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pdf 6.39 Mo - Solvert

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Un Un capot Un capot entièrement entièrement ouvrable ouvrable<br />

Lʼaccès Lʼaccès au moteur au au moteur est facile est est facile puisque puisque le capot le le capot peut peut<br />

être être entièrement être entièrement ouvert ouvert sans sans aucun aucun outil. outil. Et leEt<br />

Etlele panneau panneau latéral latéral peut peut être être détaché être détaché tout tout aussi tout aussi<br />

facilement. facilement.<br />

Des Des points Des points de service de de service technique technique accessibles<br />

accessibles<br />

Les Les points Les points dʼentretiens dʼentretiens importants, importants, tels tels que telsque le quelele séparateur séparateur d'eau, d'eau, le filtre le le filtre à filtre carburant à à carburant et la et jauge et la la jauge de de de<br />

niveau niveau dʼhuile dʼhuile sont sont situés sont situés de manière de de manière visible visible à àà<br />

droite droite du moteur du du moteur pour pour un pour accès un un accès aisé aisé et aisé direct. et et direct.<br />

Accessoires<br />

Accessoires<br />

Entretien Entretien facile facile<br />

Spécifications<br />

Spécifications<br />

La La facilité La facilité dʼentretien dʼentretien est est aussi aussi une une des des préoccupations préoccupations essentielles essentielles des des<br />

professionnels. professionnels. Avec Avec la série la la série EF200 EF200 de de Yanmar, de Yanmar, lʼentretien lʼentretien de de votre de votre tracteur tracteur<br />

nʼaura nʼaura jamais jamais été été aussi aussi simple simple et plus et et plus vous vous utiliserez utiliserez le EF200, le le EF200, plus plus vous vous<br />

apprécierez apprécierez ses ses qualités. qualités.<br />

(pour (pour les les modèles les modèles hydrostatiques)<br />

hydrostatiques)<br />

Tondeuse Tondeuse ventrale ventrale + bac + + bac à bac herbe à à herbe Tondeuse Tondeuse fléau fléau Fraise Fraise arrière arrière<br />

Préparateur Préparateur de sol de de sol sol Herse Herse rotative rotative Brosse Brosse frontale frontale<br />

Aérateur Aérateur Tondeuse Tondeuse rotative rotative arrière arrière Remorque Remorque<br />

Filtre Filtre à air à à air à air deux à à deux éléments<br />

éléments<br />

Afin Afin que Afin que vous que vous puissiez puissiez travailler travailler sans sans souci, souci,<br />

même même sur sur les sur sites les les sites exposés exposés à la à poussière à la la poussière<br />

ou ou lorsque ou lorsque les les conditions les conditions sont sont difficiles, difficiles,<br />

nous nous avons avons choisi choisi pour pour le moteur le le moteur du EF200 du du EF200<br />

un filtre un un filtre à filtre air à renforcé à air air renforcé à deux à à deux éléments. éléments.<br />

• Même • • Même lorsque lorsque la cabine la la cabine est est installée, est installée,<br />

lʼentretien lʼentretien du du boîtier du boîtier du du cylindre du cylindre lubrifié lubrifié<br />

sous sous pression pression et lʼentretien et et lʼentretien interne interne de la de delala transmission transmission peuvent peuvent être être exécutés exécutés sans sans<br />

retirer retirer la cabine. la la cabine.<br />

• Le • •joint Le Le joint dʼétanchéité dʼétanchéité du pont du du pont arrière arrière est est est<br />

également également facile facile dʼaccès dʼaccès et et simple et simple à àà<br />

changer. changer.<br />

<strong>Mo</strong>dèle <strong>Mo</strong>dèle<br />

<strong>Mo</strong>dèle<br />

Dimensions Dimensions<br />

Dimensions Longueur Longueur<br />

Longueur totale totale<br />

totale (mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Largeur Largeur<br />

Largeur totale totale<br />

totale<br />

(mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Hauteur Hauteur<br />

Hauteur totale totale<br />

totale Arceau Arceau<br />

Arceau (mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Cabine Cabine<br />

Cabine (mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Bande Bande<br />

Bande de Bande roulement de<br />

de<br />

roulement<br />

de roulement Avant Avant<br />

Avant (mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Arrière Arrière<br />

Arrière (mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Empattement Empattement<br />

