La grande aventure - occj

Pour la petite histoire, le papier que j’avais montré n’était pas le bon, j’avais fait une rature, et
j’en avais rempli un autre que je n’ai pas montré. Errare humanum est !
On est enfin délivré de tout ce dédale de contrôles, et l’Afrique s’offre à nous.
Il faut retrouver nos copains qui doivent nous attendre à la sortie du port. Petit coup de fil, et Daniel
nous explique où ils sont. On les aperçoit, mais on ne peut pas y aller, c’est sens interdit ! Daniel, qui
connaît bien me dit : vas y quand même. C’est la coutume, on le verra plus loin, mais le code de la
route, ici, ce n’est pas primordial !
On n’a pas le temps de discuter, il faut partir, on à 80 km pour rejoindre Hammamet. En avant,
direction le nouveau pont de Tunis (il évite le centre ville). Une nuée de motards Allemands (encore
eux !) nous doublent, à droite, à gauche, pendant que les camions (Allemands aussi) sont sur la file
de gauche pour essayer de grappiller quelques places. Ils roulent tous plus vite que nous (nous ont
est pas pressés : qui veut voyager loin…). 300 ou 400 mètres plus loin ; un attroupement de motards :
les mêmes, au milieu de la route, parce que 3 d’entre eux ont piqué une gamelle dans une flaque
d’eau (il y a quand même une justice !!)
On en profite pour les doubler et on arrive à un passage à niveau fermé, avec le feu rouge qui
clignote. Réflexe Français : on s’arrête, et on attend. Oui, mais on se fait klaxonner, parce que, en
Tunisie, on prend la voie de gauche, on regarde s’il ne vient rien, et on y va. Ce qu’on a bien été
obligés de faire pour ne pas passer pour des demeurés ! Chez nous, tu fais ça, t’es en première page
du Progrès le lendemain !
Allez, on roule. Oui, mais ça roule vite, et ça double à droite, à gauche, c’est le premier qui
passe au carrefour qui a gagné. C’est quand même un peu stressant, car on aimerait bien ne pas
casser la voiture pour pouvoir faire tout le parcours. Dans Tunis, il y a partout des milliers de petits
drapeaux pendus en travers des routes, des portraits du Président accrochés aux lampadaires ; il y a
du rouge partout. On apprendra par la suite que ce sont les élections présidentielles et que le parti de
Ben Ali a fait très fort pour sa propagande. On arrive à la station service prévue, et tout le monde fait
le plein. Là bas, on ne se sert pas : il y a des serveurs qui vous font le plein et qui sont très sympas (ils
attendent probablement un bakchich mais qu’on leur donne avec plaisir, surtout quand on découvre le
prix de l’essence : environ 1 dinar, soit moins de 0.70 euros). Un grand bonheur, quand on a encore
près de 2800 km à faire.
Direction, maintenant, Hammamet, haut lieu touristique Tunisien, sur la côte Est. La route est
bonne, mais encore bien encombrée. Je suis déçu, parce qu’on ne voit plus de 404 pick-up ; elles
faisaient partie du folklore du pays. Il va bientôt faire nuit, elle tombe très vite et très tôt (vers 17h30).
Nous approchons du but, mais en ayant perdu des voitures dans un village (Anna m’a fait des appels
de phare en me disant qu’on s’était trompés, en fait c’est nous qui étions sur la bonne route).
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