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MERCREDI 26 JUIN 2013 - SEPT JOURS À BREST<br />
BUS. LES REVOLTÉS DU RESTIC<br />
NE DÉSARMENT PAS<br />
S’estimant lésé par l’arrivée du tram l’an passé, le collectif basé dans le quartier du<br />
Restic continue son combat pour une meilleure desserte des bus brestois. Dans<br />
d’autres secteurs de l’agglomération, ce sont les tarifs qui posent problème…<br />
Le premier anniversaire du tramway<br />
brestois ne saurait les faire taire.<br />
Bien au contraire. Leur préoccupation<br />
<strong>à</strong> eux, c’est plutôt le bus. Celui<br />
qu’ils utilisent tous les <strong>jours</strong>, dans<br />
des conditions peu évidentes.<br />
Depuis plusieurs années, les habitants<br />
du Restic (plus de 200 personnes<br />
concernées) dénoncent leur isolement.<br />
En novembre dernier, le collectif des<br />
« Révoltés du Bus » s’est ainsi créé<br />
pour mieux se faire entendre. «<br />
Depuis la mise en place du réseau<br />
tram + bus en 2012, nous sommes<br />
carrément spoliés !, peste Francis<br />
Boulard, leur représentant. Certains<br />
usagers doivent faire entre 850 m et<br />
2 km pour rallier l’arrêt le plus proche,<br />
malgré le dénivelé important.<br />
C’est inacceptable ! ».<br />
UN DIALOGUE DIFFICILE<br />
Ces derniers mois, ils ont multiplié<br />
les rencontres avec les responsables<br />
de Bibus et de la communauté d’agglomération.<br />
Jusqu’<strong>à</strong> celle du 19<br />
BR507080<br />
juin, au patronage laïque de Lambézellec,<br />
qui fut une nouvelle fois tendue.<br />
Michel Joanny, vice-président<br />
de BMO en charge des transports en<br />
commun, était pourtant venu proposer<br />
quelques solutions pour la rentrée<br />
de septembre. Notamment une<br />
modification des Lignes 5 et 6 ou<br />
encore un service <strong>à</strong> la demande nommé<br />
« Resago ».<br />
« Les gens du Restic sont un peu vindicatifs<br />
et c’est vrai que le dialogue<br />
est difficile», confie l’élu vert. Ses<br />
opposants, de leur côté, se plaignent<br />
d’un manque de concertation dans<br />
ce dossier épineux. Ils proposent<br />
même leur propre cahier des charges,<br />
avec calculs de nouveaux parcours<br />
et horaires <strong>à</strong> l’appui. Seront-ils<br />
pris en compte ? Sans doute pas<br />
avant 2014.<br />
UNE HAUSSE DES TARIFS MAL<br />
PERÇUE<br />
Dans d’autres quartiers, les doléances<br />
portent davantage sur les tarifs<br />
des transports publics. Ceux-ci<br />
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seront d’ailleurs revus <strong>à</strong> la hausse<br />
dès le 1 er juillet. Pour la Confédération<br />
syndicale des familles (section<br />
Rive Droite), il s’agit l<strong>à</strong> « d’ajustements<br />
simplistes qui aggravent encore<br />
plus la précarité de ceux qui sont<br />
en difficulté ». Elle aussi se veut<br />
constructive, en réclamant par exemple<br />
des tarifs spécifiques pour les<br />
familles avec enfants, comme cela<br />
se fait <strong>à</strong> Dijon. Une autre ville gérée<br />
par un maire socialiste.<br />
OCCUPER LE TERRAIN<br />
Le collectif du Restic, pour sa part,<br />
entend fédérer un maximum d’usagers-citoyens<br />
autour de sa cause.<br />
Quitte <strong>à</strong> mener quelques actions<br />
symboliques dans les mois qui viennent.<br />
« On pourrait aller planter des<br />
balais sur la Place de la Liberté»,<br />
annonce Francis Boulard. Une façon<br />
comme une autre de mettre le sujet<br />
des transports publics sur le devant<br />
de la scène pour les prochaines<br />
municipales.<br />
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MALGORN CANDIDATE,<br />
CUILLANDRE AUSSI<br />
C’est officiel ! Bernadette Malgorn,<br />
ancienne préfète de la<br />
région Bretagne, se porte candidate<br />
aux prochaines élections municipales<br />
de <strong>Brest</strong>, en mars 2014. Son<br />
ambition ? Détrôner la gauche aux<br />
affaires depuis 1989. L’actuelle<br />
présidente de l’Union de la droite<br />
et du centre au sein du conseil<br />
régional, espère obtenir l’investiture<br />
de l’UMP pour ces élections.<br />
Laurent Prunier, président de<br />
l’UMP dans le Finistère et lui aussi<br />
candidat aux municipales <strong>à</strong> <strong>Brest</strong>,<br />
ne devrait pas se laisser faire... En<br />
face, sans surprise, François<br />
Cuillandre a été élu lundi soir, tête<br />
de liste pour la prochaine municipale.<br />
Il était le seul candidat.<br />
2030<br />
L’année <strong>à</strong> laquelle pourrait<br />
être repoussé le projet de<br />
ligne <strong>à</strong> grande vitesse<br />
(LGV) mettant <strong>Brest</strong> <strong>à</strong> 3 h<br />
de Paris, prévu initialement<br />
avant 2017. La commission<br />
« Mobilité 21 », constituée<br />
pour prioriser les projets<br />
d’infrastructures de<br />
transports en France, rend<br />
son rapport ce mercredi.<br />
Mais ces informations ont<br />
déj<strong>à</strong> filtré dans la presse.<br />
LE TRAM DE NOUVEAU<br />
CAILLASSÉ À PONTA<br />
Le tramway a une nouvelle fois<br />
reçu des jets d’objets dans la<br />
nuit de samedi <strong>à</strong> dimanche dernier<br />
dans le quartier de Pontanézen.<br />
Trois impacts, dont<br />
deux aux vitres, ont été constatés.<br />
Cela n’a pas entraîné d’interruption<br />
du réseau comme<br />
lors des caillaissages des 13 et<br />
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