Empattement<br />

(mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Garde Garde<br />

Garde au au sol au au<br />

sol<br />

sol sol<br />

(mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Poids Poids<br />

Poids<br />

Arceau Arceau<br />

Arceau (kg) (kg)<br />

(kg)<br />

Cabine Cabine<br />

Cabine (kg) (kg)<br />

(kg)<br />

<strong>Mo</strong>teur <strong>Mo</strong>teur<br />

<strong>Mo</strong>teur Fabricant Fabricant<br />

Fabricant<br />

<strong>Mo</strong>dèle <strong>Mo</strong>dèle<br />

<strong>Mo</strong>dèle<br />

Type Type<br />

Type<br />

Puissance Puissance<br />

Puissance Puissance Puissance<br />

Puissance brute brute SAE brute brute<br />

SAE (cv/tr/min)<br />

SAE SAE<br />

(cv/tr/min)<br />

(cv/tr/min)<br />

Nombre Nombre<br />

Nombre de de cylindres de de<br />

cylindres<br />

cylindres<br />

Cylindrée Cylindrée<br />

Cylindrée<br />

(cc) (cc)<br />

(cc)<br />

Capacité Capacité<br />

Capacité du réservoir du<br />

du<br />

réservoir<br />

du réservoir à carburant à<br />

à<br />

carburant<br />

à carburant (R) (R)<br />

(R)<br />

Capacité Capacité<br />

Capacité de de la de de batterie la<br />

la<br />

batterie<br />

la batterie (V-AH) (V-AH)<br />

(V-AH)<br />

Direction Direction<br />

Direction<br />

Freins Freins<br />

Freins<br />

Embrayage Embrayage<br />

Embrayage Embrayage Embrayage<br />

Embrayage principal principal<br />

principal<br />

Transmission<br />

Transmission<br />

Transmission<br />

TransmissionType<br />

Type<br />

Type<br />

Gamme Gamme<br />

Gamme de de vitesses de de<br />

vitesses<br />

vitesses<br />

Inverseur Inverseur<br />

Inverseur synchronisé synchronisé<br />

synchronisé<br />

Avant Avant<br />

Avant<br />

(km/h) (km/h)<br />

(km/h)<br />

Arrière Arrière<br />

Arrière<br />

Braquage Braquage<br />

Braquage bivitesse bivitesse<br />

bivitesse<br />

(km/h) (km/h)<br />

(km/h)<br />

Rayon Rayon<br />

Rayon de braquage de<br />

de<br />

braquage<br />

de braquage<br />

Prise Prise<br />

Prise de de force de de<br />

force<br />

force Type Type<br />

Type<br />

(mm) (mm)<br />

(mm)<br />

Centrale Centrale<br />

Centrale<br />

(tr/min) (tr/min)<br />

(tr/min)<br />

Arrière Arrière<br />

Arrière<br />

(tr/min) (tr/min)<br />

(tr/min)<br />

Système Système<br />

Système Attelage Attelage<br />

Attelage<br />

hydraulique hydraulique<br />

hydraulique Catégorie Catégorie<br />

Catégorie<br />

Capacité Capacité<br />

Capacité de relevage de<br />

de<br />

relevage<br />

de relevage max. max.<br />

max. (à max. l'extrémité) (à<br />

(à<br />

l'extrémité)<br />

(à l'extrémité) (kg) (kg)<br />

(kg)<br />

Capacité Capacité<br />

Capacité de la de<br />

de pompe la<br />

de la<br />

pompe<br />

la pompe hydraulique hydraulique<br />

hydraulique (R/min) (R/min)<br />

(R/min)<br />

Contrôle Contrôle<br />

Contrôle dʼeffort dʼeffort<br />

dʼeffort<br />

Taille Taille<br />

Taille des des pneus des des<br />

pneus<br />

pneus Standard Standard<br />

Standard<br />

Option Option<br />

Option<br />

Plateau Plateau<br />

Plateau de de coupe de de<br />

coupe<br />

coupe <strong>Mo</strong>dèle <strong>Mo</strong>dèle<br />

<strong>Mo</strong>dèle<br />

Ejection Ejection<br />

Ejection<br />

Hauteur Hauteur<br />

Hauteur de de coupe de de<br />

coupe<br />

coupe<br />

Largeur Largeur<br />

Largeur de de coupe de de<br />

coupe<br />

coupe<br />

Poids Poids<br />

Poids<br />

S.A.S.<br />

Sainte Apolline - 90, Avenue de Dreux<br />

B.P. 54 - 78371 PLAISIR CEDEX<br />

Tél. : 01 30 81 77 00<br />

Fax : 01 30 54 12 12<br />

www.solvert.com<br />

(mm) (mm)<br />

(mm)<br />

(mm) (mm)<br />

(mm)<br />

(kg) (kg)<br />

(kg)<br />

<strong>Solvert</strong> <strong>Solvert</strong> <strong>Solvert</strong> s.a.s. s.a.s. s.a.s.<br />

