CYCLADES 2002 Blanc – Bleu - Camping Car en Liberté

Réponse négative, notre grand Bouli n’entre pas dans les soutes de ces nouveaux vaisseaux des mers.
Discutions entre nous, dimanche cela fait vraiment trop tard pour partir pour Milos, et demain matin, c’est
vraiment tôt ; et si nous retournions à Paros pour rallier Milos ou Sifnos ?
Retour chez la charmante dame pour y acheter nos billets pour Paros ; mais là la charmante dame
téléphone, se renseigne … et finalement nous dit qu’il n’y a pas de ferry depuis Paros pour Milos avant …
dimanche : retour à la case Départ, vous ne touchez pas 20.000, vous n’allez pas à Milos !
Alors nous tranchons dans le vif, nous partirons demain, ce qui implique un timing des plus serrés : visite
de Thira ce matin, déjeuner à Thira, tour de la Caldeira en bateau dans l’après-midi et visite de Ia en
soirée.
De toute façon, vu le monde qu’il y a sur l’île, il vaut mieux ne pas s’attarder comme à Amorgos. Thira est
grouillante de touristes, et les commerçants ne s’y sont pas trompés, les boutiques de joailliers, de
céramiques, de cochonneries en tout genre sont installées dans ce que fut la belle capitale de cette île
énigmatique et mystérieuse.
Les devantures ont tout envahi, les hôtels ont englouti les jolies maisons troglodytiques, on ne distingue
plus grand chose sous cet amas de merchandising, Thira est devenue un énorme souk assez écœurant qui
gâche beaucoup : grosse déception !
Bon, nous espérons que ce soir, Ia aura gardé de son cachet et de son authenticité.
Pour le moment, il nous faut déjeuner assez rapidement dans un restaurant : giros et pizza au menu, et
nous préparer à l’excursion de 3h, de cet après-midi.
Chaussures de randonnée aux pieds, maillots de bain enfilés sous le short, nous commençons la descente à
pied vers le Vieux Port, 587 marches empruntées aussi par les ânes qui montent et descendent de façon
incessante, les touristes trop paresseux ou avides d’"authenticité". C’est là qu’avant la construction du
Nouveau Port d’Athinios, les ferries s’arrêtaient pour débarquer les voyageurs à pied ; impossible dans ces
conditions d’y débarquer des véhicules.
Le Routard avait bien raison de nous prévenir, il faut plus de vingt minutes pour arriver en bas depuis la
ville. Nous avons pris un forfait de 3 heures, et nous embarquons avec cinquante congénères, dans un petit
bateau à étages : direction le centre de la Caldeira, pour voir de près deux îlots volcaniques.
Le rafiot se dirige lentement vers Néa Kaméri qui a vu le jour en 1573 après trois ans d’éruption, au petit
îlot formé par cette formidable explosion, vint s’ajouter un autre îlot émergeant en 1707, puis enfin en
1870 l’ensemble tripla de volume sous des dizaines de millions de m3 de lave. Depuis plusieurs violentes
activités telluriques ont été enregistrées : 1925, 1939-1941 et enfin la dernière en 1956 qui fit
malheureusement 48 mors et 200 blessés.
Nous accostons sur un minuscule ponton où un navire à voiles a déjà craché ses dizaines d’Haroun Tazieff
en herbe à l’assaut du volcan. Certains bien chaussés, d’autres en tong, gravissent le sentier pierreux et
poussiéreux de cendres qui mène au cratère principal.
Autour de nous, ce ne sont que coulées de lave pétrifiée en de gros blocs noirs. Sylvie fait sa récolte
habituelle de pierres : scories rougeâtres et grises, cailloux tout noirs, pierres ponces et pouzzolanes.
Après 25 minutes de lente montée, nous foulons enfin le sommet avec une vue à 360° sur la Caldeira, nous
sommes au centre du volcan, impressionnés et un petit peu inquiets quant à un éventuel redémarrage de
l’activité du volcan ; ne sommes nous pas sur une bombe potentielle ? Sur une immense faille sous-marine
qui va de Chypre à Gibraltar, à la rencontre de deux plaques tectoniques : l’africaine se glissant sous
l’eurasiatique en s'en rapprochant de 2,5 cm par an …
Aujourd’hui, point de fumerolles, pas d’activités visibles, nous apercevrons seulement un sol vert et jaune
d’origine sulfureuse. Une heure nous a été accordée et déjà il nous faut redescendre pour continuer notre
"périple" au centre de la bête en sommeil.
Seconde étape, l’îlot de Paléa Kaméni où nous pourrons prendre un bain insolite dans une minuscule crique
nommée Zesta Nera. Près d’une petite chapelle, les eaux vertes, brunes, chaudes et sulfureuses ont,
paraît-il, des vertus bénéfiques pour la peau.
Certains plongent du bateau, d’autres descendent prudemment par l’échelle, nagent jusqu’au creux des
rochers, et vont se "vautrer" dans cette eau boueuse, se faisant parfois un masque de beauté …
C’est vrai que la mer se réchauffe plus nous nageons vers le bord, le corps se couvre d’une fine pellicule de
particules marron et nous retrouvons nos comportements de primates en nous roulant dans cette fange.
Le voilier vient lui aussi de déverser ses occupants, et c’est en petit Zodiac que des membres de l’équipage
récupèrent les plus fatigués et les moins bons nageurs.