M0076 Madison Rs 250 Moteur - Malaguti
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<strong>250</strong> cc<br />
CHOIX DE LA GARNITURE<br />
Installer le cylindre provisoirement sur le piston, sans joint<br />
de base.<br />
Installer un mesureur sur l’outil spécial.<br />
Support pour contrôle position piston - code 020428Y<br />
Réinitialiser le mesureur en positionnant l’outil sur un plan de<br />
contrôle. Tout en maintenant la position de réinitialisation, installer<br />
l’outil sur le cylindre et le bloquer au moyen des deux écrous<br />
inclus dans la fourniture.<br />
Tourner l’arbre moteur jusqu’au P.M.S. (point d’inversion de<br />
la rotation du mesureur).<br />
Positionner le mesureur sur le piston et relever la saillie du<br />
piston (A - F. 118).<br />
Déterminer l’épaisseur du joint de base du cylindre à utiliser<br />
pour le remontage. Si la détermination de l’épaisseur du joint<br />
de base du cylindre est correcte, il est possible de maintenir le<br />
juste rapport de compression.<br />
Enlever l’outil spécial et le cylindre.<br />
Note - En présence d’écarts (saillies ou enfoncement) les<br />
rapprochant du changement de catégorie, répéter la mesure<br />
du côté opposé. Répéter ensuite le montage de l’outil en<br />
invertissant la position.<br />
La mesure “A” à faire (sans garniture) est une valeur<br />
d’enfoncement du piston ; elle indique la proportion suivant<br />
laquelle le plan formé par le ciel du piston descend au-dessous<br />
du plan formé par la partie supérieure du cylindre. Plus le piston<br />
descend à l’intérieur du cylindre, moins l’épaisseur “S” de la<br />
garniture de base à appliquer (pour récupérer le rapport de<br />
compression), sera importante, et vice versa.<br />
A S<br />
3,40 - 3,30 0,8 ± 0,05<br />
3,60 - 3,40 0,6 ± 0,05<br />
3,70 - 3,60 0,4 ± 0,05<br />
44 05/04<br />
F. 117<br />
F. 118<br />
G