Sainte Sainte<br />

Sainte Apolline Apolline<br />

Apolline - 90, -<br />

-<br />

90, Avenue 90, - 90,<br />

Avenue<br />

Avenue de de Dreux de de<br />

Dreux<br />

Dreux - B.P. -<br />

-<br />

B.P.<br />

B.P. - 14, B.P.<br />

14, 78375 14, 14,<br />

78375<br />

78375 PLAISIR PLAISIR<br />

PLAISIR Cedex Cedex<br />

Cedex<br />

Tel: Tel: 01 Tel: Tel:<br />

01 30 01 01<br />

30 81 30 30<br />

81 77 81 81<br />

77 00 77 77<br />

00<br />

00 Fax: 00<br />

Fax:<br />

Fax: 01 Fax:<br />

01 30 01 01<br />

30 54 30 30<br />

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EF227H EF227H<br />

EF227H EF230H EF230H<br />

EF230H EF235H EF235H<br />

EF235H EF233M EF233M<br />

EF233M<br />

2950 2950<br />

2950<br />

1315 1315<br />

1315 (1235 (1235<br />

(1235 avec avec<br />

avec pneus pneus<br />

pneus agraires agraires<br />

agraires 9.5-22) 9.5-22)<br />

9.5-22)<br />

1235 1235<br />

1235<br />

2390 2390<br />

2390 (2435 (2435<br />

(2435 avec avec<br />

avec pneus pneus<br />

pneus agraires agraires<br />

agraires 9.5-22) 9.5-22)<br />

9.5-22)<br />

2435 2435<br />

2435<br />

2000 2000<br />

2000 (2035 (2035<br />

(2035 avec avec<br />

avec pneus pneus<br />

pneus agraires agraires<br />

agraires 9.5-22) 9.5-22)<br />

9.5-22)<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

990 990<br />

990 (970 990<br />

(970<br />

(970 avec (970<br />

avec<br />

avec pneus pneus<br />

pneus agraires agraires<br />

agraires 9.5-22) 9.5-22)<br />

9.5-22)<br />

1000 1000<br />

1000<br />

1000 1000<br />

1000 (1005 (1005<br />

(1005 avec avec<br />

avec pneus pneus<br />

pneus agraires agraires<br />

agraires 9.5-22) 9.5-22)<br />

9.5-22)<br />

1600 1600<br />

1600<br />

1005 1005<br />

1005<br />

155 155<br />

155 (200 155<br />

(200<br />

(200 avec (200<br />

avec<br />

avec pneus pneus<br />

pneus agraires agraires<br />

agraires 9.5-22) 9.5-22)<br />

9.5-22)<br />

200 200<br />

200<br />

970 970<br />

970<br />

985 985<br />

985<br />

940 940<br />

940<br />

1090 1090<br />

1090<br />

1105 1105<br />

1105<br />

Yanmar Yanmar<br />

Yanmar<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

3TNV82A 3TNV82A<br />

3TNV82A 3TNV84 3TNV84<br />

3TNV84<br />

3TNV88 3TNV88<br />

3TNV88<br />

4 temps 4<br />

4<br />

temps<br />

4 temps - refroidissement -<br />

-<br />

refroidissement<br />

- refroidissement par par<br />

par eau par<br />

eau<br />

eau - eau injection -<br />

-<br />

injection<br />

- injection directe directe<br />

directe<br />

26.5/2500 26.5/2500<br />

26.5/2500 31.8/2600 31.8/2600<br />

31.8/2600 34.9/2600 34.9/2600<br />

34.9/2600 33.4/2500 33.4/2500<br />

33.4/2500<br />

3 3<br />

33<br />

1331 1331<br />

1331<br />

1496 1496<br />

1496<br />

1642 1642<br />

1642<br />

28 28<br />

28 28<br />

12V, 12V,<br />

12V, 40A 12V,<br />

40A<br />

40A<br />

Direction Direction<br />

Direction assistée assistée<br />

assistée<br />

Disques Disques<br />

Disques humides humides<br />

humides<br />

Non Non<br />

Non<br />

Sec,unique Sec,unique<br />

Sec,unique<br />

Hydrostatique<br />

Hydrostatique<br />

Hydrostatique<br />

Mécanique Mécanique<br />

Mécanique<br />

