Moteurs pneumatiques Atlas Copco

Moteurs pneumatiques
Atlas Copco

Moteurs pneumatiques Atlas Copco
• Leader en développement et innovation sur le marché du
moteur pneumatique.
• Une gamme complète de moteurs pneumatiques standard.
• Premier fournisseur de moteurs pneumatiques conçus
pour répondre aux exigences des utilisateurs.
• Ponctualité des livraisons et respect du calendrier des
utilisateurs..
• Service après-vente assuré dans le monde entier.
Principales caracteristiques
et fonctions des moteurs
pneumatiques
• Par rapport à des moteurs électriques de puissance équivalente,
les moteurs pneumatiques Atlas Copco, compacts
et légers, ne pèsent que le quart du poids de ces moteurs
et n'occupent qu'un sixième de l'espace nécessaire à leur
installation. Pour leur taille et leur poids, ils sont plus puissants
que la plupart des autres types de moteurs.
• Les moteurs pneumatiques peuvent fonctionner en calage
indéfiniment sans surchauffe et sans endommagement.
Démarrages et arrêts répétés un nombre illimité de fois.
• De simples appareillages de contrôle permettent de modifier
facilement le couple, la vitesse et le sens de rotation.
• Leur puissance s'ajuste automatiquement à la charge exercée.
• Ces moteurs sont contrôlables sur une large plage de
vitesses.
• Ils sont pratiquement insensibles aux environnements
hostiles.
• Ils démarrent en douceur, ce qui permet de minimiser le
choc de charge sur les composants de la transmission.
Tous nos moteurs pneumatiques peuvent
être certifiés contre les risques
d’explosions en accord avec la Directive
Européenne ATEX sur les équipements destinés
à être utilisés en atmosphères potentiellement
explosibles.
2 M O T E U R S P N E U M A T I Q U E S AT L A S C O P C O

M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 3

Informations complémentaires sur les
moteurs pneumatiques
Sélectionner le bon moteur n’a jamais été aussi
facile !
Ce programme ne vous demande que le point de fonctionnement
requis pour l’application envisagée et il repère automatiquement
le moteur convenant le mieux à votre utilisation.
Pour obtenir ce programme, vous pouvez utiliser notre site
web Atlas Copco selection tool.
Programme de sélection des moteurs
pneumatiques disponible à
www.atlascopco.com/airmotors
Nous publions également un guide de poche (Réf. n° 9833
9067 03) pour tous ceux qui veulent en savoir plus sur les
moteurs pneumatiques. Vous y trouverez des informations
sur les fonctionnalités, la conception, le choix et l’installation
de ces moteurs.
Guide de poche sous la référence 9833 9067 03
Connectez-vous sur
www.atlascopco.com/airmotorsfr
Accès 24 heures sur 24
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Visitez notre site Internet et feuilletez notre
catalogue en ligne. Vous y trouverez des informations
techniques détaillées, des renseignements
sur nos accessoires et les pièces de
rechange ainsi que des plans cotés. Vous pouvez
également vous abonner à notre bulletin de
nouveaux produits.

Tableau des matières
• Généralités sur les moteurs pneumatiques ....... 6
• Comment modifier la puissance de sortie d'un
moteur ............................................................... 7
– Restriction de débit
– Régulation de pression
• Utilisation du catalogue .................................... 7
– Données sur les moteurs, spécifications et courbes de
performances
– Analyse des performances
– Courbes
– Installation
– Sélection des moteurs
• Moteurs pneumatiques et engrenages Atlas
Copco – Introduction ......................................... 8
• Moteurs à palettes LZB – Introduction ............ 10
– Charge sur l'arbre
– Montage
– Raccordement
– Dimensions des flexibles
• Moteurs à palettes LZB : données techniques,
spécifications et courbes de Performances .... 14
– LZB 14........................................................................... 14
– LZB 14R......................................................................... 16
– LZB 22.......................................................................... 18
– LZB 22R ....................................................................... 20
– LZB 22LR ..................................................................... 21
– LZB 33.......................................................................... 22
– LZB 34R ....................................................................... 24
– LZB 33LR, LZB 34R LR................................................ 25
– LZB 33 à fort couple..................................................... 26
– LZB 33/34R avec frein.................................................. 28
– LZB 42.......................................................................... 30
– LZB 46.......................................................................... 34
– LZB 54.......................................................................... 38
– LZB 66........................................................................... 42
– LZB 77........................................................................... 44
• Accessoires pour les moteurs LZB .................. 46
• Moteurs à palettes LZL – Introduction ............ 50
– Charge sur l'arbre
– Montage
– Raccordement
– Dimensions des flexibles
• Moteurs à palettes LZL : données techniques,
spécifications et courbes de performance ...... 52
– LZL puissance des moteurs
– LZL lubrification des moteurs
– LZL inox
• Ensembles moteurs à palettes LZL et
engrenages ...................................................... 56
– Engrenages hélicoïdaux, type BG
– Charge sur l'arbre
– Calcul des dimensions des roues dentées et des pignons
– Vitesse de fonctionnement
– Montage
– Lubrification
– Température
– Position de montage / Procédure à suivre lors de la
commande
• Moteurs pneumatiques LZL : avec engrenages
hélicoïdaux HG Données techniques,
spécifications et courbes de performances .... 58
– LZL 05 .......................................................................... 58
– LZL 15 .......................................................................... 60
– LZL 25 .......................................................................... 62
– LZL 35 ........................................................................... 64
• Accessoires pour les moteurs LZL ................. 68
• Comment choisir un moteur ........................... 70
– Le point de fonctionnement
– Guide de sélection des moteurs pneumatiques
Atlas Copco
– Couple de démarrage et couple de calage
– Accélération d'une charge
– Charge sur l'arbre
– Silencieux
– Température
– Environnements hostiles
– Programme de sélection d’un moteur pneumatique
Atlas Copco
• Installation d'un moteur pneumatique ............ 72
– Flexibles d'air
– Connecteurs de flexibles recommandés
– Traitement de l'air
– Lubrification
– Appareillages de commande pour moteurs pneumatiques
– Exemples d'installation
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 5

Couple
[100%]
100
Généralités sur
les moteurs
pneumatiques
Le moteur pneumatique est l'un des équipements
de puissance les plus résistants et
les plus souples d'emploi à la disposition
des bureaux d'études. Il est facile à contrôler
sur une large plage de vitesses et fournit un
couple maximal au moment où il est le plus
souvent nécessaire, c'est-à-dire au démarrage.
Les performances d'un moteur pneumatique dépendent de
la pression d'entrée. Pour une pression d'entrée constante,
les moteurs pneumatiques non régulés présentent une relation
caractéristique linéaire entre le couple de sortie et la
vitesse (Figure 1).
50
Couple (Nm)
Couple
[100%]
100
50
20
Vitesse (t/m)
Figure 1
On peut toutefois modifier facilement la puissance de sortie
d'un moteur pneumatique en agissant sur l'alimentation en
air et en utilisant les techniques d'étranglement ou de régulation
de la pression.
On peut abaisser de 50 % la vitesse à vide et le couple
d'un moteur pneumatique LZB. Pour un moteur de la série
LZL, la vitesse à vide peut être abaissée jusqu'à 10 % et le
couple jusqu'à 20 %. Les zones ombrées de la Figure 2 correspondent
à cette régulation
50 100
10 50 100
LZB
Vitesse[100%]
LZL
Vitesse[100%]
6 M O T E U R S P N E U M A T I Q U E S AT L A S C O P C O
Figure 2
Il convient de noter que tous les moteurs pneumatiques à
palettes développent un couple de démarrage variable du
fait de la position des palettes par rapport à l’orifice d’entrée
d’air. Cette variation est différente d'un type de moteur à
l'autre et doit faire l'objet d'une vérification individuelle.
La puissance développée par un moteur pneumatique est
fonction du couple et de la vitesse. Tous les moteurs pneumatiques
non régulés présentent la même courbe de puissance
caractéristique, avec un pic de puissance à environ
50 % de la vitesse à vide. Le couple produit à ce stade est
souvent désigné par l'appellation "couple à la puissance
maximale".
La Figure 3 représente la courbe de performances d'un
moteur pneumatique non régulé fonctionnant avec une pression
d'air constante.
Couple (Nm)
Couple de calage
Couple (Nm)
Couple de
démarrage
minimal
4:1
2:1
1:1
Couple
Puissance
Vitesse (t/m)
Couple
Puissance
Vitesse (t/m)
Rapport de réduction = 1:1, 2:1, 4:1
Figure 3
Utilisation des engrenages
Pour obtenir la puissance de sortie recherchée, il faut
choisir un engrenage approprié. La Figure 4 illustre comment
on peut modifier la puissance de sortie en changeant
d'engrenages.
Figure 4
Rapports d'engrenages
Les engrenages planétaires et hélicoïdaux utilisés par Atlas
Copco sont caractérisés par un haut niveau d'efficacité que
l'on peut estimer à 100 %. La puissance de sortie reste pratiquement
la même lorsque l'on utilise des engrenages.

Comment modifier la puissance
de sortie des moteurs
pneumatiques Atlas Copco
Etranglement
Par
[Nm]
On pose généralement un étrangleur sur le flexible
d'admission du moteur ; on peut également l'installer sur le
flexible d'échappement.
Lorsqu'il est souhaiTableau de maintenir un couple de
démarrage élevé mais de réduire la vitesse de fonctionnement,
l'étranglement est la meilleure méthode pour modifier
la puissance de sortie du moteur (Figure 5).
Couple (Nm)
Par
[%]
100
Vitesse (t/m)
Presión de trabajo
7 bar
6 bar
5 bar
4 bar
3 bar
100
Velocidad [%]
Velocidad [r/min]
Figure 5
Régulation de la pression
Les régulateurs de pression, lorsqu'ils sont utilisés, sont
généralement montés sur le flexible d'admission du moteur.
La régulation de la pression est une procédure idéale
lorsqu'il s'agit de contrôler le couple de calage et lorsque le
couple de démarrage élevé n'est pas un impératif (Figure 6).
Utilisation du catalogue
Figure 6
Données techniques sur les moteurs, spécifications
et courbes de performances
Le catalogue indique, pour chaque ensemble moteur/
engrenages Atlas Copco, les renseignements suivants :
1. Tableauaux de données - Résumé des principaux
paramètres de performances.
2.Plans cotés.
3.Courbes de performances.
Notes sur les données relatives aux performances
Les données indiquées dans le catalogue sont valables pour
une pression d'alimentation en air de 6,3 bar (91 psi). Les
valeurs de consommation d'air portent sur la fourniture d'air
libre (c'est-à-dire aux conditions d’aspiration du compresseur).
Le sens de rotation d'un moteur est toujours indiqué
comme si l'on se plaçait à l'arrière du moteur. La Figure 7
illustre une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre.
Figure 7
Analyse des courbes de performances
La puissance de sortie d'un moteur pneumatique se déduit
parfaitement des courbes de performances (Figure 8). Pour
chaque ensemble moteur/engrenages, la puissance, le
couple et la consommation d'air sont représentés en fonction
de la vitesse.
Les schémas montrent l'application d'une pression d'entrée
de 6,3 bar. Pour calculer les performances sous d'autres
pressions, reportez-vous à la page 70 du catalogue.
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
NOTE: Le couple de
démarrage d'un moteur
pneumatique est variable et
dépend de la position des
palettes. Ces diagrammes ne
donnent pas le couple de
démarrage puisqu'on peut
l'obtenir des Tableauaux de
données par moteur qui
indiquent la valeur minimale.
Figure 8
Choix du moteur
Les conseils à suivre pour choisir un moteur sont donnés
page 70 du présent catalogue "Comment choisir votre
moteur".
Installation
Les recommandations générales d'installation Figurent en
page 72. Les détails propres à un moteur donné sont exposés
dans la section correspondant à ce type de moteur.
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 7

Moteurs pneumatiques et
engrenages Atlas Copco
Moteurs à palettes LZB - 0,1 kw à 1,2 kw
Les moteurs à palettes Atlas Copco de type LZB sont
compacts, légers et proposés avec un choix de rapports
d'engrenages pour répondre à différentes exigences de
vitesse et de couple. Ces moteurs conviennent particulièrement
aux outils manuels mais aussi à toutes sortes
d'équipements industriels.
Engrenages planétaires
Les engrenages planétaires Atlas Copco ont été conçus plus
particulièrement pour les moteurs à palettes LZB. Les pièces
de ces engrenages et de ces moteurs peuvent être installés
dans un corps extrêmement compact ; ces engrenages et
ces moteurs sont caractérisés par un couple élevé pour leur
taille et une efficacité exceptionnelle (Figure 9).
Figure 9
8 M O T E U R S P N E U M A T I Q U E S AT L A S C O P C O
Moteurs pneumatiques en acier inoxydable
Les moteurs en acier inoxydable d'Atlas Copco élargissent le
champ d'application de ce type de moteur à des domaines
où l'environnement est corrosif comme les industries agroalimentaires
qui utilisent des détergents corrosifs et l'industrie
chimique où l'atmosphère est corrosive.
Ces moteurs sont caractérisés par une conception "propre";
les surfaces lisses sont cylindriques, sans poches où les saletés
pourraient s'accumuler. Ces moteurs sont faciles à nettoyer.
Ils sont équipés de doubles joints en Viton au niveau de l'arbre
pour empêcher l'eau de pénétrer dans les engrenages.
La graisse dans les moteurs réponds aux normes NSF H1 ou
FDA 21CFR § 178.3570.
Contre les risques d’explosion
Tous nos moteurs pneumatiques peuvent être certifiés
contre les risques d’explosions en accord avec la Directive
Européenne ATEX sur les équipements destinés à être utilisés
en atmosphères potentiellement explosibles.
Les moteurs certifiés Ex sont idéals pour les environnements à
risques où une étincelle, une température externe élevée peuvent
enflammer des gaz, vapeurs ou poussières explosives.

Moteurs pneumatiques sans lubrification
Les moteurs pneumatiques sans lubrification
d'Atlas Copco sont équipés de palettes à faible
frottement, de roulements étanches et de
flasques de cylindre ventilées. Du fait que ces
moteurs ne dégagent pas de lubrifiants dans
l'air, ils constituent une solution de motorisation
viable pour les processus sensibles et les
environnements propres où la contamination
par l'huile pourrait être, au mieux, un problème et, au pire,
une catastrophe.
Moteurs pneumatiques LZB 33 à fort
couple et vitesse faible
On associe généralement le couple élevé à des
moteurs de très grandes dimensions qui consomment
donc beaucoup d'air. Les moteurs pneumatiques
LZB 33 à couple élevé et faible vitesse,
qui constituent l'élément de base du programme
de moteurs pneumatiques
d'Atlas Copco, sont associés
aux engrenages utilisés dans
les moteurs LZB 42-54 de grandes
dimensions. Cette combinaison permet de
réaliser des ensembles moteur/engrenages
compacts. Les engrenages sont dimensionnés de
manière à rester chargés indéfiniment jusqu’au
calage moteur. Les moteurs pneumatiques à faible
vitesse de la concurrence doivent souvent limiter
leurs couples de sortie pour empêcher la rupture
des engrenages.
Moteurs pneumatiques LZB 22LR et
33LR à faible vitesse
Lorsque les applications visées exigent uniquement
une faible vitesse sans couple élevé,
les moteurs LR offrent une solution
complète et économique
par rapport aux moteurs
pneumatiques LZB 33 à fort
couple.
Moteurs pneumatiques LZB avec frein
Les moteurs les plus populaires de notre
gamme, les LZB 33 sont disponibles avec un
frein par manque d’air. Ce frein est logé entre le
moteur primaire et le réducteur. Ce frein à disque
est activé par un ressort quand
le moteur n’est pas alimenté
en air. Quand le moteur
démarre, un piston pneumatique
libère le freinage.
Le frein est utilisé quand il est important que l’arbre de
sortie soit immobilisé pendant l’arrêt moteur et quand un
couple de rotation est exercé sur l’arbre.
A: Rotation horaire
AR: Réversible
AV: Rotation anti-horaire
L: Sans lubrification
LB: Sans lubrification et module de frein
LR: Vitesse lente, faible couple
R: Inox
RL: Inox et sans lubrification
RLB: Inox et sans lubrification et module de frein
RLR: Inox et vitesse lente
Le Tableauau 1 indique la signification des lettres composant
Tableau 1
la désignation du moteur.
Moteurs à palettes LZL - 1,6 Kw à 6,5 kw
Les moteurs à palettes de type LZL ont été conçus pour offrir
des performances exceptionnelles au démarrage et à faible
vitesse. Ces moteurs à usages généraux sont puissants,
robustes et résistent à l'usure (Figure 10).
5000 r/min
500 r/min
Figure 10
Engrenages hélicoïdaux
Les engrenages hélicoïdaux Atlas Copco sont normalement
montés sur les moteurs à palettes de type LZL. Les
ensembles standards sont très efficaces et fonctionnent à
des vitesses comprises entre 500 tours/minute et 15 tours/
minute pour des couples pouvant atteindre 4500 Nm. Ces
engrenages sont accouplés aux moteurs par des brides et
les arbres sont raccordés par des accouplements souples
(Figure 11).
Figure 11
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 9

1 0 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

LZB
LZB
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 11

Moteurs à palettes
LZB
Introduction
Les moteurs à palettes LZB sont conçus pour fournir des
performances élevées avec une très grande fiabilité. Ils sont
remarquables par leur puissance de sortie élevée et leurs
petites dimensions (Figure 12).
Abre
Fa Fa
Fr
(N)
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
Courbe a
Courbe b
Courbe c
fileté
Fr
500 1000
1500 2000
2500
Figure 12
Ces moteurs, de forme allongée et mince, présentent un certain
nombre d'avantages, notamment un rapport élevé
puissance/volume, une faible consommation d'air et une longue
durée de vie des palettes. Ils sont tous équipés de cinq
palettes qui sont alimentées en air pour assurer d'excellentes
performances au démarrage et à faible vitesse. Des engrenages
planétaires à pas multiples permettent de répondre aux
exigences de couple et de vitesse des applications visées.
Ils sont remarquables par leur efficacité et leurs dimensions
compactes.
Charge sur l’arbre
La Figure 13 donne les charges maximales autorisées sur
l’arbre de sortie d’un moteur donné. Le code de la courbe
de charge correspondante est indiqué dans les Tableauaux
de données (Colonne « Code de charge sur l’arbre »).Ces
valeurs ont été calculées pour des durées de vie utile des
arbres et des paliers de 10 millions de tours. Pour passer à
100 millions de tours, il faut diviser par deux le facteur de
charge.
Les diagrammes sont destinés aux moteurs avec des arbres
cylindriques clavetés et filetés. Toutefois certains modèles
équipés d’arbre fileté sont limités en charge radiale comme
indiqué ci-dessous.
1 2 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Figure 13
Fa
(N)
Fr
(N)
3500
Fr
(N)
4000
3000
2000
1000
3000
2500
2000
1500
1000
500
500
Courbe e
Courbe g
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
Courbe h
Courbe g
Courbe f
Courbe e
Abre
1000
cylindrique
Fr
(N)
2000
1500
1000
500
Courbe d
Courbe c
Courbe b
Courbe a
2000
500
A = 20 mm
A = 15 mm
A = 20 mm
A = 15 mm
1000
A = 20 mm
A = 15 mm
A = 9 mm
A = 8 mm
3000
1500
4000
Fr
2000
A
5000
Fa
(N)
6000
5000
Fa
Fa
(N)
Figure 14
7000
Fa
(N)
Ab
fil

Montage
Les moteurs à palettes LZB peuvent être montés dans
n'importe quelle position. A cet effet, ils sont proposés avec
option de montage sur bride ou sur semelle (Figure 15).
Rotation sens
horaire
Longueur maximale de flexible: 3 m
Tableau 2
Semelle
Bride
Figure 15
Raccordement
Moteurs non réversibles
Lorsque l'alimentation en air comprimé est raccordée à
l'admission, le sens de rotation est celui illustré à la Figure
16. Si l'échappement d'air doit être rejeté à distance, il faut
raccorder un flexible à la sortie de l'échappement (EXH).
Certains modèles Non réversible sont équipés d'une troisième
sortie, qui peut être obturée sans affecter les performances
du moteur.
Rotation sens
anti-horaire
Figure 16
Type de
motor
Filetage
admission
(BSP) (NPTF)
Filetage
échappement
(mm)
Moteurs réversibles
L'alimentation en air comprimé doit être raccordée à
l'admission pour obtenir le sens de rotation désiré (Figure
17).
L'admission qui n'est pas utilisée fonctionne comme un
échappement supplémentaire. Elle ne doit pas être obturée.
Figure 17
1 2
1 2
Dimensions des flexibles
Le Tableauau 1 indique les dimensions des flexibles recommandées
pour les moteurs pneumatiques LZB dans le
Tableauau 2. Ces dimensions sont valables pour des longueurs
maximales de flexibles de 3 m. Au-delà, il faut choisir
un flexible d’une taille supérieure.
Diamètre intérieur
flexible
d’admission
(mm)
Diamètre intérieur
flexible d’échappement
(non réversible)
(mm)
Diamètre intérieur
flexible d’échappement
(réversible)
(mm)
LZB 14 1/8" – 1/8" 5,0 8,0 6,3
LZB 22 1/8" – 1/4" 6,3 10,0 8,0
LZB 33 1/4" – 1/4" 8,0 10,0 8,0
LZB 42 1/4" – 1/2" 10,0 13,0 13,0
LZB 46 1/4" – 1/2" 10,0 16,0 13,0
LZB 54 3/8" – 1/2" 13,0 16,0 13,0
LZB 66 3/8" – 3/4" 13,0 20,0 13,0
LZB 77 1/2" 1/2" - 14 – 16,0 – 16,0
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 1 3

Moteur à palettes LZB 14
Version sans lubrification LZB 14L
0,10 – 0,16 kw
0,14 – 0,22 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX(Ex II 2G T4 IIC
D110°C) utiliser la référence 9834 1107 00 accompagnée de la référence
moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique (seul le
moteur est certifié ATEX)
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Référence No.
Abre
Puissance
utile
max.
fileté kw cv
*) + 9,8 mm pour LZB 14 A012, A0077, AR008, AR005
AV 012, AV 007
Options de montage
Semelle
Référence de commande
N° 4430 0189 80
Vitesse
puissance
max.
tr/nm
Couple á
puissance
max.
Nm
Réversible
6,8 6,8
Couple de
minimum
au démarrage
Nm
”
”
Vitesse
à vide
tr/nm
Consomme
d’air á
puissance
max.
l/s
Type
Non réversible
1)
Abre
Claveté
Abre
fileté Type
Abre
Claveté
Poids
kg
Sens horaire
Standard
Sans lubrification
LZB 14
LZB 14L
A190- 8411 0110 03 8411 0111 02 A190- 8411 0113 00 8411 0114 09 0,16 0,22 9100 0,17 0,26 19500 4,2 0,30 a
A048- 8411 0110 11 8411 0111 10 A048- 8411 0113 18 8411 0114 17 0,16 0,22 2200 0,70 1,0 4700 4,2 0,30 a
A029- 8411 0110 29 8411 0111 28 A029- 8411 0113 26 8411 0114 25 0,16 0,22 1400 1,1 1,7 2800 4,2 0,30 a
A012- 8411 0110 37 8411 0111 36 A012- 8411 0113 34 8411 0114 33 0,16 0,22 530 2,9 4,2 1100 4,2 0,33 a
A007- 8411 0110 45 8411 0111 44 A007- 8411 0113 42 8411 0114 41 0,16 0,22 330 4,7 7,0 690 4,2 0,33 a
Anti-Sens horaire
LZB 14 LZB 14L
AV190- 8411 0116 07 – AV190- 8411 0117 06 – 0,16 0,22 9100 0,17 0,26 19500 4,2 0,30 a
AV048- 8411 0116 15 – AV048- 8411 0117 14 – 0,16 0,22 2200 0,70 1,0 4700 4,2 0,30 a
AV029- 8411 0116 23 – AV029- 8411 0117 22 – 0,16 0,22 1400 1,1 1,7 2800 4,2 0,30 a
AV012- 8411 0116 31 – AV012- 8411 0117 30 – 0,16 0,22 530 2,9 4,2 1100 4,2 0,33 a
AV007- 8411 0116 49 – AV007- 8411 0117 48 – 0,16 0,22 330 4,7 7,0 690 4,2 0,33 a
Réversible
LZB 14 LZB 14L
AR140- 8411 0112 01 – AR140- 8411 0115 08 – 0,10 0,14 6500 0,15 0,19 13000 3,6 0,30 a
AR034- 8411 0112 19 – AR034- 8411 0115 16 – 0,10 0,14 1600 0,60 0,78 3100 3,6 0,30 a
AR020- 8411 0112 27 – AR020- 8411 0115 24 – 0,10 0,14 950 1,0 1,3 1900 3,6 0,30 a
AR008- 8411 0112 35 – AR008- 8411 0115 32 – 0,10 0,14 380 2,5 3,1 760 3,6 0,33 a
AR005- 8411 0112 43 – AR005- 8411 0115 40 – 0,10 0,14 230 4,1 5,0 460 3,6 0,33 a
1) 2)
Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté. Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
NOTE: Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
Dimensions (mm)
Arbre claveté (-11) Arbre fileté (-12)
130,7*
123,3
17,1
111,1*
9,6
111,1*
6,8
1 4 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
28,2
29,5
7,9
7,9
3,9
22,4
7,9
5/16" -24 UNF
Bride
Référence de commande N°
4430 0165 85
15,5
ø5,5
Code
de charge
sur
l’arbre 2)
Accessoires en option
Voir page 46.

