7 Zones <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment.........................................................................................................................13<br />
2.7.8 Compactage..........................................................................................................................................13<br />
2.7.9 Régularité <strong>de</strong> surface............................................................................................................................13<br />
2.8 Prescriptions qualitatives ..........................................................................................................................14<br />
2.9 Contrôles <strong>de</strong> la mise en œuvre...................................................................................................................14<br />
3. Prix, réception <strong>et</strong> garanties ........................................................................................................... 15<br />
3.1 Prix ..............................................................................................................................................................15<br />
3.1.1 Couche <strong>de</strong> support, renforcement.........................................................................................................15<br />
3.1.2 Couche <strong>de</strong> surface ................................................................................................................................15<br />
3.1.3 Métrés <strong>et</strong> décomptes.............................................................................................................................15<br />
3.1.4 Répartition <strong><strong>de</strong>s</strong> frais liés aux essais <strong>de</strong> qualité......................................................................................15<br />
3.1.5 R<strong>et</strong>enue <strong>de</strong> garantie (durant travaux)....................................................................................................18<br />
3.2 Réception <strong>de</strong> l'ouvrage, garanties .............................................................................................................18<br />
3.2.1 Chantiers sur routes cantonales ............................................................................................................18<br />
3.2.2 Chantiers sur route nationale (gros entr<strong>et</strong>ien).......................................................................................18<br />
3.2.3 Délai <strong>de</strong> garantie...................................................................................................................................18
3.3 Responsabilités ...........................................................................................................................................19<br />
4. Entrée en vigueur.......................................................................................................................... 19<br />
Annexe 1 ..........................................................................................................................................................20<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> agrégats ..................................................................................................20<br />
Selon norme SN 670 103b <strong>et</strong> 115.....................................................................................................................20<br />
Annexe 2 ..........................................................................................................................................................21<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> Fillers .....................................................................................................21<br />
Selon norme SN 670 116 .................................................................................................................................21<br />
Annexe 3 ..........................................................................................................................................................22<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong>de</strong> liants.........................................................................................................22<br />
Selon norme SN 670 150-1 ..............................................................................................................................22<br />
Annexe 3 (Suite)...........................................................................................................................................23<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong>de</strong> liants.........................................................................................................23<br />
Selon norme SN 670 150-1 <strong>et</strong> SN 670 210 ......................................................................................................23<br />
Annexe 4.1 .......................................................................................................................................................24<br />
Exigences pour valeurs nominales.............................................................................................24<br />
Couches <strong>de</strong> roulement – Bétons Bitumineux courants .....................................................................................24<br />
Selon norme SN 670 431-1aNA.......................................................................................................................24<br />
Annexe 4.2 .......................................................................................................................................................25<br />
Exigences pour valeurs nominales.............................................................................................25<br />
Couches <strong>de</strong> roulement – Bétons Bitumineux spéciaux.....................................................................................25<br />
Annexe 4.3 .......................................................................................................................................................26<br />
Exigences pour valeurs nominales.............................................................................................26<br />
Couches <strong>de</strong> liaison <strong>et</strong> <strong>de</strong> base...........................................................................................................................26<br />
Annexe 4.4 .......................................................................................................................................................27<br />
Exigences pour valeurs nominales.............................................................................................27<br />
Couches <strong>de</strong> fondation.......................................................................................................................................27<br />
Annexe 5 Ecarts admissibles par rapport aux valeurs nominales .................................................................28<br />
Tolérances pour l’évaluation <strong>de</strong> la conformité <strong>de</strong> la production ...........................................................28<br />
Annexe 6 ..........................................................................................................................................................29<br />
Températures <strong>de</strong> fabrication <strong>et</strong> <strong>de</strong> mise en œuvre.............................................................29<br />
Annexe 7.1 Exigences relatives à la teneur <strong><strong>de</strong>s</strong> vi<strong><strong>de</strong>s</strong> en place, au <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> compactage <strong>et</strong> à l'épaisseur <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Couche <strong>de</strong> roulement .............................................................................................................30<br />
Annexe 7.2 Exigences relatives à la teneur <strong><strong>de</strong>s</strong> vi<strong><strong>de</strong>s</strong> en place, au <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> compactage <strong>et</strong> à l'épaisseur <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Couche <strong>de</strong> support..................................................................................................................31<br />
Annexe 8 Exigences relatives aux couches <strong>de</strong> béton bitumineux <strong>de</strong> très faibles épaisseurs (ACVTL) ........32<br />
Annexe 9 Qualité antidérapante <strong>et</strong> exigences <strong>de</strong> planéité.............................................................................33
1. GENERALITES<br />
Ce cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges s’applique à tous travaux <strong>de</strong> revêtements en béton bitumineux liés à la réfection, au<br />
renforcement ou à la construction <strong><strong>de</strong>s</strong> routes cantonales ainsi qu'aux travaux <strong>de</strong> "gros entr<strong>et</strong>ien" <strong><strong>de</strong>s</strong> routes<br />
nationales du <strong>Canton</strong> <strong>de</strong> Neuchâtel.<br />
1.1 Généralités<br />
a) La fabrication <strong><strong>de</strong>s</strong> revêtements en béton bitumineux est régie par les normes SN en vigueur,<br />
enregistrées par l’Association suisse <strong>de</strong> normalisation SNV <strong>et</strong> éditées par l'Association suisse <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
professionnels suisses <strong>de</strong> la route <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> transports (VSS).<br />
b) On distingue :<br />
− Enrobés bitumineux : Normes <strong>de</strong> base (norme SN 640 420a),<br />
− Enrobés bitumineux compactés : Conception, exécution, exigences pour les couches en place<br />
(norme SN 640 430a),<br />
− Mélanges bitumineux – Béton bitumineux : Spécifications sur le matériau (norme SN 640 431-1aNA),<br />
− Les couches <strong>de</strong> roulement en béton bitumineux pour couches très minces (SN 640 431-2NA)<br />
− Les couches <strong>de</strong> roulement en splittmastixasphalt (norme SN 640 431-5NA),<br />
− Les couches <strong>de</strong> roulement en enrobé bitumineux drainant (norme SN 640 431-7NA),<br />
on renoncera à les appliquer à <strong><strong>de</strong>s</strong> altitu<strong><strong>de</strong>s</strong> supérieures à 600 m.<br />
− Les enrobés stockables à froid préparés avec un liant approprié <strong>et</strong> les revêtements superficiels. Le<br />
présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges ne s'applique pas à ces enrobés.<br />
1.1.1 Types <strong>de</strong> béton bitumineux<br />
Les types <strong>de</strong> bétons bitumineux prescrits pour l'exécution <strong><strong>de</strong>s</strong> couches <strong>de</strong> roulement, <strong>de</strong> reprofilage, <strong>de</strong><br />
liaison, <strong>de</strong> base <strong>et</strong> <strong>de</strong> renforcement; dont on distingue les classes L, N, S <strong>et</strong> H, sont les suivants:<br />
L : pour <strong><strong>de</strong>s</strong> sollicitations légères S : pour <strong><strong>de</strong>s</strong> sollicitations sévères<br />
N : pour <strong><strong>de</strong>s</strong> sollicitations normales H : pour <strong><strong>de</strong>s</strong> sollicitations très sévères<br />
Domaine d'utilisation Désignation Référence<br />
Roulement AC 4 L SN 640 431-1aNA<br />
AC 8 L, N, S <strong>et</strong> H<br />
AC 11 L, N, S <strong>et</strong> H<br />
AC 16 L, N<br />
ACVTL 8 <strong>et</strong> 11 SN 640 431-2NA<br />
SMA 8 SN 640 431-5NA<br />
SMA 11<br />
PA 8 SN 640 431-7NA<br />
PA 11<br />
AC MR 8 SN 640 431-1aNA<br />
AC MR 11<br />
Couche <strong>de</strong> liaison AC 8 L (Reprofilage)<br />
ou Reprofilage AC B 11 S SN 640 431-1aNA<br />
AC B 16 S <strong>et</strong> H<br />
AC B 22 S <strong>et</strong> H<br />
Couche <strong>de</strong> base AC T 11 L <strong>et</strong> N SN 640 431-1aNA<br />
AC T 16 L, N <strong>et</strong> S<br />
AC T 22 L, N, S <strong>et</strong> H<br />
AC T 32 S <strong>et</strong> H<br />
Renforcement AC T 16 N <strong>et</strong> S SN 640 431-1aNA<br />
AC T 22 N <strong>et</strong> S
1.1.2 Prescriptions <strong>de</strong> qualité<br />
• Les caractéristiques <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux dépen<strong>de</strong>nt <strong><strong>de</strong>s</strong> granulats <strong>et</strong> du liant, <strong>et</strong> <strong>de</strong> leurs proportions<br />
respectives dans les bétons bitumineux. Les critères <strong>de</strong> qualité suivants doivent être respectés :<br />
− Granulats SN 670 103b<br />
− Fillers SN 670 116<br />
− Bitumes SN 670 150-1 - SN 670 210<br />
• Les bétons bitumineux doivent être conformes à la série <strong>de</strong> prix <strong>et</strong> aux prescriptions <strong><strong>de</strong>s</strong> normes, ainsi<br />
qu'aux prescriptions complémentaires qui figurent à l'Annexe N°3. En outre, le fabricant doit s'assurer<br />
<strong>de</strong> la bonne adhésivité du liant à la partie minérale <strong>et</strong> doit prendre les mesures nécessaires pour<br />
garantir le maintien <strong>de</strong> c<strong>et</strong>te qualité dans le temps.<br />
1.2 Matériaux entrant dans la fabrication <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux<br />
1.2.1 Composition<br />
• Les bétons bitumineux étant fabriqués à partir d'agrégats <strong>et</strong> <strong>de</strong> liants fournis par l'entrepreneur, les<br />
valeurs nominales <strong>de</strong> chaque sorte <strong>de</strong> béton bitumineux seront soumises à l'agrément du maître <strong>de</strong><br />
l'œuvre (M.O.), avec étu<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>et</strong> essais à l'appui, pour autant que ceux-ci ne soient déjà connus.<br />
• La formule mise au point <strong>de</strong>vra satisfaire les caractéristiques imposées par le M.O.<br />
• Les agrégats <strong>et</strong> fillers <strong>de</strong>vront répondre aux prescriptions du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges.<br />
• Les couches <strong>de</strong> support soumises temporairement au trafic ainsi que les couches <strong>de</strong> roulement doivent<br />
satisfaire aux exigences <strong>de</strong> la qualité antidérapante selon la norme SN 640 511b. Les granulats utilisés<br />
seront conformes aux exigences relatives à la résistance au polissage PSV selon la norme SN 670 103b<br />
correspondant au type d'enrobé choisi, sauf prescription particulière du MO.<br />
1.2.2 Dosage<br />
Les dosages en liant sont fixés par rapport au poids total <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux. La valeur du module <strong>de</strong><br />
richesse n'est appréciée qu'à titre indicatif.<br />
• Le dosage en filler est exprimé en pourcentage du poids total <strong><strong>de</strong>s</strong> agrégats, filler compris, à l'exclusion<br />
du liant.<br />
1.2.3 Liants (Annexe N° 3 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges)<br />
Revêtements en béton bitumineux (AC), selon SN 640 431-1aNA<br />
• Pour c<strong>et</strong>te classification <strong>de</strong> revêtements, en ligne générale, les liants utilisés seront <strong><strong>de</strong>s</strong> liants ordinaires,<br />
SN 670 150-1. On utilisera <strong>de</strong> préférence <strong><strong>de</strong>s</strong> liants <strong>de</strong> viscosité B 35/50 <strong>et</strong> B 50/70 pour les AC B, T <strong>et</strong><br />
B 50/70 <strong>et</strong> B 70/100 pour les AC.<br />
• Lorsque le M.O. souhaite l'emploi d'un bitume amélioré, il l'indiquera dans le document <strong>de</strong> soumission.<br />
• Si l'entrepreneur propose une variante relative à l'utilisation d'un liant <strong>de</strong> spécification particulière, il en<br />
précisera les conditions <strong>de</strong> préparation <strong>et</strong> ses caractéristiques.<br />
Revêtements en béton bitumineux en couches minces (ACVTL), selon SN 640 431-2NA<br />
• Les liants doivent satisfaire aux spécifications <strong><strong>de</strong>s</strong> normes prEN 14023. En règle générale, on emploiera<br />
les sortes <strong>de</strong> liants suivants :<br />
− PmB C : 50/70-53, 70/100-48<br />
− PmB E : 50/70-65, 70/100-60<br />
!