3 gammes 3<br />

3<br />

gammes<br />

3 gammes<br />

AV:12 AV:12<br />

AV:12 / AR:12 /<br />

/<br />

AR:12<br />

/ AR:12<br />

Non Non<br />

Non<br />

Oui Oui<br />

Oui<br />

0-29 0-29<br />

0-29 (avec 0-29<br />

(avec<br />

(avec pneus (avec<br />

pneus<br />

pneus agraires) agraires)<br />

agraires) 0-30 0-30<br />

0-30 (avec 0-30<br />

(avec<br />

(avec pneus (avec<br />

pneus<br />

pneus agraires) agraires)<br />

agraires) 0.3-20 0.3-20<br />

0.3-20 (avec (avec<br />

(avec pneus (avec<br />

pneus<br />

pneus agraires) agraires)<br />

agraires)<br />

0-19 0-19<br />

0-19 (avec 0-19<br />

(avec<br />

(avec pneus (avec<br />

pneus<br />

pneus agraires) agraires)<br />

agraires) 0-20 0-20<br />

0-20 (avec 0-20<br />

(avec<br />

(avec pneus (avec<br />

pneus<br />

pneus agraires) agraires)<br />

agraires) 0.3-19 0.3-19<br />

0.3-19 (avec (avec<br />

(avec pneus (avec<br />

pneus<br />

pneus agraires) agraires)<br />

agraires)<br />

Standard Standard<br />

Standard<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

2400 2400<br />

2400<br />

Indépendante, Indépendante,<br />

Indépendante, à disques à<br />

à<br />

disques<br />

à disques humides, humides,<br />

humides, mécanique mécanique<br />

mécanique<br />

Transmission Transmission mécanique<br />

Transmission mécanique mécanique<br />

2000 2000<br />

2000<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

540 540<br />

540<br />

Attelage Attelage<br />

Attelage 3 points 3<br />

3<br />

points<br />

3 points<br />

Catégorie Catégorie<br />

Catégorie 1 1<br />

11<br />

1200 1200<br />

1200<br />

540/800 540/800<br />

540/800<br />

22 22<br />

22 22<br />

23 23<br />

23 23<br />

Option Option<br />

Option<br />

22 22<br />

22 22<br />

Pneus Pneus<br />

Pneus Gazon Gazon<br />

Gazon 24 24 x 24 8.50-12, 24 x x 8.50-12, x 8.50-12, 315 315<br />

315 / 315 80D-16 /<br />

/<br />

80D-16<br />

/ 80D-16 (pneus (pneus<br />

(pneus agraires) agraires)<br />

agraires) 6-14, 6-14,<br />

6-14, 9.5-22 9.5-22<br />

9.5-22<br />

Pneus Pneus<br />

Pneus Agraires Agraires<br />

Agraires 6-14, 6-14,<br />

6-14, 9.5-20 9.5-20<br />

9.5-20<br />

Pneus Pneus<br />

Pneus Agraires Agraires<br />

Agraires 6-14, 6-14,<br />

6-14, 9.5-22 9.5-22<br />

9.5-22<br />

(pneus agraires) (pneus (pneus agraires) agraires) 24 24 x 24 8.50-12, 24<br />

x<br />

x<br />

8.50-12,<br />

x 8.50-12,<br />

315 315<br />

315 / 80D-16 315<br />

/ 80D-16<br />

/ 80D-16 / 80D-16<br />

RM60 RM60<br />

RM60<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

Ejection Ejection<br />

Ejection centrale centrale<br />

centrale<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

25-102 25-102<br />

25-102<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

1520 1520<br />

1520<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

120 120<br />

120 (sans 120<br />

(sans<br />

(sans liaison) liaison)<br />

liaison)<br />

N/A N/A<br />

N/A<br />

Sous réserve de modifications dans l’intérêt du développement technique.<br />

Caractéristiques Caractéristiques susceptibles d’être modifiées<br />

Caractéristiques susceptibles susceptibles d’être d’être modifiées d’être modifiées<br />