kW
0,18
0,16
0,14 0,35
0,12 0,30
0,10 0,25
0,08 0,20
0,06 0,15
0,04 0,10
0,02 0,05
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
Nm LZB 14 A190 l/s
5
4
3
2
1
4000 8000 12000 16000 20000
Nm LZB 14 A029 l/s
2,4
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
5
4
3
2
1
500 1000 1500 2000 2500 3000
Nm LZB 14 A007 l/s
9
8
7
6
5
4
3
2
1
100 200 300 400 500 600 700
5
4
3
2
1
kW Nm LZB 14 AR140 l/s
0,10
5
0,08
0,06
0,04
0,02
0,3
0,2
0,1
3000 6000 9000 12000 15000
kW Nm LZB 14 AR020 l/s
0,10 2,0
5
0,08
0,06
0,04
0,02
1,6
1,2
0,8
0,4
400 800 1200 1600 2000
kW Nm LZB 14 AR005 l/s
0,10
5
0,08
0,06
0,04
0,02
8
6
4
2
Courbes de performances des moteurs LZB 14
pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
100 200 300 400 500
Non réversible
4
3
2
1
4
3
2
1
4
3
2
1
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
Réversible
tr/nm
tr/nm
Nm LZB 14 A048 l/s
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
5
4
3
2
1
1000 2000 3000 4000 5000
Nm LZB 14 A012 l/s
6
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
300 600 900 1200
kW Nm LZB 14 AR034 l/s
0,10
5
0,08
0,06
0,04
0,02
1,2
0,8
0,4
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
kW Nm LZB 14 AR008 l/s
0,10 5
5
0,08
0,06
0,04
0,02
4
3
2
1
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
100 200 300 400 500 600 700 800
Couple
4
3
2
1
4
3
2
1
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 1 5

Acier inoxydable
Moteurs à palettes LZB 14R
Version sans lubrification LZB 14RL
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T4 IIC D110°C)
utiliser la référence 9834 1107 00 accompagnée de la référence moteur.
La matière utilisée pour la construction des carters est de l’inox avec la
désignation suivante : ISO 683/XII Type 17, SS 14 2346 , DIN 17440
X12CrNiS188. La matière utilisée pour la construction de l’arbre de
sortie et des engrenages est de l’inox avec la désignation suivante :
ISO 683/XII Type 9b, SS 14 2321, DIN 17440 X22CrNi17.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Désignation
Standard
Lubriflès
6,8
Référence
No.
Dimensions (mm)
2h7
ø6h6
2
2
Désignation
Sans
lubrification
17,1
12
52
60
Référence
No.
2
134*
Puissance utile
maximum
kw cv
114,2*
*) +9,8 mm pour LZB 14R A012, A007, AR008, AR005
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
M5
ø27
Montage en option
Semelle
Référence N°. 4430 0923 80
28,2
7,9
R13,5
29,5
Couple á
puissance
maxi
Nm
EXH
ø30h7
Couple
mini au
démarrage
Nm
Non réversible Réversible
2
7,9
21,8
Vitesse
à vide
tr/nm
BSP 1/8”
5
Consomme
d’air á
puissance max.
l/s
Sens horaire
LZB 14R LZB 14RL
A190-11 8411 0121 00 A190-11 8411 0122 09 0,16 0,22 9100 0,17 0,26 19500 4,2 0,37 a
A048-11 8411 0121 18 A048-11 8411 0122 17 0,16 0,22 2200 0,70 1,0 4700 4,2 0,37 a
A029-11 8411 0121 26 A029-11 8411 0122 25 0,16 0,22 1400 1,1 1,7 2800 4,2 0,37 a
A012-11 8411 0121 34 A012-11 8411 0122 33 0,16 0,22 530 2,9 4,2 1100 4,2 0,40 a
A007-11 8411 0121 42 A007-11 8411 0122 41 0,16 0,22 330 4,7 7,0 690 4,2 0,40 a
Réversible
LZB 14R LZB 14RL
AR140-11 8411 0121 59 AR140-11 8411 0122 58 0,10 0,14 6500 0,15 0,19 13000 3,6 0,37 a
AR034-11 8411 0121 67 AR034-11 8411 0122 66 0,10 0,14 1600 0,60 0,78 3100 3,6 0,37 a
AR020-11 8411 0121 75 AR020-11 8411 0122 74 0,10 0,14 950 1,0 1,3 1900 3,6 0,37 a
AR008-11 8411 0121 83 AR008-11 8411 0122 82 0,10 0,14 380 2,5 3,1 760 3,6 0,40 a
AR005-11 8411 0121 91 AR005-11 8411 0122 90 0,10 0,14 230 4,1 5,0 460 3,6 0,40 a
1) Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
NOTE: Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
1 6 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
7,9
6,8 6,8
1 2
EXH
72
Poids
kg
3,9
BSP 1/8”
Montage en option
Bride
Référence N°. 4430 0922 80
15,5
Code
de charge
sur
l’arbre 1)
30
30
ø5,5
Accessoires en option
Voir page 46.

kW
0,18
0,16
Nm LZB 14R A190 l/s
0,14 0,35
0,12 0,30
0,10 0,25
5
0,08 0,20
4
0,06 0,15
3
0,04 0,10
2
0,02 0,05
1
4000 8000 12000 16000 20000
kW
0,18
0,16
0,14
Nm LZB 14R A012 l/s
0,12 6
0,10 5
5
0,08 4
4
0,06 3
3
0,04 2
2
0,02 1
1
300 600 900 1200
kW Nm LZB 14R AR140 l/s
0,10
5
0,08
0,06 0,3
0,04 0,2
0,02 0,1
3000 6000 9000 12000 15000
kW Nm LZB 14R AR008 l/s
0,10 5
5
0,08
0,06
0,04
0,02
4
3
2
1
100 200 300 400 500 600 700 800
Courbes de performances des moteurs LZB 14R
pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
4
3
2
1
4
3
2
1
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
Nm LZB 14R A048 l/s
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
5
4
3
2
1
1000 2000 3000 4000 5000
kW Nm LZB 14R A007 l/s
0,18 9
0,16 8
0,14 7
0,12 6
0,10 5
5
0,08 4
4
0,06 3
3
0,04 2
2
0,02 1
1
100 200 300 400 500 600 700
kW Nm LZB 14R AR034 l/s
0,10
5
0,08
0,06
0,04
0,02
1,2
0,8
0,4
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
kW Nm LZB 14R AR005 l/s
0,10
5
0,08
0,06
0,04
0,02
8
6
4
2
Non réversible
Réversible
100 200 300 400 500
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
4
3
2
1
4
3
2
1
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
kW
0,18
0,16
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
Nm LZB 14R A029 l/s
2,4
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
5
4
3
2
1
500 1000 1500 2000 2500 3000
kW Nm LZB 14R AR020 l/s
0,10 2,0
5
0,08
0,06
0,04
0,02
1,6
1,2
0,8
0,4
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
400 800 1200 1600 2000
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
4
3
2
1
tr/nm
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 1 7

Moteurs à palettes LZB 22
Version sans lubrification LZB 22L
0,16 - 0,25 kw
0,22 - 0,34 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
(Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique
(seul le moteur est certifié ATEX)
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Dimensions (mm)
* +31,2 mm pour
Référence No.
Arbre claveté (-11)
Options de montage
Semelle Référence de commande
N° 4430 0160 80
Abre
Puissance
utile
max.
fileté kw cv
Vitesse
puissance
max.
tr/nm
Réversible
Non réversible
Couple á
puissance
max.
Nm
Couple de
minimum
au démarrage
Nm
Arbre fileté (-12)
Vitesse
à vide
tr/nm
Consomme
d’air á
puissance
max.
l/s
Type 1)
Abre
Claveté
Abre
fileté Type
Abre
Claveté
Poids
kg
Sens horaire
Standard
Sans lubrification
LZB 22
LZB 22L
A220- 8411 0201 37 8411 0202 36 A220- 8411 0214 08 8411 0214 73 0,25 0,34 9600 0,25 0,45 21500 5,3 0,55 b
A049- 8411 0201 29 8411 0202 28 A049- 8411 0214 16 8411 0214 81 0,25 0,34 2200 1,1 2,0 5000 5,3 0,55 b
A036- 8411 0201 52 8411 0202 51 A036- 8411 0214 24 8411 0214 99 0,25 0,34 1650 1,5 2,7 3750 5,3 0,55 b
A022- 8411 0201 11 8411 0202 10 A022- 8411 0214 32 8411 0215 07 0,25 0,34 1040 2,4 4,5 2250 5,3 0,55 b
A011- 8411 0201 03 8411 0202 02 A011- 8411 0214 40 8411 0215 15 0,24 0,32 535 4,3 8,0 1140 5,3 0,75 b
A008- 8411 0201 60 8411 0202 69 A008- 8411 0214 57 8411 0215 23 0,24 0,32 380 6,0 10,5 850 5,3 0,75 b
A005- 8411 0201 45 8411 0202 44 A005- 8411 0214 65 8411 0215 31 0,24 0,32 235 9,9 17,0 510 5,3 0,75 b
Réversible
LZB 22 LZB 22L
AR126- 8411 0203 35 – AR126- 8411 0215 49 – 0,16 0,22 6500 0,24 0,35 13800 5,0 0,55 b
AR028- 8411 0203 27 – AR028- 8411 0215 56 – 0,16 0,22 1390 1,1 1,3 3000 5,0 0,55 b
AR021- 8411 0203 68 – AR021- 8411 0215 64 – 0,16 0,22 1050 1,5 1,8 2200 5,0 0,55 b
AR013- 8411 0203 19 – AR013- 8411 0215 72 – 0,16 0,22 650 2,4 3,0 1350 5,0 0,55 b
AR006- 8411 0203 01 – AR006- 8411 0215 80 – 0,16 0,22 310 5,0 5,9 680 5,0 0,75 b
AR005- 8411 0203 50 – AR005- 8411 0215 98 – 0,16 0,22 240 6,7 8,0 500 5,0 0,75 b
AR003- 8411 0203 43 – AR003- 8411 0216 06 – 0,16 0,22 140 10,8 13,4 300 5,0 0,75 b
1)
Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté.
2)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
NOTE: Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
1 8 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Code
de charge
sur
l’arbre 2)
Options de montage
Bride Référence de commande
N° 4110 0984 85 percée
N° 4110 0984 80 with non holes percée
without holes
Accessoires en option
Voir page 46.

kW Nm LZB 22 A220 l/s
0,30 0,6
0,25 0,5
0,20 0,4
0,15 0,3
6
0,10 0,2
4
0,05 0,1
2
10000 20000 tr/nm
kW Nm LZB 22 A022 l/s
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
5
4
3
2
1
500 1000 1500 2000 2500 tr/nm
kW Nm LZB 22 A005 l/s
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
20
16
12
8
4
100 200 300 400 500 600
6
4
2
6
4
2
kW
0,18
Nm LZB 22 AR126 l/s
0,15 0,5
0,12 0,4
0,09 0,3
6
0,06 0,2
4
0,03 0,1
2
tr/nm
4000 8000 12000 tr/nm
kW
0,18
0,15
Nm LZB 22 AR013 l/s
0,12 4
0,09 3
6
0,06 2
4
0,03 1
2
300 600 900 1200 1500 tr/nm
kW
0,18
Nm LZB 22 AR003 l/s
0,15 20
0,12 16
0,09 12
6
0,06 8
4
0,03 4
2
100 200 300
Courbes de performances des moteurs LZB 22, LZB 22R
pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
tr/nm
kW
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
Nm LZB 22 A049 l/s
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
2000 4000 6000 tr/nm
kW Nm LZB 22 A011 l/s
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
10
8
6
4
2
Non réversible
6
4
2
6
4
2
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
Réversible
kW
0,18
Nm LZB 22 AR028 l/s
0,15 2,0
0,12 1,6
0,09 1,2
6
0,06 0,8
4
0,03 0,4
2
1000 2000 3000 tr/nm
kW
0,18
Nm LZB 22 AR006 l/s
0,15 10
0,12 8
0,09 6
6
0,06 4
4
0,03 2
2
200 400 600 800
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
tr/nm
kW Nm LZB 22 A036 l/s
0,30 3,0
0,25 2,5
0,20 2,0
0,15 1,5
6
0,10 1,0
4
0,05 0,5
2
1000 2000 3000 4000 tr/nm
kW Nm
12
LZB 22 A008 l/s
0,25 10
0,20 8
0,15 6
6
0,10 4
4
0,05 2
2
200 400 600 800 1000 tr/nm
kW Nm LZB 22 AR021 l/s
0,18 2,4
0,15 2,0
0,12 1,6
0,09 1,2
6
0,06 0,8
4
0,03 0,4
2
500 1000 1500 2000 2500 tr/nm
kW Nm LZB 22 AR005 l/s
0,18 12
0,15 10
0,12 8
0,09 6
6
0,06 4
4
0,03 2
2
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
200 400 600 tr/nm
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 1 9

Acier inoxydable
Moteurs à palettes LZB 22R
Version sans lubrification LZB 22RL
0,16 – 0,25 kw
0,22 – 0,34 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C )
utiliser la référence 9834 1108 00 accompagnée de la référence moteur.
La matière utilisée pour la construction des carters est de l’inox avec
la désignation suivante : ISO 683/XII Type 17, SS 14 2346 , DIN
17440 X12CrNiS188. La matière utilisée pour la construction de
l’arbre de sortie et des engrenages est de l’inox avec la
désignation suivante: ISO 683/XII Type 9b, SS 14 2321,
DIN 17440 X22CrNi17.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Désignation
Désignation
Puissance utile
maximum
Vitesse à
puissance
Couple á
puissance
Couple
mini au Vitesse
Consomme
d’air á
Code
de charge
Standard
Lubriflès
Référence
No.
Sans
lubrification
Référence
No.
maximum
tr/nm
maxi
Nm
démarrage
Nm
à vide
tr/nm
puissance max.
l/s
Poids
kg
sur
l’arbre
Dimensions (mm)
1)
Sens horaire
kw cv
LZB 22R LZB 22RL
A220-11 8411 0217 05 A220-11 8411 0219 11 0,25 0,34 9600 0,25 0,45 21500 5,3 0,63 b
A049-11 8411 0217 13 A049-11 8411 0219 29 0,25 0,34 2200 1,1 2,0 5000 5,3 0,63 b
A036-11 8411 0217 21 A036-11 8411 0219 37 0,25 0,34 1650 1,5 2,7 3750 5,3 0,63 b
A022-11 8411 0217 39 A022-11 8411 0219 45 0,25 0,34 1040 2,4 4,5 2250 5,3 0,63 b
A011-11 8411 0217 47 A011-11 8411 0219 52 0,24 0,32 535 4,3 8,0 1140 5,3 0,83 b
A008-11 8411 0217 54 A008-11 8411 0219 60 0,24 0,32 380 6,0 10,5 850 5,3 0,83 b
A005-11
Réversible
8411 0217 62 A005-11 8411 0219 78 0,24 0,32 235 9,9 17,0 510 5,3 0,83 b
LZB 22R LZB 22RL
AR126-11 8411 0218 79 AR126-11 8411 0220 83 0,16 0,22 6500 0,24 0,35 13800 5,0 0,63 b
AR028-11 8411 0218 61 AR028-11 8411 0220 75 0,16 0,22 1390 1,1 1,3 3000 5,0 0,63 b
AR021-11 8411 0219 03 AR021-11 8411 0222 16 0,16 0,22 1050 1,5 1,8 2200 5,0 0,63 b
AR013-11 8411 0218 53 AR013-11 8411 0220 67 0,16 0,22 650 2,4 3,0 1350 5,0 0,63 b
AR006-11 8411 0218 46 AR006-11 8411 0220 59 0,16 0,22 310 5,0 5,9 680 5,0 0,83 b
AR005-11 8411 0218 95 AR005-11 8411 0222 08 0,16 0,22 240 6,7 8,0 500 5,0 0,83 b
AR003-11 8411 0218 87 AR003-11 8411 0220 91 0,16 0,22 140 10,8 13,4 300 5,0 0,83 b
1)
Pour les courbes de charge sur l’arbre, voir page 12.
2)
Les courbes de performances sont indiquées page 19.
Note : Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
Arbre claveté (-11)
Montage en option
Semelle
Référence 4430 0862 80
24,5
2 0 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
139,5*
115,5*
* +31,2 mm pour LZB 22R A011 LZB 22R AR006
LZB 22R A008 LZB 22R AR005
LZB 22R A005 LZB 22R AR003
37,2
7,5
Non réversible Réversible
26,5
9,5
9,5 9,5
Montage en option
Bride
Référence 4430 0861 80
Ø 5,5
Accessoires en option
Voir page 46.

Moteurs à palettes LZB 22 LR,
LZB 22R LR
Réversibles, faible vitesse
Couple maximal autorisé: 9 Nm
Dans les limites de leur plage de fonctionnement, ces moteurs présentent une courbe de
couple très accentuée, ce qui signifie que la vitesse ainsi que la consommation d'air sont
relativement constantes quelle que soit la charge. Pour une certification Ex conforme
aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur. Certification valide pour intégration sur
un ensemble mécanique (seul le moteur est certifié ATEX)
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Désignation
Vitesse
Consom
d’air á
puissance
Code de
Standard
Lubriflès
Référence
No.
Désignation
Sans lubrification
Référence
No.
sà vide
tr/nm
max.
l/s
Poids
kg
charge sur
l’arbre 1)
LZB 22 LR100-11 8411 0212 18 LZB 22L LR100-11 8411 0216 22 100 5,8 0,95 b
LZB 22 LR5-11
Acier inox
8411 0212 00 LZB 22L LR5-11 8411 0216 14 5 5,8 1,35 b
LZB 22R LR100-11 8411 0222 24 LZB 22RL LR100-11 8411 0222 40 100 5,8 1,03 b
LZB 22R LR5-11 8411 0222 32 LZB 22RL LR5-11 8411 0222 57 5 5,8 1,43 b
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
Dimensions LZB 22 LR (mm)
11,2
Dimensions LZB 22R LR (mm)
Arbre claveté (-11)
Montage en option
Semelle
Référence. 4430 0862 80
Accessoires en option
Voir page 46.
*) +62 mm pour LZB 22 LR5.
Montage en option
Semelle pour LZB 22 LR
Référence 4430 0160 80
11,2
23,5
24,5
37,2
* +62,4 mm pour LZB 22R LR5
37,2
202,1*
177,5*
26,5
9,5 9,5
Réversible
Bride pour LZB 22 LR
Référence 4110 0984 85
Réversible
9,5 9.5 9,5 9.5
Ø 5,5
Montage en option
Bride
Référence 4430 0861 80
ø5,5 Ø 5,5
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 2 1

Moteurs à palettes LZB 33
Version sans lubrification LZB 33L
0,23 – 0,39 kw
0,31 – 0,52 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
(Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble
mécanique (seul le moteur est certifié ATEX)
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Type 1)
Référence No.
Puissance
utile max.
Vitesse
puissance
Couple à
puissance
Couple
minimum Vitesse
Consom
d’air à
puissance
Poids
Code
de charge
max
tr/nm
max
Nm
démarrage
Nm
à vide
tr/nm
max.
l/s
sur
l’arbre 2)
Abre
Claveté
Abre
fileté Type
Abre
Claveté
Abre
fileté kw cv kg
Sens horaire
Standard
Sans lubrification
LZB 33
LZB 33L
A210- 8411 0301 51 8411 0302 50 A210- 8411 0306 07 8411 0306 80 0,39 0,52 9400 0,40 0,76 20000 8,3 0,75 c
A060- 8411 0301 44 8411 0302 43 A060- 8411 0306 15 8411 0306 98 0,39 0,52 2600 1,4 2,7 5600 8,3 0,75 c
A033- 8411 0301 36 8411 0302 35 A033- 8411 0306 23 8411 0307 06 0,39 0,52 1460 2,6 4,9 3100 8,3 0,75 c
A026- 8411 0301 28 8411 0302 27 A026- 8411 0306 31 8411 0307 14 0,39 0,52 1180 3,2 6,1 2500 8,3 0,75 c
A013- 8411 0301 10 8411 0302 19 A013- 8411 0306 49 8411 0307 22 0,38 0,51 580 6,3 12,0 1230 8,3 1,02 c
A007- 8411 0301 02 8411 0302 01 A007- 8411 0306 56 8411 0307 30 0,38 0,51 320 11,3 21,6 680 8,3 1,02 c
A005- 8411 0301 69 8411 0302 68 A005- 8411 0306 64 8411 0307 48 0,38 0,51 259 14,0 26,8 550 8,3 1,02 c
A0030- 8411 0301 77 – A0030- 8411 0306 72 – 0,36 0,48 160 21,5 40,7 340 8,3 1,50 d
Réversible
LZB 33 LZB 33L
AR150- 8411 0303 59 – AR150- 8411 0307 63 – 0,24 0,32 7000 0,34 0,46 14000 7,8 0,75 c
AR043- 8411 0303 42 – AR043- 8411 0307 71 – 0,24 0,32 1960 1,2 1,6 3840 7,8 0,75 c
AR024- 8411 0303 34 – AR024- 8411 0307 89 – 0,24 0,32 1090 2,1 3,0 2090 7,8 0,75 c
AR019- 8411 0303 26 – AR019- 8411 0307 97 – 0,24 0,32 880 2,7 3,7 1760 7,8 0,75 c
AR009- 8411 0303 18 – AR009- 8411 0308 05 – 0,23 0,31 435 4,9 7,0 840 7,8 1,02 c
AR005- 8411 0303 00 – AR005- 8411 0308 13 – 0,23 0,31 240 9,1 12,6 480 7,8 1,02 c
AR004- 8411 0303 67 – AR004- 8411 0308 21 – 0,23 0,31 190 11,4 15,6 385 7,8 1,02 c
AR0026- 8411 0303 75 – AR0026- 8411 0308 70 – 0,23 0,31 120 18,3 20,0 240 7,8 1,50 d
1)
Suffix. -11 = Abre Claveté -12 = Abre Claveté.
2)
For Claveté loading curves, see page 12.
NOTE: The Sans lubrification motors have 95% of shown free speed.
Dimensions (mm)
13,5
Arbre claveté (-11)
Options de montage
Semelle
Référence de commande
N° 4430 0162 80
pour
31,5
2 2 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
ø 41,5
119,5*
195,5
LZB 33 A0030-11
LZB 33 AR0026-11
42,7
ø 34,7
7,5 13,5
7,5
Réversible
Non réversible
ø 41,5
Bride percée
Référence de commande
N° 4110 0878 85
Bride non percée
Référence de commande
N° 4110 0878 80
Arbre fileté (-12)
ø 41,5
ø 6,5
135,5*
119,5*
ø 5,5
Accessoires en option
Voir page 46.