Splittmastixasphalt (SMA), SN 640 431-5NA<br />
• Les liants doivent satisfaire aux spécifications <strong><strong>de</strong>s</strong> normes SN 670 150-1 <strong>et</strong> SN 670 210. En règle<br />
générale, on emploiera les sortes <strong>de</strong> liants suivants :<br />
− 70/100 <strong>et</strong> 50/70<br />
− (BMP type II <strong>et</strong> III) PmB-C/Pmb-E<br />
• pour les bitumes polymères ou les ajouts <strong>de</strong> poudre d'asphalte, on tiendra compte <strong><strong>de</strong>s</strong> prescriptions<br />
spécifiques au liant fixées par le fournisseur.<br />
Enrobé bitumineux drainant (PA), SN 640 431-7NA<br />
On utilisera un bitume polymère, SN 670 210, ou un bitume comportant <strong><strong>de</strong>s</strong> additifs polymères.<br />
Enrobé macrorugueux (AC MR), SN 640 431-1aNA<br />
On n'utilisera que <strong><strong>de</strong>s</strong> bitumes polymères en tant que liant, ou un ajout <strong>de</strong> poudre d'asphalte.<br />
Ils satisferont à la norme SN 670 210.<br />
1.2.4 Additifs<br />
• On entend par additifs toute substance ajoutée à l'enrobé bitumineux lors <strong>de</strong> sa fabrication. On distingue<br />
les additifs qui modifient le bitume ou l'enrobé, comme l'asphalte naturel, le caoutchouc, <strong><strong>de</strong>s</strong> matières<br />
synthétiques, <strong>et</strong>c. <strong>et</strong> ceux qui agissent en tant qu'additifs stabilisants tels que les fibres organiques <strong>et</strong><br />
minérales, la silice <strong>et</strong> les polymères en poudre ou en granules, les fillers à haut pouvoir stabilisant.<br />
Lorsqu'en accord avec le M.O., on emploie <strong><strong>de</strong>s</strong> additifs tels qu'asphalte naturel, caoutchouc, polymères,<br />
pigments, produits régénérants, dopes d'adhésivité, <strong>et</strong>c., on suivra les instructions spécifiques aux<br />
matériaux données par le fournisseur.<br />
• La teneur en liant élevée <strong><strong>de</strong>s</strong> splittmastixasphalts exige l'ajout d'additifs stabilisants pour empêcher<br />
l'écoulement du liant lors <strong>de</strong> la fabrication <strong>et</strong> du transport ainsi qu'une ségrégation lors <strong>de</strong> la mise en<br />
œuvre <strong>et</strong> du compactage. On ne peut renoncer à l'utilisation d'additifs qu'avec l'emploi <strong>de</strong> liants<br />
spécialement modifiés.<br />
1.2.5 Granulats<br />
• Les granulats entrant dans la composition <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux conventionnels (voir Annexe N°1, au<br />
présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges), <strong><strong>de</strong>s</strong> ACVTL, <strong><strong>de</strong>s</strong> splittmastixasphalt, <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés drainants <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés<br />
macrorugueux, doivent satisfaire aux prescriptions fixées dans la norme SN 670 103b.<br />
• Pour les ACVTL, on emploiera en général, les fractions 0/4, 4/8, 8/11 selon la norme EN 13043.<br />
Cependant les classes granulaires 0/2 <strong>et</strong> 2/4 peuvent être utilisées.<br />
• Pour les splittmastixasphalt, on emploiera que <strong><strong>de</strong>s</strong> gravillons répondant aux spécifications pour couches<br />
<strong>de</strong> roulement en enrobé bitumineux <strong>de</strong> type S.<br />
• Étant donné la structure particulière <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés drainants, il conviendra d'utiliser exclusivement <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
gravillons durs <strong>de</strong> type S, avec PSV (coefficient <strong>de</strong> polissage) d'au moins 50 unités.<br />
• Pour les enrobés macrorugueux, seuls seront utilisés les gravillons répondant aux spécifications <strong>de</strong><br />
types S relatives à la forme du grain, au <strong>de</strong>gré d'écrasement, au coefficient Los Angeles <strong>et</strong> à la<br />
résistance au polissage. On emploiera que <strong><strong>de</strong>s</strong> gravillons concassés.<br />
1.2.6 Fillers<br />
Les fillers <strong>de</strong> récupération <strong>et</strong> les fillers d'apport doivent être stockés dans <strong><strong>de</strong>s</strong> silos séparés. De même, si<br />
les fillers <strong>de</strong> récupération provenant <strong>de</strong> la fabrication <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés bitumineux AC + AC T présentent <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
gran<strong><strong>de</strong>s</strong> différences; ils doivent également être stockés séparément. Tous les fillers doivent satisfaire à la<br />
norme SN 670 116.<br />
"
Il est indispensable que les fillers entrant dans la composition d'enrobé <strong>de</strong> type splittmastixasphalt<br />
possè<strong>de</strong>nt un fort pouvoir rigidifiant. Pour cela, en dérogation aux spécifications <strong>de</strong> la norme SN 670 116, le<br />
point <strong>de</strong> ramollissement Anneau <strong>et</strong> Bille <strong><strong>de</strong>s</strong> mélanges filler/bitume doit présenter par comparaison avec le<br />
point <strong>de</strong> ramollissement Anneau <strong>et</strong> Bille du bitume 70/100, au moins les augmentations <strong>de</strong> température<br />
suivantes (voir Annexe N°2):<br />
• Proportion filler/bitume 65/35 augmentation point ramollissement Anneau Bille ≥ 20 C°<br />
• Proportion filler/bitume 70/30 augmentation point ramollissement Anneau Bille ≥ 30 C°<br />
1.3 Contrôles<br />
1.3.1 Surveillance <strong>de</strong> la qualité<br />
• La surveillance <strong>de</strong> la qualité comprend 3 phases ; elle sera appliquée à tous les chantiers situés sur <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
routes <strong>de</strong> classe <strong>de</strong> trafic T3 à T6 dont la masse <strong>de</strong> mise en œuvre est supérieure à 1’000 tonnes ou la<br />
surface posée supérieure à 10’000 m 2 (en dérogation <strong>de</strong> l’article A1 <strong>de</strong> la norme SN 640 434) .<br />
- Epreuve-type <strong>de</strong> formulation selon Pr EN 13108 - 20<br />
- Planche d'essai<br />
- Mise en œuvre <strong>et</strong> contrôles <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés bitumineux (voir point 2.9 du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges).<br />
La responsabilité pour les attestations d'aptitu<strong>de</strong> <strong>et</strong> les contrôles du M.O. incombent pour les étapes 2 <strong>et</strong><br />
3, aux entrepreneurs <strong>et</strong> aux M.O., selon tableaux 1 <strong>et</strong> 2 <strong>de</strong> la norme SN 640'434.<br />
Pour l'exécution <strong><strong>de</strong>s</strong> essais qui lui incombent, le M.O. désigne un laboratoire accrédité. Ces résultats<br />
obtenus sur mandat du M.O. sont déterminants pour l'évaluation <strong>de</strong> la qualité.<br />
• Le M.O. se réserve le droit <strong>de</strong> contrôler en tout temps la qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux fournis <strong>et</strong> le bon<br />
fonctionnement <strong>de</strong> la centrale d'enrobage. Les contrôles <strong>et</strong> les constatations faites par le M.O. ne<br />
dégagent pas la responsabilité <strong>de</strong> l'entrepreneur quant à la qualité du produit.<br />
• L'arrêt <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux peut être ordonné par la direction <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux ou le M.O. si un défaut apparaît dans<br />
la qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux fournis.<br />
• Le système <strong>de</strong> surveillance peut être allégé pour <strong><strong>de</strong>s</strong> p<strong>et</strong>ites interventions sur routes à faible trafic, dont<br />
la surface à traiter est inférieure à 5000 m 2 .<br />
1.3.2 Attestations d'aptitu<strong>de</strong> – Epreuve-type <strong>de</strong> formulation<br />
• Des attestations d'aptitu<strong>de</strong> (ou <strong>de</strong> conformité) seront fournies à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> du M.O. avant l'adjudication<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> travaux. Les exigences pour les attestations d'aptitu<strong>de</strong> ainsi que le genre, l'étendue <strong>et</strong> la durée <strong>de</strong><br />
validité résultent <strong><strong>de</strong>s</strong> normes correspondantes.<br />
• L’épreuve-type <strong>et</strong> la déclaration <strong>de</strong> conformité (valeurs nominales) seront réalisées selon prEN 13108-<br />
20 : octobre 2002 « Mélanges bitumineux – Spécifications <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux – Partie 20 : Epreuve-type <strong>de</strong><br />
formulation »
1.3.2.1 Spécifications du matériau / Composants - Attestations d'aptitu<strong>de</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> matières premières<br />
(à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> du maître d'ouvrage)<br />
Elles doivent être disponibles auprès <strong><strong>de</strong>s</strong> fournisseurs.<br />
La norme SN 640 420a récapitule les normes SN <strong>et</strong> EN applicables dès le 1 er janvier 2005, à savoir ;<br />
- Spécifications du matériaux :<br />
EN 13043 : 2002 : Granulats pour mélanges hydrocarbonés <strong>et</strong> pour enduits superficiels utilisés dans la<br />
construction <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>chaussées</strong>.<br />
CH Avant-propos <strong>et</strong> annexe nationale<br />
EN 12591 : 1999 : Bitumes <strong>et</strong> liants bitumineux – spécifications <strong><strong>de</strong>s</strong> bitumes routiers.<br />
EN 14023 : 2005 : Bitumes <strong>et</strong> liants bitumineux – spécifications <strong><strong>de</strong>s</strong> bitumes modifiés par <strong><strong>de</strong>s</strong> polymères.<br />
1.3.2. Spécifications du matériau / Essais<br />
EN932- 1 : Essais pour déterminer les propriétés générales <strong><strong>de</strong>s</strong> granulats<br />
EN1097- 1 : Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques <strong>et</strong> physiques <strong><strong>de</strong>s</strong> granulats<br />
#
Tab.2<br />
Attestations d'aptitu<strong>de</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés (à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> du maître d'ouvrage)<br />
Elles doivent être disponibles auprès <strong><strong>de</strong>s</strong> fabricants.<br />
Matériaux / Produits Essais SN Exigences selon<br />
2.1 Enrobé<br />
2.1.1 Couche <strong>de</strong> roulement<br />
Pour type S <strong>et</strong> H<br />
2.1.2 Couche <strong>de</strong> liaison<br />
Pour type S <strong>et</strong> H<br />
2.1.3 Couche <strong>de</strong> base<br />
Pour type S <strong>et</strong> H<br />
2.1.4 Couche <strong>de</strong> fondation à chaud HMF<br />
Spécifications<br />
Teneur en liant soluble<br />
Granularité<br />
Essai Marshall 4)<br />
Essai d’orniérage LCPC, ou essai <strong>de</strong> presse<br />
à cisaillement giratoire SHRP 4)<br />
Teneur en liant soluble<br />
Granularité<br />
Essai Marshall 4)<br />
Essai d’orniérage LCPC, ou essai <strong>de</strong> presse<br />
à cisaillement giratoire SHRP 4)<br />
Teneur en liant soluble<br />
Granularité<br />
Essai Marshall 4)<br />
Essai d’orniérage LCPC, ou essai <strong>de</strong> presse<br />
à cisaillement giratoire SHRP 4)<br />
Teneur en liant soluble<br />
Granularité<br />
3) SN 640…, norme correspondant à la sorte d'enrobé<br />
Essai Marshall<br />
4) Pour PmB <strong>et</strong> liants spéciaux indication <strong>de</strong> la température <strong>de</strong> compactage<br />
SN 640… 3)<br />
SN 640… 3)<br />
SN 640… 3)<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
SN 640 431-1aNA<br />
- Enrobés : L'attestation <strong><strong>de</strong>s</strong> caractéristiques requises est effectuée au moyen d'analyses <strong>de</strong> la<br />
production. Sur c<strong>et</strong>te base, on détermine les valeurs nominales <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés.<br />
1.3.3 Gâchée d'essai<br />
• Si nécessaire, le M.O. peut ordonner une gâchée d'essai, avant la planche d'essai <strong>et</strong>/ou la mise en<br />
œuvre.<br />
- Etendue <strong>de</strong> l'essai : selon norme SN 640'431 -20<br />
- Répartition <strong><strong>de</strong>s</strong> frais : voir point 3.1.4 du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges.<br />
On peut renoncer à une gâchée d'essai si l'on dispose <strong>de</strong> résultats suffisants résultant <strong>de</strong> la production<br />
courante.<br />
Dans le cas <strong>de</strong> gâchée d'essai, les échantillons d'enrobés seront examinés par le même laboratoire<br />
d'essai qui suit les travaux <strong>de</strong> mise en œuvre.<br />
$
1.3.4 Planche d'essai<br />
• Pour <strong><strong>de</strong>s</strong> ouvrages d'une certaine complexité couche <strong>de</strong> support <strong>de</strong> 1'000 tonnes <strong>et</strong> plus, pour chaque<br />
sorte d'enrobé ou couches <strong>de</strong> surface <strong>de</strong> 10'000 m 2 <strong>et</strong> plus (en dérogation <strong>de</strong> l’article A1 <strong>de</strong> la norme SN<br />
640 434) , pour <strong><strong>de</strong>s</strong> routes <strong>de</strong> classe <strong>de</strong> trafic T3 à T6, le M.O. peut ordonner avant la mise en œuvre,<br />
une planche d'essai dont il fixe le genre <strong>et</strong> l'étendue.<br />
Avec les engins prévus pour la mise en œuvre, on réalisera suffisamment tôt, pour <strong><strong>de</strong>s</strong> couches <strong>de</strong><br />
roulement, une planche d'essai d'au moins 1'000 m 2 ou d'au moins 100 tonnes.<br />
• Etendue <strong>de</strong> l'essai : selon tableaux synoptiques 1 <strong>et</strong> 2 <strong>de</strong> la norme SN 640 434<br />
• Répartition <strong><strong>de</strong>s</strong> frais : voir point 3.1.4 du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges<br />
• On effectuera la planche d'essai, soit sur une surface <strong>de</strong> roulement <strong>de</strong> secon<strong>de</strong> importance (p. ex.<br />