Conception et impression Groupe Graphic Trappes - Tél. : 01 34 52 18 88 - 09/06<br />

27CV 27CV 27CV 30CV 30CV 30CV 33CV 33CV 33CV 35CV 35CV 35CV


Robuste, confortable et rapide…<br />

2 arceaux 2 arceaux de de sécurité différents<br />

Choisissez les les arceaux de de sécurité adaptés à vos à vos besoins ! Utilisez ! Utilisez<br />

lʼarceau de de sécurité arrière arrière standard ou ou choisissez l'arceau frontal frontal<br />

en en option option selon selon vos vos types types de de travaux.<br />

3 emplacements 3 emplacements de de prise prise de de force force<br />

Afin Afin de de vous vous permettre de de fixer fixer une une grande grande gamme dʼaccessoires,<br />

le EF200 le EF200 dispose de de prises prises de de force force au au centre centre et à et lʼarrière. à lʼarrière.<br />

Fixation frontale en en option. option.<br />

Une Une capacité de de relevage<br />

de de 1200 1200 kg kg<br />

En En incorporant une une plus plus grande<br />

capacité de derelevage, relevage, les les<br />

utilisations possibles du du EF200<br />

sont sont encore plus plus variées. Quels Quels<br />

que quesoient soientleslesaccessoires accessoires<br />

choisis, le le EF200 nʼaura nʼaura aucun aucun<br />

problème.<br />

Prise hydraulique externe<br />

Le Le EF200 est est équipé de de 2 2<br />

prises prises hydrauliques situées au au<br />

centre centre et et à lʼarrière à lʼarrière du du tracteur.<br />

Une Une seconde prise prise à lʼarrière à lʼarrière<br />

est est disponible en en option.<br />

Un Un plateau de de coupe à haut à haut rendement exclusif<br />

(152 (152 cm, cm, éjection latérale)<br />

Le Le plateau de de coupe coupe unique de de Yanmar a été a été développé en en tenant<br />

compte du du débit débit dʼherbe et autres et autres brins brins et utilise et utilise une une conception<br />

aérodynamique qui qui permet de de faire faire varier varier la dispersion la dispersion et et la distance la distance<br />

d'éjection pour pour des des performances de de tonte tonte supérieures.<br />

Le tracteur idéal doit être à la fois robuste, convivial et rapide. Ce sont ces qualités, dans un<br />

ensemble harmonieux que vous ne manquerez pas dʼapprécier, que nous avons recherchées<br />

Plateau de decoupe coupe ventral<br />

lors du développement de la série Yanmar EF200.<br />

exclusif de de Yanmar<br />

A 150 A 150 mm, mm, la garde la garde au au sol sol du du<br />

Nous avons commencé par installer notre tout nouveau moteur diesel série TNV qui offre une plus<br />

plateau de de coupe coupe exclusif de de<br />

grande puissance PDF PDF arrière arrière dans le meilleur respect de l'environnement. Puis, nous Yanmar nous est est exceptionnelle sommes exceptionnelle efforcés dans dans sa sa<br />

de créer un ensemble comprenant une grande variété dʼaccessoires tout catégorie. en offrant Il nʼa Il nʼa jamais confort jamais été été aussi et aussi<br />

facile facile de de fixer fixer ou ou de de détacher le le<br />

facilité dʼutilisation. La conception globale de ce tracteur est le fruit de nombreuses plateau de de coupe.<br />

améliorations,<br />

pour vous proposer dès maintenant un modèle de tracteur compact dʼun nouveau style !<br />