kW
0,4
0,3
0,2
0,1
kW Nm
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
Nm
0,8
0,6
0,4
0,2
6
5
4
3
2
1
Nm
24
20
16
12
8
4
Nm
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
Nm
5
4
3
2
1
Nm
20
16
12
8
4
Courbes de performances des moteurs LZB 33, LZB 34R pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
LZB 33 A210 l/s
5000 10000 15000 20000 r/min
LZB 33 A026 l/s
10
8
6
4
2
1000 2000 3000 r/min
LZB 33 A005 l/s
10
8
6
4
2
200 400 600 r/min
LZB 33 AR150
l/s
10
8
6
4
2
3000 6000 9000 12000 15000 r/min
LZB 33 AR019
l/s
10
8
6
4
2
500 1000 1500 2000 r/min
LZB 33 AR004
10
8
6
4
2
l/s
10
8
6
4
2
100 200 300 400 r/min
kW
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
Nm
3,2
2,8
2,4
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
Nm
12
10
8
6
4
2
Nm
48
36
24
12
Nm
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
Nm
10
8
6
4
2
Nm
36
24
12
2000 4000 6000 r/min
LZB 33 A013 l/s
10
8
6
4
2
300 600 900 1200 1500 r/min
LZB 33 A0030 l/s
12
10
8
6
4
2
100 200 300 400 r/min
LZB 33 AR043
l/s
10
8
6
4
2
1000 2000 3000 4000 r/min
LZB 33 AR009
l/s
10
8
6
4
2
200 400 600 800 1000 r/min
50
Non réversible
LZB 33 A060 l/s
Réversible
LZB 33 AR0026
12
10
8
6
4
2
l/s
10
8
6
4
2
100 150 200 250 r/min
kW
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
kW
0,3
0,2
0,1
Nm
5
4
3
2
1
Nm
20
16
12
8
4
Nm
4
3
2
1
Nm
16
12
8
4
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
LZB 33 A033 l/s
1000 2000 3000 r/min
LZB 33 A007 l/s
10
8
6
4
2
200 400 600 800 r/min
LZB 33 AR024
l/s
10
8
6
4
2
500 1000 1500 2000 2500 r/min
LZB 33 AR005
10
8
6
4
2
l/s
10
8
6
4
2
100 200 300 400 500 r/min
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
Facteurs de conversion*)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 2 3

Acier inoxydable
Moteurs à palettes LZB 34R
Version sans lubrification LZB 34RL
0,23 - 0,39 kw
0,31 - 0,52 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C)
utiliser la référence 9834 1108 00 accompagnée de la référence moteur.
La matière utilisée pour la construction des carters est de l’inox avec la
désignation suivante : ISO 683/XII Type 17, SS 14 2346 , DIN 17440
X12CrNiS188. La matière utilisée pour la construction de l’arbre de sortie
et des engrenages est de l’inox avec la désignation suivante:
ISO 683/XII Type 9b, SS 14 2321, DIN 17440 X22CrNi17.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Désignation
Désignation
Puissance utile
maximum
Vitesse à
puissance
Couple á
puissance
Couple
mini au Vitesse
Consomme
d’air á
Code
de charge
Standard
Lubriflès
Référence
No.
Sans
lubrification
Référence
No.
maximum
tr/nm
maxi
Nm
démarrage
Nm
à vide
tr/nm
puissance max.
l/s
Poids
kg
sur
l’arbre
Dimensions (mm)
1)
Sens horaire
kw cv
LZB 34R LZB 34RL
A210-11 8411 0337 00 A210-11 8411 0338 41 0,39 0,52 9400 0,40 0,76 20000 8,3 0,95 c
A060-11 8411 0337 18 A060-11 8411 0338 58 0,39 0,52 2600 1,4 2,7 5600 8,3 0,95 c
A033-11 8411 0337 26 A033-11 8411 0338 66 0,39 0,52 1460 2,6 4,9 3100 8,3 0,95 c
A026-11 8411 0337 34 A026-11 8411 0338 74 0,39 0,52 1180 3,2 6,1 2500 8,3 0,95 c
A013-11 8411 0337 42 A013-11 8411 0338 82 0,38 0,51 580 6,3 12,0 1230 8,3 1,2 c
A007-11 8411 0337 59 A007-11 8411 0338 90 0,38 0,51 320 11,3 21,6 680 8,3 1,2 c
A005-11
Réversible
8411 0337 67 A005-11 8411 0339 08 0,38 0,51 259 14,0 26,8 550 8,3 1,2 c
LZB 34R LZB 34RL
AR150-11 8411 0337 75 AR150-11 8411 0339 16 0,24 0,32 7000 0,34 0,46 14000 7,8 0,95 c
AR043-11 8411 0337 83 AR043-11 8411 0339 24 0,24 0,32 1960 1,2 1,6 3840 7,8 0,95 c
AR024-11 8411 0337 91 AR024-11 8411 0339 32 0,24 0,32 1090 2,1 3,0 2090 7,8 0,95 c
AR019-11 8411 0338 09 AR019-11 8411 0339 40 0,24 0,32 880 2,7 3,7 1500 7,8 0,95 c
AR009-11 8411 0338 17 AR009-11 8411 0339 57 0,23 0,31 435 4,9 7,0 840 7,8 1,2 c
AR005-11 8411 0338 27 AR005-11 8411 0339 65 0,23 0,31 240 9,1 12,6 480 7,8 1,2 c
AR004-11 8411 0338 33 AR004-11 8411 0339 73 0,23 0,31 190 11,4 15,6 385 7,8 1,2 c
1)
Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté
2)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
NOTE : Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée
Arbre claveté (-11)
13,5
Ø 41,5
31,5 123,7*
* +34,5 mm pour LZB 34R A011 LZB 34R AR009
LZB 34R A008 LZB 34R AR005
LZB 34R A005 LZB 34R AR004
Montage en option
Semelle
Référence 4430 0855 80
2 4 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
155,2*
42,7
34,7
Non réversible
33,5
7,5
Réversible
Montage en option
Bride
Référence 4430 0850 80
Ø 5,5
Accessoires en option
Voir page 46.

Moteurs à palettes LZB 33 LR, LZB 34R LR
Réversibles, faible vitesse
Couple autorisé maximal 14 Nm.
Dans les limites de leur plage de fonctionnement, ces moteurs présentent une courbe decouple très accentuée,
ce qui signifie que la vitesse ainsi que la consommation d'air sont relativement constantes quelle que soit la charge.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique (seul le moteur est certifié ATEX) Pour une
certification Ex conforme aux Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C ) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur. Pour les applications nécessitant une faible vitesse et un
couple élevé, il faut considérer l’utilisation des moteurs LZB 33 fort couple (voir page 26).
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Désignation
Standard
lubrifiès
Dimensions LZB 33 LR (mm)
Dimensions LZB 34R LR (mm)
* +33,5 mm pour LZB 33 LR44, LR20
Montage en option +67 mm pour LZB 33 LR10
Semelle LZB 33 LR
Référence 4430 0162 80
Arbre claveté (-11)
Accessoires en option
Voir page 46.
Vitesse à
puissance
tr/nm
* +34,5 mm pour LZB 34R LR 44 LZB 34R LR20
+69 mm pour LZB 34R LR 10
Montage en option
Semelle
Référence 4430 0855 80
Consom d’air á
puissance max.
l/s
Référence
Désignation
Référence
Poids
No.
Sans lubrification
No.
kg
LZB 33 LR200-11 8411 0314 31 LZB 33L LR200-11 8411 0308 62 200 9,9 1,25 c
LZB 33 LR44-11 8411 0314 23 LZB 33L LR44-11 8411 0308 54 44 9,9 1,55 c
LZB 33 LR20-11 8411 0314 15 LZB 33L LR20-11 8411 0308 47 20 9,9 1,55 c
LZB 33 LR10-11
Acier inox
8411 0314 07 LZB 33L LR10-11 8411 0308 39 10 9,9 1,80 c
LZB 34R LR200-11 8411 0343 02 LZB 34RL LR200-11 8411 0343 44 200 9,9 1,45 c
LZB 34R LR44-11 8411 0343 10 LZB 34RL LR44-11 8411 0343 51 44 9,9 1,75 c
LZB 34R LR20-11 8411 0343 28 LZB 34RL LR20-11 8411 0343 69 20 9,9 1,75 c
LZB 34R LR10-11 8411 0343 36 LZB 34RL LR10-11 8411 0343 77 10 9,9 2,0 c
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
13,5
13,5
ø 41,5
ø 41,5
31,5
31,5
42,7
34,7
186,5*
224,2*
192,7*
34,7
42,7 33,5
7,5
7,5
Réversible
Bride pour LZB 33 LR
Référence 4110 0878 85
Réversible
ø 5,5
Montage en option
Bride
Référence 4430 0850 80
ø 5,5
Code de
charge sur
l’arbre 1)
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 2 5

Moteurs à palettes à Fort
couple LZB 33
Version sans lubrification LZB 33L
0,23 - 0,36 kw
0,31 - 0,49 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
(Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence 9834 1108 00
accompagnée de la référence moteur. Certification valide pour intégration sur
un ensemble mécanique (seul le moteur est certifié ATEX).
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Désignation
Désignation
Puissance utile
maximum
Vitesse à
puissance
Couple á
puissance
Couple
mini au Vitesse
Consomme
d’air á
Code
de charge
Standard
Lubriflès
Référence
No.
Sans
lubrification
Référence
No.
maximum
tr/nm
maxi
Nm
démarrage
Nm
à vide
tr/nm
puissance max.
l/s
Poids
kg
sur
l’arbre
Dimensions (mm)
1)
Sens horaire
kw cv
LZB 33 LZB 33L
A0020-11 8411 0320 09 A0020-11 8411 0322 07 0,36 0,49 104 33 66 212 8,3 2,6 g
A0015-11 8411 0320 17 A0015-11 8411 0322 15 0,36 0,49 77 44 90 156 8,3 2,6 g
A0011-11 8411 0320 25 A0011-11 8411 0322 23 0,36 0,49 58 59 118 118 8,3 2,6 g
A0008-11 8411 0320 33 A0008-11 8411 0322 31 0,36 0,49 43 79 158 87 8,3 2,6 g
A0007-11 8411 0320 41 A0007-11 8411 0322 49 0,36 0,49 34 100 200 70 8,3 2,6 g
A0005-11 8411 0320 58 A0005-11 8411 0322 56 0,36 0,49 25 137 274 52 8,3 5,0 h
A0004-11 8411 0320 66 A0004-11 8411 0322 64 0,36 0,49 19 180 360 38 8,3 5,0 h
A0003-11 8411 0320 74 A0003-11 8411 0322 72 0,36 0,49 14 245 490 29 8,3 5,0 h
A0002-11
Réversible
8411 0320 82 A0002-11 8411 0322 80 0,36 0,49 10 340 680 21 8,3 5,0 h
LZB 33 LZB 33L
AR0015-11 8411 0321 08 AR0015-11 8411 0323 06 0,23 0,31 71 31 41 143 8,5 2,6 g
AR0011-11 8411 0321 16 AR0011-11 8411 0323 14 0,23 0,31 53 42 56 105 8,5 2,6 g
AR0008-11 8411 0321 24 AR0008-11 8411 0323 22 0,23 0,31 40 55 74 80 8,5 2,6 g
AR0006-11 8411 0321 32 AR0006-11 8411 0323 30 0,23 0,31 29 75 100 59 8,5 2,6 g
AR0005-11 8411 0321 40 AR0005-11 8411 0323 48 0,23 0,31 24 93 125 48 8,5 2,6 g
AR0004-11 8411 0321 57 AR0004-11 8411 0323 55 0,23 0,31 18 125 169 35 8,5 5,0 h
AR0003-11 8411 0321 65 AR0003-11 8411 0323 63 0,23 0,31 13 169 230 26 8,5 5,0 h
AR0002-11 8411 0321 73 AR0002-11 8411 0323 71 0,23 0,31 10 220 305 20 8,5 5,0 h
AR0001-11 8411 0321 81 AR0001-11 8411 0323 89 0,23 0,31 7 305 412 14 8,5 5,0 h
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12. NOTE : Les moteurs sans lubrification fonctionnent à 95 % de la vitesse à vide indiquée.
Lubriflès Non lubrifié
Non Réversible
LZB 33 A0020-11 LZB 33L A0020-11
LZB 33 A0015-11 LZB 33L A0015-11
LZB 33 A0011-11 LZB 33L A0011-11
LZB 33 A0008-11 LZB 33L A0008-11
LZB 33 A0007-11 LZB 33L A0007-11
Réversible
LZB 33 AR0015-11 LZB 33L AR0015-11
LZB 33 AR0011-11 LZB 33L AR0011-11
LZB 33 AR0008-11 LZB 33L AR0008-11
LZB 33 AR0006-11 LZB 33L AR0006-11
LZB 33 AR0005-11 LZB 33L AR0005-11
Option de montage
Bride Référence 4430 0569 80
Semelle Référence 4430 0178 80
61,2
10,3
2 6 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
21,5
6 trous profondeur
18 mm
2,7
48,2
95,7
ø 41,5
320,2
7,5 7,5
Toutes versions
Réversible
Non réversible
258,2
75,3 95,7
ø 41,5
Lubriflès Non lubrifié
Non Réversible
LZB 33 A0005-11 LZB 33L A0005-11
LZB 33 A0004-11 LZB 33L A0004-11
LZB 33 A0003-11 LZB 33L A0003-11
LZB 33 A0002-11 LZB 33L A0002-11
Réversible
LZB 33 AR0004-11 LZB 33L AR0004-11
LZB 33 AR0003-11 LZB 33L AR0003-11
LZB 33 AR0002-11 LZB 33L AR0002-11
LZB 33 AR0001-11 LZB 33L AR0001-11
Accessoires en option
Voir page 46.

kW
0,40
0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
Nm LZB 33 A0020 l/s
70
60
50
40
30
20
10
10
8
6
4
2
50 100 150 200 250
kW Nm LZB 33 A0008 l/s
0,40 160
0,35 140
0,30 120
0,25 100
10
0,20 80
8
0,15 60
6
0,10 40
4
0,05 20
2
tr/nm
20 40 60 80 100 tr/nm
kW Nm LZB 33 A0004 l/s
0,40 400
0,35 350
0,30 300
0,25 250
10
0,20 200
8
0,15 150
6
0,10 100
4
0,05 50
2
kW
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
kW
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
kW
0,25
5 10 15 20 25 30 35 40
Nm LZB 33 AR0015 l/s
60
40
20
30
60 90 120 150
12
Nm LZB 33 AR0006 l/s
160
120
80
40
0,20 400
0,15 300
0,10 200
0,05 100
Courbes de performances des moteurs LZB 33 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
10 20 30 40 50 60
tr/nm
8
4
12
Nm LZB 33 AR0003 l/s
tr/nm
8
4
tr/nm
5 10 15 20 25 30 tr/nm
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
12
8
4
kW
0,40
0,35
0,30
Nm
Non réversible
LZB 33 A0015 l/s
0,25 100
10
0,20 80
8
0,15 60
6
0,10 40
4
0,05 20
2
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
kW Nm LZB 33 A0007 l/s
0,40 200
0,35 175
0,30 150
0,25 125
10
0,20 100
8
0,15 75
6
0,10 50
4
0,05 25
2
10 20 30 40 50 60 70 tr/nm
kW
0,40
0,35
0,30
Nm LZB 33 A0003 l/s
0,25 500
10
0,20 400
8
0,15 300
6
0,10 200
4
0,05 100
2
kW
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
kW
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
kW
0,25
5
10 15 20 25 30
Nm LZB 33 AR0011 l/s
80
60
40
20
20 40 60 80 100 120
12
Nm
200
LZB 33 AR0005 l/s
160
120
80
40
0,20 400
0,15 300
0,10 200
0,05 100
10 20 30 40 50
8
4
12
Nm
500
LZB 33 AR0002 l/s
4
Réversible
8 12 16 20
tr/nm
tr/nm
8
4
12
tr/nm
8
4
tr/nm
kW
0,40
0,35
Nm LZB 33 A0011 l/s
0,30 120
0,25 100
10
0,20 80
8
0,15 60
6
0,10 40
4
0,05 20
2
20 40 60 80 100 120 tr/nm
kW
0,40
0,35
Nm LZB 33 A0005 l/s
0,30 300
0,25 250
10
0,20 200
8
0,15 150
6
0,10 100
4
0,05 50
2
10 20 30 40 50 60 tr/nm
kW
0,40
Nm LZB 33 A0002 l/s
0,35 700
0,30 600
0,25 500
10
0,20 400
8
0,15 300
6
0,10 200
4
0,05 100
2
kW
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
5
10 15 20 25
Nm LZB 33 AR0008 l/s
120
80
40
10 20 30 40 50 60 70 80
kW Nm LZB 33 AR0004 l/s
0,25 250
0,20 200
0,15 150
0,10 100
0,05
kW
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
50
5
10 15 20 25 30 35
12
8
4
12
Nm LZB 33 AR0001 l/s
600
400
200
tr/nm
tr/nm
8
4
tr/nm
2 4 6 8 10 12 14 16 tr/nm
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 2 7
12
8
4

Moteurs à palettes LZB 33LB,
LZB 34RLB avec module de freinage
Sans lubrification et réversibles
0,23 - 0,24 kw
0,31 - 0,32 cv
Couple de freinage : de 0,55 à 520 Nm. Le frein est actionné par la force du ressort et
est libéré par la pression de l'air. Pour une certification Ex conforme aux
Directives ATEX (Ex II 2G T5 IIC D85°C) utiliser la référence
9834 1108 00 accompagnée de la référence moteur.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Dimensions (mm)
Puissance utile
maximum
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
Couple à
puissance
maximum
Nm
Couple
minimum
au démarrage
Nm
LZB 33LB AR150-11 * +33,5 mm pour LZB 33LB AR009-11*
+4 mm pour LZB 34RLB AR150-11*
+38,5 mm pour LZB 34RLB AR009-11
LZB 33LB AR043-11 LZB 33LB AR005-11
LZB 34RLB AR043-11
LZB 34RLB AR005-11
LZB 33LB AR024-11 LZB 33LB AR004-11
LZB 34RLB AR024-11
LZB 34RLB AR004-11
LZB 33LB AR019-11
LZB 34RLB AR019-11
LZB 33LB, Bride Référence 4110 0878 85 LZB 34RLB, Bride Référence
4430 0850 80
Couple
de freinage
Vitesse
à vide
tr/nm
Toutes versions
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Désignation
Sans lubrification
Référence
No.
Nm
Poids
kg l'axe 1)
kw cv
LZB 33LB AR150-11 8411 0340 05 0,24 0,32 7000 0,34 0,46 0,55 14000 7,8 1,35 c
LZB 33LB AR043-11 8411 0340 13 0,24 0,32 1960 1,2 1,6 2,0 3840 7,8 1,35 c
LZB 33LB AR024-11 8411 0340 21 0,24 0,32 1090 2,1 3,0 3,5 2090 7,8 1,35 c
LZB 33LB AR019-11 8411 0340 39 0,24 0,32 880 2,7 3,7 4,4 1760 7,8 1,35 c
LZB 33LB AR009-11 8411 0340 47 0,23 0,31 435 4,9 7,0 8,9 840 7,8 1,63 c
LZB 33LB AR005-11 8411 0340 54 0,23 0,31 240 9,1 12,6 16 480 7,8 1,63 c
LZB 33LB AR004-11 8411 0340 62 0,23 0,31 190 11,4 15,6 20 385 7,8 1,63 c
LZB 33LB AR0026-11 8411 0340 70 0,23 0,31 120 18,3 20,0 32 240 7,8 2,1 d
LZB 33LB AR0015-11 8411 0340 88 0,23 0,31 71 31 41 52 143 8,5 3,2 g
LZB 33LB AR0011-11 8411 0340 96 0,23 0,31 53 42 56 71 105 8,5 3,2 g
LZB 33LB AR0008-11 8411 0341 04 0,23 0,31 40 55 74 93 80 8,5 3,2 g
LZB 33LB AR0006-11 8411 0341 12 0,23 0,31 29 75 100 130 59 8,5 3,2 g
LZB 33LB AR0005-11 8411 0341 20 0,23 0,31 24 93 125 160 48 8,5 3,2 g
LZB 33LB AR0004-11 8411 0341 38 0,23 0,31 18 125 169 210 35 8,5 5,6 h
LZB 33LB AR0003-11 8411 0341 46 0,23 0,31 13 169 230 290 26 8,5 5,6 h
LZB 33LB AR0002-11 8411 0341 53 0,23 0,31 10 220 305 380 20 8,5 5,6 h
LZB 33LB AR0001-11
Acier inox
8411 0341 61 0,23 0,31 7 305 412 520 14 8,5 5,6 h
LZB 34RLB AR150-11 8411 0341 79 0,24 0,32 7000 0,34 0,46 0,55 14000 7,8 1,39 c
LZB 34RLB AR043-11 8411 0341 87 0,24 0,32 1960 1,2 1,6 2,0 3840 7,8 1,39 c
LZB 34RLB AR024-11 8411 0341 95 0,24 0,32 1090 2,1 3,0 3,5 2090 7,8 1,39 c
LZB 34RLB AR019-11 8411 0342 03 0,24 0,32 880 2,7 3,7 4,4 1760 7,8 1,39 c
LZB 34RLB AR009-11 8411 0342 11 0,23 0,31 435 4,9 7,0 9 840 7,8 1,66 c
LZB 34RLB AR005-11 8411 0342 29 0,23 0,31 240 9,1 12,6 16 480 7,8 1,66 c
LZB 34RLB AR004-11 8411 0342 37 0,23 0,31 190 11,4 15,6 20 385 7,8 1,66 c
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
Le système de freinage nécessite 3 bar de pression pour fonctionner. Les courbes de performances sont données en pages 23 et 27.
13,5
ø 14,5
31,5
205,5*
2 8 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
ø5,5
33,5
ø 14,5
ø5,5
7,5
Code de
charge
Semelle acier Référence 4430 0162 80
Semelle inox Référence 4430 0855 80
42,7
34,7
Accessoires en option
Voir page 46.

