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29 - Sept jours à Brest

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MERCREDI 26 JUIN 2013 - SEPT JOURS À BREST<br />

BUS. LES REVOLTÉS DU RESTIC<br />

NE DÉSARMENT PAS<br />

S’estimant lésé par l’arrivée du tram l’an passé, le collectif basé dans le quartier du<br />

Restic continue son combat pour une meilleure desserte des bus brestois. Dans<br />

d’autres secteurs de l’agglomération, ce sont les tarifs qui posent problème…<br />

Le premier anniversaire du tramway<br />

brestois ne saurait les faire taire.<br />

Bien au contraire. Leur préoccupation<br />

<strong>à</strong> eux, c’est plutôt le bus. Celui<br />

qu’ils utilisent tous les <strong>jours</strong>, dans<br />

des conditions peu évidentes.<br />

Depuis plusieurs années, les habitants<br />

du Restic (plus de 200 personnes<br />

concernées) dénoncent leur isolement.<br />

En novembre dernier, le collectif des<br />

« Révoltés du Bus » s’est ainsi créé<br />

pour mieux se faire entendre. «<br />

Depuis la mise en place du réseau<br />

tram + bus en 2012, nous sommes<br />

carrément spoliés !, peste Francis<br />

Boulard, leur représentant. Certains<br />

usagers doivent faire entre 850 m et<br />

2 km pour rallier l’arrêt le plus proche,<br />

malgré le dénivelé important.<br />

C’est inacceptable ! ».<br />

UN DIALOGUE DIFFICILE<br />

Ces derniers mois, ils ont multiplié<br />

les rencontres avec les responsables<br />

de Bibus et de la communauté d’agglomération.<br />

Jusqu’<strong>à</strong> celle du 19<br />

BR507080<br />

juin, au patronage laïque de Lambézellec,<br />

qui fut une nouvelle fois tendue.<br />

Michel Joanny, vice-président<br />

de BMO en charge des transports en<br />

commun, était pourtant venu proposer<br />

quelques solutions pour la rentrée<br />

de septembre. Notamment une<br />

modification des Lignes 5 et 6 ou<br />

encore un service <strong>à</strong> la demande nommé<br />

« Resago ».<br />

« Les gens du Restic sont un peu vindicatifs<br />

et c’est vrai que le dialogue<br />

est difficile», confie l’élu vert. Ses<br />

opposants, de leur côté, se plaignent<br />

d’un manque de concertation dans<br />

ce dossier épineux. Ils proposent<br />

même leur propre cahier des charges,<br />

avec calculs de nouveaux parcours<br />

et horaires <strong>à</strong> l’appui. Seront-ils<br />

pris en compte ? Sans doute pas<br />

avant 2014.<br />

UNE HAUSSE DES TARIFS MAL<br />

PERÇUE<br />

Dans d’autres quartiers, les doléances<br />

portent davantage sur les tarifs<br />

des transports publics. Ceux-ci<br />

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seront d’ailleurs revus <strong>à</strong> la hausse<br />

dès le 1 er juillet. Pour la Confédération<br />

syndicale des familles (section<br />

Rive Droite), il s’agit l<strong>à</strong> « d’ajustements<br />

simplistes qui aggravent encore<br />

plus la précarité de ceux qui sont<br />

en difficulté ». Elle aussi se veut<br />

constructive, en réclamant par exemple<br />

des tarifs spécifiques pour les<br />

familles avec enfants, comme cela<br />

se fait <strong>à</strong> Dijon. Une autre ville gérée<br />

par un maire socialiste.<br />

OCCUPER LE TERRAIN<br />

Le collectif du Restic, pour sa part,<br />

entend fédérer un maximum d’usagers-citoyens<br />

autour de sa cause.<br />

Quitte <strong>à</strong> mener quelques actions<br />

symboliques dans les mois qui viennent.<br />

« On pourrait aller planter des<br />

balais sur la Place de la Liberté»,<br />

annonce Francis Boulard. Une façon<br />

comme une autre de mettre le sujet<br />

des transports publics sur le devant<br />

de la scène pour les prochaines<br />

municipales.<br />

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MALGORN CANDIDATE,<br />

CUILLANDRE AUSSI<br />

C’est officiel ! Bernadette Malgorn,<br />

ancienne préfète de la<br />

région Bretagne, se porte candidate<br />

aux prochaines élections municipales<br />

de <strong>Brest</strong>, en mars 2014. Son<br />

ambition ? Détrôner la gauche aux<br />

affaires depuis 1989. L’actuelle<br />

présidente de l’Union de la droite<br />

et du centre au sein du conseil<br />

régional, espère obtenir l’investiture<br />

de l’UMP pour ces élections.<br />

Laurent Prunier, président de<br />

l’UMP dans le Finistère et lui aussi<br />

candidat aux municipales <strong>à</strong> <strong>Brest</strong>,<br />

ne devrait pas se laisser faire... En<br />

face, sans surprise, François<br />

Cuillandre a été élu lundi soir, tête<br />

de liste pour la prochaine municipale.<br />

Il était le seul candidat.<br />

2030<br />

L’année <strong>à</strong> laquelle pourrait<br />

être repoussé le projet de<br />

ligne <strong>à</strong> grande vitesse<br />

(LGV) mettant <strong>Brest</strong> <strong>à</strong> 3 h<br />

de Paris, prévu initialement<br />

avant 2017. La commission<br />

« Mobilité 21 », constituée<br />

pour prioriser les projets<br />

d’infrastructures de<br />

transports en France, rend<br />

son rapport ce mercredi.<br />

Mais ces informations ont<br />

déj<strong>à</strong> filtré dans la presse.<br />

LE TRAM DE NOUVEAU<br />

CAILLASSÉ À PONTA<br />

Le tramway a une nouvelle fois<br />

reçu des jets d’objets dans la<br />

nuit de samedi <strong>à</strong> dimanche dernier<br />

dans le quartier de Pontanézen.<br />

Trois impacts, dont<br />

deux aux vitres, ont été constatés.<br />

Cela n’a pas entraîné d’interruption<br />

du réseau comme<br />

lors des caillaissages des 13 et<br />

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