PDF PDF ventrale ventrale Avant Avant (PDF+relevage)<br />

Polyvalent<br />

La La qualité principale dʼun dʼun tracteur est est<br />

sa sa puissance. Grâce à à ses ses prises de de<br />

force et et à à sa sa puissante capacité de de<br />

relevage, le leEF200 EF200 de deYanmar Yanmar est est<br />

tout tout à fait à fait équipé pour pour répondre aux aux<br />

besoins les lesplus plusdiversifiés. diversifiés. Vous<br />

pourrez juger de delalapolyvalence polyvalence et et<br />

profiter des des avancées<br />

technologiques du du EF200 dans tous tous<br />

les les types de detravaux travaux que que vous lui lui<br />

confierez.<br />

12 12 vitesses avant et et arrière<br />

L'EF233M offre offre 12 12 vitesses avant et et arrière.<br />

Les Lesvitesses vitesses trés tréslentes lentes sont sontévidemment évidemment<br />

standard, permettant d'offrir une une excellente<br />

réponse aux aux travaux à vitesse à vitesse très très lente.<br />

avant et et arrière tout tout en en douceur.<br />

émissions moins polluantes et une consommation de<br />

carburant plus réduite<br />

Pompe à injection de carburant à piston<br />

plongeur unique MP2. Le système à piston<br />

plongeur unique MP2 utilise un seul piston<br />

Un Un positionnement des des leviers<br />

plongeur pour distribuer de façon équilibrée le<br />

optimal par par transmission en en ligne<br />

carburant à chaque cylindre. Une alimentation<br />

Comme tous tous les les tracteurs avec avec THS THS de de Yanmar, l'agencement<br />

plus précise de vapeur de carburant par<br />

consolidé des des leviers du du EF233M permet d'effectuer les les opérations<br />

injection haute pression et un meilleur calage de<br />

l'injection grâce à un dispositif d'avance à<br />

se se rapportant au au débrayage (changement de de hauteur et et prise de de<br />

l'injection lubrifié sous pression nous permettent<br />

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hydrauliques à àsa sa droite. Un Un système de de transmission en en ligne ligne combustion. a a<br />

été été adopté pour pour une une utilisation encore plus plus aisée.<br />

Léger & compact, avec un<br />

équilibre avant et arrière<br />

Une Une prise de de force économique<br />

<strong>Mo</strong>dèle avec<br />

transmission<br />

mécanique<br />

L'EF233M, tracteur avec transmission mécanique de de la la<br />

série EF EFdedeYanmar, Yanmar, est estle le tracteur parfait pour les les<br />

personnes dont le letravail travail nécessite principalement<br />

l'utilisation des des prises de de force arrière. Dans ce ce tracteur à à<br />

la lastructure structure simple, nous avons incorporé le lenouveau nouveau<br />

moteur TNV à à injection directe de de Yanmar afin afin d'augmenter<br />

sa sa puissance et et de de réduire les les frais de decarburant. carburant. Puis,<br />

afin afin de de vous permettre d'utiliser de de nombreux accessoires,<br />

nous avons placé les les leviers dans des des positions aisément<br />

accessibles et et avons conçu des des vitesses de detravail travail pour<br />

les les utilisations les les plus diverses.<br />

Nouveau moteur diesel à injection directe TNV<br />

Le nouveau moteur diesel à injection directe TNV du EF200<br />

vous offre encore plus de puissance avec une excellente<br />

Inverseur synchronisé<br />

efficacité de combustion. Ce nouveau moteur puissant permet<br />

Commutez entre la la marche avant et et<br />

au tracteur d'avoir un rendement maximal avec une<br />

arrière à à l'aide d'un d'un seul seul levier. Le Le<br />

consommation de carburant réduite et une émission de gaz<br />

système de de vitesses synchronisé du du<br />

dʼéchappement minimale.<br />

EF233 permet une unecommutation commutation<br />

La technologie avancée de Yanmar permet d'avoir des<br />

Une vitesse dʼavancement Conçu pour tous vos travaux<br />

maximale de 30 km/h<br />

Peut être utilisé avec de de nombreux accessoires<br />

Le EF200 standard de Yanmar possède<br />

optimal<br />

Une vitesse dʼavancement rapide vous<br />

La La deux prises de force, une centrale et une<br />

Les<br />

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particulièrement sur lʼavant et élevées, lʼarrière, élevées, réglez pour réglez une simplement stabilité la la prise prise de de force sur sur d'utiliser un un large éventail roulerez en tout confort sur nʼimporte<br />

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selon<br />

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quelle rue ou route à une vitesse<br />

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économiser du du carburant et et réduira les les émissions de de bruit.<br />

même lors lors de de l'utilisation d'accessoires lourds.<br />

maximale de 30 km/h*.<br />

* Avec des pneus agraires (9.5-22)<br />

Accessoires<br />

Charrue<br />

Fraise arrière<br />

Tondo-broyeur<br />

Chargeur frontal<br />

(pour le le EF233M)<br />

Cultivateur<br />

Giro-broyeur<br />

Pelle retro<br />

L'EF233M n'a pas de de cabine.