Dimensions (mm)
LZB 33LB AR0026-11
Dimensions (mm)
LZB 33LB AR0015-11
LZB 33LB AR0011-11
LZB 33LB AR0008-11
LZB 33LB AR0006-11
LZB 33LB AR0005-11
Dimensions (mm)
LZB 33LB AR0004-11
LZB 33LB AR0003-11
LZB 33LB AR0002-11
LZB 33LB AR0001-11
21,5
ø6,5
Semelle Référence 4430 0178 80 Bride Référence 4430 0569 80
6 trous profondeur 18 mm
36,5
304,5
100
150,3
100
61,2 ø10,3
2,7
48,2
100
ø14,5
374,7
312,7
75,3
ø14,5
150,2
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 2 9
ø14,5

Moteurs à palettes LZB 42
0,50 - 0,65 kw
0,67 - 0,87 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
( Ex II 2G T4 IIC D110°C ) utiliser la référence 9834 1107 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique
(seul le moteur est certifié ATEX)
Accessoires en option page 46, palettes non lubrifiées et arbres filetés.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Puissance utile
maximum
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
Couple à
puissance
maximum
Nm
Couple minimum
au démarrage
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Désignation
Référence
Poids
Sans lubrification
Sens horaire
No.
kw cv
kg
LZB 42 A200-11 8411 0420 08 0,65 0,87 10500 0,59 1,1 20000 13 1,2 e
LZB 42 A065-11 8411 0420 16 0,65 0,87 3200 1,9 3,5 6200 13 1,2 e
LZB 42 A040-11 8411 0420 24 0,65 0,87 2000 3 5,5 4000 13 1,2 e
LZB 42 A025-11 8411 0420 32 0,65 0,87 1200 5 9 2400 13 1,2 e
LZB 42 A015-11 8411 0420 40 0,64 0,86 730 8,4 15 1400 13 1,25 e
LZB 42 A010-11 8411 0420 57 0,64 0,86 460 13 23 900 13 1,25 e
LZB 42 A005-11 8411 0420 65 0,64 0,86 280 22 40 550 13 1,25 e
LZB 42 A0030-11 8411 0420 73 0,62 0,83 160 37 65 300 13 2,65 g
LZB 42 A0020-11 8411 0420 81 0,62 0,83 100 59 105 200 13 2,65 g
LZB 42 A0012-11 8411 0420 99 0,62 0,83 60 98 175 115 13 2,65 g
LZB 42 A0008-11 8411 0421 07 0,61 0,82 39 150 275 70 13 4,85 h
LZB 42 A0005-11
Anti-Sens horaire
8411 0421 15 0,61 0,82 25 236 430 45 13 4,85 h
LZB 42 AV200-11 8411 0425 03 0,65 0,87 10500 0,59 1,1 20000 13 1,2 e
LZB 42 AV065-11 8411 0425 11 0,65 0,87 3200 1,9 3,5 6200 13 1,2 e
LZB 42 AV040-11 8411 0425 29 0,65 0,87 2000 3 5,5 4000 13 1,2 e
LZB 42 AV025-11 8411 0425 37 0,65 0,87 1200 5 9 2400 13 1,2 e
LZB 42 AV015-11 8411 0425 45 0,64 0,86 730 8,4 15 1400 13 1,25 e
LZB 42 AV010-11 8411 0425 52 0,64 0,86 460 13 23 900 13 1,25 e
LZB 42 AV005-11 8411 0425 60 0,64 0,86 280 22 40 550 13 1,25 e
LZB 42 AV0030-11 8411 0425 78 0,62 0,83 160 37 65 300 13 2,65 g
LZB 42 AV0020-11 8411 0425 86 0,62 0,83 100 59 105 200 13 2,65 g
LZB 42 AV0012-11 8411 0425 94 0,62 0,83 60 98 175 115 13 2,65 g
LZB 42 AV0008-11 8411 0426 02 0,61 0,82 39 150 275 70 13 4,85 h
LZB 42 AV0005-11
Réversible
8411 0426 10 0,61 0,82 25 236 430 45 13 4,85 h
LZB 42 AR170-11 8411 0423 05 0,53 0,71 8100 0,62 0,7 15000 12,5 1,2 e
LZB 42 AR050-11 8411 0423 13 0,53 0,71 2500 2,0 2,2 4700 12,5 1,2 e
LZB 42 AR030-11 8411 0423 21 0,53 0,71 1600 3,1 3,5 3000 12,5 1,2 e
LZB 42 AR020-11 8411 0423 39 0,53 0,71 950 5,3 5,9 1800 12,5 1,2 e
LZB 42 AR010-11 8411 0423 47 0,52 0,70 560 8,9 9,7 1000 12,5 1,25 e
LZB 42 AR007-11 8411 0423 54 0,52 0,70 350 14 15 690 12,5 1,25 e
LZB 42 AR004-11 8411 0423 62 0,52 0,70 215 23 25 400 12,5 1,25 e
LZB 42 AR0025-11 8411 0423 70 0,51 0,68 120 40 44 225 12,5 2,65 g
LZB 42 AR0015-11 8411 0423 88 0,51 0,68 77 63 70 143 12,5 2,65 g
LZB 42 AR0010-11 8411 0423 96 0,51 0,68 46 105 115 86 12,5 2,65 g
LZB 42 AR0006-11 8411 0424 04 0,50 0,67 30 160 170 55 12,5 4,85 h
LZB 42 AR0004-11 8411 0424 12 0,50 0,67 19 250 270 35 12,5 4,85 h
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12.
3 0 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Code de
charge
l'axe 1)

Dimensions (mm)
Non Réversible
LZB 42 A200-11
LZB 42 A065-11
LZB 42 A040-11
LZB 42 A025-11
LZB 42 A015-11
LZB 42 A010-11
LZB 42 A005-11
LZB 42 AV200-11
LZB 42 AV065-11
LZB 42 AV040-11
LZB 42 AV025-11
LZB 42 AV015-11
LZB 42 AV010-11
LZB 42 AV005-11
Réversible
LZB 42 AR170-11
LZB 42 AR050-11
LZB 42 AR030-11
LZB 42 AR020-11
LZB 42 AR010-11
LZB 42 AR007-11
LZB 42 AR004-11
Non Réversible
LZB 42 A0030-11
LZB 42 A0020-11
LZB 42 A0012-11
LZB 42 AV0030-11
LZB 42 AV0020-11
LZB 42 AV0012-11
Réversible
LZB 42 AR0025-11
LZB 42 AR0015-11
LZB 42 AR0010-11
Non Réversible
LZB 42 A0008-11
LZB 42 A0005-11
LZB 42 AV0008-11
LZB 42 AV0005-11
Réversible
LZB 42 AR0006-11
LZB 42 AR0004-11
Option de montage
Bride Référence 4430 0490 80 Semelle Référence 4430 0575 80
21,5
Bride Référence 4430 0569 80
6 trous profondeur
18 mm
36,5
ø8,3
2,7
208,8
166,8
48,2
ø 10,3
47,2
Option de montage
326,2
10,5 14,3 10,5 10,6
Réversible
Non réversible
Toutes versions
61,2
Semelle Référence 4430 0178 80
264,2
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 3 1

kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
Nm LZB 42 A200 l/s
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
16
12
8
4
8000 16000 24000 tr/nm
Nm LZB 42 A025 l/s
10
8
6
4
2
16
12
8
4
1000 2000 3000 tr/nm
Nm LZB 42 A005 l/s
50
40
30
20
10
100 200 300 400 500 600
16
12
8
4
Nm LZB 42 A0012 l/s
200
160
120
80
40
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
Courbes de performances des moteurs LZB 42 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
20 40 60 80 100 120 140
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
16
12
8
4
tr/nm
tr/nm
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
3 2 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
Nm LZB 42 A065 l/s
4
3
2
1
2000 4000 6000
16
12
8
4
Nm LZB 42 A015 l/s
16
12
8
4
16
12
8
4
tr/nm
400 800 1200 1600 tr/nm
Nm LZB 42 A0030 l/s
75
60
45
30
15
100 200 300
16
12
8
4
kW
0,7
Nm LZB 42 A0008 l/s
0,6 300
0,5 250
0,4 200
16
0,3 150
12
0,2 100
8
0,1 50
4
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Non réversible
10 20 30 40 50 60 70 80
tr/nm
tr/nm
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
Nm LZB 42 A040 l/s
6
5
4
3
2
1
16
12
8
4
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
kW Nm LZB 42 A010 l/s
0,7 28
0,6 24
0,5 20
0,4 16
16
0,3 12
12
0,2 8
8
0,1 4
4
200 400 600 800 1000
kW
0,7
Nm LZB 42 A0020 l/s
0,6 120
0,5 100
0,4 80
16
0,3 60
12
0,2 40
8
0,1 20
4
50 100 150
tr/nm
200 250 tr/nm
kW
0,7
0,6
Nm LZB 42 A0005 l/s
0,5 500
0,4 400
16
0,3 300
12
0,2 200
8
0,1 100
4
10 20 30 40 50
tr/nm

kW Nm LZB 42 AR170 l/s
0,6 1,2
0,5 1,0
0,4 0,8
16
0,3 0,6
12
0,2 0,4
8
0,1 0,2
4
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
5000 10000 15000 20000
Nm LZB 42 AR020 l/s
10
8
6
4
2
16
12
8
4
tr/nm
400 800 1200 1600 2000 tr/nm
Nm LZB 42 AR004 l/s
50
40
30
20
10
100 200 300 400 500
16
12
8
4
Nm LZB 42 AR0010 l/s
200
160
120
80
40
Courbes de performances des moteurs LZB 42 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
20 40 60 80 100
16
12
8
4
tr/nm
tr/nm
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
Nm LZB 42 AR050 l/s
4
3
2
1
16
12
8
4
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
Nm LZB 42 AR010 l/s
20
16
12
8
4
16
12
8
4
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
Nm LZB 42 AR0025 l/s
80
60
40
20
Réversible
50 100 150 200 250
16
12
8
4
kW Nm
300
LZB 42 AR0006 l/s
0,5 250
0,4 200
16
0,3 150
12
0,2 100
8
0,1 50
4
10 20 30 40 50 60
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
tr/nm
tr/nm
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
Nm
6
5
LZB 42 AR030 l/s
4
16
3
12
2
8
1
4
1000 2000 3000
Nm
30
25
LZB 42 AR007 l/s
20
16
15
12
10
8
5
4
tr/nm
200 400 600 800 tr/nm
Nm LZB 42 AR0015 l/s
125
100
75
50
25
0,5 500
0,4 400
0,3 300
0,2 200
0,1 100
16
12
8
4
40 80 120 160 tr/nm
Nm LZB 42 AR0004 l/s
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
5 10 15 20 25 30 35 40
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
16
12
8
4
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 3 3

Moteurs à palettes LZB 46
0,58 - 0,84 kw
0,78 - 1,13 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
( Ex II 2G T4 IIC D110°C ) utiliser la référence 9834 1107 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique
(seul le moteur est certifié ATEX)
Accessoires en option page 46, palettes non lubrifiées et arbres filetés.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Type 2)
Couple à Couple
Consommation
Référence No,
Puissance
utile maximum
Vitesse à
puissance
puissance
maximum
minimum au
démarrage
Vitesse
d'air à
puissance max, Poids
Code de
maximum
tr/nm
à vide
tr/nm
charge sur
l'arbre 1)
Sens horaire
Abre
Claveté
Abre
Claveté kw cv Nm Nm l/s kg
LZB 46 A200- 8411 0460 09 8411 0469 00 0,84 1,13 10800 0,74 1,2 21000 16,5 1,2 e
LZB 46 A065- 8411 0460 17 8411 0469 18 0,84 1,13 3300 2,4 3,9 6700 16,5 1,2 e
LZB 46 A040- 8411 0460 25 8411 0469 26 0,84 1,13 2100 3,8 6,2 4200 16,5 1,2 e
LZB 46 A025- 8411 0460 33 8411 0469 34 0,84 1,13 1280 6,3 10 2550 16,5 1,2 e
LZB 46 A015- 8411 0460 41 8411 0469 42 0,83 1,11 750 10,6 16 1500 16,5 1,3 e
LZB 46 A010- 8411 0460 58 8411 0469 59 0,83 1,11 480 17 25 960 16,5 1,3 e
LZB 46 A005- 8411 0460 66 8411 0469 67 0,83 1,11 290 27 45 570 16,5 1,3 e
LZB 46 A0030- 8411 0460 74 8411 0469 75 0,81 1,09 160 48 75 320 16,5 2,7 g
LZB 46 A0020- 8411 0460 82 8411 0469 83 0,81 1,09 100 75 120 200 16,5 2,7 g
LZB 46 A0012- 8411 0460 90 8411 0469 91 0,81 1,09 62 125 200 125 16,5 2,7 g
LZB 46 A0008- 8411 0461 08 – 0,79 1,06 40 190 310 80 16,5 4,9 h
LZB 46 A0005- 8411 0461 16 – 0,79 1,06 25 300 490 50 16,5 4,9 h
Type Référence No.
Puissance
utile maximum
Vitesse à
puissance
maximum
tr/nm
Couple à
puissance
maximum
Couple
minimum au
démarrage
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max. Poids
Code de
charge sur
l'arbre 1)
Anti-Sens horaire
kw cv Nm Nm l/s kg
LZB 46 AV200-11 8411 0465 04 0,84 1,13 10800 0,74 1,2 21000 16,5 1,2 e
LZB 46 AV065-11 8411 0465 12 0,84 1,13 3300 2,4 3,9 6700 16,5 1,2 e
LZB 46 AV040-11 8411 0465 20 0,84 1,13 2100 3,8 6,2 4200 16,5 1,2 e
LZB 46 AV025-11 8411 0465 38 0,84 1,13 1280 6,3 10 2550 16,5 1,2 e
LZB 46 AV015-11 8411 0465 46 0,83 1,11 750 10,6 16 1500 16,5 1,3 e
LZB 46 AV010-11 8411 0465 53 0,83 1,11 480 17 25 960 16,5 1,3 e
LZB 46 AV005-11 8411 0465 61 0,83 1,11 290 27 45 570 16,5 1,3 e
LZB 46 AV0030-11 8411 0465 79 0,81 1,09 160 48 75 320 16,5 2,7 g
LZB 46 AV0020-11 8411 0465 87 0,81 1,09 100 75 120 200 16,5 2,7 g
LZB 46 AV0012-11 8411 0465 95 0,81 1,09 62 125 200 125 16,5 2,7 g
LZB 46 AV0008-11 8411 0466 03 0,79 1,06 40 190 310 80 16,5 4,9 h
LZB 46 AV0005-11
Réversible
8411 0466 11 0,79 1,06 25 300 490 50 16,5 4,9 h
LZB 46 AR170-11 8411 0463 06 0,62 0,83 8600 0,68 0,75 17000 14,5 1,2 e
LZB 46 AR050-11 8411 0463 14 0,62 0,83 2650 2,2 2,5 5250 14,5 1,2 e
LZB 46 AR030-11 8411 0463 22 0,62 0,83 1700 3,5 4,0 3350 14,5 1,2 e
LZB 46 AR020-11 8411 0463 30 0,62 0,83 1020 5,8 6,5 2000 14,5 1,2 e
LZB 46 AR010-11 8411 0463 48 0,61 0,82 600 9,8 10,5 1170 14,5 1,3 e
LZB 46 AR007-11 8411 0463 55 0,61 0,82 380 15 16 750 14,5 1,3 e
LZB 46 AR004-11 8411 0463 63 0,61 0,82 230 25 27 450 14,5 1,3 e
LZB 46 AR0025-11 8411 0463 71 0,60 0,80 130 44 48 250 14,5 2,7 g
LZB 46 AR0015-11 8411 0463 89 0,60 0,80 80 70 75 160 14,5 2,7 g
LZB 46 AR0010-11 8411 0463 97 0,60 0,80 50 115 125 95 14,5 2,7 g
LZB 46 AR0006-11 8411 0464 05 0,58 0,78 32 175 190 62 14,5 4,9 h
LZB 46 AR0004-11 8411 0464 13 0,58 0,78 20 275 300 40 14,5 4,9 h
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12. 2) Suffixe : 11 = arbre claveté - 12 = arbre fileté.
3 4 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

Dimensions (mm)
Non Réversible
LZB 46 A200-11/12
LZB 46 A065-11/12
LZB 46 A040-11/12
LZB 46 A025-11/12
LZB 46 A015-11/12
LZB 46 A010-11/12
LZB 46 A005-11/12
LZB 46 AV200-11
LZB 46 AV065-11
LZB 46 AV040-11
LZB 46 AV025-11
LZB 46 AV015-11
LZB 46 AV010-11
LZB 46 AV005-11
Réversible
LZB 46 AR170-11
LZB 46 AR050-11
LZB 46 AR030-11
LZB 46 AR020-11
LZB 46 AR010-11
LZB 46 AR007-11
LZB 46 AR004-11
Non Réversible
LZB 46 A0030-
11/12
LZB 46 A0020-
11/12
LZB 46 A0012-
11/12
LZB 46 AV0030-11
LZB 46 AV0020-11
LZB 46 AV0012-11
Réversible
LZB 46 AR0025-11
LZB 46 AR0015-11
LZB 46 AR0010-11
Non Réversible
LZB 46 A0008-11-----
LZB 46 A0005-11
LZB 46 AV0008-11
LZB 46 AV0005-11
Réversible
LZB 46 AR0006-11
LZB 46 AR0004-11
ø17
Arbre fileté Abre claveté
1/2“ -20 UNF
ø30
3/4“ -16 UNF
22
15
194.8 194,8
Arbre fileté
26
22
244
Option de montage
Bride Référence 4430 0490 80 Semelle Référence. 4430 0575 80
21,5
6 trous profondeur
18 mm
Ø 8,3
Abre claveté
Option de montage
Bride Référence 4430 0569 80 Semelle Référence 4430 0178 80
2,7
214,8
48,2
172,8
332,2
47,2
270,2
10,5 14,3 10,5 10,6
Réversible
Non réversible
Toutes versions
61,2
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 3 5

kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
Nm LZB 46 A200 l/s
1,6
1,2
0,8
0,4
20
15
10
8000 16000 24000tr/nm
Nm LZB 46 A025 l/s
12
8
4
5
20
15
10
1000 2000 3000 tr/nm
Nm LZB 46 A005 l/s
60
40
20
100 200 300 400 500 600
5
20
15
10
Nm
250
LZB 46 A0012 l/s
200
150
100
50
Courbes de performances des moteurs LZB 46 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
tr/nm
25 50 75 100 125 tr/nm
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
3 6 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
5
20
15
10
5
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Nm
5
LZB 46 A065 l/s
4
3
2
1
2000 4000 6000
20
15
10
Nm
20
LZB 46 A015 l/s
16
12
8
4
400 800 1200 1600
5
20
15
10
Nm
100
LZB 46 A0030 l/s
80
60
40
20
50 100 150 200 250 300 350
tr/nm
5
20
15
10
Nm LZB 46 A0008 l/s
400
300
200
100
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Non réversible
10 20 30 40 50 60 70 80
5
20
15
10
tr/nm
tr/nm
5
tr/nm
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Nm LZB 46 A040 l/s
8
6
4
2
20
15
10
1000 2000 3000 4000 5000 tr/nm
Nm LZB 46 A010 l/s
30
20
10
200 400 600 800 1000
5
20
15
10
Nm LZB 46 A0020 l/s
160
120
80
40
5
20
15
10
tr/nm
50 100 150 200 250 tr/nm
Nm LZB 46 A0005 l/s
600
400
200
10 20 30 40 50 60
5
20
15
10
5
tr/nm

kW Nm LZB 46 AR170 l/s
0,7 1,4
0,6 1,2
0,5 1,0
0,4 0,8
20
0,3 0,6
15
0,2 0,4
10
0,1 0,2
5
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
5000 10000 15000 20000tr/nm
Nm LZB 46 AR020 l/s
12
10
8
6
4
2
20
15
10
5
400 800 1200 1600 2000 tr/nm
Nm LZB 46 AR004 l/s
50
40
30
20
10
0,6 240
0,5 200
0,4 160
0,3 120
0,2 80
0,1 40
Courbes de performances des moteurs LZB 46 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
100 200 300 400 500
20
15
10
5
Nm LZB 46 AR0010 l/s
20 40 60 80 100
20
15
10
5
tr/nm
tr/nm
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
Nm LZB 46 AR050 l/s
4
3
2
1
2000 4000 6000
20
15
10
5
Nm LZB 46 AR010 l/s
20
16
12
8
4
20
15
10
5
tr/nm
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
Nm LZB 46 AR0025 l/s
80
60
40
20
Réversible
50 100 150 200 250 300
20
15
10
5
kW Nm
350
LZB 46 AR0006 l/s
0,6 300
0,5 250
0,4 200
20
0,3 150
15
0,2 100
10
0,1 50
5
10 20 30 40 50 60 70
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
tr/nm
tr/nm
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
kW
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
Nm
7
6
5
LZB 46 AR030 l/s
4
20
3
15
2
10
1
5
1000 2000 3000
Nm LZB 46 AR007 l/s
30
25
20
15
10
5
200 400 600 800
20
15
10
5
kW Nm
140
LZB 46 AR0015 l/s
0,6 120
0,5 100
0,4 80
20
0,3 60
15
0,2 40
10
0,1 20
5
kW
0,6
0,5 500
0,4 400
0,3 300
0,2 200
0,1 100
40 80 120 160 200
Nm LZB 46 AR0004 l/s
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
5 10 15 20 25 30 35 40
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
20
15
10
5
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 3 7

Moteurs à palettes LZB 54
0,78 - 1,20 kw
1,05 - 1,61 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
( Ex II 2G T4 IIC D110°C ) utiliser la référence 9834 1107 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique
(seul le moteur est certifié ATEX)
Accessoires en option page 46, palettes non lubrifiées et arbres filetés.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Puissance utile
maximum
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
Couple à
puissance
maximum
Nm
Couple minimum
au démarrage
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Désignation
Référence
Poids
Sans lubrification
Sens horaire
No.
kw cv
kg
LZB 54 A180-11 8411 0560 08 1,2 1,61 9300 1,2 1,8 18000 22,5 2,35 g
LZB 54 A050-11 8411 0560 16 1,2 1,61 2700 4,3 6,5 5200 22,5 2,35 g
LZB 54 A030-11 8411 0560 24 1,2 1,61 1600 7,0 10 3100 22,5 2,35 g
LZB 54 A020-11 8411 0560 32 1,2 1,61 1200 9,5 13,5 2300 22,5 2,35 g
LZB 54 A010-11 8411 0560 40 1,17 1,57 590 19 28 1120 22,5 2,50 g
LZB 54 A007-11 8411 0560 57 1,17 1,57 360 31 47 680 22,5 2,50 g
LZB 54 A005-11 8411 0560 65 1,17 1,57 260 42 64 500 22,5 2,50 g
LZB 54 A0025-11 8411 0560 73 1,15 1,54 140 78 110 275 22,5 4,65 h
LZB 54 A0017-11 8411 0560 81 1,15 1,54 85 130 190 165 22,5 4,65 h
LZB 54 A0012-11
Anti-Sens horaire
8411 0560 99 1,15 1,54 65 175 250 125 22,5 4,65 h
LZB 54 AV180-11 8411 0564 04 1,2 1,61 9300 1,2 1,8 18000 22,5 2,35 g
LZB 54 AV050-11 8411 0564 12 1,2 1,61 2700 4,3 6,5 5200 22,5 2,35 g
LZB 54 AV030-11 8411 0564 20 1,2 1,61 1600 7,0 10 3100 22,5 2,35 g
LZB 54 AV020-11 8411 0564 38 1,2 1,61 1200 9,5 13,5 2300 22,5 2,35 g
LZB 54 AV010-11 8411 0564 46 1,17 1,57 590 19 28 1120 22,5 2,50 g
LZB 54 AV007-11 8411 0564 53 1,17 1,57 360 31 47 680 22,5 2,50 g
LZB 54 AV005-11 8411 0564 61 1,17 1,57 260 42 64 500 22,5 2,50 g
LZB 54 AV0025-11 8411 0564 79 1,15 1,54 140 78 110 275 22,5 4,65 h
LZB 54 AV0017-11 8411 0564 87 1,15 1,54 85 130 190 165 22,5 4,65 h
LZB 54 AV0012-11
Réversible
8411 0564 95 1,15 1,54 65 175 250 125 22,5 4,65 h
LZB 54 AR130-11 8411 0563 05 0,82 1,10 6800 1,2 1,3 13000 17,5 2,35 g
LZB 54 AR035-11 8411 0563 13 0,82 1,10 1970 4,0 4,3 3850 17,5 2,35 g
LZB 54 AR020-11 8411 0563 21 0,82 1,10 1200 6,5 7,1 2350 17,5 2,35 g
LZB 54 AR015-11 8411 0563 39 0,82 1,10 890 8,8 9,6 1730 17,5 2,35 g
LZB 54 AR008-11 8411 0563 47 0,80 1,07 425 18 20 835 17,5 2,50 g
LZB 54 AR005-11 8411 0563 54 0,80 1,07 260 29 31 500 17,5 2,50 g
LZB 54 AR004-11 8411 0563 62 0,80 1,07 190 40 43 375 17,5 2,50 g
LZB 54 AR0020-11 8411 0563 70 0,78 1,05 100 74 80 200 17,5 4,65 h
LZB 54 AR0012-11 8411 0563 88 0,78 1,05 65 115 125 115 17,5 4,65 h
LZB 54 AR0009-11 8411 0563 96 0,78 1,05 45 165 179 90 17,5 4,65 h
1)
Pour les courbes de charges sur l’arbre, voir page 12
3 8 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Code de
charge
l'axe 1)