ban<strong>de</strong> d'arrêt), soit comme première étape <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux confiés à l'entrepreneur; les travaux <strong>de</strong> pose<br />
seront ainsi in<strong>de</strong>mnisés aux conditions du chapitre 3 du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges.<br />
1.3.5 Tolérances<br />
• Les tolérances admises (voir Annexes N os 4.1 à 4.4 <strong>et</strong> 5 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges) par rapport aux<br />
valeurs nominales dépen<strong>de</strong>nt du type <strong>de</strong> béton bitumineux fabriqué <strong>et</strong> tiennent compte <strong><strong>de</strong>s</strong> tolérances<br />
admises pour les fournitures d'agrégats, <strong><strong>de</strong>s</strong> possibilités d'amélioration <strong>de</strong> l'homogénéité <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
granulométries <strong><strong>de</strong>s</strong> agrégats fabriqués <strong>et</strong> stockés.<br />
2. TRANSPORT, POSE ET COMPACTAGE<br />
2.1 Obj<strong>et</strong><br />
Les directives s'appliquent au chargement, au transport <strong>et</strong> à la mise en œuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux<br />
fabriqués suivant les prescriptions du chapitre 1 du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges. Elles sont basées sur les<br />
normes SN en vigueur <strong>et</strong> sur le CO.<br />
2.2 Chargement <strong>et</strong> transport<br />
• Le parc <strong><strong>de</strong>s</strong> camions doit être suffisant pour alimenter le chantier <strong>de</strong> manière régulière <strong>et</strong> continue.<br />
• Chaque véhicule <strong>de</strong> transport doit au moins être équipé d'une bâche <strong>de</strong> protection recouvrant la totalité<br />
du chargement. Les chargements <strong>de</strong> bétons bitumineux doivent être particulièrement bien protégés<br />
lorsque la température ambiante est inférieure à 15°C.<br />
• Les transports doivent être organisés <strong>de</strong> façon à ce que le béton bitumineux arrive à pied d'œuvre en<br />
état d'entière propr<strong>et</strong>é.<br />
• Il est strictement interdit d'épandre sur les <strong>ponts</strong> <strong>de</strong> camions ou bennes, avant le chargement <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
bétons bitumineux, une couche <strong>de</strong> sable ou <strong>de</strong> mazouter ceux-ci.<br />
• Seul l’emploi <strong>de</strong> produits spécifiques du marché est autorisé.<br />
• Après le déchargement <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux, les <strong>ponts</strong> ou bennes <strong>de</strong> camions <strong>de</strong>vront être n<strong>et</strong>toyés<br />
hors <strong>de</strong> la zone <strong>de</strong> pose <strong><strong>de</strong>s</strong> enrobés, soit en <strong>de</strong>hors <strong><strong>de</strong>s</strong> surfaces préencollées <strong>et</strong> dans un endroit<br />
reconnu par l'entreprise qui aura la charge <strong>de</strong> l'évacuation <strong>de</strong> ces déblais.<br />
• La température <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux sur camions doit être comprise dans les tolérances selon les<br />
tableaux N° 6 <strong>de</strong> la norme SN 640 431-1aNA <strong>et</strong> N°4 <strong>de</strong> la norme SN 640 430a.<br />
• En cas <strong>de</strong> pluie, la fourniture <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux <strong><strong>de</strong>s</strong>tinés aux couches <strong>de</strong> surface doit être<br />
interrompue. La fourniture <strong>de</strong> bétons bitumineux <strong><strong>de</strong>s</strong>tinés aux couches inférieures (renforcement <strong>et</strong><br />
support) peut-être tolérée par faibles précipitations, pour autant que la bonne liaison entre les matériaux<br />
d'apport <strong>et</strong> le béton bitumineux en place sur la chaussée soit garantie.<br />
%
• Les camions approvisionnant le chantier <strong>de</strong> pose <strong>de</strong> béton bitumineux ne rouleront sur la piste<br />
préencollée que pour alimenter la finisseuse. Les temps d'attente <strong>et</strong> autres manœuvres sur la colle prête<br />
à recevoir le béton bitumineux sont interdits.<br />
• Les chauffeurs éviteront toutes manœuvres brusques sur le chantier pour ne pas endommager le travail<br />
en cours, telles que : coup <strong>de</strong> frein <strong>de</strong>vant la finisseuse, braquage serré dans la colle <strong>et</strong> sur un béton<br />
bitumineux venant d'être posé, <strong>et</strong>c. Ils prendront également soin en quittant le finisseur <strong>de</strong> franchir le<br />
joint longitudinal <strong>et</strong> non pas <strong>de</strong> rouler <strong><strong>de</strong>s</strong>sus sur une longue distance, afin d'éviter <strong>de</strong> l'écraser.<br />
2.3 Reconnaissance <strong>de</strong> la surface à revêtir<br />
L’entreprise <strong>et</strong> le M.O. procé<strong>de</strong>ront à la reconnaissance contradictoire <strong>de</strong> la surface à revêtir <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
raccor<strong>de</strong>ments avant la mise en œuvre <strong>de</strong> chacune <strong><strong>de</strong>s</strong> couches <strong>de</strong> revêtements <strong>et</strong> fixeront les objectifs à<br />
atteindre en matière <strong>de</strong> planéité.<br />
Un procès-verbal sera établi par le M.O. <strong>et</strong> signé par les parties.<br />
2.4 Préparation <strong>de</strong> la surface à revêtir<br />
• La surface <strong>de</strong> chaussée doit être propre (balayage, lavage, <strong>et</strong>c.). Les bords <strong>de</strong> chaussée seront<br />
particulièrement soignés, les banqu<strong>et</strong>tes <strong>de</strong> terre seront r<strong>et</strong>roussées s'il y a lieu, en accord avec le M.O.<br />
• L'enduit d'accrochage sera épandu sur une route parfaitement sèche <strong>et</strong> n<strong>et</strong>toyée.<br />
• Aucun véhicule ne circulera sur la couche <strong>de</strong> collage, excepté les camions, lorsqu'ils approvisionnent la<br />
finisseuse.<br />
• Le M.O. spécifiera si une couche d'accrochage est nécessaire, ainsi que son dosage. On utilisera <strong>de</strong><br />
préférence <strong><strong>de</strong>s</strong> émulsions <strong>de</strong> bitume pour les poses classiques. L'emploi <strong>de</strong> tout autre produit est<br />
soumis à l'accord préalable du M.O.<br />
• On préféra une couche d'accrochage constituée d'une membrane lors d'application <strong>de</strong> béton bitumineux<br />
<strong>de</strong> type PA nécessitant une interface étanche, ou pour la pose <strong>de</strong> bétons bitumineux sur <strong><strong>de</strong>s</strong> surfaces<br />
en béton <strong>et</strong> parfois sur <strong><strong>de</strong>s</strong> graves stabilisées au ciment. Celle-ci sera composée d'un "bitume -<br />
caoutchouc" sur lequel <strong><strong>de</strong>s</strong> gravillons durs 4/8 ou 8/11 chauffés <strong>et</strong> pré enrobés <strong>de</strong> bitume seront<br />
épandus.<br />
• La rupture ou la prise du produit d'accrochage <strong>de</strong>vra avoir lieu avant la mise en oeuvre <strong>de</strong> la couche<br />
suivante.<br />
2.5 Protection <strong><strong>de</strong>s</strong> regards <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> repères<br />
L'entrepreneur est tenu <strong>de</strong> prendre toutes mesures utiles pour la protection <strong>et</strong> le repérage <strong><strong>de</strong>s</strong> regards <strong>de</strong><br />
visite tels que, capes <strong>de</strong> vanne, égouts, électricité, téléphone, <strong>et</strong>c., ainsi que les repères du cadastre qui ne<br />
<strong>de</strong>vront pas être recouverts par les revêtements. Il est responsable <strong>de</strong> tous les dommages qui pourraient<br />
donner lieu à <strong><strong>de</strong>s</strong> réclamations du fait <strong>de</strong> la non observation <strong>de</strong> c<strong>et</strong>te prescription.<br />
2.6 Signalisation<br />
L'entrepreneur <strong>de</strong>vra se conformer aux prescriptions <strong><strong>de</strong>s</strong> normes SN <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> directives du service <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>ponts</strong><br />
<strong>et</strong> <strong>chaussées</strong> concernant la signalisation générale <strong>de</strong> chantier <strong>et</strong> la signalisation lumineuse.<br />
2.7 Mise en œuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux<br />
2.7.1 Températures<br />
Les températures <strong>de</strong> fabrication <strong>de</strong> transport <strong>et</strong> <strong>de</strong> mise en œuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux seront conformes<br />
à celles indiquées dans l’Annexe N° 6 du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges.<br />
Pour les bitumes polymères ou les bitumes spéciaux se référer aux spécifications du fournisseur.<br />
%
2.7.2 Conditions météorologiques<br />
• La mise en œuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux "conventionnels" (SN 640 431-1aNA) en tant que couche <strong>de</strong><br />
roulement ou <strong>de</strong> support ne dépassant pas 50 mm d'épaisseur ne pourra avoir lieu si la température du<br />
support est inférieure à + 10°C, ou si la surface <strong>de</strong> pose est recouverte d'un film d'eau continu.<br />
• Pour les bétons bitumineux <strong>de</strong> type splittmastixasphalt, drainant <strong>et</strong> macrorugueux, ceux-ci ne pourront<br />
être posés que si les conditions météorologiques (température, vent) perm<strong>et</strong>tent <strong>de</strong> réaliser le<br />
compactage <strong>et</strong> une liaison intercouche intégrale. En règle générale, on ne posera pas par température<br />
du sol <strong>et</strong> <strong>de</strong> l'air inférieure à + 10°C.<br />
• Pour les couches <strong>de</strong> support <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 50 mm d'épaisseur, la mise en œuvre ne doit pas avoir lieu<br />
lorsque la température <strong>de</strong> l'air est inférieure à +5°C, ou que la forme ou le support sont gelés, ou, en cas<br />
<strong>de</strong> précipitations, qu'un film d'eau continu se forme sur le support.<br />
• Si les conditions météorologiques se dégra<strong>de</strong>nt en cours <strong>de</strong> travaux <strong>de</strong> pose <strong>de</strong> béton bitumineux, on<br />
tentera <strong>de</strong> poser au moins le béton bitumineux fabriqué pour autant que la couche <strong>de</strong> collage ne soit pas<br />
diluée <strong>et</strong> que l'on puisse respecter toutes les conditions requises par la norme. Simultanément, on<br />
donnera l'ordre <strong>de</strong> stopper la fabrication.<br />
• Lorsque à la suite d'un arrêt <strong>de</strong> pose, une surface encollée ne peut être recouverte ; il faudra prendre les<br />
dispositions nécessaires pour empêcher le trafic d'y circuler (feux <strong>de</strong> chantier ou pal<strong>et</strong>tes).<br />
2.7.3 Mise en œuvre<br />
• Sauf prescriptions contraires du M.O., les bétons bitumineux seront mis en place au moyen d'une<br />
finisseuse. L'alignement, les profils, ainsi que les épaisseurs fixées doivent être strictement respectés.<br />
• Les enrobés seront livrés à une ca<strong>de</strong>nce telle que la pose ne puisse être interrompue. La finisseuse ne<br />
doit pas être arrêtée pendant le chargement <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux dans la trémie. Les finisseuses <strong>de</strong>vront<br />
assurer un pré-compactage minimum <strong>de</strong> 85 % <strong>de</strong> la valeur Marshall.<br />
• La finisseuse ne doit pas être arrêtée pendant le chargement <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux dans la trémie, sauf en cas<br />
extrêmes ; tels que : passage d'une forte côte, d'une épingle à cheveux, <strong>et</strong>c. Dans ce genre <strong>de</strong><br />
passages difficiles, il est préférable que les camions approvisionnent le finisseur <strong>et</strong> le quittent en suivant<br />
le mouvement plutôt que <strong>de</strong> le stopper à chaque approvisionnement.<br />
• Il n'y a en principe aucune intervention manuelle (sauf façon du joint, <strong><strong>de</strong>s</strong> bords <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> regards).<br />
• Les enrobés seront exceptionnellement mis en œuvre à la main dans les surlargeurs, les intersections,<br />
les embranchements, les aires <strong>de</strong> trottoirs, <strong>et</strong>c., inaccessibles à la finisseuse.<br />
• L'application <strong>de</strong> mazout sur les outils <strong>de</strong> pose (pelles, râteaux, <strong>et</strong>c.) se fera en <strong>de</strong>hors <strong>de</strong> la surface<br />
nouvellement revêtue ou à revêtir, <strong>et</strong> surtout pas au-<strong><strong>de</strong>s</strong>sus du béton bitumineux chargé dans la<br />
finisseuse.<br />
• Une dénivellation longitudinale à l'axe <strong>de</strong> chaussée en fin d'étape <strong>de</strong> pose sera évitée dans la mesure<br />
du possible. Dans le cas contraire, celle-ci sera signalée.<br />
2.7.4 Epaisseurs<br />
a) couche <strong>de</strong> fondation, <strong>de</strong> base, <strong>de</strong> liaison <strong>et</strong> <strong>de</strong> roulement<br />
• Les bétons bitumineux <strong><strong>de</strong>s</strong>tinés à ces couches doivent être posés en épaisseur constante.<br />
• Les épaisseurs correspondront aux quantités prescrites dans la soumission <strong>et</strong> aux tolérances<br />
spécifiques contenues dans les normes SN propres à chaque sorte <strong>de</strong> bétons bitumineux.<br />
b) Couches <strong>de</strong> reprofilage<br />
• La remise en forme <strong>de</strong> la chaussée sera en principe exécutée sans plans ni profils en long <strong>et</strong> en travers,<br />
sauf pour les <strong>chaussées</strong> neuves ou corrections importantes.<br />
%