Robuste, confortable et rapide…<br />

2 arceaux de sécurité différents<br />

Choisissez les arceaux de sécurité adaptés à vos besoins ! Utilisez<br />

lʼarceau de sécurité arrière standard ou choisissez l'arceau frontal<br />

en option selon vos types de travaux.<br />

3 emplacements de prise de force<br />

Afin de vous permettre de fixer une grande gamme dʼaccessoires,<br />

le EF200 dispose de prises de force au centre et à lʼarrière.<br />

Fixation frontale en option.<br />

PDF ventrale PDF arrière<br />

Avant (PDF+relevage)<br />

Polyvalent<br />

Une capacité de relevage<br />

de 1200 kg<br />

En incorporant une plus grande<br />

capacité de relevage, les<br />

utilisations possibles du EF200<br />

sont encore plus variées. Quels<br />

que soient les accessoires<br />

choisis, le EF200 nʼaura aucun<br />

problème.<br />

La qualité principale dʼun tracteur est<br />

sa puissance. Grâce à ses prises de<br />

force et à sa puissante capacité de<br />

relevage, le EF200 de Yanmar est<br />

tout à fait équipé pour répondre aux<br />

besoins les plus diversifiés. Vous<br />

pourrez juger de la polyvalence et<br />

profiter des avancées<br />

technologiques du EF200 dans tous<br />

les types de travaux que vous lui<br />

confierez.<br />

Prise hydraulique externe<br />

Le EF200 est équipé de 2<br />

prises hydrauliques situées au<br />

centre et à lʼarrière du tracteur.<br />

Une seconde prise à lʼarrière<br />

est disponible en option.<br />

Un plateau de coupe à haut rendement exclusif<br />

(152 cm, éjection latérale)<br />

Le plateau de coupe unique de Yanmar a été développé en tenant<br />

compte du débit dʼherbe et autres brins et utilise une conception<br />

aérodynamique qui permet de faire varier la dispersion et la distance<br />

d'éjection pour des performances de tonte supérieures.<br />

Le tracteur idéal doit être à la fois robuste, convivial et rapide. Ce sont ces qualités, dans un<br />

ensemble harmonieux que vous ne manquerez pas dʼapprécier, que nous avons recherchées<br />

lors du développement de la série Yanmar EF200.<br />

Plateau de coupe ventral<br />

exclusif de Yanmar<br />

A 150 mm, la garde au sol du<br />

plateau de coupe exclusif de<br />

Yanmar est exceptionnelle dans sa<br />

catégorie. Il nʼa jamais été aussi<br />

facile de fixer ou de détacher le<br />

plateau de coupe.<br />

Nous avons commencé par installer notre tout nouveau moteur diesel série TNV qui offre une plus<br />

grande puissance dans le meilleur respect de l'environnement. Puis, nous nous sommes efforcés<br />

de créer un ensemble comprenant une grande variété dʼaccessoires tout en offrant confort et<br />

facilité dʼutilisation. La conception globale de ce tracteur est le fruit de nombreuses améliorations,<br />

pour vous proposer dès maintenant un modèle de tracteur compact dʼun nouveau style !<br />

12 vitesses avant et arrière<br />

L'EF233M offre 12 vitesses avant et arrière.<br />

Les vitesses trés lentes sont évidemment<br />

standard, permettant d'offrir une excellente<br />

réponse aux travaux à vitesse très lente.<br />

Léger & compact, avec un<br />

équilibre avant et arrière<br />

Une prise de force économique<br />

optimal<br />

<strong>Mo</strong>dèle avec<br />

transmission<br />

mécanique<br />

L'EF233M, tracteur avec transmission mécanique de la<br />

série EF de Yanmar, est le tracteur parfait pour les<br />

personnes dont le travail nécessite principalement<br />

l'utilisation des prises de force arrière. Dans ce tracteur à<br />

la structure simple, nous avons incorporé le nouveau<br />

moteur TNV à injection directe de Yanmar afin d'augmenter<br />

sa puissance et de réduire les frais de carburant. Puis,<br />

afin de vous permettre d'utiliser de nombreux accessoires,<br />

nous avons placé les leviers dans des positions aisément<br />

accessibles et avons conçu des vitesses de travail pour<br />

les utilisations les plus diverses.<br />

Nouveau moteur diesel à injection directe TNV<br />

Le nouveau moteur diesel à injection directe TNV du EF200<br />

vous offre encore plus de puissance avec une excellente<br />

Inverseur synchronisé efficacité de combustion. Ce nouveau moteur puissant permet<br />

