mobilites, flux et reseaux de communication dans la mondialisation
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Etu<strong>de</strong> <strong>de</strong> cas : Roissy, p<strong>la</strong>te-forme multimodale <strong>et</strong> hub mondial<br />
A. Un hub aéroportuaire d’envergure européenne <strong>et</strong> mondiale<br />
Doc. 1 : Le « top ten » <strong>de</strong>s aéroports mondiaux<br />
Source : Géographie 1 ère , Belin, 2011 (DR)<br />
Doc. 2 : Evolution du trafic à Roissy<br />
Source : www.acnusa.fr (DR)<br />
Apports <strong>de</strong> <strong>la</strong> partie A<br />
4 ème rang mondial pour le trafic <strong>de</strong> passagers<br />
5 ème rang mondial pour le trafic <strong>de</strong> marchandises<br />
Augmentation régulière du trafic<br />
Air France a fait <strong>de</strong> Roissy son hub principal : elle<br />
concentre les <strong>flux</strong> <strong>de</strong>s court <strong>et</strong> moyen-courrier <strong>dans</strong> <strong>de</strong> p<strong>et</strong>its<br />
avions avant <strong>de</strong> les redistribuer à partir <strong>de</strong> Roissy <strong>dans</strong> <strong>de</strong>s<br />
avions gros-porteurs pour <strong>de</strong>s vols long-courrier.<br />
Doc. 3 : Roissy, le hub d’Air France<br />
Source : corporate.airfrance.com (DR)
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