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M0076 Madison Rs 250 Moteur - Malaguti

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<strong>250</strong> cc<br />

CHOIX DE LA GARNITURE<br />

Installer le cylindre provisoirement sur le piston, sans joint<br />

de base.<br />

Installer un mesureur sur l’outil spécial.<br />

Support pour contrôle position piston - code 020428Y<br />

Réinitialiser le mesureur en positionnant l’outil sur un plan de<br />

contrôle. Tout en maintenant la position de réinitialisation, installer<br />

l’outil sur le cylindre et le bloquer au moyen des deux écrous<br />

inclus dans la fourniture.<br />

Tourner l’arbre moteur jusqu’au P.M.S. (point d’inversion de<br />

la rotation du mesureur).<br />

Positionner le mesureur sur le piston et relever la saillie du<br />

piston (A - F. 118).<br />

Déterminer l’épaisseur du joint de base du cylindre à utiliser<br />

pour le remontage. Si la détermination de l’épaisseur du joint<br />

de base du cylindre est correcte, il est possible de maintenir le<br />

juste rapport de compression.<br />

Enlever l’outil spécial et le cylindre.<br />

Note - En présence d’écarts (saillies ou enfoncement) les<br />

rapprochant du changement de catégorie, répéter la mesure<br />

du côté opposé. Répéter ensuite le montage de l’outil en<br />

invertissant la position.<br />

La mesure “A” à faire (sans garniture) est une valeur<br />

d’enfoncement du piston ; elle indique la proportion suivant<br />

laquelle le plan formé par le ciel du piston descend au-dessous<br />

du plan formé par la partie supérieure du cylindre. Plus le piston<br />

descend à l’intérieur du cylindre, moins l’épaisseur “S” de la<br />

garniture de base à appliquer (pour récupérer le rapport de<br />

compression), sera importante, et vice versa.<br />

A S<br />

3,40 - 3,30 0,8 ± 0,05<br />

3,60 - 3,40 0,6 ± 0,05<br />

3,70 - 3,60 0,4 ± 0,05<br />

44 05/04<br />

F. 117<br />

F. 118<br />

G

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