• La grosseur <strong><strong>de</strong>s</strong> agrégats pour la ou les couches inférieures sera déterminée en fonction <strong>de</strong> l'épaisseur<br />
<strong>de</strong> la recharge, pour obtenir la mise en forme désirée, <strong>et</strong> sera dans chaque cas choisie par le M.O.<br />
L'épaisseur <strong><strong>de</strong>s</strong> couches <strong>de</strong> reprofilage sera appliquée au minimum.<br />
2.7.5 Support <strong>et</strong> fondation<br />
• Selon norme SN 640 430a, paragraphes 24 à 27.<br />
2.7.6 Joints <strong>de</strong> reprise<br />
• La pose <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux doit être organisée <strong>de</strong> manière à réduire au minimum le nombre <strong>de</strong><br />
joints <strong>de</strong> reprise. Les joints <strong>de</strong> reprise <strong>de</strong> couches superposées seront décalés d'au moins 15 cm les<br />
uns <strong><strong>de</strong>s</strong> autres. On accor<strong>de</strong>ra une attention particulière au compactage <strong><strong>de</strong>s</strong> zones <strong>de</strong> joints.<br />
• Lorsque la pose <strong>de</strong> la couche <strong>de</strong> roulement s'effectue sur une <strong>de</strong>mi-largeur <strong>de</strong> chaussée, on empêchera<br />
si possible le passage <strong><strong>de</strong>s</strong> véhicules sur le bord du joint longitudinal. Le bord posé côté axe sera coupé<br />
au moyen d’un disque monté sur rouleau, la tranche sera enduite d’une ban<strong>de</strong> bitumineuse.<br />
• Les joints <strong>de</strong> pose longitudinaux <strong><strong>de</strong>s</strong> couches <strong>de</strong> surface seront décalés d'environ 15 cm par rapport à<br />
l'axe <strong>de</strong> chaussée pour éviter que le marquage routier soit appliqué sur le joint.<br />
• Dans le cas <strong>de</strong> poses <strong>de</strong> longue durée, pour effectuer les joints <strong>de</strong> reprise journaliers, le béton<br />
bitumineux sera fraisé ou à défaut coupé verticalement sur toute l’épaisseur <strong>de</strong> la couche. Un contrôle<br />
longitudinal à la latte <strong>de</strong> 4 m sera exécuté sur la zone précédant l’arrêt <strong>de</strong> pose afin d’en vérifier la<br />
bonne facture. Ce contrôle déterminera, le cas échéant, l’étendue <strong>de</strong> la zone à recouper. La tranche<br />
sera enduite d’une ban<strong>de</strong> bitumineuse.<br />
2.7.7 Zones <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment<br />
• Les zones <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> largeur variable nécessitent une mise en œuvre partiellement manuelle<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux <strong><strong>de</strong>s</strong> différentes couches <strong>de</strong> revêtement. L’entrepreneur veillera tout spécialement à ce<br />
que le compactage <strong><strong>de</strong>s</strong> mélanges bitumineux s’effectue aux températures requises.<br />
• Ces travaux doivent, autant que possible, être effectués simultanément aux couches posées<br />
mécaniquement.<br />
2.7.8 Compactage<br />
• Pour les bétons bitumineux <strong>de</strong> type "classique", (selon norme SN 640 430a, paragraphe 43 <strong>et</strong><br />
tableau N°5 <strong>de</strong> la SN – récapitulation en Annexes N os 7.1 <strong>et</strong> 7.2 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges).<br />
• Pour les splittmastixasphalt, on surveillera que la valeur minimale <strong>de</strong> la température immédiatement<br />
avant le cylindrage ne soit pas inférieure aux valeurs du tableau N °4 <strong>de</strong> la norme SN 640 430a.<br />
• Dans le cas <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux drainants, SN 640 431-7NA, on contrôlera le <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> compactage,<br />
étant donné le risque <strong>de</strong> sous-compactage ou sur-compactage.<br />
• Pour les bétons bitumineux macrorugueux, la valeur minimale <strong>de</strong> la température, immédiatement avant<br />
le cylindrage ne sera pas inférieure aux valeurs du tableau N°4 <strong>de</strong> la norme SN 640 430a.<br />
• On n'emploiera pas <strong>de</strong> rouleaux à pneus pour la mise en œuvre <strong>de</strong> béton bitumineux<br />
splittmastixasphalt, drainant, ACVTL <strong>et</strong> macrorugueux.<br />
• Aucun trafic ne peut être admis sur les revêtements avant que la couche soit totalement refroidie, en<br />
règle générale le jour suivant <strong>de</strong> la pose pour les bétons bitumineux <strong>de</strong> type splittmastixasphalt, drainant<br />
<strong>et</strong> macrorugueux.<br />
2.7.9 Régularité <strong>de</strong> surface<br />
• La surface mise en œuvre <strong>de</strong>vra satisfaire aux exigences <strong>de</strong> la norme SN 640 521c "Planéité,<br />
exigences". (Cf. Annexe N o 9 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges)<br />
• L'entreprise <strong>et</strong> le M.O. procé<strong>de</strong>ront à la reconnaissance contradictoire <strong>de</strong> la surface à revêtir <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
raccor<strong>de</strong>ments avant la mise en œuvre <strong>de</strong> chacune <strong><strong>de</strong>s</strong> surfaces <strong>de</strong> revêtement <strong>et</strong> fixeront les objectifs<br />
à atteindre en matière <strong>de</strong> planéité.<br />
%
2.8 Prescriptions qualitatives<br />
On appliquera les exigences <strong>et</strong> les écarts admissibles <strong><strong>de</strong>s</strong> normes SN correspondantes. Les valeurs<br />
nominales admises par le M.O. servent <strong>de</strong> base d'appréciation.<br />
2.9 Contrôles <strong>de</strong> la mise en œuvre<br />
• Les dates <strong>de</strong> pose sont fixées d'entente avec le M.O.<br />
Etendue <strong>de</strong> l'essai : selon tableau synoptique 2 <strong>de</strong> la norme SN 640 434.<br />
Proposition pour une étape journalière complète. Le M.O. appliquera c<strong>et</strong> exemple par analogie à<br />
l'ensemble <strong>de</strong> l'ouvrage <strong>et</strong> à toutes ses étapes <strong>de</strong> réalisation.<br />
Déroulement : Exploitation permanente <strong><strong>de</strong>s</strong> résultats <strong>de</strong> l'examen, remise à temps <strong><strong>de</strong>s</strong> résultats <strong>de</strong><br />
l'examen.<br />
Prescription <strong>de</strong> mesures correctives en cas d'écarts inadmissibles, afin d'empêcher que le défaut ne<br />
perdure.<br />
Répartition <strong><strong>de</strong>s</strong> frais : voir point 3.1<br />
• Si la température moyenne d'un béton bitumineux pour un camion (trois mesures effectuées) n'est pas<br />
comprise dans les tolérances <strong>de</strong> l'Annexe N°6 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges, le chargement entier peut<br />
être refusé.<br />
• L'efficacité du compactage pourra être vérifiée par <strong><strong>de</strong>s</strong> mesures in situ à l'ai<strong>de</strong> du nucléo<strong>de</strong>nsimètre. Le<br />
M.O. se réserve le droit <strong>de</strong> prélever une carotte au moins par 1'000 m 2 <strong>de</strong> bétons bitumineux posés ou<br />
au minimum 4 carottes par jour <strong>de</strong> pose. Les endroits <strong>de</strong> forage seront fixés par l'entrepreneur avec<br />
approbation du M.O. Les prescriptions <strong><strong>de</strong>s</strong> Annexes N os 7.1 <strong>et</strong> 7.2 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges sont<br />
applicables.<br />
• Le contrôle longitudinal <strong>de</strong> la régularité <strong>de</strong> la surface du béton bitumineux est effectué dans l'axe <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
ban<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>de</strong> roulement.<br />
• Le contrôle transversal est effectué soit à la règle <strong>de</strong> 4 m 1 , au planum ou au transverso-profilographe.<br />
• La qualité antidérapante est contrôlée soit par l'ensemble SRT/drainomètre, selon norme SN 640 510b,<br />
soit à l'ai<strong>de</strong> d'appareils à grand ren<strong>de</strong>ment du type skiddomètre. Les prescriptions <strong>et</strong> exigences sont<br />
rappelées en Annexe N o 9 au présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges.<br />
• Si les bétons bitumineux ne sont pas conformes aux prescriptions, le M.O. pourra, soit :<br />
− en exiger l'enlèvement <strong>et</strong> le remplacement,<br />
− exiger la pose d'une nouvelle couche d'un béton bitumineux dont il fixera la qualité.<br />
• Toutefois, compte tenu <strong>de</strong> l'évolution <strong>de</strong> la technique dans ce domaine, d'autres solutions pourront être<br />
présentées au M.O. par l'entrepreneur.<br />
• Tous ces travaux ou sujétions qui en découlent seront exécutés aux frais <strong>de</strong> l'entrepreneur sans pour<br />
cela que sa responsabilité soit dégagée. Le délai <strong>de</strong> garantie initial sera maintenu. Il concernera<br />
l'ensemble <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux, amélioration comprise. Son délai sera calculé à partir <strong>de</strong> l'établissement du<br />
procès-verbal <strong>de</strong> réception provisoire rédigé à la fin <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux.<br />
• Lorsqu’en accord entre l'entreprise <strong>et</strong> le M.O., on déci<strong>de</strong> <strong>de</strong> ne pas modifier un béton bitumineux<br />
reconnu non conforme, la garantie pourra être prolongée <strong>de</strong> la durée <strong>de</strong> vie initialement souhaitée du<br />
béton bitumineux concerné.<br />
Le respect <strong><strong>de</strong>s</strong> prescriptions pourra être vérifié par le M O. Les résultats <strong>de</strong> ces contrôles serviront <strong>de</strong> base<br />
à la réception <strong>de</strong> l’ouvrage.<br />
%
3. PRIX, RECEPTION ET GARANTIES<br />
3.1 Prix<br />
3.1.1 Couche <strong>de</strong> support, renforcement<br />
• Le prix à la tonne <strong>de</strong> bétons bitumineux comprendra la fourniture, le transport, la mise en place, le<br />
cylindrage, le repérage <strong>et</strong> la protection <strong><strong>de</strong>s</strong> regards <strong><strong>de</strong>s</strong> services publics, le n<strong>et</strong>toyage <strong>de</strong> ceux-ci après<br />
pose <strong><strong>de</strong>s</strong> bétons bitumineux.<br />
• Si la quantité mise en place est inférieure <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 5% à celle prescrite dans la soumission, la<br />
direction <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux peut exiger sans in<strong>de</strong>mnité ou plus-value <strong>de</strong> poser la couche suivante avec une<br />
surépaisseur. C<strong>et</strong>te <strong>de</strong>rnière sera déterminée en ajoutant à l'épaisseur <strong>de</strong> la couche suivante la<br />
différence entre l'épaisseur prescrite <strong>et</strong> celle déjà posée. C<strong>et</strong>te surépaisseur sera payée au prix <strong>de</strong> la<br />
couche inférieure <strong>et</strong> ceci sans in<strong>de</strong>mnité ou plus-value.<br />
• En cas <strong>de</strong> dépassement <strong><strong>de</strong>s</strong> quantités prévues après reprofilage, il sera appliqué les dispositions <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
conditions générales <strong>de</strong> la SN 507 708 <strong>et</strong> SIA 118 708 suivantes :<br />
- La consommation d’enrobé peut s’écarter <strong>de</strong> ± 5 % <strong><strong>de</strong>s</strong> valeurs nominales. Au cas où c<strong>et</strong>te tolérance<br />
est dépassée, la sur-consommation d’enrobé ne sera pas rémunérée.<br />
- Des dispositions particulières peuvent être prises pour le revêtement <strong><strong>de</strong>s</strong> ouvrages d'art.<br />
3.1.2 Couche <strong>de</strong> surface<br />
Si la quantité mise en place est inférieure <strong>de</strong> - 5,1% à - 15% à celle prescrite dans la soumission, elle sera<br />
acceptée après baisse <strong><strong>de</strong>s</strong> prix, une pénalité <strong>de</strong> –20% sera appliquée au prix <strong>de</strong> base. Au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> -15%, la<br />
couche sera refusée. Un nouveau revêtement, conforme en qualité <strong>et</strong> quantité, <strong>de</strong>vra être reposé aux<br />
épaisseurs fixées par le cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges. Tous les travaux qu'il sera nécessaire d'effectuer par suite<br />
d'inobservations <strong><strong>de</strong>s</strong> prescriptions seront à la charge <strong>de</strong> l'entreprise.<br />
• En cas <strong>de</strong> dépassement <strong><strong>de</strong>s</strong> quantités prévues après reprofilage, il sera appliqué les dispositions <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
conditions générales <strong>de</strong> la SN 507 708 <strong>et</strong> SIA 118 708 suivantes :<br />
- La consommation d’enrobé peut s’écarter <strong>de</strong> ± 5 % <strong><strong>de</strong>s</strong> valeurs nominales. Au cas où c<strong>et</strong>te tolérance<br />
est dépassée, la sur-consommation d’enrobé ne sera pas rémunérée.<br />
- Des dispositions particulières peuvent être prises pour le revêtement <strong><strong>de</strong>s</strong> ouvrages d'art.<br />
3.1.3 Métrés <strong>et</strong> décomptes<br />
Les attachements seront pris contradictoirement, ils seront établis sur la base <strong><strong>de</strong>s</strong> bor<strong>de</strong>reaux <strong>de</strong> pesées<br />
fournis par la centrale d’enrobage. Ces bor<strong>de</strong>reaux délivrés lors <strong>de</strong> la pesée <strong>de</strong> chaque camion seront<br />
remis en même temps que les rapports journaliers.<br />
3.1.4 Répartition <strong><strong>de</strong>s</strong> frais liés aux essais <strong>de</strong> qualité<br />
Les frais découlant <strong><strong>de</strong>s</strong> essais <strong>de</strong> la norme SN 640 434, énumérés ci-<strong><strong>de</strong>s</strong>sous, se répartiront entre le M.O.<br />
<strong>et</strong> l'entrepreneur selon les indications figurant dans le tableau ci-après :<br />
%!