Dimensions (mm)
Non Réversible
LZB 54 A180-11
LZB 54 A050-11
LZB 54 A030-11
LZB 54 A020-11
LZB 54 A010-11
LZB 54 A007-11
LZB 54 A005-11
LZB 54 AV180-11
LZB 54 AV050-11
LZB 54 AV030-11
LZB 54 AV020-11
LZB 54 AV010-11
LZB 54 AV007-11
LZB 54 AV005-11
Réversible
LZB 54 AR130-11
LZB 54 AR035-11
LZB 54 AR020-11
LZB 54 AR015-11
LZB 54 AR008-11
LZB 54 AR005-11
LZB 54 AR004-11
Non Réversible
LZB 54 A0025-11
LZB 54 A0017-11
LZB 54 A0012-11
LZB 54 AV0025-11
LZB 54 AV0017-11
LZB 54 AV0012-11
Réversible
LZB 54 AR0020-11
LZB 54 AR0012-11
LZB 54 AR0009-11
21,5
Bride Référence 4430 0569 80 Semelle Référence 4430 0178 80
6 trous profondeur
18 mm
Option de montage
10,3
2,7
243,3
48,2
89,5
61,2
313,5
251,5
13,5 13,5
Réversible
Non réversible
Toutes versions
89,5
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 3 9

kW
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Nm LZB 54 A180 l/s
2,4
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
30
25
20
15
10
5
5000 10000 15000 20000tr/nm
Nm LZB 54 A020 l/s
20
16
12
8
4
30
25
20
15
10
5
500 1000 1500 2000 2500 tr/nm
Nm LZB 54 A005 l/s
80
60
40
20
100 200 300 400 500 600
30
25
20
15
10
5
kW Nm
350
LZB 54 A0012 l/s
1,2 300
30
1,0 250
25
0,8 200
20
0,6 150
15
0,4 100
10
0,2 50
5
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
Courbes de performances des moteurs LZB 54 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
tr/nm
25 50 75 100 125 tr/nm
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
4 0 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
kW
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Nm LZB 54 A050 l/s
8
6
4
2
30
25
20
15
10
5
2000 4000 6000 tr/nm
kW Nm
30
LZB 54 A010 l/s
1,2 25
30
1,0 20
25
0,8 16
20
0,6 12
15
0,4 8
10
0,2 4
5
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
kW Nm
140
LZB 54 A0025 l/s
1,2 120
30
1,0 100
25
0,8 80
20
0,6 60
15
0,4 40
10
0,2 20
5
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
Non réversible
50 100 150 200 250 300
tr/nm
kW
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
Nm
14
LZB 54 A030 l/s
12
30
10
25
8
20
6
15
4
10
2
5
1000 2000 3000
Nm LZB 54 A007 l/s
60
50
40
30
20
10
1,2
1,0 250
0,8 200
0,6 150
0,4 100
0,2 50
100 200 300 400 500 600 700
30
25
20
15
10
5
Nm LZB 54 A0017 l/s
30
25
20
15
10
5
tr/nm
tr/nm
40 80 120 160 200 tr/nm

kW Nm LZB 54 AR130 l/s
1,0 2,5
25
0,8
0,6
0,4
0,2
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
2,0
1,5
1,0
0,5
20
15
10
5000 10000 15000tr/nm
Nm LZB 54 AR015 l/s
25
16
12
8
4
400 800 1200 1600 2000
kW Nm LZB 54 AR004 l/s
25
0,8
0,6
0,4
0,2
80
60
40
20
5
20
15
10
5
tr/nm
100 200 300 400 tr/nm
kW Nm LZB 54 AR0009 l/s
25
0,8
0,6 300
0,4 200
0,2 100
Courbes de performances des moteurs LZB 54 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
20 40 60 80 100
20
15
10
5
20
15
10
5
tr/nm
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Nm LZB 54 AR035 l/s
10
25
8
6
4
2
1000 2000 3000 4000
kW Nm LZB 54 AR008 l/s
25
0,8
0,6
0,4
0,2
40
30
20
10
200 400 600 800 1000
kW Nm LZB 54 AR0020 l/s
25
0,8 160
0,6 120
0,4
0,2
80
40
Réversible
50 100 150 200 250
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
20
15
10
5
20
15
10
tr/nm
5
20
15
10
tr/nm
5
tr/nm
kW
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Nm LZB 54 AR020 l/s
25
16
12
8
4
500 1000 1500 2000 2500
kW Nm LZB 54 AR005 l/s
25
0,8
0,6
0,4
0,2
60
40
20
100 200 300 400 500 600
kW Nm LZB 54 AR0012 l/s
25
0,8 160
0,6 120
0,4
0,2
80
40
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
20 40 60 80 100 120 140
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
20
15
10
5
20
15
10
tr/nm
5
20
15
10
tr/nm
5
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 4 1

Moteurs à palettes LZB 66
1,40 – 1,83 kw
1,88 – 2,45 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
( Ex II 2G T4 IIC D110°C ) utiliser la référence 9834 1107 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique
(seul le moteur est certifié ATEX)
Dimensions (mm)
Non réversible
LZB 66 A010-11
LZB 66 A007-11
LZB 66 A005-11
Réversible
LZB 66 AR008-11
LZB 66 AR005-11
LZB 66 AR004-11
333.5
333.5
62
48.2
60
13
50
48.2
25 H13
271.5
271.5
2.7
Ø28 j6
8
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Non réversible
LZB 66 A0025-11
LZB 66 A0017-11
Réversible
LZB 66 AR0020-11
LZB 66 AR0012-11
31
Ø28 j6
8
31
6 P9
30∞
6 P9
60∞
Ø60 h10
30∞
M8 5
M8 PROFONDEUR DEEP 18 18
M8 DEEP 18
(6x)
R36.5±0.1
Puissance utile
maximum
60∞
Ø60 h10
Ø83 h9
R36.5±0.1
Ø62 K6
M10
ø 10,3
13.5
13.5
13.5
13.5
Bride Référence 4430 0569 80 Semelle Référence 4430 0178 80 4430 0178 80
24
333,5 333.5
62 271,5 271.5
60
48,2 48.2
50 25 H13
2,7 2.7
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
G3/8"(2x)
G1/2"
Option de montage
14.7
14
G3/8"(2x)
G1/2"
14.7
Couple à
puissance
maximum
Nm
14
Ø28 j6
8
31
Couple minimum
au démarrage
Nm
6 P9
30∞
Vitesse
à vide
tr/nm
60∞
Ø60 h10
M8 DEEP 18
R36.5±0.1
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Désignation
Référence
Poids
Sans lubrification
Sens horaire
No.
kw cv
kg
LZB 66 A010-11 8411 0600 59 1,83 2,45 524 33 52 1026 36 2,9 g
LZB 66 A007-11 8411 0600 67 1,83 2,45 319 55 86 614 36 2,9 g
LZB 66 A005-11 8411 0600 75 1,83 2,45 235 74 117 461 36 2,9 g
LZB 66 A0025-11 8411 0600 83 1,8 2,41 128 135 217 250 36 5,1 h
LZB 66 A0017-11 8411 0600 91 1,8 2,41 77 222 333 154 36 5,1 h
LZB 66 A0025-15 8411 0600 18 1,8 2,41 128 135 217 250 36 5,3 h
LZB 66 A0017-15
Réversible
8411 0600 26 1,8 2,41 77 222 333 154 36 5,3 h
LZB 66 AR008-11 8411 0601 25 1,43 1,92 473 29 46 875 31 2,9 g
LZB 66 AR005-11 8411 0601 33 1,43 1,92 289 47 75 532 31 2,9 g
LZB 66 AR004-11 8411 0601 41 1,43 1,92 213 64 101 393 31 2,9 g
LZB 66 AR0020-11 8411 0601 58 1,4 1,88 115 116 187 213 31 5,1 h
LZB 66 AR0012-11 8411 0601 66 1,4 1,88 70 190 308 130 31 5,1 h
LZB 66 AR0020-15 8411 0601 09 1,4 1,88 115 116 187 213 31 5,3 h
LZB 66 AR0012-15 8411 0601 17 1,4 1,88 70 190 308 130 31 5,3 h
1)
Courbes de charge sur l'arbre voir page 12.
NOTE: Moteur équipé d'un siencieux.
Ø19 j6
6 h7
21.5
21,5
Ø19 Ø19 j6 j6
6 h76
h7
21,5
Ø60 h8
Ø30 h10
Ø19 j6
6 h7
4 2 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
21,5
5
43,9
40
30
5
Ø60 h8
Ø60 Ø30 h10 h8
Ø30 h10
43.9
43,9
40 40
5 30 30
Ø60 h8
Ø30 h10
5
263,2
43,9
40
30
263.2
263,2
61,2
263,2
18,7±0,1
14,7
18.7±0.1
14.7
BSP 3/8"
BSP 1/2"
14,7
18,7±0,1
14
14,7
G3/8"
Réversible
G1/2"
Non réversible
13.5
13.5
13,5
13,5
Réversible
G3/8"(2x)
G1/2"
14.7
Code de
charge
l'axe 1)
BSP 3/8"(2x)
BSP 1/2"
BSP 3/8"
BSP 1/2"
14

Ø24
55.6
45.2
41
0
Ø19.05 -0.013
338.6
Dimensions (mm)
kW Nm LZB 66 A010 l/s
2,0
50
kW 1,6 Nm 60 LZB 66 A010 l/s 40
2,0
50
1,2 45
30
1,6 60
40
0,8 30
20
1,2 45
30
0,4 15
10
0,8 30
20
0,4 15
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
10
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
kW Nm LZB 66 A0025 l/s
2,0 250
50
kW1,6
Nm 200 LZB 66 A0025 l/s 40
2,0 250
50
1,2 150
30
1,6 200
40
0,8 100
20
1,2 150
30
0,4 50
10
0,8 100
20
0,4 50
50 100 150 200 250 tr/nm
10
kW
1,5
45.2
Non réversible
LZB 66 A0025-15
LZB 66 A0017-15
Réversible
LZB 66 AR0020-15
LZB 66 AR0012-15
0
16.4 -0.1
85
0
Ø19.05 -0.013
119
60
∞ (6x)
Ø57.15±0.1
Courbes de performances des moteurs Ø19.05 LZB -0.013 66 pour Ø19.05 une 0-0.0127
pression d'air de 6,3 bar dynamique
Nm
50 100 150 200
LZB 66 AR008
250 tr/nm
l/s
50
kW1,2
Nm 60 LZB 66 AR008 l/s 40
1,5
50
0,9 45
30
1,2 60
40
0,6 30
20
0,9 45
30
0,3 15
10
0,6 30
20
0,3 15
200 400 600 800 1000 tr/nm
10
200 400 600 800 1000 tr/nm
kW Nm LZB 66 AR0020 l/s
1,5 250
50
kW1,2
Nm 200 LZB 66 AR0020 l/s 40
1,5 250
50
0,9 150
30
1,2 200
40
0,6 100
20
0,9 150
30
0,3 50
10
0,6 100
20
0,3 50
50 100 150 200 250 tr/nm
10
50 100 150 200
Ø64 h10
Ø80
250
85
119
5/16"-18 UNC-2B (6x)
tr/nm
60
∞ (6x)
Ø80 h11
0
Ø68.3 -0.2
Ø24
Ø57.15±0.1
kW
2,0
Nm LZB 66 A007 l/s
100
50
kW1,6
Nm80 LZB 66 A007 l/s 40
2,0 100
50
1,2 60
30
1,6 80
40
0,8 40
20
1,2 60
30
0,4 20
10
0,8 40
20
0,4 20
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
10
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
kW Nm LZB 66 A0017 l/s
2,0
50
kW1,6
Nm 400
2,0
1,2 300
1,6 400
0,8 200
1,2 300
0,4 100
0,8 200
LZB 66 A0017 l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
0,4 100
20 40 60 80 100120 140 160 tr/nm
10
kW Nm
20 40 60 80 100120 140 160 tr/nm
LZB 66 AR005 Réversible l/s
1,5 100
50
kW1,2
Nm 80 LZB 66 AR005 l/s 40
1,5 100
50
0,9 60
30
1,2 80
40
0,6 40
20
0,9 60
30
0,3 20
10
0,6 40
20
0,3 20
100 200 300 400 500 600 tr/nm
10
kW
1,5
45
∞ (2x)
Ø64 h10
Ø80
R18.7
55.6
45.2
41
G3/8"(2x)
Ø80 h11
0
Ø68.3 -0.2
Ø24
5/16"-18 UNC-2B (6x)
Ø80 h11
Ø68.3 0-0.2
Ø24
0
16.4 -0.1
45.2
55.6
45.2
41
45
∞ (2x)
55.6
45.2
41
0
16.4 -0.1
16.4 0-0.1
Non réversible
100 200 300 400 500 600 tr/nm
Nm LZB 66 AR0012 l/s
50
kW1,2
Nm 400 LZB 66 AR0012 l/s 40
1,5
50
0,9 300
30
1,2 400
40
0,6 200
20
0,9 300
30
0,3 100
10
0,6 200
20
0,3 100
30 60 90 120 150 tr/nm
10
45.2
338.6
45.2
30 60 90 120
0
R18.7
G3/8"(2x)
0
Ø19.05 -0.013
150
338.6
tr/nm
338.6
85
119
60
∞ (6x)
119
85
119
85
Ø57.15±0.1
60 (6x)
∞
Ø57.15±0.1
Ø64 h10
Ø80
60 (6x)
∞
Ø57.15±0.1
Ø64 h10
Ø80
5/16"-18 UNC-2B (6x)
Ø 64 h10
Ø80
5/16"-18 UNC-2B (6x)
kW Nm LZB 66 A005 l/s
2,0 150
50
kW1,6
Nm 120 LZB 66 A005 l/s 40
2,0 150
50
1,2 90
30
1,6 120
40
0,8 60
20
1,2 90
30
0,4 30
10
0,8 60
20
0,4 30
100 200 300 400 500 tr/nm
10
100 200 300 400
500
tr/nm
kW Nm LZB 66 AR004 l/s
1,5
50
kW1,2
Nm 120
1,5
0,9 90
1,2 120
0,6 60
0,9 90
0,3 30
0,6 60
LZB 66 AR004 l/s
40
50
30
40
20
30
10
20
0,3 30
50 100 150 200 250300 350 400 tr/nm
10
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
18.7±0.1
5/16"-18 UNC-2B (6x)
45
∞ (2x)
50 100 150 200 250300 350 400
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
45
∞ (2x)
R18.7
G3/8"(2x)
R18.7
tr/nm
G3/8"
G3/8"(2x)
Réversible
Non réversible
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 4 3

.2
7
Ø25.4 j6
57
48.675
+0.05
6.35 0
Moteurs à palettes LZB 77
2,52 – 2,91 kw
3,38 – 3,90 cv
Pour une certification Ex conforme aux Directives ATEX
( Ex II 2G T4 IIC D110°C ) utiliser la référence 9834 1107 00
accompagnée de la référence moteur.
Certification valide pour intégration sur un ensemble mécanique
(seul le moteur est certifié ATEX)
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Dimensions (mm)
Puissance utile
maximum
Vitesse
puissance
maximum
tr/nm
Couple à
puissance
maximum
Nm
Couple minimum
au démarrage
Nm
Vitesse
à vide
tr/nm
Consommation
d'air à
puissance max.
l/s
Désignation
Référence
Poids
Sans lubrification
Sens horaire
No.
kw cv
kg
LZB 77 A027-15 8411 0700 25 2,91 3,9 1325 21 30 2660 55 8,4 h
LZB 77 A007-15 8411 0700 17 2,91 3,9 341 81 120 682 55 8,4 h
LZB 77 A0017-15
Réversible
8411 0700 09 2,86 3,84 87 314 471 174 55 8,7 h
LZB 77 AR024-15 8411 0700 58 2,56 3,43 1250 20 29 2500 51 8,4 h
LZB 77 AR006-15 369.3 8411 0700 41 2,56
369.3
LZB 77 AR0015-15 312.38411
0700 33 2,52
1)
Courbes 312.3
48.2
de charge sur l'arbre voir page 12.
NOTE: Moteur équipé d'un siencieux.
25
130 45
130 45
3,43
3,38
317
79
77
304
115
456
634
158
51
51
8,4
8,7
h
h
21.8
2.7
Ø25.4 j6
Ø25,4 j6
+0.05
6.35
6,35
+0,05 0
0
21,8
21.8
R38.1±0.1
R38,1±0,1
30∞
Ø85.5 h10
Ø100
R38.1±0.1
60∞
6 P9 5/16-18 UNC DEPTH 11 (6x)
5/16-18 UNC DIAM. TAR 11 (6x)
23±0.1
30∞
Ø88,9 Ø88.9 h9 h9
Ø62,1 Ø62.1
Ø85.5 h10
Ø100
57
48.675
48,675
60∞
6 P9 5/16-18 UNC DEPTH 11 (6x)
4 4 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
G1/2" OR NPTF 1/2"-14
23±0.1
48.2
48,2 25
2.7
2,7
Ø25.4 j6
+0.05
6.35 0
G1/2" OR NPTF 1/2"-14
369.3
369,3 312.3
312,3
21.8
130 45
R38.1±0.1
30∞
Ø85,5 h10
Ø85.5 h10
Ø100
60∞
6 P9 5/16-18 UNC DEPTH 11 (6x)
23±0.1
57.3° ±0.1° (2x)
23 ±0.1
23±0,1
57,3° ±0,1°(2x)
R23±0,1
R23 ±0.1
G1/2" OR NPTF 1/2"-14
Réversible
Code de
charge
l'axe 1)
BSP 1/2" OU NPTF 1/2"-14
BSP 1/2” OR NPTF 1/2”–14
BSP 1/2” OR NPTF 1/2”–14
BSP 1/2" OU NPTF 1/2"-14
Non réversible

kW
3,0
2,5
2,0
1,5
1
0,5
Nm LZB 77 A027 l/s
40
30
20
10
Courbes de performances des moteurs LZB 77 pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
75
60
45
30
15
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
kW
3,0
Nm LZB 77 A027 l/s
kW2,5
Nm
3,0
LZB 77 AR024 l/s 75
2,0 40
60
2,5
75
1,5 30
45
2,0
1
40
20
60
30
1,5
0,5
1
30
10
20
45
15
30
0,5 10
500 1000 1500 2000 2500 300015tr/nm
500 1000 1500 2000 2500 tr/nm
kW
3,0
Nm LZB 77 AR024 l/s
2,5
75
2,0 40
60
1,5 30
45
1 20
30
0,5 10
15
500 1000 1500 2000 2500
tr/nm
Non-Reversible
kW Nm LZB 77 A007 l/s
3,0 150
2,5 125
75
2,0 100
60
1,5 75
45
1 50
30
0,5 25
15
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
kW Nm LZB 77 A007 l/s
3,0 150
kW2,5
Nm 125
3,0
LZB 77 AR006 l/s 75
2,0 100
60
2,5 150
1,5 75
75
45
2,0 120
1 50
60
30
1,5
0,5
90
25
45
15
1
0,5
60
30
30
100 200 Réversible 300 400 500 600 700
15
tr/nm
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
kW
3,0
Nm LZB 77 AR006 l/s
2,5 150
75
2,0 120
60
1,5 90
45
1 60
30
0,5 30
15
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
kW Nm LZB 77 A0017 l/s
3,0 600
2,5 500
75
2,0 400
60
1,5 300
45
1 200
30
0,5 100
15
40 80 120 160 200 tr/nm
kW Nm LZB 77 A0017 l/s
3,0 600
kW 2,5 Nm 500 LZB 77 AR0015 l/s 75
3,0
2,0
600
400
60
2,5
1,5
500
300
75
45
2,0
1
400
200
60
30
1,5
0,5
300
100
45
15
1 200
30
0,5 100
40 80 120 160 200
15
tr/nm
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
kW Nm LZB 77 AR0015 l/s
3,0 600
2,5 500
75
2,0 400
60
1,5 300
45
1 200
30
0,5 100
15
Couple
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
*) Pour tout complément d'information, se reporter à la page 7.
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 4 5

Accessoires pour moteurs à palettes LZB
Mandrin à clé et mandrin automatique pour
LZB 22/33-12
Type de man-
Diamètre
du corps Capacité Référence
drin Montage
(mm)
(mm)
No.
A clef 3/8-24 UNF 30 0 - 6,5 4021 0283 00
A clef 3/8-24 UNF 36 2,0 - 10,0 4021 0416 00
A clef 3/8-24 UNF 46 2,0 - 13,0 4021 0289 00
Automatique 3/8-24 UNF 34 0 - 6,5 4021 0401 00
Automatique 3/8-24 UNF 36 0 - 10,0 4021 0402 00
Automatique 3/8-24 UNF 36 2,0 - 13,0 4021 0403 00
Mandrin à pince et pinces pour LZB 22/33-12
Capacité
Référence
Type
mm in
No.
Porte pince & écrou 4110 0844 90
Pince 3 4150 0081 00
Pince 5 4150 0075 01
Pince 6 4150 0075 00
Pince 8 5/16 4150 0074 00
Pince 1/8 4150 0082 00
Pince 5/32 4150 0648 00
Pince 3/16 4150 0649 00
Pince 1/4 4150 0076 00
4 6 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Arbres filetés pour modification des moteurs
standard
Moteur Filetage
Référence
No.
LZB 42 A200 1/2"–20 UNF 4430 0868 80
LZB 42 A065 1/2"–20 UNF 4430 0868 80
LZB 42 A040 1/2"–20 UNF 4430 0868 81
LZB 42 A025 1/2"–20 UNF 4430 0868 82
LZB 42 A015 1/2"–20 UNF 4430 0869 80
LZB 42 A010 1/2"–20 UNF 4430 0869 80
LZB 42 A005 1/2"–20 UNF 4430 0869 80
LZB 42 A0030 3/4"–16 UNF 4430 0870 80
LZB 42 A0020 3/4"–16 UNF 4430 0870 80
LZB 42 A0012 3/4"–16 UNF 4430 0870 80
LZB 54 A180 1/2"–20 UNF 4430 0871 80
LZB 54 A050 1/2"–20 UNF 4430 0871 80
LZB 54 A030 1/2"–20 UNF 4430 0871 81
LZB 54 A020 1/2"–20 UNF 4430 0871 82
LZB 54 A010 3/4"–16 UNF 4430 0870 80
LZB 54 A007 3/4"–16 UNF 4430 0870 80
LZB 54 A005 3/4"–16 UNF 4430 0870 80

Jeu de palettes sans lubrification
Moteur
Référence
No.
LZB 42 4430 0517 97
LZB 46 4430 0525 97
LZB 54 4430 0543 97
Moteur
A
Bronze fritté
Référence No.
B
LBB
Référence No.
C
ECSB-2
Référence No.
LZB 14 9090 0507 00 4250 1878 83 9090 2100 01
LZB 22 9090 0508 00 4250 1878 83 9090 2100 01
LZB 33 9090 0508 00 4250 1878 83 9090 2100 01
LZB 42 9090 0510 00 4250 1878 83 9090 2100 01
LZB 46 9090 0510 00 4250 1878 83 9090 2100 01
LZB 54 9090 0510 00 4250 1878 83 9090 2100 02
Amortissement du bruit dB(A) 15 20 25
Perte de puissance % 10 10 7
Note : Les valeurs exprimant l'amortissement du bruit et la perte de
puissance sont approximatives. Le silencieux ECSB-01 est équipé d'un
orifice fileté de 1/2" et le silencieux ECSB-02 est équipé d'un orifice fileté
de 1". Ils doivent être raccordés au moteur via un tuyau ou un flexible aux
connexions appropriées. Le silencieux LBB est équipé d'un orifice fileté de
3/8" ; les silencieux LZB 14, 22 et 33 doivent être connectés via un tuyau
ou un flexible aux connexions appropriées. Pour les LZB42, 46 et 54 une
douille de réduction doit être utilisée référence 9090 0797 00.
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 4 7

4 8 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

LZL
LZL
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 4 9

Moteurs à palettes LZL
Introduction
Les moteurs à palettes LZL sont disponibles en 5 dimensions
offrant des puissances de sortie de1,05 KW 1,3 KW, 2,3KW,
3,4 KW, et 5,2 KW.
Ils sont conçus pour fournir des performances exceptionnelles
au démarrage er à faible vitesse. A cet effet ils s ont équipés
de six palettes et d'une étanchéité optimale entre elles
et le cylindre obtenue par la liaison de chacune d'entre elles
par des poussoirs.
Conçus avec peu de pièces mécaniques ils sont robustes et
fiables
5 0 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Figure 1
1. Six palettes pour un couple de démarrage élevé.
2. Poussoirs pour forcer les palettes à sortir du rotor et conférer au
moteur une bonne fiabilité au démarrage.
3. Carter en fonte.
4. Roulements à longue durée de vie utile.
5. Restrictions sur les orifices d'admission et de sortie.

