H sur Genève - Margelle

Ah ! Ces lacs en succession au départ de la zone genevoise, le lac
de Genève, ce grand miroir et ce lac d’Annecy qui se trouve à deux
tours d’hélice, puis (suspend ton vol mais pas trop) le lac du Bourget
et sa charmante contrôleuse, la patricienne Tour du Pin avec de suite
le lac de Paladru posé là, comme une cacahuète, les deux Grenoble
et vivement, après Romans (où j'ai raté connement une jeune institutrice
qui ressemblait à la Paulette de Pichard) et Bourg de Péage,
divisés par l’Isère et qui ouvrent sur Valence, dont on voit si mal la
piste de loin, et encore cap au sud, les courbes capricieuses du
Rhône et sur la gauche le massif du Vercors tout proche, Avignon et
sur le chemin Montélimard la belle, où l’on se pose sur l’herbe
comme (partiellement) celle de Saint Rambert d’Albon, là où sont
précieusement gardés de superbes avions de collection, pour trouver
enfin Aubenas, ma piste chérie, qui se dessine en finale comme
l’une de ces pistes américaines perdues dans une montagne, sublime
! Je m’arrête là, on pourrait aller à St Luc Le Cannet. À
Montpellier et à La Mole, l’aérodrome de Saint Exaspéry, et même
survoler Fréjus, sabordé par ce connard de Léotard, puis voler
jusqu’en Corse, atterrir à Calvi, j’en passe. Dans ces terres ma géographie
est putain de bonne. Mais il suffirait d’un ou deux degrés de
longitude ou latitude pour que je devienne aussi nul que vous, si ça
se trouve.
Ce que j’essaie de vous dire c’est que ma description de la trajectoire
de l’Apocalypse Now sera probablement un poil fantaisiste. La
bête, dont les mécaniciens devaient posséder une solide culture
évangéliste puisqu’ils lui avaient attribué le no de série 6664U, était
sortie d’un silo de Mount Weather, en Virginie. Pas si loin que ça de
chez les gars de la CIA en fait. C’était une variante secrète du LGM-
30G Minuteman, dont on trouve encore d’importants sites d’unités
officiellement désarmées, dans le Sud du Dakota. Nous n’aurons
pas la mesquinerie de nous demander immédiatement si c’est à
George Walker Busch, « l’homme qui nous a gâché 2 003 », que
nous devons cette réchauffante attention. Dans un an, dans un jour,
dans six minutes nous connaîtrons la réponse et nous avons plus
pressé à faire.
Les missiles de Mount Weather - un au moins - étaient opération-
20