Matériaux/Produit Essais SN Exigence<br />
selon<br />
Granulats<br />
Filler d'apport<br />
Sable, gravillon,<br />
pierre concassée<br />
Enrobé<br />
Granulats<br />
Filler d'apport<br />
Sable, gravillon,<br />
pierre concassée<br />
Enrobé<br />
Couche <strong>de</strong><br />
roulement/<strong>de</strong><br />
base/<strong>de</strong> fondation<br />
Liant<br />
Liant <strong>de</strong> citerne<br />
Liant <strong>de</strong><br />
récupération<br />
Granularité<br />
Granularité<br />
Forme <strong>et</strong> arrondi du<br />
grain<br />
Granularité<br />
Teneur en liant<br />
solublé<br />
Essai Marshall<br />
Echantillon consigné<br />
Echantillon consigné<br />
Granularité<br />
Teneur en liant<br />
soluble<br />
Valeurs Marshall<br />
Pénétration à 25°C<br />
Point <strong>de</strong> ramollisse-<br />
ment A <strong>et</strong> B (°C)<br />
Recouvrance<br />
élastique (PmB elasto)<br />
Force ductilité (PmB<br />
Plasto)<br />
Pénétration à 25°C<br />
Point <strong>de</strong> ramollisse-<br />
ment A <strong>et</strong> B (°C)<br />
Recouvrance<br />
élastique (PmB elasto)<br />
Force ductilité (PmB<br />
Plasto)<br />
Maître<br />
d'ouvrage<br />
GACHEE D'ESSAI<br />
SN 670 116<br />
(n'est pas<br />
applicable aux<br />
fillers spéciaux,<br />
p.ex. Zeobit)<br />
SN 670 103b<br />
SN 670 103b<br />
Attestation<br />
d'aptitu<strong>de</strong><br />
Attestation<br />
d'aptitu<strong>de</strong><br />
Attestation<br />
d'aptitu<strong>de</strong><br />
Nombre<br />
d'échantillons<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
PLANCHE D'ESSAI<br />
SN 670 116<br />
SN 670 103b<br />
SN 640 A)<br />
SN 640 A)<br />
SN 640 A)<br />
SN EN 12 591<br />
SN 670 150-1<br />
SN EN 12 591<br />
SN 670 150-1<br />
SN EN 12 591<br />
SN 670 210<br />
SN 670 210<br />
Essais aux frais <strong>de</strong> :<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
Entrepreneur Remarques<br />
Nombre<br />
d'échantillons<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
4<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
%"<br />
seulement<br />
fraction < 0,063<br />
pour chaque<br />
sorte d'enrobé<br />
Pas d'évaluation<br />
systématique<br />
Selon plan <strong>de</strong><br />
prélèvement<br />
Pour chaque<br />
sorte <strong>de</strong> liant<br />
Pour chaque<br />
sorte <strong>de</strong> liant
Matériaux/Produit Essais SN Exigence selon Maître d'ouvrage Entrepreneur Remarques<br />
Carottes<br />
Contrôle <strong>de</strong> mise<br />
en oeuvre<br />
Granulats<br />
Filler d'apport<br />
Enrobé<br />
Couche <strong>de</strong><br />
roulement/<strong>de</strong><br />
base/<strong>de</strong> fondation<br />
Liant<br />
Liant <strong>de</strong> récupération<br />
Liant <strong>de</strong> la citerne<br />
Carottes<br />
Couche <strong>de</strong><br />
roulement/<strong>de</strong><br />
bas/<strong>de</strong> fondation<br />
Surface<br />
Epaisseur <strong>de</strong> couche<br />
Teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Degré <strong>de</strong><br />
compactage<br />
Liaison entre les<br />
couches selon<br />
Leutner<br />
Procès-verbal <strong>de</strong><br />
mise en œuvre<br />
Plan <strong>de</strong> prélèvement<br />
Echantillons<br />
consignés<br />
Granularité<br />
Teneur en liant<br />
soluble<br />
Valeurs Marshall<br />
Pénétration à 25°C<br />
Point <strong>de</strong> ramollisse-<br />
ment A <strong>et</strong> B (°C)<br />
Recouvrance<br />
élastique: pour <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
PmB modifiés par<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> elastomères<br />
Adhésivité<br />
Epaisseur <strong>de</strong> couche<br />
Teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Degré <strong>de</strong><br />
compactage<br />
Liason entre les<br />
couches selon<br />
Leutner<br />
Planéité<br />
Qualité antidérapante<br />
PLANCHE D'ESSAI<br />
Valeur nominale<br />
SN 640 A)<br />
SN 640 A)<br />
> 15 kN couche<br />
<strong>de</strong> roulement<br />
/<strong>de</strong> base<br />
> 12 kN couche<br />
<strong>de</strong> base/<strong>de</strong><br />
base<br />
Nb d'échantillons Nb d'échantillons<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
libre<br />
MISE EN ŒUVRE<br />
SN 670 116<br />
SN 640 A)<br />
SN 640 A)<br />
SN 640 A)<br />
SN 670 210<br />
min. 80%<br />
Valeur prescrite<br />
SN 640 A)<br />
SN 640 A)<br />
> 15 kN couche<br />
<strong>de</strong> roulement<br />
/<strong>de</strong> base<br />
> 12 kN couche<br />
<strong>de</strong> base/<strong>de</strong><br />
base<br />
SN 640 521<br />
SN 640 511b<br />
1 par étape <strong>de</strong><br />
mise en oeuvre<br />
4<br />
4<br />
4<br />
2<br />
2<br />
1<br />
1<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
Essais aux frais <strong>de</strong> :<br />
Si nécessaire<br />
Si nécessaire<br />
1<br />
Etablir<br />
min. 1<br />
min. 1<br />
min. 1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
Selon<br />
prélèvement<br />
%<br />
Pas d'évaluation<br />
systématique<br />
Par étape <strong>de</strong> mise<br />
en œuvre <strong>et</strong> sorte<br />
B)<br />
Par étape <strong>de</strong> mise<br />
en œuvre pour<br />
chaque sorte <strong>de</strong><br />
liant<br />
Par étape <strong>de</strong> mise<br />
en œuvre pour<br />
chaque sorte <strong>de</strong><br />
liant<br />
Par étape <strong>de</strong> mise<br />
en œuvre
Matériaux/Produit Essais SN Exigence selon Maître d'ouvrage Entrepreneur Remarques<br />
Contrôle <strong>de</strong> mise<br />
en oeuvre<br />
Procès-verbal <strong>de</strong><br />
mise en œuvre<br />
Plan <strong>de</strong> prélèvement<br />
A) SN 640…, norme correspondant aux sortes d'enrobé<br />
MISE EN ŒUVRE<br />
Nb d'échantillons Nb d'échantillons<br />
libre<br />
Nécessaire<br />
à établir<br />
%#<br />
Par étape <strong>de</strong> mise<br />
en œuvre<br />
B) Par étape journalière complète. Pour <strong><strong>de</strong>s</strong> étapes <strong>de</strong> mise en œuvre plus p<strong>et</strong>ites (étape partielle, lot <strong>de</strong> faible<br />
importance), on adaptera le nombre en conséquence<br />
Lorsque le M.O. déci<strong>de</strong> <strong>de</strong> procé<strong>de</strong>r à une planche d'essai, il indiquera le laps <strong>de</strong> temps qui séparera la<br />
planche d'essai du début <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux <strong>de</strong> pose effectifs. C<strong>et</strong>te attente liée aux essais <strong>de</strong> laboratoire <strong>et</strong><br />
estimée à 5 jours ouvrables (travaillés), <strong>de</strong>vra être précisée en soumission. Elle sera englobée dans le<br />
chapitre <strong><strong>de</strong>s</strong> installations. Une position particulière pour immobilisation <strong><strong>de</strong>s</strong> machines, rétribuée par jour<br />
<strong>de</strong>vra également figurer dans les installations. Celle-ci servira à in<strong>de</strong>mniser l'entreprise lorsque le temps<br />
d'attente dépasse la semaine initialement prévue pour le temps d'essai.<br />
3.1.5 R<strong>et</strong>enue <strong>de</strong> garantie (durant travaux)<br />
Conformément à la norme SIA 118, article 150, la r<strong>et</strong>enue <strong>de</strong> garantie sur les acomptes <strong>et</strong> situations est<br />
fixée comme suit :<br />
• Routes cantonales <strong>et</strong> nationales (gros entr<strong>et</strong>ien) - 10% pour contrat inférieur ou égal à Fr. 300'000.-<br />
- 5% pour contrat supérieur à Fr. 300'000.-<br />
mais à Fr. 30'000.- au moins.<br />
3.2 Réception <strong>de</strong> l'ouvrage, garanties<br />
A la réception <strong>de</strong> l'ouvrage, établie selon la norme SIA 118, article 181, l'entreprise présentera un décompte<br />
final qui lui sera entièrement payé. En contrepartie, elle rem<strong>et</strong>tra à la direction <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux, un certificat <strong>de</strong><br />
garantie (caution solidaire) sous la forme suivante :<br />
3.2.1 Chantiers sur routes cantonales<br />
Le montant du certificat <strong>de</strong> garantie (caution solidaire) est fixé à partir <strong>de</strong> la somme totale <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
rémunérations dues par le M.O. pour l'ensemble <strong>de</strong> l'ouvrage. Ce montant est égal à 10% <strong>de</strong> c<strong>et</strong>te somme ;<br />
au cas cependant où celle-ci dépasse Fr. 200'000.-, le montant du cautionnement est égal à 5% <strong>de</strong> la<br />
somme totale mais à Fr. 20'000.- au moins <strong>et</strong> à Fr. 1'000'000.- au plus selon la norme SIA 118, article 181.<br />
3.2.2 Chantiers sur route nationale (gros entr<strong>et</strong>ien)<br />
En dérogation à la norme SIA 118, article 181, alinéa 2, le montant du certificat <strong>de</strong> garantie (caution<br />
solidaire) correspondra au 10% du décompte final, lorsque le <strong>de</strong>vis initial est inférieur à Fr. 300'000.-, <strong>et</strong> au<br />
5% du décompte final, lorsque le <strong>de</strong>vis initial dépasse Fr. 300'000.-.<br />
3.2.3 Délai <strong>de</strong> garantie<br />
Essais aux frais <strong>de</strong> :<br />
Pour les revêtements, le délai <strong>de</strong> garantie est <strong>de</strong> 2 ans (délai <strong>de</strong> dénonciation <strong><strong>de</strong>s</strong> défauts) à compter <strong>de</strong> la<br />
date <strong>de</strong> réception <strong>de</strong> l’ouvrage (SIA 118, art. 172).<br />
Le cautionnement sera libéré après le délai établi au départ si aucune défectuosité ne s'est révélée durant<br />
sa validité.
