Collecte de données Rapport préliminaire - Medcities

Tout comme le reste du littoral, la partie sud souffre de la présence d’autres occupants, non
moins pollueurs notamment la marée de voitures particulières et les motocycles considérée
comme étant cause et conséquence d’une concentration excessive des activités sur le littoral.
Ces modes de transport prennent le pas sur le transport en commun, aggravant le problème
environnemental surtout dans la partie centrale et péricentrale lors des heures de pointe.
Les valeurs moyennes annuelles des concentrations des polluants liés au trafic dans la station de
surveillance de la qualité de l’air sont très élevées pour H2S (6 fois la valeur limite et 24 fois la
valeur correspondant au bien être social) et pour SO2 (avec un dépassement de la valeur guide
soit 67 µg/m 3 au lieu de 50 µg/m 3 ).
Conséquences
Les effets négatifs de la pollution atmosphérique sur l’environnement sont incontestables et ont
déjà été soulignés par différentes analyses et études. La pollution atmosphérique affecte le
bien-être à cause des odeurs nauséabondes et la laideur des nuages de polluants. Elle est aussi
une menace pour la vie et la santé humaine et pour la vie végétale. Pour s’en rendre compte, il
suffit devoir l’état dans le quel se trouve le sol, les plantes et les quelques arbres dans un rayon
de quelques centaines de mètres autour de l’usine de la SIAPE. Outre le voile grisâtre (partie
de la matière provenant des cheminées) que porte ces arbres ou qui couvre les toits et les murs
des habitations des quartiers au voisinage de la SIAPE, l’examen de la végétation exposée à
cette pollution a permis de voir des feuilles brûlées et nécrosées comme le cas des figuiers,
amandiers et vignes. Il a été signalé dans le rapport du SDA, 1995 des dépassements des taux
de fluor de 10 fois chez certaines espèces végétales (200 ppm au lieu de 10 à 20) avec
notamment des records (2000 ppm) enregistrés chez les raquettes de figues de barbarie.
Cette pollution n’a pas épargné la santé humaine puisque des études ont montré que la
population résidant à Sfax a commencé depuis plusieurs année, a être touchée par les maladies
qui intéressent les grandes villes industrielles (SDA, 1998). Ce sont en fait les habitants des
quartiers de la partie méridionale de la ville, jusqu’à Thyna, qui souffrent le plus de cette
pollution atmosphérique.
VI. 2 La pollution hydrique
L’accroissement démographique, l’accélération de l’industrialisation et de l’urbanisation, sont
responsables par les importantes quantités d’eaux usées quotidiennement produites et rejetées
dans le milieu récepteur.
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