Charge sur l'arbre
La figure 2 illustre les charges autorisées, radiale et axiale
sur les bouts d'arbre. Ces valeurs ont été calculées pour des
durée de vie (arbre et palier) d'au moins 1 000 heures à une
vitesse correspondant à une puissance de sortie maximale.
Rotation horaire – Le montage des restricteurs doit être
inversés.
Inversion de sens de rotation – Le restricteur (1) doit
être remplacé par un second de type (2). Le rectricteur (1)
doit alors être monté sur l'admission du distributeur de commande.
Pour toute informations se reporter à la page 74.
Il est autorisé de retirer les resricteurs pour augmanter la
puissance des moteurs de 10%.
Dans ce cas le moteur ne doit pas fonctionner sans charge.
Montage
Les moteurs à palettes LZL peuvent être montés dans
n'importe quelle position. Pour faciliter le montage, une bride
est intégrée au carter du moteur et une semelle de montage
est proposée pour chaque variante de moteur.
Raccordement
Les moteurs de type LZL sont fournis avec des restricteurs
internes au niveau des orifices de raccordement. Comme
montre la figure 3 l'un des restricteur est plus grandFa que
l'autre.
(N)
1200
Sens anti-horaire – Le petit restricteur (1) est monté
sur l'orifice d'admission et le grand (2) sur l'orifice
d'échappement. (voir figure).
1000
Dimensions des flexibles
800
Le tableau d'information (2) indique en détail les dimensions
des flexibles recommandées pour les moteurs pneumatiques
600
type LZL. Ces dimensions sont valables pour des longueurs
maximales de 3 m. Au-delà choisir un flexible supérieur.
400
Fa
(N)
1200
1000
800
600
400
200
LZL 35
LZL 25
LZL 15
LZL 05
200
400
600
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 20 mm
800
1000
1200
200
LZL 35
LZL 25
LZL 15
LZL 05
LZL 03
Type
de
moteur
1400 1600 1800
Filetage
raccordement
(BSP)
2000
2200 2400 2600 2800
3000
Figure 3
MODE NON RÉVERSIBLE MODE RÉVERSIBLE
Diamètre
flexible
d'entrée
(mm)
Diamètre
flexible
d'échappement
(mm)
Diamètre
flexible
d'entrée
(mm)
Diamètre
flexible
d'échappement
(mm)
LZL 03 3/8" 12,5 16 16 16
LZL 05 1/2" 12,5 20,0 20,0 20,0
LZL 15 3/4" 16,0 25,0 25,0 25,0
LZL 25 1" 20,0 32,0 32,0 32,0
LZL 35 1 1/4" 20,0 32,0 32,0 32,0
Tableau 2
200
400
600
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 25 mm
A = 20 mm
A = 20 mm
800
1000
1200
1400 1600 1800
Fr
Figure 2
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 5 1

Moteurs à palettes LZL
1.05 – 6.5 kw
1.4 – 8.7 cv
Moteurs puissants
La puissance des moteurs entrent toutes les cinq tailles et
sont conçus pour fournir le plus haut niveau de puissance en
basse vitesse.
Ces moteurs ont besoins d'être lubrifiés.
Les caractéristiques particulières de ces moteurs sont:
• Démarrage fiable.
• Couple de démarrage élevé et bonnes caractéristiques à
basse vitesse.
• Large plage de vitesse et de couple.
• Construction compacte et robuste afin de répondre aux
traitements intensifs.
• Restricteurs sur les orifices d'entrées et de sortie permettant
un fonctionnement en vitesse à vide.
• Longue durée de vie utile et entretien facile.
• Peuvent être certifiés ATEX. Class Ex ll 2G T2 llC D240° C.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
4. 1. 2.
5. 3.
1. Valves en caoutchouc.
2. Poussoir de palettes.
3. Joint double.
4. Bague inox.
5. Face en aluminium avec vis en inox.
Couple à
Couple
Puissance utile
maximum
Vitesse
puissance
puissance
maximum
minimum
au démarrage Vitesse à
Consom d'air
Vitesse à vide à puis maximum Poids
Moteurs
maximum
vide maxi autorisée
puissants Référence No. kw cv tr/nm
Nm Nm tr/nm tr/nm
l/s kg
LZL 03 S 8411 1006 32 1,05 1,4 5300 1,9 2,8 11000 29 2,9
LZL 03 S-IEC 8411 1007 15 1,05 1,4 5300 1,9 2,8 11000 29 3,8
LZL 03 S-NEMA 8411 1007 07 1,05 1,4 5300 1,9 2,8 11000 29 3,9
Sans restricteur* 1,7 2,5 7500 2,2 3,0 11000 45
LZL 05 S 8411 1007 56 1,3 1,7 4300 2,9 4,8 9000 37 3,9
LZL 05 S-IEC 8411 1007 72 1,3 1,7 4300 2,9 4,8 9000 37 4,8
LZL 05 S-NEMA 8411 1007 64 1,3 1,7 4300 2,9 4,8 9000 37 4,9
Sans restricteur* 2,1 2,8 6300 3,1 4,8 9200 50
LZL 15 8411 1005 17 2,3 3,1 3380 6,5 10,9 7000 61 7,1
Sans restricteur* 3,2 4,3 4500 6,8 10,9 7200 87
LZL 25 8411 1005 25 3,4 4,6 2800 11,6 18,0 5800 86 11,3
Sans restricteur* 5,0 6,7 4000 12,0 18,0 6000 135
LZL 35 8411 1005 74 5,2 7,0 2500 20,0 32,0 5000 130 20
Sans restricteur* 6,5 8,7 3100 20,0 32,0 5000 160
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
5 2 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

Moteurs sans lubrification
Les moteurs pneumatiques sans lubrification sont conçus
pour fonctionner à très basses et moyennes vitesses.
L'absence de lubrification respecte une ambiance atmosphérique
propre. Ils sont particulièrement adaptés pour des
applications de mélangeurs ou agitateurs. Etanche grâce au
double joint à lèvre monté sur l'arbre, il protége tout contact
ou corrosion.
Disponible à la fois avec bride IEC ou NEMA.
Ces moteurs sont certifiés ATEX Ex II 2G T5 IICD 85° C.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
Moteur Inox
Les moteurs pneumatique LZL inox sont disponibles dans les
5 tailles.
Ils sont sans lubrification et ont les même caractéristiques
que les autres moteurs. Toutes les parties externes ainsi que
l'arbre sont en inox,lui permettant une excellente résistance
aux corrosions. Idéal entre autre pour évoluer dans des
ambiances agro-alimentaires ou industries chimiques. Ces
moteurs sont certifiés ATEX.
Les matériaux externes au moteur utilisés sont ISO 683/Xlll
Type 17, SS 14 2346, DIN 17440 X 12CrNiS188.
Les matériaux constituant l'arbre sont ISO 683/Xlll Type 9b,
SS 14 2321, DIN 17440 X 22CrNi17.
Données pour une pression d'air de 6,3 bar dynamique
1. Valves en caoutchouc.
2 Palettes non lubrifiées.
3. Joint à double lèvres.
4. Bague inox.
5. Face en aluminium avec vis en inox.
6. Poussoir ressort.
4.
1. Valves en caoutchouc.
2 Palettes non lubrifiées.
3. Joint à double lèvres.
4. Poussoirs de palettes.
5. Arbre Inox.
1.
5. 3.
Couple à
Puissance à
Couple de
Cons d'air à
Moteur sans
3000 Tr/min
3000 Tr/min demarrage
Vitesse
3000 tr/min
Poids
lubrification Référence No.
Nm
kW
Nm
max tr/min
l/s
kg
LZL 03 M 8411 1006 73 1,3 0,41 3,3 3000 16 2,9
LZL 03 M-IEC 8411 1006 92 1,3 0,41 3,3 3000 16 3,8
LZL 03 M-NEMA 8411 1006 81 1,3 0,41 3,3 3000 16 3,9
Sans restricteur* 3,3 1,0 3,7 3000 24
LZL 05 M 8411 1007 23 2,0 0,63 5,8 3000 25 3,9
LZL 05 M-IEC 8411 1007 49 2,0 0,63 5,8 3000 25 4,8
LZL 05 M-NEMA 8411 1007 31 2,0 0,63 5,8 3000 25 4,9
Sans restricteur* 5,3 1,7 6,7 3000 35
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
1.
5. 3. 4. 5. 5.
Cons d'air à
Puissance à
Couple de
Cons d'air à
3000 tr/min
3000 Tr/min demarrage
Vitesse
3000 tr/min
Poids
Moteur Inox Référence No.
l/s
kW
Nm
max tr/min
l/s
kg
LZL 05 M-IEC 8411 1008 44 2,0 0,63 5,8 3000 25 6,1
LZL 05 M-NEMA 8411 1008 36 2,0 0,63 5,8 3000 25 6,1
Sans restricteur* 5,3 1,7 6,7 3000 35
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
6.
2.
2.
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 5 3

Moteurs pneumatiques
Mesures (mm) Facteur de
conversion 1 mm = 0,04
pouce
Moteurs pneumatiques
Mesures (mm) Facteur de conversion 1 mm = 0,04 pouce
kW Nm LZL 03 S l/s
2 4
60
1,5
1
0,5
3
2
1
kW Nm LZL 15 l/s
3,5 14
3 12
120
2,5 10
100
2 8
80
1,5 6
60
1 4
40
0,5 2
20
45
30
15
2000 4000 6000 8000 10000 12000 tr/nm
2000 4000 6000 8000 tr/nm
kW
2,4
2
1,6
1,2
0,8
0,4
kW Nm LZL 25 l/s
5 25
4
3
2
1
Nm LZL 05 S l/s
6
5
4
3
2
1
20
15
10
5
2000
Mesures (mm)
Semelle de
Référence
support a b c d e f g No.
LZB 05 56 32 80 5.8 109 90 104 4430 0304 81
LZB 15 80 40 90 7 150 112 130 4430 0305 80
LZB 25 90 53 100 10 170 125 146 4430 0306 80
Désignation A B C D E F G H J K L M N O P R S T U
LZL 03 M/S [mm] 124 Ø105 Ø70 j6 Ø16 js7 – 40 2,5 1,5 2 30 8,5 65 Ø69 BSP 3/8” 36 Ø85 Ø7 18 5 h9
IEC [mm] 124 Ø160 Ø110 j6 Ø14 js7 – 30 3,5 1,5 2 20 10 65 Ø69 BSP 3/8” 36 Ø130 Ø10 16 5 h9
NEMA [mm] 124 Ø165,1 Ø114,3 Ø15,875 – 51,5 3 1,5 1,7 31,75 10 65 Ø69 BSP 3/8” 36 Ø149,4 3/8”-16 UNC 17,95 4,75
NEMA [pouce] 4,88 Ø6,5 Ø4,5 Ø0,625 – 2,03 0,12 0,06 0,07 1,25 0,39 2,56 Ø2,72 BSP 3/8” 1,42 Ø5,882 3/8”-16 UNC 0,706 0,187
LZL 05 S [mm] 153 Ø105 Ø70 j6 Ø18 js7 – 40 2,5 0,8 3 30 8,5 81 Ø76 BSP 1/2” 44 Ø85 Ø7 20,5 6 h9
LZL 05 M [mm] 153 Ø105 Ø70 j6 Ø16 js7 – 40 2,5 0,8 2 30 8,5 81 Ø76 BSP 1/2” 44 Ø85 Ø7 18 5 h9
IEC [mm] 153 Ø160 Ø110 j6 Ø14 js7 – 30 3,5 0,8 2 20 10 81 Ø76 BSP 1/2” 44 Ø130 Ø10 16 5 h9
NEMA [mm] 153 Ø165,1 Ø114,3 Ø15,875 – 51,5 3 0,8 1,7 31,75 10 81 Ø76 BSP 1/2” 44 Ø149,4 3/8”-16 UNC 17,95 4,75
NEMA [pouce] 6,02 Ø6,5 Ø4,5 Ø0,625 – 2,03 0,12 0,03 0,07 1,25 0,39 3,19 Ø3 BSP 1/2” 1,73 Ø5,882 3/8”-16 UNC 0,706 0,187
LZL 05R SL.-IEC [mm] 146,7 Ø160 Ø110 j6 Ø14 js7 – 30 3,5 4,3 2 20 12,5 74,7 Ø83 BSP 1/2” 44 Ø130 Ø10 16 5 h9
LZL 05R SL.-NEMA [mm] 146,7 Ø165,1 Ø114,3 Ø15,875 – 51,5 3 2,8 1,7 31,75 12,5 74,7 Ø83 BSP 1/2” 44 Ø149,4 3/8”-16 UNC 17,95 4,75 h9
LZL 05R SL.-NEMA [pouce] 6,02 Ø6,5 Ø4,5 Ø0,625 – 2,3 0,12 0,11 0,07 1,25 0,49 2,94 Ø3,27 BSP 1/2” 1,73 Ø5,882 3/8”-16 UNC 0,71 0,19
LZL 15 [mm] 174 140 95 j6 22 js7 M8 52,5 3 0 5 40 10 84 100 BSP 3/4” 58 115 8,8 24,5 6 h9
LZL 25 [mm] 206 160 110 j6 28 js7 M10 62,5 3,5 1,8 5 50 12 103 120 BSP 1” 70 130 8,8 31 8 h7
LZL 35 [mm] 238 200 130 j6 28 js7 M10 62,5 3,5 1,8 5 50 14 119 134 BSP 1 1/4” 70 165 12 31 8 h7
5 4 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Courbes de performances des moteurs LZL à la pression d'air de 6,3 bar.
Puissance des moteurs
4000 6000 8000 10000 tr/nm
2000 4000 6000
75
60
45
30
15
200
150
100
50
tr/nm
La ligne rouge continue représente le
couple avec restricteur et la dis-continue
le couple sans restricteur.
Les moteurs fonctionnant sans restricteurs
sont garantis Atex à condition qu'ils
ne dépassent pas la vitesse maximale
autorisée à 6,3 bar ou en dessous.
kW
7
Nm LZL 35 l/s
6
240
5
200
4 40
160
3 30
120
2 20
80
1 10
40
2000 4000 6000
tr/nm

kW Nm
4
LZL 03 M l/s
1,05 3,5
0,9 3
0,75 2,5
25
0,6 2
20
0,45 1,5
15
0,3 1
10
0,15 0,5
5
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
Nm
1,25
1
0,75
Nm
0,5
1,25
0,25
1
0
0,75 0
0,5
0,25
0
0
Nm
1,75
1,5
1,25
1
0,75 Nm
1,75 0,5
0,25 1,5
1,250
0
1
0,75
0,5
0,25
0
0
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
1
400 600 800 1000 tr/min
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
kW Nm LZL 05 M / LZL 05 R SL l/s
2 7,5
1,6
1,2
0,8
0,4
6
4,5
3
1,5
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
500 1000 1500 2000 2500 3000 tr/nm
LZL 03 M
Avec restricteurs
l/s
3 Courbes à vitesse régulées
2,8
2,6
1400 tr/min couple 1400 tr/min Cons d’air
2,4
1200 tr/min couple 1200 tr/min Cons d’air
LZL 03 M
Avec restricteurs
2,2
2
l/s
1,8
31,6
1000 tr/min couple 1000 tr/min Cons d’air
Courbes
800 tr/min
à vitesse
couple
régulées 800 tr/min Cons d’air
2,8 1,4
2,6 1,2
1400 600 tr/min couple
1400 600 tr/min Cons d’air
200 400 600 800
2,4 1
1000 2,2tr/min
1200 tr/min couple 1200 tr/min Cons d’air
2
1000 tr/min couple 1000 tr/min Cons d’air
1,8
1,6
800 tr/min couple 800 tr/min Cons d’air
1,4
1,2
600 tr/min couple 600 tr/min Cons d’air
1
200 400 600 800 1000 tr/min
LZL 05 M
Avec restricteurs
LZL 05 M
3
1200 tr/min couple 1200 tr/min Cons d’air
Avec restricteurs
2,5
l/s
1000 tr/min couple 1000 tr/min Cons d’air
42
Courbes
800 tr/min
à vitesse
couple
régulées
800 tr/min Cons d’air
3,5 1,5
1400 600 tr/min couple
1400 600 tr/min Cons d’air
200 400 600 800
31
1000 tr/min
1200 tr/min couple 1200 tr/min Cons d’air
2,5
1000 tr/min couple 1000 tr/min Cons d’air
2
800 tr/min couple 800 tr/min Cons d’air
1,5
600 tr/min couple 600 tr/min Cons d’air
200
Courbes de performances des moteurs LZL à la pression d'air de 6,3 bar.
l/s
4
3,5
Moteurs sans lubrification et moteurs inox
Courbes à vitesse régulées
1400 tr/min couple 1400 tr/min Cons d’air
*) Pour tout complément
d'information, se reporter à la page 7
40
30
20
10
–––––
---------
Performances avec restrictions de débit
Performances sans restrictions de débit
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 5 5

Ensembles moteurs à
palettes LZL et engrenages
Les moteurs pneumatiques à palettes de type
LZL associés à des engrenages hélicoïdaux ou
à des engrenages à vis sans fin peuvent être
utilisés sur une très large plage de couple et
de vitesse. Ces moteurs sont disponibles avec
des rapports d'engrenages allant de 5:1 à
240:1, ce qui correspond à une gamme de
vitesse de 500 à 18 tours/minute et un couple
de sortie maximal de 2500 Nm
Engrenages hélicoïdaux, type BG
Les réducteurs hélicoïdaux sont disponibles en quatre dimensions,
offrant de hauts niveaux d'efficacité dans un large
choix de ratios.
Charge sur l'arbre
Figure 4
La charge radiale maximale autorisée à la moitié de la longueur
de sortie d'arbre est indiquée sur les tables de performances
pour chaque moteur
La charge axiale maximum autorisée est de 50% de la charge
radilae.
5 6 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Calcul des dimensions des pignons et des roues
dentées
Si l'on souhaite monter un pignon, une roue dentée ou une
poulie sur l'arbre de sortie, la charge radiale générée en
fonctionnement doit rester dans les limites autorisées.
La formule qui suit sert à calculer le diamètre minimal de ces
composants pour que la charge radiale ne dépasse pas ces
limites.
D min = 2 x M x kt [m]
F
où M = couple de charge en Nm
F = force radiale autorisée à la moitié du bout d'arbre
kt = 1,0 pour le pignon
1,3 pour la roue dentée
1,5 pour la poulie
Vitesse de fonctionnement
Pour éviter tous dommages sur les joints les réducteurs ne
doivent pas fonctionner en continue haut dessus de 4200
tours par minutes.
Montage
2 options de montages
A= à pattes
B= à Bride
voir fig 5.
A. Pattes
Température
B. Bride
Figure 5
Les engrenage hélico.
Les engrenages hélicoïdaux peuvent fonctionner dans une
température ambiante comprise entre 20°C et 40°C.
Si il est requis d'utiliser un réducteur en dehors de cette
plage de température, veuillez consulter votre représentant
local Atlas Copco.

Procédure de commande par rapport au
condition de montage :
Selon la position de montage du moteur la quantité d'huile
varie c'est pourquoi il est important de le préciser au
moment del a commande.
Le montage est spécifié avec 10 références correspondant
au description ci-dessous.
Position réf : 8990 0020 01
Position réf : 8990 0020 27
Position réf : 8990 0020 43
Position réf : 8990 0020 19
B3 B5 B6 B51
B7 B53
V5 V1
Position réf : 8990 0020 35
B8 B52
Position réf : Merci de contacter votre représentant atlas Copco
V6
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 5 7
V3

Moteurs pneumatiques LZL 05
Avec engrenages hélicoïdaux, type HG
1,3 – 1,6 kw
1,7 – 2,2 cv
Performances à 6,3 bar
Puissance
utile
maximum
kw cv
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
Couple à puis
maxi
Nm
Couple
mini au
démarrage
Vitesse
à vide
tr/nm
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
Consom
d’air puis
maximum
Ratio de
Poids
Type Référence No. réduktion
Nm
l/s kg
LZL 05-BG212-A-009 8411 1800 06 8,7 1,2 1,7 497 23,7 40 1050 36 11,8 1470
LZL 05-BG212-B-009 8411 1801 13 8,7 1,2 1,7 497 23,7 40 1050 36 11,8 1470
Sans restricteur* 8,7 2,0 2,6 724 25,7 40 1050 54 11,8 1350
LZL 05-BG212-A-011 8411 1800 14 11,2 1,2 1,7 387 30,4 51 815 36 11,8 1600
LZL 05-BG212-B-011 8411 1801 21 11,2 1,2 1,7 387 30,4 51 815 36 11,8 1600
Sans restricteur* 11,2 2,0 2,6 563 33,1 51 815 54 11,8 1470
LZL 05-BG212-A-014 8411 1800 22 14,3 1,2 1,7 303 38,8 65 640 36 11,8 1730
LZL 05-BG212-B-014 8411 1801 39 14,3 1,2 1,7 303 38,8 65 640 36 11,8 1730
Sans restricteur* 14,3 2,0 2,6 441 42,3 65 640 54 11,8 1600
LZL 05-BG212-A-020 8411 1800 30 20 1,2 1,7 216 54,6 91 454 36 11,8 1920
LZL 05-BG212-B-020 8411 1801 47 20 1,2 1,7 216 54,6 91 454 36 11,8 1920
Sans restricteur* 20 2,0 2,6 315 59,1 91 454 54 11,8 1800
LZL 05-BG212-A-033 8411 1800 48 33 1,2 1,7 131 90,2 151 275 36 11,8 2300
LZL 05-BG212-B-033 8411 1801 54 33 1,2 1,7 131 90,2 151 275 36 11,8 2300
Sans restricteur* 33 2,0 2,6 190 97,9 151 275 54 11,8 2100
LZL 05-BG212-A-043 8411 1800 55 43 1,2 1,7 100 118 197 210 36 11,8 2500
LZL 05-BG212-B-043 8411 1801 62 43 1,2 1,7 100 118 197 210 36 11,8 2500
Sans restricteur* 43 2,0 2,6 146 128 197 210 54 11,8 2300
LZL 05-BG312-A-060 8411 1800 63 60 1,2 1,7 72 164 275 150 36 13,8 4160
LZL 05-BG312-B-060 8411 1801 70 60 1,2 1,7 72 164 275 150 36 13,8 4160
Sans restricteur* 60 2,0 2,6 105 178 275 150 54 13,8 3820
LZL 05-BG313-A-074 8411 1800 71 74 1,2 1,6 58 198 332 122 36 14,8 4570
LZL 05-BG313-B-074 8411 1801 88 74 1,2 1,6 58 198 332 122 36 14,8 4570
Sans restricteur* 74 1,9 2,6 85 215 332 122 54 14,8 4150
LZL 05-BG313-A-103 8411 1800 89 103 1,2 1,6 42 275 461 88 36 14,8 5500
LZL 05-BG313-B-103 8411 1801 96 103 1,2 1,6 42 275 461 88 36 14,8 5500
Sans restricteur* 103 1,9 2,6 61 299 461 88 54 14,8 4650
LZL 05-BG353-A-148 8411 1800 97 148 1,2 1,6 29 394 659 62 36 21,8 6450
LZL 05-BG353-B-148 8411 1802 04 148 1,2 1,6 29 394 659 62 36 21,8 6450
Sans restricteur* 148 1,9 2,6 43 427 659 62 54 21,8 5730
LZL 05-BG414-A-240 8411 1801 05 240 1,2 1,6 18 619 1036 38 36 35,8 7000
LZL 05-BG414-B-240 8411 1802 12 240 1,2 1,6 18 619 1036 38 36 35,8 7000
Sans restricteur* 240 1,8 2,5 26 672 1036 38 54 35,8 7000
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
A = Montage à pattes
B = Montage à bride
5 8 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O
Charge
radiale
maxi
N

kW Nm LZL 05-HG212-A/B-009 l/s
2,0 50
1,6
1,2
0,8
0,4
40
30
20
10
80
60
40
20
200 400 600 800 1000 1200
kW
2,0
Nm LZL 05-BG212-A/B-020 l/s
1,6
1,2
0,8
0,4
80
60
40
20
100 200 300 400 500
80
60
40
20
kW
2,0
Nm LZL 05-BG312-A/B-060 l/s
1,6
1,2
0,8
0,4
400
300
200
100
80
60
40
20
20 40 60 80 100 120 140 160
kW
2,0
Nm LZL 05-BG353-A/B-148 l/s
1,6
1,2
0,8
0,4
800
600
400
200
–––––
---------
10 20 30 40 50 60
Moteurs pneumatiques LZL 05 avec engrenages hélicoïdaux type BG
Performances à 6,3 bar
70
80
60
40
20
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
kW Nm LZL 05-BG212-A/B-011 l/s
2,0 75
1,6
1,2
0,8
0,4
1,6
1,2
0,8
0,4
60
45
30
15
200 400 600 800 1000
80
60
40
20
kW Nm LZL 05-BG212-A/B-033 l/s
2,0 200
160
120
80
40
50 100 150 200 250 300
80
60
40
20
kW Nm LZL 05-BG313-A/B-074 l/s
2,0 500
1,6
1,2
0,8
0,4
400
300
200
100
20 40 60 80 100 120
140
80
60
40
20
kW Nm LZL 05-BG414-A/B-240 l/s
2,0 1500
1,6 1200
1,2
0,8
0,4
Performances avec restrictions de débit
Performances sans restrictions de débit
900
600
300
10 20 30 40 50 60
70
80
60
40
20
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
kW
2,0
Nm LZL 05-BG212-A/B-014 l/s
1,6
1,2
0,8
0,4
80
60
40
20
200
150
100
50
80
60
40
20
100 200 300 400 500 600 700
kW Nm LZL 05-BG212-A/B-043 l/s
2,0 250
1,6
1,2
0,8
0,4
600
450
300
150
40 80 120 160 200 240
20 40 60 80 100 120
80
60
40
20
kW
2,0
Nm LZL 05-BG313-A/B-103 l/s
1,6
1,2
0,8
0,4
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
140
80
60
40
20
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 5 9