3.3 Responsabilités<br />
L'entreprise ou le consortium adjudicataire reste seul responsable <strong>de</strong> ses sous-traitants <strong>et</strong> fournisseurs visà-vis<br />
du M.O.<br />
Toutefois, lors <strong>de</strong> travaux <strong>de</strong> reprofilage ou <strong>de</strong> renforcement, les dégradations causées exclusivement par<br />
un mouvement <strong>de</strong> la fondation pourront être exclues <strong><strong>de</strong>s</strong> obligations <strong>de</strong> l'entreprise, pour autant que celle-ci<br />
en fournisse la preuve.<br />
4. ENTREE EN VIGUEUR<br />
Le présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges entre en vigueur le 1 er mars 2007. Il annule <strong>et</strong> remplace celui <strong>de</strong> août 2003.<br />
%$
Annexe 1<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> agrégats<br />
Selon norme SN 670 103b <strong>et</strong> 115<br />
Exigences<br />
Teneur en éléments impropres<br />
a) Paill<strong>et</strong>tes <strong>de</strong> mica, schistes à mica <strong>et</strong> à<br />
chlorite,<br />
S, H N, L<br />
[% masse] ≤ 2<br />
b) grains ou cristaux tendres, poreux ou altérés [% masse] ≤ 6<br />
Teneur en roches dures<br />
Granit, Gneiss, Amphibole<br />
Calcaire siliceux, Grés alpins<br />
Impur<strong>et</strong>és<br />
a) Gangue <strong>de</strong> limon, concrétion<br />
b) Bois <strong>et</strong> autres restes végétaux<br />
PÉTROGRAPHIE<br />
[%<br />
masse]<br />
[%<br />
masse]<br />
[%<br />
masse]<br />
COUCHE DE<br />
ROULEMENT<br />
≥ 60<br />
≤ 0.1<br />
FORME DES GRAINS - (pour chaque fraction granulaires)<br />
a) Pourcentage <strong>de</strong> grains entiérement concassés [% masse] 30 30<br />
0<br />
BASE L, N BASE S, H<br />
b) grains entièrement concassés ou semi concassés [% masse] 95 50 (N=95) 50 < 50 50 (<strong>et</strong> PA S)<br />
c) Pourcentage <strong>de</strong> grains entiérement roulés [% masse] 1 10 (N=1) 10 < 30 10 (<strong>et</strong> PA S)<br />
COEFFICIENT LOS ANGELES<br />
Fraction<br />
4/8 mm [Coeff.] ≤ 25 ≤ 30<br />
8/11 mm [Coeff.] ≤ 20 (MA 25) ≤ 30<br />
11/16 mm [Coeff.] ≤ 25 ≤ 25<br />
RÉSISTANCE AU POLISSAGE<br />
Coefficient <strong>de</strong> Polissage Accéléré (CPA) [Coeff.] ≥ 50 ≥ 44<br />
COUCHES<br />
DE<br />
LIAISON<br />
≤ 5<br />
≤ 10<br />
COUCHES<br />
DE<br />
BASE<br />
60 (type S <strong>et</strong> H)<br />
≤ 0.2<br />
≤ 30<br />
COUCHES<br />
DE<br />
FONDATION
Annexe 2<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> Fillers<br />
Selon norme SN 670 116<br />
Exigences<br />
Teneur en éléments impropres<br />
PÉTROGRAPHIE<br />
COUCHE DE ROULEMENT<br />
SMA PA Enrobés<br />
MR courants<br />
%<br />
COUCHES DE<br />
LIAISON<br />
ET DE BASE<br />
a) Minéraux argileux [% masse] ≤ 2 ≤ 4<br />
b) Mica, chlorite, grains poreux ou altérés [% masse] ≤ 5 ≤ 10<br />
c) a + b [% masse] ≤ 5 ≤ 10<br />
Impur<strong>et</strong>és<br />
a) Chaux vive (CaO) [% masse] ≤ 0.6 ≤ 1.5<br />
b) Sels solubles dans l'eau [% masse] ≤ 2.0 ≤ 4.0<br />
c) Matières organiques [% masse] ≤ 0.5 ≤ 1.0<br />
c) Substances humiques [% masse] ≤ 0.05 ≤ 0.05<br />
GRANULOMÉTRIE<br />
∅ < 0.09 mm [% masse] 100<br />
∅ < 0.02 mm [% masse] 25 ... 60<br />
∅ < 0.005 mm [% masse] 10 ... 25<br />
Selon Rig<strong>de</strong>n<br />
Augmentation du point <strong>de</strong> ramollissement Anneau <strong>et</strong> Bille<br />
Proportions filler/bitume : 65% / 35%<br />
Proportions filler/bitume : 70% / 30%<br />
Augmentation <strong>de</strong> volume après<br />
immersion pendant 28 jours<br />
(1)<br />
(2)<br />
TENEUR EN VIDES<br />
[% volume] 30 ... 45<br />
ACTION RIGIDIFIANTE<br />
(2)<br />
(2)<br />
[°C] ≥ 20 ≥ 15<br />
[°C] ≥ 30 ≥ 20<br />
MODIFICATION DU VOLUME PAR IMMERSION DANS L'EAU<br />
[% volume] ≤ 3 ≤ 5<br />
(1) Dans le filler récupéré <strong>et</strong> dans le filler résiduel, on peut tolérer cendres volantes <strong>et</strong> suies jusqu'à 10% <strong>de</strong> la masse
Annexe 3<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong>de</strong> liants<br />
Selon norme SN 670 150-1<br />
Masse volumique<br />
à 25 °C<br />
Pénétration<br />
- à 25 °C<br />
Point <strong>de</strong> ramollissement<br />
Anneau <strong>et</strong> Bille<br />
BITUMES PURS<br />
B 160/220 B 100/150 B 70/100 B 50/70 B 40/60 B 20/30<br />
[g/cm 3 ] 1.00...1.04 1.00...1.04 1.00...1.04 1.01...1.05 1.01...1.05 1.02...1.06<br />
[10 -1<br />
mm]<br />
Indice <strong>de</strong> pénétration [ ]<br />
Point <strong>de</strong> rupture selon<br />
Fraass<br />
Viscosité dynamique<br />
- à 60 °C (valeur minimum)<br />
Viscosité Cinématique<br />
- à 135 °C (valeur minimum)<br />
Modification <strong>de</strong> masse<br />
à 163 °C, après 75 min.<br />
160 ... 220 100 ... 150 70 ... 100 50 ... 70 40 ... 60 20 ... 30<br />
[°C] 35... 43 39... 47 43 ... 51 46 ... 54 48 ... 56 55 ... 63<br />
-1.5 ...<br />
+0.7<br />
-1.5 ...<br />
+0.7<br />
-1.5 ...<br />
+0.7<br />
-1.5 ...<br />
+0.7<br />
-1.5 ...<br />
+0.7<br />
[°C] -15 -12 -10 -8 -7 --<br />
[Pa.s]<br />
[mm²/s]<br />
[%<br />
masse<br />
max.]<br />
30<br />
135<br />
55<br />
175<br />
90<br />
230<br />
145<br />
295<br />
175<br />
325<br />
-1.5 ...<br />
+0.7<br />
440<br />
530<br />
± 1 ± 0.8 ± 0.8 ± 0.5 ± 0.5 ± 0.5
Annexe 3 (Suite)<br />
Principales exigences <strong>de</strong> qualité <strong>de</strong> liants<br />
Selon norme SN 670 150-1 <strong>et</strong> SN 670 210<br />
A la livraison<br />
BITUMES-POLYMÈRES - Classe C (classique)<br />
PmB-C<br />
10/30-63<br />
PmB-C<br />
30/50-58<br />
PmB-C<br />
50/70-53<br />
PmB-C<br />
70/100-48<br />
PmB-C<br />
100/150-43<br />
Pénétration à 25 °C [10 -1 mm] 10 ... 30 30 ... 50 50 ... 70 70 ... 100 100 ... 150<br />
Point <strong>de</strong> ramollissement<br />
Bille <strong>et</strong> Anneau<br />
Recouvrance élastique<br />
à 25 °C, après 30 min<br />
Point <strong>de</strong> rupture selon<br />
Fraass<br />
Intervalle <strong>de</strong> plasticité (1)<br />
(Pt ramolissement BA - Pt rupture Fraass)<br />
Stabilité au stockage estimée avec<br />
point <strong>de</strong> ramolissement Bille <strong>et</strong> Anneau<br />
Après sollicitation thermique selon RFTOT ou FRT<br />
- Pénétration<br />
- Augmentation point ramolissement B <strong>et</strong> A<br />
- Diminution point ramolissement B <strong>et</strong> A<br />
- Recouvrance élastique<br />
[°c] > 63 > 58 > 53 > 48 > 43<br />
[%] > 50 > 50 > 50 > 50 > 50<br />
[°c] < -5 < -10 < -15 < -18 < -20<br />
[°c] > 70 > 70 > 70 > 70 > 70<br />
[°c] < 5 < 5 < 5 < 5 < 5<br />
% val.init.<br />
[°c]<br />
[°c]<br />
[%]<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 2<br />
> 50<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 2<br />
> 50<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 2<br />
> 50<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 2<br />
> 50<br />
(1) seulement pour les PmB modifiés avec <strong><strong>de</strong>s</strong> élastomères<br />
(2) Les PmB qui ne remplissent pas ces exigences peuvent être utilisés si, lors du stockage, <strong><strong>de</strong>s</strong> mesures spéciales sont prises.<br />
A la livraison<br />
BITUMES-POLYMÈRES - Classe E (élevé)<br />
PmB-E<br />
10/30-70<br />
PmB-E<br />
30/50-65<br />
PmB-E<br />
50/70-65<br />
PmB-E<br />
70/100-60<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 2<br />
> 50<br />
PmB-E<br />
100/150-60<br />
Pénétration à 25 °C [10 -1 mm] 10 ... 30 30 ... 50 50 ... 70 70 ... 100 100 ... 150<br />
Point <strong>de</strong> ramollissement<br />
Bille <strong>et</strong> Anneau<br />
Recouvrance élastique<br />
à 25 °C, après 30 min<br />
Point <strong>de</strong> rupture selon<br />
Fraass<br />
Intervalle <strong>de</strong> plasticité (1)<br />
(Pt ramolissement BA - Pt rupture Fraass)<br />
Stabilité au stockage estimée avec<br />
point <strong>de</strong> ramolissement Bille <strong>et</strong> Anneau<br />
Après sollicitation thermique selon RFTOT ou FRT<br />
- Pénétration<br />
- Augmentation point ramolissement B <strong>et</strong> A<br />
- Diminution point ramolissement B <strong>et</strong> A<br />
- Recouvrance élastique<br />
[°c] > 70 > 65 > 65 > 60 > 60<br />
[%] > 80 > 80 > 80 > 80 > 80<br />
[°c] < -5 < -10 < -15 < -18 < -20<br />
[°c] > 80 > 80 > 80 > 80 > 80<br />
[°c] < 5 < 5 < 5 < 5 < 5<br />
% val.init.<br />
[°c]<br />
[°c]<br />
[%]<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 4<br />
> 60<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 4<br />
> 60<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 5<br />
> 60<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 6<br />
> 60<br />
(1) seulement pour les PmB modifiés avec <strong><strong>de</strong>s</strong> élastomères<br />
(2) Les PmB qui ne remplissent pas ces exigences peuvent être utilisés si, lors du stockage, <strong><strong>de</strong>s</strong> mesures spéciales sont prises.<br />
> 60<br />
< 7<br />
< 6<br />
> 60
CAHIER DES CHARGES<br />
REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 24<br />
Annexe 4.1<br />
Exigences pour valeurs nominales<br />
Couches <strong>de</strong> roulement - Bétons bitumineux courants<br />
Selon norme SN 640 431-1a NA<br />
Type <strong>de</strong> revêtement<br />
bitumineux<br />
Passants cumulés<br />
( % <strong>de</strong> la masse )<br />
22.4 100 100<br />
16.0 100 100 100 90 … 100 90 … 100<br />
11.2 100 100 100 90 ... 100 90 ... 100 90 ... 100<br />
8.0 90 … 100 90 … 100 90 … 100 72 ... 93 72 ... 93 72 ... 93 58 ... 81 58 ... 81<br />
5.6 100 72 ... 93 72 ... 93 72 ... 93<br />
4.0 90 ... 100 58 ... 81 58 ... 81 58 ... 81 47 ... 70 47 ... 70 47 ... 70 28 ... 61 28 ... 61<br />
2.0 57 ... 81 38 ... 61 38 ... 61 38 ... 61 31 ... 53 31 ... 53 31 ... 53 25 ... 46 25 ... 46<br />
1.0 37 ... 60 25 ... 45 25 ... 45 25 ... 45 20 ... 39 20 ... 39 20 ... 39 17 ... 34 17 ... 34<br />
0.5 23 ... 44 16 ... 33 16 ... 33 16 ... 33 14 ... 29 14 ... 29 14 ... 29 11 ... 25 11 ... 25<br />
0.063<br />
Pourcentage minimum<br />
<strong>de</strong> concassés<br />
6 ... 16 6 ... 12 6 ... 12 6 ... 12 5 ... 12 5 ... 12 5 ... 12 4 ... 10 4 ... 10<br />
dans la fraction<br />
≤ 2 mm<br />
[%] 50 50 70<br />
90 (S)<br />
100 (H)<br />
50 70<br />
90 (S)<br />
100 (H)<br />
50 70<br />
dans les fractions<br />
> 2 mm<br />
[%] 80 80 90 100 80 90 100 80 90<br />
Adhésivité<br />
liant/granulats<br />
Taux d'enrobage <strong><strong>de</strong>s</strong> granulats après stockage dans l'eau ≥ 80%<br />
Teneur en liant<br />
Tamis [mm]<br />
sur enrobé min[%]<br />
Teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Marshall<br />