Commutez entre la marche avant et<br />

au tracteur d'avoir un rendement maximal avec une<br />

arrière à l'aide d'un seul levier. Le<br />

consommation de carburant réduite et une émission de gaz<br />

système de vitesses synchronisé du<br />

dʼéchappement minimale.<br />

EF233 permet une commutation<br />

avant et arrière tout en douceur. La technologie avancée de Yanmar permet d'avoir des<br />

émissions moins polluantes et une consommation de<br />

carburant plus réduite<br />

Pompe à injection de carburant à piston<br />

Un positionnement des leviers<br />

optimal par transmission en ligne<br />

plongeur unique MP2. Le système à piston<br />

plongeur unique MP2 utilise un seul piston<br />

plongeur pour distribuer de façon équilibrée le<br />

carburant à chaque cylindre. Une alimentation<br />

Comme tous les tracteurs avec THS de Yanmar, l'agencement plus précise de vapeur de carburant par<br />

consolidé des leviers du EF233M permet d'effectuer les opérations<br />

injection haute pression et un meilleur calage de<br />

l'injection grâce à un dispositif d'avance à<br />

se rapportant au débrayage (changement de hauteur et prise de<br />

l'injection lubrifié sous pression nous permettent<br />

force) à gauche du siège du conducteur et les opérations de vous offrir une plus grande efficacité de<br />

hydrauliques à sa droite. Un système de transmission en combustion. ligne a<br />

été adopté pour une utilisation encore plus aisée.<br />

Une vitesse dʼavancement Conçu pour tous vos travaux<br />

maximale de 30 km/h<br />

Peut être utilisé avec de nombreux accessoires<br />

Une vitesse dʼavancement rapide vous<br />

Le EF200 standard de Yanmar possède<br />

La prise de force de l'EF233M vous permet de travailler à 540 tr/min Tout comme la transmission deux prises de exclusive force, une THS centrale de Yanmar, et une<br />

Les tracteurs de la série EF200 sont permet de vous rendre rapidement dʼun<br />

le<br />

et 800 tr/min. Par exemple, lorsque vous utilisez une découpeuse à relevage hydraulique<br />

arrière<br />

du EF233M<br />

ainsi quʼune<br />

est capable<br />

fixation<br />

de<br />

frontale<br />

travailler<br />

en<br />

légers et compacts, et ont été conçus site de travail à un autre, réduisant le<br />

avec<br />

option. Avec sa grande capacité de<br />

avec bois une ou distribution une pelle rétro du ne poids nécessitant optimale pas de temps rotations de transport de moteur et augmentant des accessoires le pesant jusqu'à 1200 kg, vous permettant ainsi<br />

relevage, le EF200 vous permet dʼutiliser<br />

sur particulièrement lʼavant et lʼarrière, élevées, pour réglez une stabilité simplement rendement. la prise de force Avec sur le EF200, d'utiliser un vous large<br />

une<br />

éventail<br />

grande<br />

d'accessoires.<br />

gamme dʼaccessoires<br />

Avec plis,<br />

selon<br />

les pneus<br />

maximale 800 tr/min même et travaillez avec des avec accessoires. un régime moteur<br />

roulerez<br />

bas. Cela<br />

en<br />

vous<br />

tout<br />

fera<br />

confort<br />

conservent<br />

sur nʼimporte<br />

leur forme vos besoins pour une et plus vos attentes. grande stabilité et fiabilité<br />

quelle rue ou route à une vitesse<br />

économiser du carburant et réduira les émissions de bruit.<br />

même lors de l'utilisation d'accessoires lourds.<br />

maximale de 30 km/h*.<br />

* Avec des pneus agraires (9.5-22)

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