Moteurs pneumatiques LZL 15
Avec engrenages hélicoïdaux, type HG
2,2 à 3,1 kw
3,0 à 4,2 cv
Performances à 6,3 bar
Puissance
utile
maximum
kw cv
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
Couple à puis
maxi
Couple
mini au
démarrage
Vitesse
à vide
tr/nm
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
Consom
d’air puis
maximum
Charge
radiale
maxi
N
Ratio de
Poids
Type Référence No. réduktion
Nm
Nm
l/s kg
LZL 15-BG212-A-009 8411 1802 20 8,7 2,2 2,9 396 53 90 824 61 15 1580
LZL 15-BG212-B-009 8411 1803 37 8,7 2,2 2,9 396 53 90 824 61 15 1580
Sans restricteur* 8,7 3,0 4,1 502 58 90 824 86 15 1460
LZL 15-BG212-A-011 8411 1802 38 11,2 2,2 2,9 308 68 116 641 61 15 1700
LZL 15-BG212-B-011 8411 1803 45 11,2 2,2 2,9 308 68 116 641 61 15 1700
Sans restricteur* 11,2 3,0 4,1 390 74 116 641 86 15 1500
LZL 15-BG212-A-014 8411 1802 46 14,3 2,2 2,9 241 87 148 502 61 15 1870
LZL 15-BG212-B-014 8411 1803 52 14,3 2,2 2,9 241 87 148 502 61 15 1870
Sans restricteur* 14,3 3,0 4,1 306 95 148 502 86 15 1690
LZL 15-BG212-A-020 8411 1802 53 20 2,2 2,9 172 122 207 357 61 15 2070
LZL 15-BG212-B-020 8411 1803 60 20 2,2 2,9 172 122 207 357 61 15 2070
Sans restricteur* 20 3,0 4,1 218 133 207 357 86 15 1900
LZL 15-BG312-A-033 8411 1802 61 33 2,2 2,9 106 198 337 220 61 17 3600
LZL 15-BG312-B-033 8411 1803 78 33 2,2 2,9 106 198 337 220 61 17 3600
Sans restricteur* 33 3,0 4,1 134 217 337 220 86 17 3290
LZL 15-BG312-A-045 8411 1802 79 45 2,2 2,9 76 276 469 158 61 17 4040
LZL 15-BG312-B-045 8411 1803 86 45 2,2 2,9 76 276 469 158 61 17 4040
Sans restricteur* 45 3,0 4,1 96 302 469 158 86 17 3680
LZL 15-BG312-A-060 8411 1802 87 60 2,2 2,9 57 367 623 119 61 17 4570
LZL 15-BG312-B-060 8411 1803 94 60 2,2 2,9 57 367 623 119 61 17 4570
Sans restricteur* 60 3,0 4,1 72 401 623 119 86 17 4040
LZL 15-BG353-A-078 8411 1802 95 78 2,1 2,9 44 463 787 92 61 25 5230
LZL 15-BG353-B-078 8411 1804 02 78 2,1 2,9 44 463 787 92 61 25 5230
Sans restricteur* 78 3,0 4,0 56 506 787 92 86 25 4580
LZL 15-BG353-A-102 8411 1803 03 102 2,1 2,9 34 606 1030 70 61 25 5910
LZL 15-BG353-B-102 8411 1804 10 102 2,1 2,9 34 606 1030 70 61 25 5910
Sans restricteur* 102 3,0 4,0 43 663 1030 70 86 25 5180
LZL 15-BG613-A-165 8411 1803 11 165 2,1 2,9 21 981 1668 44 61 63 16000
LZL 15-BG613-B-165 8411 1804 28 165 2,1 2,9 21 981 1668 44 61 63 16000
Sans restricteur* 165 3,0 4,0 26 1073 1668 44 86 63 16000
LZL 15-BG613-A-196 8411 1803 29 196 2,1 2,9 18 1168 1985 37 61 63 16000
LZL 15-BG613-B-196 8411 1804 36 196 2,1 2,9 18 1168 1985 37 61 63 16000
Sans restricteur* 196 3,0 4,0 22 1277 1985 37 86 63 16000
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
A = Montage à pattes
B = Montage à bride
6 0 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

kW Nm LZL 15-BG212-A/B-009 l/s
3,5 105
120
3,0 90
100
2,5 75
80
2,0 60
1,5 45
60
1,0 30
40
0,5 15
20
kW Nm LZL 15-BG212-A/B-011 l/s
3,5 140
3,0 120
120
2,5 100
100
2,0 80
80
1,5 60
60
1,0 40
40
0,5 20
20
200 400 600 800 1000 tr/nm
100 200 300 400 500 600 700 tr/nm
kW Nm LZL 15-BG212-A/B-020 l/s
3,5 280
3,0 240
120
2,5 200
100
2,0 160
80
1,5 120
60
1,0 80
40
0,5 40
20
kW
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
kW
3,0
50 100150 200 250
300 350 400
Nm LZL 15-BG312-A/B-060 l/s
600
500
400
300
200
100
2,5 2000
2,0 1600
1,5 1200
1,0
0,5
20 40 60 80 100
120
120
100
80
60
40
20
Nm LZL 15-BG613-A/B-165 l/s
800
400
–––––
---------
10 20 30 40 50
Moteurs pneumatiques LZL 15 avec engrenages hélicoïdaux type BG
Performances à 6,3 bar
120
90
60
30
tr/nm
tr/nm
tr/nm
kW
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
kW
3,0
Nm LZL 15-BG312-A/B-033 l/s
400
300
200
100
2,5 1000
2,0 800
1,5 600
1,0
0,5
Performances avec restrictions de débit
Performances sans restrictions de débit
40 80 120 160 200
240
120
100
80
60
40
20
Nm LZL 15-BG353-A/B-078 l/s
400
200
20 40 60 80 100
120
kW Nm LZL 15-BG613-A/B-196 l/s
3,0 2400
2,5 2000
2,0 1600
120
1,5 1200
90
1,0 800
60
0,5 400
30
5 10 15 20 25
30 35 40
90
60
30
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
kW
3,5
Nm LZL 15-BG212-A/B-014 l/s
3,0 180
120
2,5 150
100
2,0 120
80
1,5 90
60
1,0 60
40
0,5 30
20
kW
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
100 200 300 400 500
Nm LZL 15-BG312-A/B-045 l/s
600
500
400
300
200
100
120
100
80
60
40
20
tr/nm
20 40 60 80 100 120 140 160 tr/nm
kW Nm LZL 15-BG353-A/B-102 l/s
3,0 1200
2,5 1000
2,0 800
120
1,5 600
90
1,0 400
60
0,5 200
30
Couple
10 20 30 40 50
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
60 70 80
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 6 1

Moteurs pneumatiques LZL 25
Avec engrenages hélicoïdaux, type HG
3,3 à 4,9 kw
4,4 à 6,5 cv
Performances à 6,3 bar
Puissance
utile
maximum
kw cv
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
Couple à puis
maxi
Couple
mini au
démarrage
Vitesse
à vide
tr/nm
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
Consom
d’air puis
maximum
Charge
radiale
maxi
N
Ratio de
Poids
Type Référence No. réduktion
Nm
Nm
l/s kg
LZL 25-BG312-A-008 8411 1804 44 8,4 3,3 4,4 339 92 144 711 86 21,6 2490
LZL 25-BG312-B-008 8411 1805 50 8,4 3,3 4,4 339 92 144 711 86 21,6 2490
Sans restricteur* 8,4 4,8 6,4 495 92 144 711 140 21,6 2100
LZL 25-BG312-A-011 8411 1804 51 11,1 3,3 4,4 256 122 190 536 86 21,6 2700
LZL 25-BG312-B-011 8411 1805 68 11,1 3,3 4,4 256 122 190 536 86 21,6 2700
Sans restricteur* 11,1 4,8 6,4 373 122 190 536 140 21,6 2430
LZL 25-BG312-A-014 8411 1804 69 14 3,3 4,4 202 154 239 424 86 21,6 2930
LZL 25-BG312-B-014 8411 1805 76 14 3,3 4,4 202 154 239 424 86 21,6 2930
Sans restricteur* 14 4,8 6,4 295 154 239 424 140 21,6 2620
LZL 25-BG312-A-020 8411 1804 77 20 3,3 4,4 141 154 344 296 86 21,6 3290
LZL 25-BG312-B-020 8411 1805 84 20 3,3 4,4 141 221 344 296 86 21,6 3290
Sans restricteur* 20 4,8 6,4 206 221 344 296 140 21,6 2930
LZL 25-BG353-A-035 8411 1804 85 35 3,2 4,3 82 221 581 171 86 29,6 4110
LZL 25-BG353-B-035 8411 1805 92 35 3,2 4,3 82 373 581 171 86 29,6 4110
Sans restricteur* 35 4,7 6,2 119 373 581 171 140 29,6 3680
LZL 25-BG412-A-045 8411 1804 93 45 3,3 4,4 63 492 766 133 86 40,6 5130
LZL 25-BG412-B-045 8411 1806 00 45 3,3 4,4 63 492 766 133 86 40,6 5130
Sans restricteur* 45 4,8 6,4 92 492 766 133 140 40,6 4550
LZL 25-BG513-A-059 8411 1805 01 59 3,2 4,3 48 634 988 101 86 57,6 9760
LZL 25-BG513-B-059 8411 1806 18 59 3,2 4,3 48 634 988 101 86 57,6 9760
Sans restricteur* 59 4,7 6,2 70 634 988 101 140 57,6 8710
LZL 25-BG613-A-074 8411 1805 19 74 3,2 4,3 38 798 1242 80 86 69,6 14100
LZL 25-BG613-B-074 8411 1806 26 74 3,2 4,3 38 798 1242 80 86 69,6 14100
Sans restricteur* 74 4,7 6,2 56 798 1242 80 140 69,6 12400
LZL 25-BG613-A-104 8411 1805 27 104 3,2 4,3 27 1114 1734 57 86 69,6 16000
LZL 25-BG613-B-104 8411 1806 34 104 3,2 4,3 27 1114 1734 57 86 69,6 16000
Sans restricteur* 104 4,7 6,2 40 1114 1734 57 140 69,6 14000
LZL 25-BG613-A-165 8411 1805 35 165 3,2 4,3 17 1769 2754 36 86 69,6 16000
LZL 25-BG613-B-165 8411 1806 42 165 3,2 4,3 17 1769 2754 36 86 69,6 16000
Sans restricteur* 165 4,7 6,2 25 1769 2754 36 140 69,6 16000
LZL 25-BG613-A-196 8411 1805 43 196 3,2 4,3 15 2105 3278 30 86 69,6 16000
LZL 25-BG613-B-196 8411 1806 59 196 3,2 4,3 15 2105 3278 30 86 69,6 16000
Sans restricteur* 196 4,7 6,2 21 2105 3278 30 140 69,6 16000
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
A = Montage à pattes
B = Montage à bride
6 2 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

kW Nm LZL 25-BG312-A/B-008 l/s
5 200
4
3
2
1
160
120
80
40
100 200300 400500 600700 800
200
150
100
50
kW Nm LZL 25-BG312-A/B-020 l/s
5 500
4
3
2
1
400
300
200
100
50 100 150 200 250 300
200
150
100
kW Nm LZL 25-BG513-A/B-059 l/s
5 1500
4 1200
3
2
1
kW
5
900
500
300
20 40 60 80 100 120
50
200
150
100
Nm LZL 25-BG613-A/B-165 l/s
4 4000
3 3000
2 2000
1 1000
–––––
---------
5 10 15 20 25 30 35 40
Moteurs pneumatiques LZL 25 avec engrenages hélicoïdaux type BG
Performances à 6,3 bar
50
200
150
100
50
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
kW Nm LZL 25-BG312-A/B-011 l/s
5 250
4
3
2
1
200
150
100
50
100 200 300 400 500 600
200
150
100
50
kW Nm LZL 25-BG353-A/B-035 l/s
5 750
4
3
2
1
kW
5
Performances avec restrictions de débit
Performances sans restrictions de débit
600
450
300
150
40 80 120 160 200
200
150
100
Nm LZL 25-BG613-A/B-074 l/s
4 1600
3 1200
2
1
800
400
10 20 30 40 50 60 70 80
50
200
150
100
kW Nm LZL 25-BG613-A/B-196 l/s
5 5000
4 4000
3 3000
2 2000
1 1000
5 10 15 20 25 30 35
50
200
150
100
50
tr/nm
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
kW
5
4
3
2
1
Nm LZL 25-BG312-A/B-014 l/s
400
300
200
100
100 200 300 400 500
200
150
100
kW Nm LZL 25-BG412-A/B-045 l/s
5 1000
4
3
2
1
800
600
400
200
20 40 60 80 100 120 140
50
200
150
100
kW Nm LZL 25-BG613-A/B-104 l/s
5 2500
4 2000
3 1500
2 1000
1
500
10 20 30 40 50 60
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
50
200
150
100
50
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 6 3

Moteurs pneumatiques LZL 35
Avec engrenages hélicoïdaux, type HG
5,1 – 6,3 kw
6,8 – 8,4 cv
Performances à 6,3 bar
Puissance
utile
maximum
kw cv
Vitesse à
puis
maxi
tr/nm
Couple à puis
maxi
Nm
Couple
mini au
démarrage
Vitesse
à vide
tr/nm
Vitesse
à vide maxi
autorisée
tr/nm
Consom
d’air puis
maximum
Charge
radiale
maxi
N
Ratio de
Poids
Type Référence No. réduktion
Nm
l/s kg
LZL 35-BG312-A-005 8411 1806 67 5 5,0 6,7 503 95 152 1064 129 31,2 2070
LZL 35-BG312-B-005 8411 1807 58 5 5,0 6,7 503 95 152 1064 129 31,2 2070
Sans restricteur* 5 6,2 8,3 590 100 152 1064 159 31,2 1940
LZL 35-BG312-A-008 8411 1806 75 8,4 5,0 6,7 298 161 255 630 129 31,2 2580
LZL 35-BG312-B-008 8411 1807 66 8,4 5,0 6,7 298 161 255 630 129 31,2 2580
Sans restricteur* 8,4 6,2 8,3 349 170 255 630 159 31,2 2410
LZL 35-BG312-A-011 8411 1806 83 11,1 5,0 6,7 224 213 337 475 129 31,2 2820
LZL 35-BG312-B-011 8411 1807 74 11,1 5,0 6,7 224 213 337 475 129 31,2 2820
Sans restricteur* 11,1 6,2 8,3 263 225 337 475 159 31,2 2630
LZL 35-BG352-A-015 8411 1806 91 14,8 5,0 6,7 169 284 450 357 129 39 2890
LZL 35-BG352-B-015 8411 1807 82 14,8 5,0 6,7 169 284 450 357 129 39 2890
Sans restricteur* 14,8 6,2 8,3 198 299 450 357 159 39 2640
LZL 35-BG512-A-021 8411 1807 09 21 5,0 6,7 119 404 638 251 129 68 7160
LZL 35-BG512-B-021 8411 1807 90 21 5,0 6,7 119 404 638 251 129 68 7160
Sans restricteur* 21 6,2 8,3 139 425 638 251 159 68 6630
LZL 35-BG512-A-033 8411 1807 17 33 5,0 6,7 75 634 1003 160 129 68 8660
LZL 35-BG512-B-033 8411 1808 08 33 5,0 6,7 75 634 1003 160 129 68 8660
Sans restricteur* 33 6,2 8,3 89 669 1003 160 159 68 7770
LZL 35-BG613-A-048 8411 1807 25 48 4,9 6,6 52 896 1447 111 129 82 12400
LZL 35-BG613-B-048 8411 1808 16 48 4,9 6,6 52 896 1447 111 129 82 12400
Sans restricteur* 48 6,1 8,1 61 944 1447 111 159 82 11000
LZL 35-BG903-A-082 8411 1807 33 81 4,9 6,6 31 1528 2468 65 129 250 34800
LZL 35-BG903-B-082 8411 1808 24 81 4,9 6,6 31 1528 2468 65 129 250 34800
Sans restricteur* 81 6,1 8,1 36 1610 2468 65 159 250 31900
LZL 35-BG903-A-134 8411 1807 41 134 4,9 6,6 19 2524 4077 39 129 250 43800
LZL 35-BG903-B-134 8411 1808 32 134 4,9 6,6 19 2524 4077 39 129 250 43800
Sans restricteur* 134 6,1 8,1 22 2659 4077 39 159 250 40400
* Sans restricteur, les moteurs ne doivent pas tourner au dessus de la vitesse maxi autorisée.
A = Montage à pattes
B = Montage à bride
6 4 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

kW Nm LZL 35-BG312-A/B-005 l/s
7 210
6 180
5 150
250
4 120
200
3 90
150
2 60
100
1 30
50
200 400 600 800 1000 1200 tr/nm
kW
7
Nm LZL 35-BG352-A/B-015 l/s
6 600
5 500
250
4 400
200
3 300
150
2 200
100
1 100
50
50 100 150 200 250 300 350 400
kW
7
Nm LZL 35-BG613-A/B-048 l/s
6 1800
5 1500
250
4 1200
200
3 900
150
2 600
100
1 300
50
–––––
---------
20 40 60 80 100 120
Moteurs pneumatiques LZL 35 avec engrenages hélicoïdaux type BG
Performances à 6,3 bar
tr/nm
tr/nm
Performances avec restrictions de débit
Performances sans restrictions de débit
kW Nm LZL 35-BG312-A/B-008 l/s
7 350
6 300
5 250
250
4 200
200
3 150
150
2 100
100
1 50
50
100 200 300 400 500 600 700
kW
7
Nm LZL 35-BG512-A/B-021 l/s
6 900
5 750
250
4 600
200
3 450
150
2 300
100
1 150
50
50 100 150 200 250
kW
7
Nm LZL 35-BG903-A/B-082 l/s
6 3000
5 2500
250
4 2000
200
3 1500
150
2 1000
100
1 500
50
10 20 30 40 50 60 70
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Couple (Nm)
Puissance [kW]
Puissance maxi
Couple à
puissance maxi
kW
7
6
Nm LZL 35-BG312-A/B-011 l/s
5 500
250
4 400
200
3 300
150
2 200
100
1 100
50
100 200 300 400 500
kW Nm LZL 35-BG512-A/B-033 l/s
7 1400
6 1200
5 100
250
4 800
200
3 600
150
2 400
100
1 200
50
20 40 60 80 100 120 140 160
kW
7
6
Nm LZL 35-BG903-A/B-134 l/s
5 5000
250
4 4000
200
3 3000
150
2 2000
100
1 1000
50
5 10 15 20 25 30 35 40
Consommation
d’air (l/s)
Puissance
Couple
Consommation
d’air (l/s)
Vitesse (t/m)
K A P I T E L R U B R I K
tr/nm
tr/nm
tr/nm
Facteurs de conversion *)
1 kW = 1,34 cv
1 Nm = 0,74 lbf-ft
1 l/s = 2,1 cfm
1 cv = 0,75 kW
1 lbf-ft = 1,36 Nm
1 cfm = 0,47 l/s
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 6 5

Dimensions des moteurs pneumatiques LZL avec
engrenages hélicoïdaux, montage à pattes
Mesures (mm)
Désignation A B C D E F G H I J K L M O P Q R S T U V X
LZL 05-BG212-A-xxx 28 8h9 25h6 166 100 5 50 40 68 107,5 60 137 425 BSP 1/2 " 71 76 40 160 11 130 155 17
LZL 05-BG312-A-xxx 33 8h9 30h6 181 110 5 60 50 78 130 70 156 459,5 BSP 1/2 " 71 76 40 160 11 160 190 20
LZL 05-BG313-A-xxx 33 8h9 30h6 181 110 5 60 50 78 130 70 156 517 BSP 1/2 " 71 76 40 160 11 160 190 20
LZL 05-BG353-A-xxx 38 10h9 35h6 206 115 5 70 60 93,5 130 168 478 BSP 1/2 " 71 76 40 160 14 170 205 16
LZL 05-BG414-A-xxx 38 10h9 35h6 223 130 5 70 60 89,5 149,5 185,5 547 BSP 1/2 " 71 76 40 160 14 180 216 18
LZL 15-BG212-A-xxx 28 8h9 25h6 166 100 5 50 40 68 107,5 60 137 476,5 BSP 3/4 " 90 100 55 140 11 130 155 17
LZL 15-BG312-A-xxx 33 8h9 30h6 181 110 5 60 50 78 130 70 156 511 BSP 3/4 " 90 100 55 140 11 160 190 20
LZL 15-BG353-A-xxx 38 10h9 35h6 206 115 5 70 60 93,5 130 168 529,5 BSP 3/4 " 90 100 55 140 14 170 205 16
LZL 15-BG613-A-xxx 53,5 14h9 50h6 316 195 5 100 90 125 180 232 619 BSP 3/4 " 90 100 55 140 18 250 300 25
LZL 25-BG312-A-xxx 33 8h9 30h6 181 110 5 60 50 78 130 70 156 546 BSP 1 " 103 120 62 160 11 160 190 20
LZL 25-BG353-A-xxx 38 10h9 35h6 206 115 5 70 60 93,5 130 168 564,5 BSP 1 " 103 120 62 160 14 170 205 16
LZL 25-BG412-A-xxx 38 10h9 35h6 223 130 5 70 60 89,5 149,5 185,5 575 BSP 1 " 103 120 62 160 14 180 216 18
LZL 25-BG513-A-xxx 43 12h9 40h6 278 155 5 80 70 105 156 200 601 BSP 1 " 103 120 62 160 18 225 270 22
LZL 25-BG613-A-xxx 53,5 14h9 50h6 316 195 5 100 90 125 180 232 686 BSP 1 " 103 120 62 160 18 250 300 25
LZL 35-BG312-A-xxx 33 8h9 30h6 181 110 5 60 50 78 130 70 156 588 BSP 1 1/4 " 182 134 68 200 11 160 190 20
LZL 35-BG352-A-xxx 38 10h9 35h6 206 115 5 70 60 93,5 130 168 606,5 BSP 1 1/4 " 182 134 68 200 14 170 205 16
LZL 35-BG512-A-xxx 43 12h9 40h6 278 155 5 80 70 105 156 200 643 BSP 1 1/4 " 182 134 68 200 18 225 270 22
LZL 35-BG613-A-xxx 53,5 14h9 50h6 316 195 5 100 90 125 180 232 696 BSP 1 1/4 " 182 134 68 200 18 250 300 25
LZL 35-BG903-A-xxx 95 25h9 90h6 495 300 15 170 140 210 250 339 905 BSP 1 1/4 " 182 134 68 200 33 440 520 40
6 6 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