[%] 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0<br />
Masse volumique<br />
apparente<br />
[t/m 3 CARACTÉRISTIQUES MARSHALL<br />
]<br />
2.395<br />
Teneur en<br />
vi<strong><strong>de</strong>s</strong> comblés<br />
[%]<br />
Stabilité [kN]<br />
(2)<br />
(3)<br />
2.315 2.330 2.340<br />
2.370 2.380<br />
2.385<br />
- ≤ 86 ≤ 83<br />
≤ 86 ≤ 83<br />
≤ 83 ≤ 80<br />
≥ 5 ≥ 5 ≥ 7.5<br />
≥ 5 ≥ 7.5<br />
≥ 5 ≥ 7.5<br />
Fluage [mm] 2 … 5 2 … 5 2 … 4 2 … 5 2 … 4 2 … 5 2 … 4<br />
Orniérage à 60° C<br />
Nombre <strong>de</strong> cycles [ ]<br />
Déformation adm. [%]<br />
Sensibilité à l'eau min[%]<br />
(2) En italique : valeurs indicatives.<br />
AC 4<br />
L L<br />
7.2<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
LIANT (2)<br />
EXIGENCES PARTICULIÈRES (2)<br />
(3) Calculé respectivement avec une masse volumique <strong>de</strong> 2.7 [t/m3] pour les granulats <strong>et</strong> 1.03 [t/m3] pour le bitume.<br />
-<br />
-<br />
GRANULARITÉ<br />
10'000 (S)<br />
30'000 (H)<br />
< 10%<br />
(1) Pour les enrobés <strong>de</strong> type H, la teneur en liant sera fixée sur la base <strong><strong>de</strong>s</strong> résultats <strong>de</strong> la pratique.<br />
6.2<br />
AC 8<br />
N S / H L<br />
6.0<br />
OENT Neuchâtel, mars 2007<br />
5.8 (1)<br />
5.8<br />
-<br />
-<br />
70<br />
AC 11<br />
N S / H L N<br />
5.6<br />
-<br />
-<br />
5.4 (1)<br />
10'000 (S)<br />
30'000 (H)<br />
< 10%<br />
5.4<br />
-<br />
-<br />
AC 16<br />
5.2<br />
-<br />
-
Annexe 4.2<br />
Exigences pour valeurs nominales<br />
Couches <strong>de</strong> roulement – Bétons Bitumineux spéciaux<br />
Selon les normes SN 670 431-1aNA, 2NA, 5NA <strong>et</strong> 7NA.<br />
Type <strong>de</strong> revêtement Drainant Macrorugueux SMAt<br />
bitumineux<br />
PA 8 PA 11<br />
AC MR<br />
8<br />
AC MR<br />
11<br />
SMA 8 SMA<br />
11<br />
22.4<br />
GRANULARITE<br />
Passants cumulés 16.0 100 100 100<br />
(% <strong>de</strong> la masse)<br />
11.2 100 90 ... 100 100 90 ... 100 100 90 ... 100<br />
Pourcentage minimum<br />
<strong>de</strong> concassés<br />
- dans la fraction < 2.8 mm<br />
- dans les fractions > 2.8<br />
mm<br />
(1) 8.0 90 … 100 20 … 40 90 … 100 30 ... 40 90 … 100 45 ... 70<br />
4.0 15 … 35 32 … 42 23 … 33 30 … 40 25 ... 40<br />
2.0 10 … 17 8 … 15 21 … 31 16 ... 26 20 … 30 20 ... 30<br />
0.5 4 ... 10 4 ... 10 13 ... 21 9 ... 17 12 … 20 12 ... 20<br />
0.063 3 ... 5 3 ... 5 6 … 11 5 ... 9 7 … 12 7 … 12<br />
[%]<br />
[%]<br />
Adhésivité liant/granulats [%]<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
Taux d'enrobage <strong><strong>de</strong>s</strong> granulats après stockage dans l'eau ><br />
80%<br />
Type <strong>de</strong> granulats Type S exclusivement<br />
Type <strong>de</strong> filler filler à bon pouvoir rigidifiant<br />
Teneur en liant<br />
[%<br />
massique]<br />
LIANT<br />
5.0<br />
filler à haut pouvoir<br />
rigidifiant<br />
Type <strong>de</strong> liant PmB-C (2) PmB-C (2) PmB-C (2)<br />
Teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
- vi<strong><strong>de</strong>s</strong> résiduels<br />
Perform. mécaniques<br />
- Essai d'ornièrage<br />
Egouttage du liant<br />
Tamis [mm]<br />
4.0<br />
5.7<br />
CARACTERISTIQUES MARSHALL<br />
[%]<br />
[cycles]<br />
[%]<br />
> 20<br />
--<br />
--<br />
> 22<br />
EXIGENCES PARTICULIERES<br />
--<br />
30000<br />
7.5<br />
(3) ---<br />
Sensibilité à l'eau 70% ---<br />
5.6<br />
--<br />
6.4<br />
2.0…5.0<br />
(1)<br />
En italique : valeurs indicatives<br />
(2)<br />
Eventuellement PmB-E dans cas particuliers <strong>de</strong> trafic pondéral élevé ou endroits très sollicités<br />
(3)<br />
Exigences non encore fixées<br />
(4)<br />
Exigences non encore fixées (essai <strong>de</strong> résistance à la traction par fendage)<br />
30000<br />
10<br />
(3)<br />
(4)<br />
6.2<br />
2.0…5.0<br />
!<br />
Couches Minces<br />
ACVTL<br />
8 A<br />
ACVTL<br />
11 C<br />
100<br />
100 90…100<br />
90…100 40…60<br />
35…55<br />
25…35 25…35<br />
15…22 15…25<br />
7…9 10…12<br />
6<br />
3.0…6.0<br />
3000<br />
20<br />
PmB-C (2)<br />
5.6<br />
3.0…6.0<br />
3000<br />
15
CAHIER DES CHARGES<br />
REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 26<br />
Annexe 4.3<br />
Exigences pour valeurs nominales<br />
Couches <strong>de</strong> liaison <strong>et</strong> <strong>de</strong> base<br />
Selon norme SN 640 431-1a NA<br />
Type <strong>de</strong> revêtement<br />
bitumineux<br />
Passants cumulés<br />
( % <strong>de</strong> la masse )<br />
31.5<br />
22.4 100 90 … 100<br />
100<br />
16.0 100 90 … 100 100 100 90 … 100 90 … 100 90 … 100<br />
11.2 90 ... 100 58 ... 81 90 ... 100 90 ... 100<br />
8.0 72 ... 93 58 ... 81 72 ... 93 72 ... 93 58 ... 81 58 ... 81 58 ... 81<br />
5.6<br />
4.0 47 ... 70 28 ... 61 31 ... 54 47 ... 70 47 ... 70 28 ... 61 28 ... 61 28 ... 61<br />
2.0 31 ... 53 25 ... 46 20 ... 41 31 ... 53 31 ... 53 25 ... 46 25 ... 46 25 ... 46<br />
1.0 20 ... 39 17 ... 34 14 ... 31 20 ... 39 20 ... 39 17 ... 34 17 ... 34 17 ... 34<br />
0.5 14 ... 29 11 ... 25 9 ... 23 14 ... 29 14 ... 29 11 ... 25 11 ... 25 11 ... 25<br />
0.063<br />
Pourcentage minimum<br />
<strong>de</strong> concassés<br />
5 ... 12 4 ... 10 4 ... 10 5 ... 12 5 ... 12 4 ... 10 4 ... 10 4 ... 10<br />
dans la fraction<br />
≤ 2 mm<br />
dans les fractions<br />
> 2 mm<br />
Adhésivité<br />
liant/granulats<br />
Teneur en liant<br />
Tamis [mm]<br />
[%]<br />
[%]<br />
sur enrobé min[%]<br />
Teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Marshall<br />
[%] - - - 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0 3.0 ... 4.0<br />
Masse volumique<br />
apparente<br />
[t/m 3 CARACTÉRISTIQUES MARSHALL<br />
]<br />
Teneur en<br />
vi<strong><strong>de</strong>s</strong> comblés<br />
[%] - - -<br />
Stabilité [kN]<br />
Fluage [mm] 2 … 4 1.5 … 3.5 2 … 4 1.5 … 3.5<br />
(2)<br />
- -<br />
-<br />
2.390<br />
≤ 80 ≤ 80<br />
−<br />
−<br />
−<br />
≥ 5 ≥ 7.5 ≥ 5 ≥ 7.5<br />
−<br />
−<br />
−<br />
(4)<br />
≤ 83 ≤ 80<br />
(4)<br />
(3)<br />
2.400 2.385 2.410<br />
Orniérage à 60° C<br />
Nombre <strong>de</strong> cycles [ ]<br />
Déformation adm. [%] ≤ 10<br />
Sensibilité à l'eau min[%]<br />
≤ 10 (S)<br />
≤ 7.5 (H)<br />
≤ 10 (S)<br />
≤ 7.5 (H)<br />
(1) Pour les enrobés <strong>de</strong> type H, la teneur en liant sera fixée par une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> formulation.<br />
(2) En italique : valeurs indicatives.<br />
0<br />
0<br />
AC B AC T 11 AC T 16<br />
AC B 11 S AC B 16 S/H AC B 22 S/H L N L N S<br />
4.8<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
4.4 (1)<br />
GRANULARITÉ<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
Taux d'enrobage <strong><strong>de</strong>s</strong> granulats après stockage dans l'eau ≥ 80%<br />
LIANT (2)<br />
EXIGENCES PARTICULIÈRES (2)<br />
10'000 (S) 10'000 (S)<br />
10'000 - - -<br />
30'000 (H) 30'000 (H)<br />
(3) Calculé respectivement avec une masse volumique <strong>de</strong> 2.7 [t/m 3 ] pour les granulats <strong>et</strong> 1.03 [t/m 3 ] pour le bitume.<br />
(4) La valeur peut être augmentée <strong>de</strong> 3% lorsque le trafic est faible.<br />
100<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
4.0 (1)<br />
OENT Neuchâtel, mars 2007<br />
0<br />
0<br />
5.2<br />
-<br />
70<br />
50<br />
50<br />
5.0<br />
-<br />
0<br />
0<br />
4.8<br />
-<br />
100<br />
50<br />
50<br />
4.6<br />
-<br />
-<br />
100<br />
80<br />
80<br />
4.4<br />
2.400<br />
10'000<br />
≤ 10
CAHIER DES CHARGES<br />
REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 27<br />
Annexe 4.4<br />
Exigences pour valeurs nominales<br />
Couches <strong>de</strong> base <strong>et</strong> <strong>de</strong> fondation<br />
Selon norme SN 640 431-1a NA<br />
Type <strong>de</strong> revêtement<br />
bitumineux<br />
Passants cumulés<br />
( % <strong>de</strong> la masse )<br />
45<br />
31.5 100 100 100 90 … 100 100 90 … 100<br />
22.4 90 … 100 90 … 100 90 … 100 90 … 100<br />
16.0 58 … 82 56 … 83<br />
11.2 58 ... 81 58 ... 81 58 ... 81 55 ... 83<br />
8.0<br />
5.6<br />
4.0 31 ... 54 31 ... 54 31 ... 54 25 ... 47 28 ... 57 22 ... 51<br />
2.0 20 ... 41 20 ... 41 20 ... 41 17 ... 36 18 ... 44 15 ... 39<br />
1.0 14 ... 31 14 ... 31 14 ... 31 11 ... 28 12 ... 34 10 ... 30<br />
0.5 9 ... 23 9 ... 23 9 ... 23 8 ... 21 8 ... 26 7 ... 23<br />
0.063<br />
Pourcentage minimum<br />
<strong>de</strong> concassés<br />
4 ... 10 4 ... 10 4 ... 10 4 ... 10 3 ... 11 3 ... 10<br />
dans la fraction<br />
≤ 2 mm<br />
dans les fractions<br />
> 2 mm<br />
Adhésivité<br />
liant/granulats<br />
Teneur en liant<br />
Tamis [mm]<br />
[%]<br />
[%]<br />
sur enrobé min[%]<br />
Teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Marshall<br />
[%] - - - 3.0 ... 4.0 3.0 ... 10 3.0 ... 10<br />
Masse volumique<br />
apparente<br />
[t/m 3 ] - - - 2.415 2.385 2.410<br />
Teneur en<br />
vi<strong><strong>de</strong>s</strong> comblés<br />
[%] - - - ≤ 83<br />
Stabilité [kN] ≥ 5 ≥ 7.5<br />
(4)<br />
CARACTÉRISTIQUES MARSHALL<br />
− −<br />
≥ 5 ≥ 5<br />
(2)<br />
(3)<br />
Fluage [mm] 2 … 4 1.5 … 3.5 1.5 … 3.5 1.5 … 3.5<br />
Orniérage à 60° C<br />
Nombre <strong>de</strong> cycles [ ]<br />
Déformation adm. [%] ≤ 10<br />
Sensibilité à l'eau min[%]<br />
≤ 10 (S)<br />
≤ 7.5 (H)<br />
≤ 10 (S)<br />
≤ 7.5 (H)<br />
≤ 10 (S)<br />
≤ 7.5 (H)<br />
(1) Pour les enrobés <strong>de</strong> type H, la teneur en liant sera fixée par une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> formulation.<br />
(2) En italique : valeurs indicatives.<br />
AC T 22<br />
L N S / H S/H<br />
0 50<br />
0 50<br />
10'000<br />
GRANULARITÉ<br />
10'000 (S)<br />
30'000 (H)<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
10'000 (S)<br />
30'000 (H)<br />
(3) Calculé respectivement avec une masse volumique <strong>de</strong> 2.7 [t/m 3 ] pour les granulats <strong>et</strong> 1.03 [t/m 3 ] pour le bitume.<br />
(4) La valeur peut être augmentée <strong>de</strong> 3% lorsque le trafic est faible.<br />
70<br />
100<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
80 (S)<br />
100 (H)<br />
10'000 (S)<br />
30'000 (H)<br />
0 0<br />
Taux d'enrobage <strong><strong>de</strong>s</strong> granulats après stockage dans l'eau ≥ 80%<br />
LIANT (2)<br />
4.4 4.2 4.0 (1)<br />
EXIGENCES PARTICULIÈRES (2)<br />
AC T 32 AC F 22 AC F 32<br />
100<br />
0 0<br />
3.6 (1) 3.8 3.4<br />
- -<br />
- -
Annexe 5 Ecarts admissibles par rapport aux valeurs nominales<br />
Tolérances pour l’évaluation <strong>de</strong> la conformité <strong>de</strong> la production<br />
Tableau A.1 <strong>de</strong> la norme prEN 13108-21<br />
#
Annexe 6<br />
Températures <strong>de</strong> fabrication <strong>et</strong> <strong>de</strong> mise en œuvre<br />
Type <strong>de</strong> Température<br />
Température au départ du poste<br />
(pour toutes phases <strong>de</strong> production)<br />
Température <strong>de</strong> compactage (1)<br />
(minimales)<br />
bitume à la livraison<br />
du bitume Seuil <strong>de</strong> refus Seuil d'alerte Epaisseur Seuil d'alerte (2)<br />
35/50<br />
< 200 °c<br />
50/70 < 185 °c<br />
70/100 < 180 °c<br />
100/150 < 170 °c<br />
160/220 < 170 °c<br />
< 160 °c<br />
<strong>et</strong><br />
> 200 °c<br />
< 145 °c<br />
<strong>et</strong><br />
> 185 °c<br />
< 140 °c<br />
<strong>et</strong><br />
> 180 °c<br />
< 130 °c<br />
<strong>et</strong><br />
> 170 °c<br />
< 130 °c<br />
<strong>et</strong><br />
> 170 °c<br />
< 165 °c<br />
<strong>et</strong><br />
< 50 mm 150 °c<br />
> 195 °c > 50 mm 140°c<br />
< 150 °c<br />
<strong>et</strong><br />
< 50 mm 140 °c<br />
> 180 °c > 50 mm 130°c<br />
< 145 °c<br />
<strong>et</strong><br />
< 50 mm 130 °c<br />
> 175 °c > 50 mm 120°c<br />
< 135 °c<br />
<strong>et</strong><br />
< 50 mm 125 °c<br />
> 165 °c > 50 mm 115°c<br />
< 135 °c<br />
<strong>et</strong><br />
< 50 mm 120 °c<br />
> 165 °c > 50 mm 110°c<br />
Pour les bitumes -polymères ou les bitumes spéciaux, on se référera aux indications du fournisseur.<br />
(1) Températures prises entre la finisseuse <strong>et</strong> le premier rouleau.<br />
(2) Si la température est inférieure au seuil d'alerte, l'entreprise prendra <strong><strong>de</strong>s</strong> dispositions nécessaires pour assurer un compactage suffisant.<br />
$
CAHIER DES CHARGES<br />
REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 30<br />
Annexe 7.1<br />
Exigences relatives à la teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong> en place,<br />
au <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> compactage <strong>et</strong> à l'épaisseur <strong>de</strong> couches<br />
Couches <strong>de</strong> roulement<br />
Selon norme SN 640 430a<br />
Type <strong>de</strong> revêtement<br />
bitumineux<br />
Teneur <strong><strong>de</strong>s</strong> vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
en place<br />
Valeurs individuelles [%] 1 - 9 1.5 ... 8.0 2.0 ... 8.0 2.0 … 7.5 1.5 ... 8.0 2.0 ... 8.0 2.0 ... 7.5 1.5 ... 8.0 2.0 ... 8.0<br />
Valeur moyenne [%] 2 - 8 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 … 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 ... 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5<br />
Degré <strong>de</strong><br />
compactage<br />
Valeurs individuelles [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
Epaisseur <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
couches<br />
Valeurs individuelles<br />
Epaisseur < 30 mm [%]<br />
Epaisseur ≥ 30 mm [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
Teneur <strong><strong>de</strong>s</strong> vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
en place<br />
Valeurs individuelles [%] 19 … 29 19 … 29 2.5 … 9.0 2.5 … 9.0 1.5 … 7.5 1.5 … 7.5<br />
Valeur moyenne [%] 21 … 27 21 … 27 3.0 … 8.0 3.0 … 8.0 2.0 … 6.0 2.0 … 6.0<br />
Degré <strong>de</strong><br />
compactage<br />
Valeurs individuelles [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
Epaisseur <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
couches<br />
Valeurs individuelles<br />
Epaisseur < 30 mm [%]<br />
Epaisseur ≥ 30 mm [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
AC 4<br />
Pour les drainants, une perméabilité minimum est <strong>de</strong>mandée : 13 l/min (val. isolée), 15 l/min (val. moyenne)<br />
(2) En italique : valeurs indicatives.<br />
L<br />
≥ 96.0<br />
≥ 97.0<br />
≥ 96.0<br />
≥ 97.0<br />
AC 8<br />
L N S / H L<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
≥ 97.0 ≥ 96.0 ≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
Type <strong>de</strong> revêtement<br />
Drainant<br />
Macrorugeux Splittmastixasphalt<br />
bitumineux PA 8 PA 11 MR 8 MR 11 SMA 8 SMA 11<br />
REVÊTEMENT POSÉ<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
REVÊTEMENT POSÉ<br />
N S / H L N<br />
OENT Neuchâtel, mars 2007<br />
± 25<br />
± 20<br />
± 5<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
≥ 97.0<br />
± 25<br />
± 20<br />
± 5<br />
AC 11<br />
≥ 98.0<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
≥ 96.0<br />
≥ 96.0<br />
AC 16<br />
≥ 97.0<br />
≥ 97.0
CAHIER DES CHARGES<br />
REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 31<br />
Annexe 7.2<br />
Exigences relatives à la teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong> en place,<br />
au <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> compactage <strong>et</strong> à l'épaisseur <strong>de</strong> couches<br />
Couches <strong>de</strong> support<br />
Selon norme SN 640 430a<br />
Type <strong>de</strong> revêtement<br />
AC B/T 11<br />
AC B/T 16 AC B/T 22<br />
bitumineux L N S L N S / H L N S / H<br />
Teneur <strong><strong>de</strong>s</strong> vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
en place<br />
Valeurs individuelles [%] 1.5 ... 9.0 2.0 ... 8.5 2.0 … 7.5 1.5 ... 9.0 2.0 ... 8.5 2.0 ... 7.5 1.5 ... 9.0 2.0 ... 8.5 2.0 ... 8.0<br />
Valeur moyenne [%] 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 … 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 ... 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 ... 6.5<br />
Degré <strong>de</strong><br />
compactage<br />
Valeurs individuelles [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
Epaisseur <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
couches<br />
Valeurs individuelles<br />
Epaisseur < 30 mm [%]<br />
Epaisseur ≥ 30 mm [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
≥ 96.0<br />
≥ 97.0<br />
(2) En italique : valeurs indicatives.<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
REVÊTEMENT POSÉ<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
Type <strong>de</strong> revêtement<br />
bitumineux<br />
Teneur <strong><strong>de</strong>s</strong> vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
en place<br />
Valeurs individuelles [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
Degré <strong>de</strong><br />
compactage<br />
Valeurs individuelles [%]<br />
Valeur moyenne [%]<br />
Epaisseur <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
couches<br />
Valeurs individuelles<br />
Epaisseur < 30 mm<br />
Epaisseur ≥ 30 mm<br />
Valeur moyenne<br />
≥ 96.0<br />
≥ 97.0<br />
REVÊTEMENT POSÉ<br />
OENT Neuchâtel, mars 2007<br />
[%]<br />
[%]<br />
[%]<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
-<br />
± 20<br />
± 5<br />
AC T 32<br />
S / H<br />
2.0 … 8.0<br />
2.5 … 6.5<br />
≥ 98.0<br />
≥ 99.0<br />
-<br />
± 20<br />
± 5<br />
≥ 97.0<br />
≥ 98.0<br />
≥ 96.0<br />
≥ 98.0<br />
≥ 97.0<br />
≥ 99.0<br />
≥ 98.0<br />
≥ 99.0
Annexe 8 Exigences relatives aux couches <strong>de</strong> béton bitumineux <strong>de</strong> très<br />
faibles épaisseurs (ACVTL)<br />
Selon SN 640 431-2NA<br />
Valeurs Nominales pour les épaisseurs <strong><strong>de</strong>s</strong> couches :<br />
Sortes d’enrobés Epaisseurs <strong><strong>de</strong>s</strong> couches<br />
(mm)<br />
ACVTL 8 A 15 … 25<br />
ACVTL 11 C 20 … 30<br />
Exigences relatives aux enrobés :<br />
Granularité :<br />
Tamis d’analyse<br />
Passant au tamis (% m)<br />
ACVTL 8 A ACVTL 11 C<br />
16.0 100<br />
11.2 100 90 … 100<br />
8.0 90 … 100 40 … 60<br />
4.0 35 … 55<br />
2.0 25 … 35 25 … 35<br />
0.5 15 … 22 15 … 25<br />
0.063 7 … 9 10 … 12<br />
Teneur en liant, en vi<strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Sortes d’enrobés<br />
Teneur en liant minimale<br />
(%m)<br />
Valeurs limites pour la<br />
teneur en vi<strong><strong>de</strong>s</strong> (% vol)<br />
ACVTL 8 A 6.0 3.0 … 6.0<br />
ACVTL 11 C 5.6 3.0 … 6.0<br />
Sensibilité à l’eau <strong>et</strong> orniérage<br />
Sortes d’enrobés<br />
Orniérage<br />
ACVTL 8 A ACVTL 11 C<br />
Température d’essai (°C) 60 60<br />
Nombre <strong>de</strong> cycles 3000 3000<br />
Profon<strong>de</strong>ur d’ornière maximale (%) 20 15<br />
Sensibilité à l’eau (%, ITSR) 75
CAHIER DES CHARGES<br />
REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 33<br />
Annexe 9 Qualité antidérapante <strong>et</strong> exigences <strong>de</strong> planéité<br />
QUALITE ANTIDERAPANTE<br />
Vitesse du trafic Vitesse <strong>de</strong> mesure Appréciations<br />
Vz [km/h] [km/h] Mauvais Critique Suffisant Moyen Bon<br />
METHODE COMBINEE : SRT - DRAINOMETRE<br />
Valeur SRT [ ] / Temps d'écoulement [s]<br />
Vz < 60 > 65 / < 150 (1)<br />
60 < Vz < 100 > 65 / < 100 (1)<br />
Vz > 100 > 65 / < 50 (1)<br />
(1) Des valeurs SRT plus p<strong>et</strong>ites ou <strong><strong>de</strong>s</strong> temps d'écoulement plus grands que ces valeurs impliquent un contrôle au moyen d'un skiddomètre.<br />
MESURE AU SKIDDOMETRE<br />
Coefficient <strong>de</strong> frottement μ [ ]<br />
Vz < 60 40 < 0.48 0.48 … 0.52 0.52 … 0.58 0.58 … 0.64 > 0.64<br />
60 < Vz < 100 60 < 0.39 0.39 … 0.43 0.43 … 0.48 0.48 … 0.56 > 0.56<br />
Vz > 100 80 < 0.32 0.32 … 0.36 0.36 … 0.42 0.42 … 0.49 > 0.49<br />
EXIGENCES DE PLANEITE<br />
Exploitation selon SN 640'521c<br />
COUCHES DE SURFACE<br />
W [ 0 /00] (1) sW [ 0 /00] (1) T [mm] (1)<br />
Routes à grand débit < 10 < 1.4 < 4<br />
Routes principales < 14 < 1.8 < 5<br />
Autres routes < 14 < 2.2 < 6<br />
DERNIERE COUCHE DE SUPPORT<br />
W [ 0 /00] (2) sW [ 0 /00] (2) T [mm] (2)<br />
Routes à grand débit < 14 < 1.8 < 7<br />
Routes principales < 18 < 2.2 < 8<br />
Autres routes < 18 < 2.6 < 9<br />
(1) Seuils <strong>de</strong> réception<br />
(2) En italique, valeurs indicatives<br />
W : Valeur <strong>de</strong> l'angle formé par <strong>de</strong>ux cor<strong><strong>de</strong>s</strong> adjacentes <strong>de</strong> longueur 1 mètre [ 0 /00].<br />
Perm<strong>et</strong> d'apprécier les défauts localisés.<br />
sW : Ecart-type <strong><strong>de</strong>s</strong> valeurs W pour un tronçon <strong>de</strong> 250 m <strong>de</strong> long [ 0 /00] représentant 1000 valeurs W<br />
Perm<strong>et</strong> une appréciation globale d'un tronçon.<br />
T : Profon<strong>de</strong>ur <strong><strong>de</strong>s</strong> flaches sous la latte <strong>de</strong> 4 mètres [mm].<br />
OENT Neuchâtel, mars 2007