Dimensions des moteurs pneumatiques LZL avec
engrenages hélicoïdaux, montage à bride
Mesures (mm)
Désignation A B C D E F G H I J K L M O P Q R S T
LZL 05-BG212-B-xxx 28 8h9 25h6 200 130 f7 5 50 40 3,5 11 425 94 160 BSP 1/2 " 71 76 40 165 11
LZL 05-BG312-B-xxx 33 8h9 30h6 250 180 f7 5 60 50 4 13 459,5 108 160 BSP 1/2 " 71 76 40 215 14
LZL 05-BG313-B-xxx 33 8h9 30h6 250 180 f7 5 60 50 4 13 517 108 160 BSP 1/2 " 71 76 40 215 14
LZL 05-BG353-B-xxx 38 10h9 35h6 250 180 f7 5 70 60 4 14 478 111 160 BSP 1/2 " 71 76 40 215 14
LZL 05-BG414-B-xxx 38 10h9 35h6 250 180 f7 5 70 60 4 13 547 128 160 BSP 1/2 " 71 76 40 215 14
LZL 15-BG212-B-xxx 28 8h9 25h6 200 130 f7 5 50 40 3,5 11 476,5 94 140 BSP 3/4 " 90 100 55 165 11
LZL 15-BG312-B-xxx 33 8h9 30h6 250 180 f7 5 60 50 4 13 511 108 140 BSP 3/4 " 90 100 55 215 14
LZL 15-BG353-B-xxx 38 10h9 35h6 250 180 f7 5 70 60 4 14 529,5 111 140 BSP 3/4 " 90 100 55 215 14
LZL 15-BG613-B-xxx 53,5 14h9 50h6 300 230 f7 5 100 90 4 16 619 178,5 140 BSP 3/4 " 90 100 55 265 14
LZL 25-BG312-B-xxx 33 8h9 30h6 250 180 f7 5 60 50 4 13 546 108 160 BSP 1 " 103 120 62 215 14
LZL 25-BG353-B-xxx 38 10h9 35h6 250 180 f7 5 70 60 4 14 564,5 111 160 BSP 1 " 103 120 62 215 14
LZL 25-BG412-B-xxx 38 10h9 35h6 250 180 f7 5 70 60 4 13 575 128 160 BSP 1 " 103 120 62 215 14
LZL 25-BG513-B-xxx 43 12h9 40h6 250 180 f7 5 80 70 4 13 601 152 160 BSP 1 " 103 120 62 215 14
LZL 25-BG613-B-xxx 53,5 14h9 50h6 300 230 f7 5 100 90 4 16 686 178,5 160 BSP 1 " 103 120 62 265 14
LZL 35-BG312-B-xxx 33 8h9 30h6 250 180 f7 5 60 50 4 13 588 108 200 BSP 1 1/4 " 182 134 68 215 14
LZL 35-BG352-B-xxx 38 10h9 35h6 250 180 f7 5 70 60 4 14 606,5 111 200 BSP 1 1/4 " 182 134 68 215 14
LZL 35-BG512-B-xxx 43 12h9 40h6 300 230 f7 5 80 70 4 16 643 152 200 BSP 1 1/4 " 182 134 68 265 14
LZL 35-BG613-B-xxx 53,5 14h9 50h6 350 250 f7 5 100 90 5 18 696 178,5 200 BSP 1 1/4 " 182 134 68 300 18
LZL 35-BG903-B-xxx 95 25h9 90h6 450 350 f7 15 170 140 5 22 905 295 200 BSP 1 1/4 " 182 134 68 400 18
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 6 7

Accessoires pour moteurs LZL
Vannes LCV32 pour LZL25 et 35
La vanne de commande LCV 32 à été développée pour les
LZL25 et LZL35.Celle-ci existe en 2 versions, LCV32 H : avec
levier opération manuelle LCV32 A :Contrôlée par air comprimée
Les 2 modèles sont équipé de vannes 4/3 et peuvent être montées
directement sur le moteur ou à distance.Toutes les pièces
nécessaires à l'assemblage de ces vannes sont fournies avec le
moteur.Pour le choix d'un montage à distance il faudra respecter
les diamétres d'alimentation et de réductions entre BSP1" et
BSP 11/4".
Désignation
Poids
kg Référence No.
LCV 32-A 7,25 8411 1006 40
LCV 32-H 8,30 8411 1006 57
G 1/4”(2x)
6 8 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

Freins LPB 05/15/25/35 pour LZL 05/15/25/35
Les freins sont assemblés sur l'arbre des moteurs
Il à la même forme et diamètre que la bride du moteur et peuvent
être utilisés ensemble.
Les freins sont activés par un ressorts et normalement freiné
quand il n'y a pas d'énergie, il se libère quand l'air entre dans le
moteur.
Non dynamique ils servent à la retenue
Produit séparé et numéroté (pièce détachée) Pour commander le
frein monté sur le moteur il conviendra de rajouter la référence
8990 0003 00 avec celle du moteur
Convient uniquement pour les LZL.
Couple de
freinage
Nm
Pression mini de
libération
bar
Charge radiale
Poids
Désignation Référence No. N° assemblage
N
kg
LPB 05 8411 1008 51 8990 0003 00 14 3,5 2330 4,5
LPB 15 8411 1008 69 8990 0003 00 14 3,5 2330 4
LPB 25 8411 1007 98 8990 0003 00 18 3,5 2400 8,7
LPB 35 8411 1008 77 8990 0003 00 28 3,5 2400 11
Frains A B C D E F G H I J K L M
LPB 05 Ø140 Ø85 Ø70j6 Ø18j6 6h9 Ø7 124 7,5 40 2,5 32 20,5 6
LPB 15 Ø140 Ø115 Ø95j6 Ø22j6 6h9 Ø8,8 105 43,5 52,5 3 26 24,5 0
LPB 25 Ø160 Ø130 Ø110j6 Ø28j6 8h9 Ø10 98 43,5 62,5 3,5 50 31 5
LPB 35 Ø200 Ø165 Ø130j6 Ø28j6 8h9 Ø12 145 13 62,5 3,5 31,8 31 0
M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O 6 9

Comment choisir un
moteur pneumatique
Le point de fonctionnement
Lorsque l'on choisit un moteur pneumatique pour une
certaine application, il faut tout d'abord définir le "point de
fonctionnement". Ce point est caractérisé par la vitesse de
fonctionnement recherchée et par le couple requis à cette
vitesse.
Vu la vaste plage de fonctionnement des moteurs pneumatiques,
il est probable qu'un certain nombre de moteurs
tournent avec le même point de fonctionnement. Or, sachant
qu'il est plus efficace de faire fonctionner un moteur pneumatique
à sa vitesse de sortie maximale, on peut choisir le
moteur qui produit la puissance maximale au plus près du
point de fonctionnement.
La puissance requise au point de fonctionnement est calculée par la
formule suivante :
Puissance = π x M x n [Watts] ou Puissance = M en Mm x n [k
Watt]
30 9550
où M = couple au point de fonctionnement (en Nm)
n = vitesse au point de fonctionnement (en tours/minute)
Example:
Un moteur non réversible doit fonctionner à 300 tours/minute et produire
un couple de 10 Nm. Le choix de la taille correcte du moteur se fait
comme suit :
Puissance demandée (Watts) = 3,14 x 10 x 300/30 = 314
On voit, sur le Tableauau 5, que le moteur non réversible approprié à cette
application est le moteur LZB 33.
Lorsque la taille du moteur a été sélectionnée, il suffit
d'analyser les courbes de performances de chaque version de
ce moteur et de choisir celle qui est la plus proche du point de
fonctionnement. Pour l'exemple ci-dessus, le choix devra se
porter sur le moteur LZB 33 A007.
Puissance
[kW]
0.4
0.3
0.2
0.1
Couple
[Nm]
20
16
12
8
4
200
Cons. d’air
[l/s]
10
8
6
4
Le cas échéant, on peut utiliser une des méthodes de
régulation du débit pour modifier la puissance de sortie d'un
moteur pour se caler exactement sur le point de fonctionnement
(Figure 7).
Couple
[Nm]
Point de fonctionnement désiré
Couple avec un moteur
standard à 6.3 bar
Couple avec débit régulé
Couple avec pression régulée
Vitesse [r/min]
Régulation de la pression
Ces moteurs fonctionnent parfois avec des pressions
d'alimentation différentes de 6,3 bar. Dans de tels cas, les
performances des moteurs doivent être recalculées pour
s'assurer que le point de fonctionnement est bien respecté.
Pour calculer les performances à des pressions
d'alimentation autres que 6,3 bar, il faut multiplier les données
correspondant à 6,3 bar par les facteurs de correction
indiqués sur le Tableauau 6.
Power Torque
[kW] [Nm] Example:
Air cons.
[l/s]
0.4 Un moteur LZB 22 A036 doit fonctionner à 1155 tours/minute et produire
1,2 Nm. Calculer la pression d'admission requise pour atteindre ce
régime.
0.3 24 Pour ce moteur qui fonctionne à la puissance de sortie maximale, le
couple est de 1,5 Nm et la vitesse de 1650 tours/minute.
20
10
0.2
0.1
16
12
8
M = couple recherché
1 8
n = vitesse recherchée
1
M = couple à la puissance de sortie 6 maximale
2
n = vitesse à la puissance de sortie maximale
2 4
400 600
2
Vitesse
800 [r/min]
4
Calculer les rapports M /M and 2 n /n
1 2 1 2
Par conséquent, M /M = 0,8 et n /n = 0,7
1 2 Speed 1 2
200
400 600 [r/min]
LZB 33 A007 Appliquer ces LZB valeurs 33 A005 au diagramme de la Figure 8 et lire la
valeur de la pression au point d'intersection.
Figure 6
La pression d'admission requise est de 4,2 bar
Figure 7
Pression d'air
Facteurs de correction
Puissance
Consomma-
de
tion
(bar) (psi) sortie Vitesse Couple
d'air
7 101 1,13 1,01 1,09 1,11
6 87 0,94 0,99 0,95 0,96
5 73 0,71 0,93 0,79 0,77
4 58 0,51 0,85 0,63 0,61
3 44 0,33 0,73 0,48 0,44
Tableau 6
On peut facilement calculer la pression d'admission requise
pour obtenir le point de fonctionnement recherché.
Moteurs à palettes
LZB 14 LZB 22 LZB 33/34 LZB 42 LZB 46 LZB 54 LZB 66 LZB 77 LZL 03 LZL 05 LZL 15 LZL 25 LZL 35
Non Réversibles A A A A A A A A
Réversibles AR AR AR AR AR AR AR AR
Puissance de sortie (kw)
Tableau 5
0,10 0,16 0,16 0,25 0,23 0,39 0,50 0,65 0,58 0,84 0,78 1,20 1,40 1,80 2,50 2,90 1,0 1,30 2,30 3,40 5,20
Ce Tableauau indique la puissance de sortie de tous les moteurs à palettes d'Atlas Copco. On détermine la taille correcte d'un moteur en choisissant un
moteur ayant une puissance de sortie supérieure à la puissance requise au point de fonctionnement.
7 0 M O T E U R S P N E U M AT I Q U E S AT L A S C O P C O

Couple de démarrage et couple de calage
De nombreuses applications exigent qu'un moteur produise
un couple minimal au démarrage. Ce couple, pour un
moteur donné, est indiqué dans les Tableauaux de données
techniques. S'il s'avère nécessaire de modifier la puissance
de sortie du moteur mais aussi de maintenir un couple de
démarrage élevé, il faut faire appel à la technique de réduction
du débit d'air.
D'autres applications exigent un certain couple de calage. On
peut calculer ce couple en repérant le "couple à la puissance
de sortie maximale" et en multipliant par deux cette valeur.
Lorsqu'il est souhaiTableau de contrôler le couple de calage,
il est recommandé d'utiliser la technique de la régulation de
pression.
Accélération d'une charge jusqu'à une vitesse
donnée
Certaines applications exigent que l'on accélère une charge
jusqu'à une vitesse donnée. Dans de tels cas, le choix du
moteur nécessite des calculs complexes. Il est donc recommandé
de demander conseil au représentant Atlas Copco le
plus proche.
Charge sur l'arbre
Il faut toujours veiller à ce que les charges sur les arbres restent
dans les limites autorisées définies.
Silencieux
M1 M2 2.2
2.0
1.8
1.6
1.4
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4
0.2
bar
7 psi
6 101
5 87
4 73
3
58
44
0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2
Le bruit produit par un moteur pneumatique est, pour
l'essentiel, provoqué par l'échappement d'air du moteur. Le
niveau acoustique augmente avec la vitesse et atteint son
maximum lorsque le moteur fonctionne à la vitesse à vide.
Tous les moteurs Atlas Copco sont équipés d'un orifice
d'échappement fileté qui, pour réduire les niveaux acoustiques,
peut accepter un silencieux qui se visse. On peut également
monter un flexible d'échappement qui, lorsqu'il est
utilisé avec un silencieux, peut réduire davantage les niveaux
acoustiques. Le Tableauau 7 récapitule l'effet de l'emploi des
diverses techniques de silencieux.
n1
n2
Figure 8
Différentes possibilités de réduction du bruit et leurs effets :
Température
Moteur 0,36 kW
Vitesse sans charge Niveau
Salle anéchoïque acoustique
Intervalle d'1 mètre Mesure dB (A)
Les moteurs pneumatiques Atlas Copco peuvent fonctionner
en toute sécurité dans des températures ambiantes comprises
entre - 20°C et +60°C. Il convient toutefois de noter
qu'en-dessous de +5°C, il peut s'avérer nécessaire de sécher
l'air comprimé pour éviter tout problème de gel.
Il convient aussi de noter que l'on peut généralement utiliser
ces moteurs sous des températures beaucoup plus élevées
mais, au préalable, il faut vérifier que cela est possible auprès
de votre représentant local Atlas Copco.
Environnements hostiles
Aucune 94
Silencieux
seul 77
Flexible seul 84
Flexible avec 75
silencieux
Les moteurs pneumatiques Atlas Copco peuvent fonctionner
dans de nombreux milieux hostiles, avec peu ou pas de
modifications. Ces environnements peuvent être :
acides, explosifs, radioactifs, températures élevées, humidité,
poussière, champs électriques intenses, sous-marins, forte
humidité.
Il est également possible d'alimenter les moteurs pneumatiques
Atlas Copco avec de nombreux types de gaz comprimés
comme l'azote ou le gaz naturel.
Toutefois, pour assurer un service sûr et fiable, nous vous
recommandons de toujours consulter votre représentant
local Atlas Copco avant d'utiliser un moteur pneumatique
dans un environnement hostile.
Programme de sélection des moteurs
pneumatiques Atlas Copco
Tableauau 7
Le programme de sélection de moteurs pneumatiques Atlas
Copco permet de choisir facilement le moteur convenant
à l'application visée. Ce programme qui fonctionne sous
Windows stocke des données sur tous les moteurs pneumatiques
Atlas Copco. Il suffit de spécifier le couple et la vitesse
recherchés pour que le programme sélectionne le moteur
convenant le mieux à votre application.
Disponible à www.atlascopco.com/airmotors
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Installation d'un
moteur pneumatique
Conduites d'air
Les dimensions recommandées des conduites d'air sont
données dans le paragraphe d'introduction de chaque
type de moteur. Il est à noter que le diamètre des flexibles
d'échappement est supérieur à celui des flexibles
d'admission.
Ces recommandations sont valables pour des longueurs
maximales de flexibles de 3 mètres. Entre 3 et 15 mètres,
il faut choisir un diamètre de flexible d'une taille au-dessus ;
entre 15 et 30 mètres, il faut choisir un flexible de deux tailles
au-dessus.
Il est important de noter que la puissance de sortie du
moteur se trouve réduite si ces conseils ne sont pas suivis.
Connecteurs recommandés pour les flexibles
Du fait des petites dimensions de ses moteurs à palettes,
Atlas Copco propose des connecteurs de flexibles spéciaux
avec une clé de petite largeur qui facilite l'installation (voir
Tableauau 8).
Les connecteurs indiqués ci-dessous peuvent être commandés
par l'intermédiaire de votre représentant local Atlas
Copco.
Traitement de l'air comprimé
Pour assurer un service fiable, il faut monter à l'entrée de la
conduite d'air, à moins de 5 mètres du moteur, un filtre à air
et un graisseur.
Il est également recommandé d'incorporer un régulateur de
pression dans l'ensemble de préparation de l'air. Ce régulateur
a pour fonction de maintenir la pression de fonctionnement
recherchée ; il peut également être utilisé pour modifier
la puissance de sortie du mo-teur pour satisfaire les conditions
de l'application.
Lorsque l'on choisit un ensemble de traitement de l'air, il faut
s'assurer que tous les composants peuvent assurer un débit
suffisant pour répondre aux exigences du moteur. La Figure
9 illustre un arrangement type d'installation de préparation de
l'air.
A = filtre
B = régulateur de pression
C = lubrificateur par brouillard d'huile
Figure 9
Graissage
Les moteurs pneumatiques Atlas Copco LZB 14, 22 et LZB
33/34 sont proposés en standard en versions sans lubrification.
Pour optimiser la durée de vie utile et les performances
des moteurs pneumatiques lubrifiés, ils doivent être graissés
à raison de 50 mm 3 d'huile pour chaque mètre cube (1000
litres) d'air consommé.
Un graissage insuffisant se traduit par une usure accélérée
des palettes et une diminution des performances.
L'exemple suivant indique comment calculer la lubrification
requise pour un moteur fonctionnant à une puissance de sortie
connue.
Example:
Un moteur LZB 44 non réversible fonctionnant à la puissance de sortie
maximale consomme 14,5 litres d'air par seconde.
En une minute, il consomme 870 litres d'air et doit donc être lubrifié
comme suit :
780 x 50 = 39 mm 3 /min
1000
Si l'on devait utiliser un lubrificateur par brouillard d'huile, il faudrait le
régler pour qu'il fournisse 3 gouttes d'huile par minute.
(1 goutte = 15 mm 3 )
L'huile utilisée doit avoir une viscosité comprise entre 50
et 300 x 106 m 3 /s à la température de fonctionnement du
moteur.
Toutefois, s'il s'avère nécessaire de réduire le niveau d'huile
qui s'échappe du moteur et si on ne peut utiliser un échappement
filtré ou avec rejet à distance, il faut réduire le niveau
de graissage.
Cette solution affectera le moteur mais les performances
peuvent rester accepTableaus. Le Tableauau 9 montre comment
un graissage réduit peut avoir un effet sur la durée de
vie du moteur et sur sa puissance de sortie.
Quantité de
lubrifiant
(mm 3 d'huile)
Durée
de vie
(heures)
Puissance
de sortie
(%)
50 1000 – 3000 100
10 500 – 1000 100
1 200 – 500 90
0,1 100 – 300 80
0 10 – 30 30
1 3
goutte d'huile équivaut approximativement à 15 mm .
Tableau 9
Il est également possible de monter des palettes sans
lubrification sur d'autres moteurs pneumatiques que les
modèles LZB 14, 22 et LZB 33. Cela n'est toutefois possible
que dans certaines conditions. Veuillez consulter votre
représentant local Atlas Copco pour obtenir un complément
d’informations. Si l'air utilisé pour alimenter ces moteurs est
très sec, la vitesse des moteurs sans lubrification peut se
détériorer après de longues périodes de fonctionnement ;
on peut noter des diminutions de 10 à 15%. La puissance
des moteurs n'est toutefois généralement pas affectée. Pour
garantir des intervalles d'entretien plus longs, les moteurs
graissés standard demeurent le meilleur choix.
Filetage
Diamètre du flexible
Filetage
Diamètre du flexible
(pouce)
(mm) (pouce) Référence No.
(pouce)
(mm) (pouce)
Référence No.
1/8 BSP 3,2 1/8 9000 0523 00 3/8 BSPT 10,0 3/8 9000 0242 00
1/8 BSP 5,0 3/16 4010 0031 00 3/8 BSPT 12,5 1/2 9000 0248 00
1/8 BSPT 6,3 1/4 9000 0240 00 1/2 BSPT 12,5 1/2 9000 0243 00
1/4 BSP 3,2 1/8 9000 0525 00 1/2 BSPT 16,0 5/8 9000 0244 00
1/4 BSPT 6,3 1/4 9000 0241 00 1/2 BSPT 20,0 3/4 4150 0429 00
1/4 BSPT 8,0 5/16 9090 1715 00 3/4 BSPT 20,0 3/4 9000 0245 00
1/4 BSPT
Tableau 8
10,0 3/8 9000 0247 00 1 BSPT 25,0 1 9000 0246 00
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Vannes de commande directionnelles
Ces vannes servent à faire démarrer ou arrêter un moteur
ou à modifier son sens de rotation. Il est habituel d'utiliser
ce que l'on appelle une vanne 5/3 pour contrôler un moteur
réversible et une vanne 3/2 pour contrôler un moteur non
réversible.
La désignation des vannes se réfère au nombre d’orifices de
connexion et au nombre de positions de fonctionnement que
la vanne assure : pour une vanne 5/3, cela correspond à un
orifice à 5 connexions et 3 positions.
Lorsque l'on choisit une vanne de commande, il est
important de vérifier que son débit est suffisant pour satisfaire
les exigences du moteur.
Exemples d'installation
On trouvera ci-dessous des schémas d'installations types
de moteurs pneumatiques LZB et LZL et pour les vannes de
contrôle associées, les filtres, les régulateurs, les graisseurs
et les silencieux.
Figure 10
Ces symboles sont utilisés pour représenter ces vannes sur les schémas
d'installation
Non réversible
Réversible
Vannes 3/2
Vannes 5/3
Figure 11
A = Filtre
B = Régulateur de pression
C = Lubrificateur par brouillard d'huile
D = Silencieux
E =Vanne 5/3
F = Moteur pneumatique
G =Vanne 3/2
Figure 12
Le sens de rotation est commandé à la main au moyen d'une vanne 5/3 à
levier. L'unité de traitement d'air veille à ce que le moteur soit alimenté
en air propre et graissé. Le régulateur de pression intégré peut également
être utilisé pour modifier la puissance de sortie du moteur.
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Il est important, pour les moteurs pneumatiques LZL, qu'un
réducteur de débit soit placé en amont de l'admission. Il doit
être monté de façon à ne pas affecter l'échappement lorsque
le moteur fonctionne en marche inversée. Cela signifie qu'il
doit être placé avant la vanne de commande.
Circuits LZL
Fonctionnement non réversible
avec vanne 3/2
Fonctionnement réversible avec
vanne 5/3 á centre fermé
Fonctionnement réversible avec
vanne 5/3 à centre ouvert
A= Filtre
B= Régulateur de pression
C= Graisseur
D= Silencieux
E = Vanne 5/3
F = Moteur pneumatique
G =Vanne 3/2
1 = restricteur de débit à l’entrée
2 = restricteur de débit à la sortie
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Figure 36

Moteurs spéciaux
Atlas Copco est un fournisseur reconnu de moteurs pneumatiques
fabriqués aux spécifications des utilisateurs.
Pour les équipementiers, un moteur pneumatique personnalisé
peut être la solution la plus efficace lorsqu'il s'agit
d'intégrer un tel moteur à une machine ou à un outil. Les
moteurs spéciaux peuvent être équipés d'un corps de conception
unique, de dispositifs de montage particuliers ; ils
peuvent utiliser des matériaux non standard ou des
revêtements et des profils conçus pour une puissance de
sortie spécifique.
Quelles que soient les spécifications, Atlas Copco se félicite
toujours de l'occasion qui lui est donnée de travailler en collaboration
avec les utilisateurs à la recherche de la solution
correspondant le mieux à leurs besoins.
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9833 8998 03 Printed in Sweden, 2010:1. Subject to alteration without prior notice.
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